Stellantis
$STLAM (-0,17 %) verschiebt die Einführung des ersten elektrischen Pickup-Modells von Ram auf 2026 und führt als Grund die „verlangsamte Nachfrage in der Branche“ für dieses Segment an.

Stellantis $STLAM (-0,17 %) und der chinesische 🇨🇳Batteriekonzern CATL investieren bis zu 4,1 Milliarden Euro in den Bau eines gemeinsamen Batteriezellwerks in Saragossa, Spanien.

Die Produktion soll 2026 beginnen und Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP) für Fahrzeuge im B- und C-Segment liefern.

Die Fabrik könnte eine jährliche Kapazität von bis zu 50 GWh erreichen, was ausreichen würde, um über 900.000 Opel Mokka Electric mit Batterien zu versorgen.

Das Gemeinschaftsunternehmen wird zu gleichen Teilen von Stellantis und CATL gehalten, der Geschäftsabschluss ist für 2025 geplant. -Handelsblatt

Das US-Energieministerium gab bekannt, dass es plant, bis zu 7,5 Milliarden US-Dollar an ein Joint Venture zwischen Stellantis
$STLAM (-0,17 %), dem Mutterkonzern von Chrysler, und Samsung zu verleihen.

Die Mittel sollen den Bau von zwei Lithium-Ionen-Batteriefabriken für Elektrofahrzeuge in Indiana unterstützen.

$STLAM (-0,17 %) langsam zeit für position aufbauen

für long term

12%dividenden 😜

kann noch weiter unter gehen ja !!

mach ich mich sorgen nein !!!

take a $WIF (-0,34 %) 😁

02.12.2024

GameStop schließt deutsche Filialen + LogiTech soll "ikonische" Marke werden + 4 Termine, die in der Woche wichtig werden + Chef der Opel-Mutter Stellantis tritt zurück

Die 69 deutschen Filialen des Videospiel-Einzelhändlers Gamestop $GME (+2,79 %) sollen bis 31. Januar 2025 geschlossen werden. Darüber berichtete das Branchenportal "Gameswirtschaft". Die Deutschlandzentrale des amerikanischen Unternehmens war für Anfragen nicht zu erreichen. Filialmitarbeiter bestätigten der Frankfurter Allgemeinen Zeitung (FAZ) die Pläne aber telefonisch. Sie waren intern informiert worden. Es werden keine Vorbestellungen mehr angenommen und Gutscheine nicht mehr verkauft. "Gameswirtschaft" beruft sich auf Informationen von Lieferanten des Einzelhändlers, die sich mit den Berichten von Mitarbeitern decken. (FAZ)

Die CEO des Computerzubehör-Hersteller, Hanneke Faber, will aus Logitech $LOGN (+0,47 %) eine "ikonische Marke" machen. Bis 2031 sollen die Umsätze verdoppelt werden. Die vielen Fans der Marke seien eine gute Ausgangslage. "Jetzt müssen wir die Marke auf die nächste Ebene bringen, sodass die Menschen sie wirklich lieben", zitiert die SonntagsZeitung aus einem Treffen mit Faber in Zürich. Es brauche einen "Wow-"Faktor wie bei Apple. Zudem wolle Faber in hybriden Arbeiten sowie n der künstlichen Intelligenz zulegen. Derweil müsse Logitech in China wieder besser werden. Gut vorbereitet sieht sich Faber mit Blick auf mögliche US-Zölle auf China-Importe. "Früher waren wir von China abhängig, jetzt haben wir eine weltweit breit diversifizierte Lieferkette." (SoZ, S. 40)

4 Termine, die in der Woche wichtig werden:

• Details zur US-Arbeitsmarktentwicklung im Oktober

Die Ergebnisse des Job Openings and Labor Turnover Survey (Jolts) für Oktober bringen Erkenntnisse über die Kündigungsneigung von Arbeitgebern und Arbeitnehmern sowie zur Zahl der offenen Stellen am US-Arbeitsmarkt. Im Berichtsmonat war das Geschehen dort stark von den Hurrikans Helen und Milton beeinflusst.

>>> Dienstag, 03.12.2024; 16:00

• Deutsche Auftragseingänge sinken im Oktober

Der Auftragseingang der deutschen Industrie dürfte im Oktober gefallen sein. Von Dow Jones Newswires befragte Volkswirte erwarten, dass sie gegenüber dem Vormonat um 2,0 Prozent gesunken sind, nachdem sie im September um 4,2 Prozent angezogen hatten. Insgesamt ist bei den Bestellungen eine leichte Erholungstendenz festzustellen. Bereits im zweiten und dritten Quartal hatte sie sich von ihrem im ersten Jahresviertel verzeichneten Tiefstand etwas entfernt.

>>> Donnerstag, 05.12..2024; 08:00

• Deutsche Produktion steigt im Oktober

Die Produktion im produzierenden Sektor Deutschlands war im dritten Quartal so schwach wie zuletzt in der Zeit der coronbedingten Lockdowns. Aber während die Unternehmen damals produzieren wollten, aber nicht konnten, ist es heute umgekehrt. Die Auftragspolster sind abgeschmolzen und Ökonomen befürchten, dass sich bald die Lage auf dem Arbeitsmarkt eintrüben könnte. Für Oktober rechnen die von Dow Jones Newswires befragten Ökonomen damit, dass die Produktion gegenüber dem Vormonat um 1,0 Prozent gestiegen ist.

>>> Freitag, 06.12..2024; 08:00

• US-Beschäftigtenzahl steigt im November wieder stärker

Die Zahl der Beschäftigten in der US-Wirtschaft dürfte im November wieder deutlicher zugenommen haben. Analysten erwarten laut Factset-Konsens, dass sie gegenüber dem Vormonat um 210.000 gestiegen ist, nachdem sie im September nur um 12.000 zugenommen hatte. Ursache der schwachen September-Zahl waren die Hurrikans Helen und Milton. Dass wohl nicht mehr dahinter steckte, zeigte die unverändert sehr niedrige Arbeitslosenquote von 4,1 Prozent. Für Oktober wird ein Anstieg auf 4,2 Prozent erwartet und für die Löhne ein monatlicher Anstieg um 0,3 Prozent eine jährliche Steigerung um 3,9 Prozent. Die US-Notenbank legt nach Jahren der Inflationsbekämpfung den Fokus nun wieder stärker auf den Arbeitsmarkt.

>>> Freitag, 06.12..2024; 14:30

Der unter Problemen im wichtigen US-Markt und einer schwachen Branchenlage leidende Autobauer Stellantis $STLAM (-0,17 %) muss früher einen neuen Chef suchen als gedacht. Der Verwaltungsrat habe den Rücktritt von Carlos Tavares akzeptiert, teilte der Vielmarkenkonzern (unter anderem Peugeot, Citroen, Fiat, Chrysler, Jeep, Alfa Romeo) am Sonntagabend mit. Bereits im Oktober hatte der Volkswagen -Rivale mitgeteilt, dass die Suche nach einem Nachfolger für Tavares laufe, da dieser seinen im Jahr 2026 auslaufenden Vertrag nicht verlängern werde. Ein neuer Chef solle nun noch im ersten Halbjahr 2025 gefunden werde, hieß es am Sonntag weiter. Bis dahin werde ein Führungskomitee unter Verwaltungsratschef John Elkann gebildet. Tavares führte Stellantis Formung des Autoriesen durch die Megafusion von PSA und Fiat Chrysler im Jahr 2021. Erst Ende September des laufenden Jahres musste der Manager den Gewinnausblick für 2024 senken. Auf dem nordamerikanischen Markt macht der Autobauer mit großen SUVs und Pick-ups üblicherweise den Löwenanteil seines Gewinns. Derzeit aber stehen zu viele unverkaufte Autos bei den Händlern auf dem Hof, was die Verkaufspreise schmälert. Und auch in anderen Ländern ist die Lage auf den Automärkten insgesamt trüb. Den gesenkten Jahresausblick bestätigte das Unternehmen an diesem Sonntag.

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/stellantis-tavares-tritt-bei-opel-mutter-stellantis-ueberraschend-zurueck/100091996.html

Montag: Börsentermine, Wirtschaftsdaten, Quartalszahlen

ex-Dividende einzelner Werte

LVMH Moet Hennessy Louis Vuitton 5,50 EUR

Christian Dior 5,50 EUR

Lockheed Martin 3,30 USD

McDonald's 1,77 USD

Nike 0,38 USD

Quartalszahlen / Unternehmenstermine Europa

07:00 Prosus Ergebnis 1H

16:00 Prosus Analystenkonferenz

Ohne Zeitangabe: Schneider Electric Investor Day

Wirtschaftsdaten

• 09:45 IT: Einkaufsmanagerindex/PMI verarbeitendes Gewerbe November PROGNOSE: 46,0 zuvor: 46,9
• 09:50 FR: Einkaufsmanagerindex/PMI verarbeitendes Gewerbe (2. Veröffentlichung) November PROGNOSE: 43,2 1. Veröff.: 43,2 zuvor: 44,5
• 09:55 DE: Einkaufsmanagerindex/PMI verarbeitendes Gewerbe (2. Veröffentlichung) November PROGNOSE: 43,2 1. Veröff.: 43,2 zuvor: 43,0
• 10:00 EU: Einkaufsmanagerindex/PMI verarbeitendes Gewerbe Eurozone (2. Veröffentlichung) November PROGNOSE: 45,2 1. Veröff.: 45,2 zuvor: 46,0
• 10:00 DE: VDMA, Auftragseingang Maschinen- und Anlagenbau Oktober
• 10:30 UK: Einkaufsmanagerindex/PMI verarbeitendes Gewerbe (2. Veröffentlichung) November PROGNOSE: k.A. 1. Veröff.: 48,6 zuvor: 49,9
• 11:00 EU: Arbeitsmarktdaten Oktober Eurozone Arbeitslosenquote PROGNOSE: 6,3% zuvor: 6,3%
• 15:45 US: Einkaufsmanagerindex/PMI verarbeitendes Gewerbe (2. Veröffentlichung) November PROGNOSE: 48,8 1. Veröff.: 48,8 zuvor: 48,5
• 16:00 US: Bauausgaben Oktober PROGNOSE: -0,1% gg Vm zuvor: +0,1% gg Vm
• 16:00 US: ISM-Index verarbeitendes Gewerbe November PROGNOSE: 48,0 Punkte zuvor: 46,5 Punkte

Stellantis $STLAM (-0,17 %) hat angekündigt, die Produktion in seinen süditalienischen Werken vorübergehend einzustellen. Grund sind sinkende Marktbedarfe und die Auswirkungen der neuen Abgasnormen Euro 7, die für Benzin- und Dieselfahrzeuge höhere Kosten verursachen. Betroffen sind insbesondere Modelle mit geringerer Nachfrage. Diese Maßnahme unterstreicht die Herausforderungen, vor denen Automobilhersteller in Europa aufgrund strengerer Umweltvorschriften und veränderter Marktbedingungen stehen.

Weitere Details findet ihr im Artikel auf Reuters.

Die Nachrichten basieren auf für mich persönlich seriösen Quellen. Ich gebe jedoch keine Garantie zu deren Richtigkeit. Keine Beratung.

Stellantis Q3 2024 $STLAM (-0,17 %)

Finanzielle Leistung

• Nettoerlöse: Stellantis berichtete für das dritte Quartal 2024 von Nettoerlösen in Höhe von 33,0 Milliarden Euro, was einem Rückgang von 27 % im Vergleich zum dritten Quartal 2023 entspricht. Dieser Rückgang wurde hauptsächlich durch geringere Auslieferungen, eine ungünstige Produktmischung sowie Preisanpassungen und Wechselkursveränderungen verursacht.
• Konsolidierte Auslieferungen: Das Unternehmen verzeichnete konsolidierte Auslieferungen von 1.148.000 Einheiten, was einem Rückgang von 20 % im Jahresvergleich entspricht.

Bilanzübersicht

• Im Bericht werden keine spezifischen Bilanzdetails bereitgestellt, jedoch wird eine Reduzierung des Gesamtbestands auf 1.330.000 Einheiten zum 30. September 2024 erwähnt, was einem Rückgang um 129.000 Einheiten seit Jahresbeginn entspricht.

Einnahmenübersicht

• Nettoerlöse: Wie bereits erwähnt, betrugen die Nettoerlöse 33,0 Milliarden Euro für das dritte Quartal 2024.

Cashflow-Übersicht

• Industrielle freie Cashflows: Die Prognose für die industriellen freien Cashflows liegt für das Geschäftsjahr 2024 zwischen -5 Milliarden und -10 Milliarden Euro.

Wichtige Kennzahlen und Rentabilitätsmetriken

• Bereinigte Betriebsgewinnmarge (AOI): Die Prognose für die AOI-Marge liegt für das Geschäftsjahr 2024 zwischen 5,5 % und 7 %.

Segmentinformationen

• Nordamerika: Die Auslieferungen sanken um 36 %, während die Nettoerlöse um 42 % zurückgingen, was auf niedrigere Volumina und gestiegene Anreizzahlungen zurückzuführen ist.
• Erweitertes Europa: Die Auslieferungen verringerten sich um 17 %, und die Nettoerlöse fielen um 12 % aufgrund niedrigerer Versandvolumina und Preisdruck.
• Naher Osten und Afrika: Die Auslieferungen gingen um 26 % zurück, und die Nettoerlöse sanken um 37 %.
• Südamerika: Die Auslieferungen stiegen um 14 %, aber die Nettoerlöse gingen um 2 % zurück, was auf negative Wechselkursauswirkungen zurückzuführen ist.
• China und Indien & Asien-Pazifik: Die Auslieferungen verringerten sich um 30 %, und die Nettoerlöse sanken um 40 %.
• Maserati: Die Auslieferungen fielen um 60 %, und die Nettoerlöse sanken um 61 %.

Wettbewerbsposition

• Stellantis hat eine starke Position im Markt für Nutzfahrzeuge der EU30, mit einem Marktanteil von über 29 % bis September. Im Bereich der batterieelektrischen Fahrzeuge (BEV) führt das Unternehmen mit einem Marktanteil von 32,8 %.

Prognosen und Managementkommentar

• Stellantis bekräftigte die finanzielle Prognose für 2024, die am 30. September 2024 aktualisiert wurde. Das Unternehmen plant, etwa 20 neue Produkteinführungen im Jahr 2024, mit einem Fokus auf Multi-Energie-Flexibilität.

Risiken und Chancen

• Risiken: Der Bericht hebt Herausforderungen wie Produktionsengpässe, Maßnahmen zur Reduzierung des Bestands und ein schwieriges Marktumfeld in Europa hervor.
• Chancen: Stellantis konzentriert sich auf eine Produktoffensive mit neuen Markteinführungen und dem Ausbau seines BEV-Angebots, was zukünftiges Wachstum fördern könnte.

Zusammenfassung der Ergebnisse

Stellantis befindet sich in einer Übergangsphase mit einem signifikanten Rückgang der Nettoerlöse und Auslieferungen in den meisten Regionen. Trotz dieser Herausforderungen steuert das Unternehmen aktiv die Bestände und konzentriert sich auf eine robuste Pipeline neuer Produkteinführungen. Die strategische Ausrichtung auf Multi-Energie-Plattformen und die Expansion im Bereich BEV positioniert Stellantis, um zukünftige Marktchancen zu nutzen, obwohl es gegenwindende Marktbedingungen und Währungsimpakte zu bewältigen gilt. Das Engagement des Unternehmens für seine finanzielle Prognose spiegelt das Vertrauen wider, die aktuellen operationellen Herausforderungen zu überwinden.

Positive Aspekte

• Produkteinführungen und Innovation: Stellantis ist auf Kurs, im Jahr 2024 etwa 20 neue Modelle auf den Markt zu bringen, wobei der Fokus auf Multi-Energie-Flexibilität liegt, einschließlich Hybrid-, vollelektrischen und benzinbetriebenen Antrieben. Dieser strategische Schritt wird voraussichtlich die Marktpräsenz erweitern und die Plattformen konsolidieren.
• Starke Nachfrage nach neuen Produkten: Das Unternehmen hat starke Bestellungen für neue Produkte erhalten, darunter mehr als 50.000 Einheiten für den brandneuen Citroën C3 und etwa 75.000 Einheiten für den brandneuen Peugeot 3008.
• Marktführerschaft im EU30-Nutzfahrzeugmarkt: Stellantis hält eine führende Position im Markt für Nutzfahrzeuge der EU30 mit über 29 % Marktanteil bis September und einem Marktanteil von 32,8 % im BEV-Segment.
• Bestandsmanagement: Das Unternehmen hat erfolgreich die Bestände bei US-Händlern um über 80.000 Einheiten seit dem 30. Juni 2024 reduziert und strebt bis zum 30. November 2024 eine Reduzierung um insgesamt 100.000 Einheiten an.
• Strategische Partnerschaften: Stellantis hat mit Leapmotor International eine Partnerschaft geschlossen, um fortschrittliche BEV-Technologie in Europa zu vertreiben, was seine Wettbewerbsfähigkeit im Markt für Elektrofahrzeuge erhöht.

Negative Aspekte

• Rückgang der Nettoerlöse: Stellantis berichtete über einen signifikanten Rückgang der Nettoerlöse um 27 % im Jahresvergleich für das dritte Quartal 2024, hauptsächlich aufgrund niedrigerer Auslieferungen und ungünstiger Produktmischungen sowie Preis- und Wechselkursauswirkungen.
• Rückgang der Auslieferungen: Die konsolidierten Auslieferungen sanken um 20 % im Jahresvergleich, was auf Produktionsengpässe und ein herausforderndes Marktumfeld in Europa hinweist.
• Herausforderungen in der regionalen Performance: Mehrere Regionen verzeichneten Rückgänge bei Auslieferungen und Nettoerlösen, einschließlich Nordamerika (Auslieferungen -36 %, Erlöse -42 %) und Erweitertes Europa (Auslieferungen -17 %, Erlöse -12 %).
• Maserati-Performance: Maserati verzeichnete einen signifikanten Rückgang, mit Auslieferungen, die um 60 % sanken, und Nettoerlösen, die um 61 % zurückgingen, was auf niedrigere Volumina und nachlassende Nachfrage in wichtigen Märkten zurückzuführen ist.
• Prognose für industrielle freie Cashflows: Die Prognose für die industriellen freien Cashflows ist negativ und liegt für das Geschäftsjahr 2024 zwischen -5 Milliarden und -10 Milliarden Euro, was potenzielle Herausforderungen im Cashflow signalisiert.

Nochmal nachgekauft um meinen Buy In zu senken. Denke die Automobilbranche wird sich in Zukunft wieder erholen. 🚙

Die Marktkapitalisierung von Tesla
$TSLA (-4,58 %) ist auf 843,50 Milliarden Dollar gestiegen – ein Betrag, der die gesamte Marktkapitalisierung von Ford, GM, Stellantis, Rivian und Lucid zusammen übersteigt.

Dies ist mehr als das Vielfache des Gesamtwerts der drei großen US 🇺🇸 Autobauer, der sich wie folgt zusammensetzt:

• Ford ($F (+0,74 %)): 43,3 Mrd.. Dollar

• General Motors ($GM (+1,81 %)): 57,5 Mrd. Dollar

• Stellantis ($STLAM (-0,17 %)): 39,14 Mrd. Dollar

Insgesamt kommt der Marktwert dieser drei Unternehmen auf aktuell 139,9 Milliarden Dollar.

Hey Leute,

was steht bei euch momentan auf der Watchliste ganz oben ? 😎 ich mache mal den Anfang: $VRTX (-0,44 %)
$BLK (+0,12 %)
$SYK (+1,48 %)
$SNPS (-1,06 %)
$8031 (-0,85 %)
$STLAM (-0,17 %)

schönen Sonntag euch!