Den Ausbruch für eine erste Tranche genutzt. Sicherlich im Bereich E-Mobilät mit der spannendste Pick📈

Wie jeden Sonntag, die wichtigsten Nachrichten der vergangenen Woche, sowie die wichtigsten Termine der kommenden Woche.

Auch als Video:

https://youtube.com/shorts/YkFURUPVMi4?is=Zt5kw39ObJLmu8tr

Montag:

Die Quartalszahlen des chinesischen Elektroautokonzerns $1211 (-1,49 %) BYD (Build your Dreams) enttäuschen. Der Gewinn brach um 38 % ein und der Umsatz sank um 14 %. Der CEO sprach zudem von einer brutalen Knock-Out Phase der Branche in China.

https://www.handelsblatt.com/finanzen/maerkte/e-autos-byd-chef-warnt-nach-kursverlust-vor-brutaler-knock-out-phase/100212979.html

Die Inflationsrate in Deutschland legt bereits spürbar zu und steigt auf 2,8 % im Vergleich zum Vorjahresmonat. Vor allem Energie verteuerte sich deutlich.

https://www.handelsblatt.com/finanzen/geldpolitik/inflation-iran-krieg-treibt-die-preise-in-deutschland-deutlich-nach-oben/100210794.html

Mittwoch:

Die Bestellung im Maschinenbau sind mit 12 % im Februar deutlich gesunken im Vergleich zum Vorjahresmonat. Vor allem aus dem Inland kamen 16 % weniger Bestellungen. Die Bestellungen aus dem Euro-Raum legten dagegen um 6 % zu. Der Untersuchungszeitraum war größtenteils noch nicht unter dem Einfluss des Iran-Krieges.

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/geopolitik-bestellungen-beim-maschinenbau-eingebrochen/100213692.html

Freitag:

Die Wirtschaft in den USA boomt trotz Iran-Krieg. Es entstanden 3x mehr Jobs als erwartet. Die Arbeitslosenquote sank daher überraschend auf 4,3 %. Die Marktteilnehmer rechnen zudem mehrheitlich mit keiner Zinssenkung der Fed mehr.

https://www.handelsblatt.com/politik/konjunktur/konjunktur-us-arbeitslosenquote-sinkt-trotz-iran-krieg-auf-43-prozent/100214326.html

Die wichtigsten Termine der kommenden Woche:

Mittwoch: 11:00 Erzeugerpreise (EUR)

Donnerstag: 14:30 Konsumausgaben (USA)

Freitag: 14:30 Genaue Inflationsdaten (USA)

#inflation
#erzeugerpreise
#konsum
#usa
#eu

Fallen Dir noch weitere Termine ein?

Der März war ein sehr schwacher Monat an den Märkten. Der Iran-Krieg hat die globalen Börsen in Atem gehalten – steigende Ölpreise, beschleunigte Inflation und ein massiver Risk-Off-Move über nahezu alle Assetklassen hinweg. Der DAX verlor über 10%, der Nasdaq rutschte in den Korrekturmodus und selbst breit diversifizierte World-ETFs gaben deutlich nach.

Trotz des schwierigen Umfelds hat sich mein Depot vergleichsweise stabil gehalten und alle großen Benchmarks geschlagen:

📊 Monatsperformance: –3,69%

📊 Depotwert: ~38.367 €

📊 Performance
max. (06.01.2022): +24,98%

📊 Performance
YTD: –2,80%

Performance & Vergleich 🚀

Der März war geprägt von einem breiten Abverkauf, ausgelöst durch die Eskalation im Nahen Osten, steigende Ölpreise und die damit verbundene Neubewertung der Inflationserwartungen. Die EZB hält den Einlagensatz bei 2,00%, signalisiert aber erhöhte Unsicherheit – Zinssenkungsfantasien sind erstmal vom Tisch.

Performance im Vergleich (01.03–31.03.2026):

Mein Depot: –3,69%

NASDAQ 100: –6,70%

S&P 500: –3,88%

DAX: –10,27%

FTSE All-World: –5,42%

👉 Das Depot konnte sich in einem extrem schwachen Marktumfeld deutlich besser halten als alle Vergleichsindizes. Besonders auffällig: Der DAX verlor über 10% – getrieben durch die direkte Betroffenheit europäischer Industriewerte von steigenden Energiekosten. Die globale Diversifikation und der Qualitätsfokus im Depot haben sich in diesem Umfeld klar ausgezahlt.

Käufe, Verkäufe & Allokation 💶

Im Monat März wurden weder Käufe noch Verkäufe getätigt.

👉 In einem Umfeld mit Krieg, steigenden Ölpreisen und erhöhter Volatilität war die bewusste Entscheidung, keine Transaktionen durchzuführen, Teil der Strategie.

Die bestehende Allokation bildet die Überzeugung ab – Panikverkäufe oder hektisches Nachkaufen in maximaler Unsicherheit sind nicht Teil des Ansatzes. Cash wird für mögliche Opportunitäten bei weiterer Schwäche bereitgehalten.

Top-Mover im März 🟢

Trotz des schwachen Gesamtmarktes konnten einzelne Positionen deutliche Stärke zeigen.

Stärkster Performer war Cloudflare ($NET (-2,79 %)) mit +22,68% und einem Zugewinn von +339,97€ – die Aktie profitierte massiv von der AI-Edge-Infrastructure-Fantasie und starken Q4-Zahlen mit 33,6% Umsatzwachstum. CEO Matthew Prince positioniert Cloudflare als zentrale Plattform für das „Agentic Internet", was bei Investoren gut ankommt. Auch BYD ($1211 (-1,49 %)) überzeugte mit +15,01% (+212,72€) und zeigte erneut relative Stärke im EV-Sektor, gefolgt von CrowdStrike ($CRWD (-1,2 %)) mit +9,47% (+108,12€), das sich nach der schwachen Vormonatsperformance deutlich erholen konnte.

Datadog ($DDOG (+0,8 %)) legte +7,82% (+47,22€) zu, während Bitcoin ($BTC (-0,11 %)) mit +4,00% (+37,26€) eine moderate Erholung zeigte. Mercado
Libre ($MELI (+0,18 %)) rundete die Gewinnerliste mit +1,95% (+12,50€) ab – ebenfalls ein Rebound nach dem schwachen Februar mit –17,33%.

Flop-Mover im März 🔴

Die schwächere Seite des Depots war breit gestreut über verschiedene Sektoren und spiegelt den geopolitischen Druck wider.

American
Lithium ($AMLI) korrigierte mit –31,11% (–128,90€) am stärksten – der Rohstoffsektor steht unter Druck durch fallende Lithium-Spotpreise und schwache Nachfrageprognosen aus China. Auch Hermès ($RMS (+4,94 %)) geriet mit –18,09% (–0,54€) unter Druck – obwohl die Position erst im Februar als Qualitätswert aufgebaut wurde, leidet Luxury aktuell unter dem allgemeinen Risk-Off-Sentiment.

Siemens ($SIE (+2,06 %)) verlor –16,75% (–135,26€) – als exportlastiger Industriewert direkt betroffen von steigenden Energiekosten und der Unsicherheit durch den Nahostkonflikt. Keyence ($6861 (-3,29 %)) gab –16,43% (–105,85€) ab – nach dem starken Februar-Rebound mit +16,21% ein deutlicher Rücksetzer. IREN ($IREN (+9,2 %)) setzte den negativen Trend mit –14,54% (–110,45€) fort, bereits der zweite schwache Monat in Folge nach –24,10% im Februar. Der VanEck Uranium and Nuclear ETF ($NLR (+1,44 %)) rundete die Verliererliste mit –13,46% (–150,21€) ab.

👉 Auffällig:

Der Rücksetzer bei Keyence und Hermès zeigt, wie schnell relative Stärke in volatilen Märkten wieder abgegeben werden kann. Fundamental hat sich bei den meisten Positionen jedoch nichts verändert – die Korrekturen sind primär sentiment- und makrogetrieben, nicht durch operative Schwäche.

Fazit 💡

Der März war ein Stresstest für das gesamte Depot, aber die relative Outperformance gegenüber allen Benchmarks bestätigt die strategische Ausrichtung:

➡️ Keine Panikverkäufe – Disziplin in der Allokation beibehalten

➡️ Relative Stärke gegenüber NASDAQ 100 (–6,70%), S&P 500 (–3,88%), DAX (–10,27%) und FTSE All-World (–5,42%)

➡️ Einzelwerte wie Cloudflare (+22,68%) und BYD (+15,01%) als Stabilisatoren im Portfolio

Das Umfeld bleibt anspruchsvoll:

Der Iran-Konflikt, steigende Ölpreise und die damit verbundenen Inflationsrisiken werden die Märkte auch im April prägen. Die EZB hat die Inflationsprognose für 2026 auf 2,60% angehoben – Zinssenkungen rücken in weite Ferne. Der Fokus bleibt auf Qualität, globaler Diversifikation und Geduld. In Phasen maximaler Unsicherheit trennt sich die Spreu vom Weizen.

❓ Frage an die Community

Welche Aktie hat euch im März am meisten überrascht – positiv oder negativ?

👇 Schreibt es in die Kommentare!

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Heute analysiere ich die BYD Aktie nach den aktuellen Quartalszahlen. Die Aktie ist heute bereits +7,4% gestiegen – doch stellt sich die Frage: Lohnt sich jetzt noch ein Einstieg?

📉 Quartalszahlen: BYD meldet erstmals seit vier Jahren einen Gewinnrückgang:

- Nettogewinn: 32,6 Mrd. Yuan (-19%)

- Umsatz: 803,9 Mrd. Yuan (unter Erwartungen)

- Fahrzeugverkäufe: +7,7% auf 4,6 Mio. Einheiten

➡️ Wachstum bleibt stark, Profitabilität unter Druck.

🌍 Wachstumstreiber Die internationale Expansion gewinnt massiv an Bedeutung:

- über 1 Mio. exportierte Fahrzeuge in 2025

- Europa-Verkäufe +270% - Exporte erstmals höher als Inlandsverkäufe

- Ziel 2026: 1,3 Mio. Exportfahrzeuge

Zusätzlich investiert BYD stark in Technologie: Blade Battery 2.0 (höhere Effizienz, kein Kobalt) und Fortschritte im autonomen Fahren

📊 Fundamentale Bewertung:

- Aktie rund 37% unter fairem Wert (~185 HKD)

- Umsatz, Margen und Gewinne wachsen weiter

- Regionenverteilung entwickelt sich Richtung 50:50 (aktuell 61:39)

Analysten erwarten starkes Wachstum bei Umsatz und Margen in den kommenden Jahren.

📈 Chartanalyse:

- Seitwärtsphase zwischen 92–105 HKD

- Ausbruch über 105 HKD → Potenzial bis 130 HKD (+20%)

- Oberhalb von 82 HKD bleibt das Setup stabil

- Unterhalb wird es deutlich schwächer

⚠️ Fazit: Trotz schwächerer Gewinne zeigt BYD weiterhin starkes Wachstum und klare Zukunftsperspektiven. Die aktuelle Bewertung bietet Spielraum, während ein charttechnischer Ausbruch als möglicher Startschuss für die nächste Aufwärtsbewegung dienen könnte.

Wie seht ihr die $1211 (-1,49 %) ? Für euch eine Chance wert?

https://www.youtube.com/watch?v=8ymQCYp9V9c

Lesezeit: ca. 3 Minuten

Hallo liebe gq-Community,

heute möchte ich euch die Entwicklungen der letzten Monate in der Elektroautobranche etwas näher bringen.

Dieses Mal ist es weniger eine fundierte Bewertung der Aktie von BYD $1211 (-1,49 %) als eine Vorstellung des europäischen Elektroautomarkts und des Unternehmens.

In der Vergangenheit wurden chinesisches Autos als "Klapperkisten" und "Plastikbomber" mit Spaltmassen breiter als das Telefonbuch von deutschen Großstädten bezeichnet und das mit recht.

Aber die Chinesen haben den Europäern eines voraus - Sie lernen und das verdammt schnell.

Heute sind die Fahrzeuge der bekannten chinesischen Hersteller einwandfrei und sehr qualitativ verarbeitet.

Dies merken auch die europäischen Autokaufer immer mehr.

In Deutschland fällt die Skepsis der Käufer immer mehr. Während vor einem Jahr noch kaum ein deutscher sich vorstellen konnte ein chinesisches Auto zu kaufen, so sagen die neuesten Umfragen bereits aus, dass sich die Hälfte der Deutschen bereits vorstellen könnten einen Chinesen zu kaufen.

Woran liegt das im Fall von BYD?

Der Hersteller hat es wie wenige andere so schnell verstanden, dass der deutsche noch immer in ein Autohaus gehen will, um die Fahrzeuge in Augenschein zu nehmen, die Verarbeitung zu prüfen und die Materialien zu erfühlen.

In den letzten 6 Monaten verstand es BYD massig renommierte Autohäuser dazu zu bewegen, BYD als Marke mit aufzunehmen.

Während andere Hersteller nur in alle paar 100 Kilometer Entfernung einen Partner haben, so bietet BYD aktuell bereits 190 Servicepartner an!

Ein Jahr zuvor waren es gerade einmal 26!

Daran sieht man wie massiv BYD an der Sichtbarkeit gearbeitet hat und in dieser kurzen Zeit leistungsstarke Partnerbetriebefur sich gewinnen konnte.

Die Fahrzeuge

BYD startete erst 2022 in Deutschland mit seinen Fahrzeugen. Den Anfang machte ein kleineres SUV mit ausgefallenen Interieur, dass viele an Gitarrensaiten und Schallplatten erinnerte, welches auf den Namen Atto 3 hörte. Daneben boten die Chinesen ein großes SUV namens Tang an, welches klar in den Luxussektor stoßen wollte und einer Limousine, dem Han, derrnmit ebenso feinen Materialien Punkten konnte. Besonders bei diesem Fahrzeug fielen einige Elemente des Innenraums auf, die sehr nach Teilen der vorigen Mercedes C-Klasse aussahen. Kein Wunder, denn die Chinesen hatten eine Zusammenarbeit mit Mercedes.

Später kamen dann etliche weitere Modelle hinzu. Heute bietet BYD vom Kleinstwagen dem Dolphin Surf, bis zum sportlichen Crossover-SUV Sealion 7 jedes Fahrzeugsegment an.

Auch hier sind weniger andere Hersteller aus dem fernen Osten so gut aufgestellt wie BYD.

Die Technik

BYD bietet moderne LFP-Batterien, die eine geringe Störungsanfälligkeit und hohe Sicherheit bieten. Zudem benötigen sie kein Kobalt oder Nickel und sind sehr langlebig.

Die Fahrzeuge sind in den Einstiegsversionen bereits fast absolut voll ausgestattet. Davon träumt man bei deutschen Herstellern.

BYD bietet viele Modelle wahlweise als vollständiges Elektrofahrzeuge oder für Skeptiker der E-Mobilität als Hybride mit Reichweiten von über 1000 Kilometern.

Kurzum, BYD geht vollständig auf die Bedürfnisse der deutschen Kundschaft ein.

Das Design so wie die Innenraumgestaltung und Fahrwerksauslegung ist auf deutsche Ansprüche ausgerichtet.

Das reicht euch schon an positiven Argumenten für das Unternehmen?

Mir noch lange nicht!

BYD baut nicht nur gute und preiswerte PKW, sondern auch Nutzfahrzeuge. Bei uns fahren bereits seit Jahren sehr viele Busse im ÖPNV und überzeugen damit leise und emissionsfrei durch die Städte zu surren.

BYD ist zudem einer der größten Batterie- und Energiespeicherhersteller.

Ein weiterer Geschäftszweig ist das SkyRail Schienensystem, was man bei uns nicht auf dem Schirm hat beim Namen BYD.

Achtung! Die Elektroniksparte mit Auftragsfertigung für namhafte Firmen wie Apple, Samsung oder auch Xiaomi ist in einer separaten Unternehmung mit eigener Aktie untergebracht.

ABER die Muttergesellschaft hält davon über 65% der Aktien, wodurch auch dadurch Cash in den Mutterkonzern fließt.

Als letzten Zweig von BYD gibt es noch die Solaranlagenproduktion.

BYD ist nicht nur ein Autobauer, sondern ein riesiger Konzern, der in Deutschland mit seinen Fahrzeugen nun sichtbar wird.

Seit Jahresbeginn hat die Aktie trotz der widrigen Umstände um Kriege, Inflation und Handelsstreitigkeiten einen beachtlichen Aufwärtstrend von über 29% bieten können.

Die Aktie ist mit einem KGV von über 20 nicht mehr wirklich günstig, wenn man das Unternehmen als reinen Autobauer sehen würde, aber BYD ist nicht wie ein reiner Autobauer zu sehen. Von daher ist im aktuellen Preis zwar schon einiges eingepreist, aber ich denke das noch immer reichlich Luft nach oben ist.

Der Hase ist selbst in BYD investiert und bleibt dort auch überzeugt drin.

Ich hoffe, die kleine Übersicht zu diesem, meiner Meinung nach, sehr interessanten Unternehmen hat euch gefallen.

Euer Hase 🐰 André

Ein kleines Fundstück vom Wochenende noch im Bereich $LIT (+0,42 %)

Die Charts und auch die RSIs sehen aktuell saftig knaftig aus, eigentlich genau so wie man es sehen will. Der weekly RSI ist nach 4 Jahren Korrektur erstmals wieder nach oben gedreht und das sogar recht stark. Nach dem nächsten retest auf die Durchschnitte könnte es es echt interessant werden.

Auch die Zusammenstellung der Aktien im $LIT (+0,42 %) ist absolut wild.

$RIO (-0,78 %) , $ALB (-0,11 %) , $0L2T (-0,15 %) , $3750 (-4,98 %) , $TSLA (+3,83 %) , $1211 (-1,49 %) ....das erinnert mich immer an die legendären DSF Hallenturniere mit Ailton und co. Der ETF könnte genauso Budenzauber genannt werden.

Ansonsten sehen Charts gerade von $ALB (-0,11 %) ähnlich aus. Schöner Ausbruch über die gleitenden Durchschnitte und könnte nach der nächsten Korrektur interessant werden.

Hat die werte zufällig noch jemand unter Beobachtung?

$1211 (-1,49 %) weiß einer warum die heute anspringt?

Wie jeden Sonntag, die wichtigsten Nachrichten der vergangenen Woche, sowie die wichtigsten Termine der kommenden Woche. Auch als Video:

https://youtube.com/shorts/j--aDNRO-iU?is=sKyIdCnD-ujDiJ2M

Montag:

Die Industrieproduktion in Deutschland ist im Januar leicht gesunken, auf Sicht von 3 Monaten ist Deutschland allerdings im Plus. Das hat auch mit der Rüstungsindustrie zu tun, hier ist man jetzt viertgrößter Exporteur der Welt und hat China überholt

https://hasepost.de/industrieproduktion-in-deutschland-sinkt-im-januar-2026-deutlich-689215/

Dienstag:

Wie auch schon bei $MBG (+1,38 %) Mercedes halbiert sich der Gewinn bei Volkswagen. Statt 12,4 wurden es nur noch 6,9 Milliarden Euro. Der Umsatz blieb mit 322 Milliarden Euro weitestgehend stabil. Die Gewinn-Marge ist allerdings nur noch hauchdünn. Das liegt neben den bekannten Problemen in China und den USA auch an Problemen bei Audi und $P911 (+2,64 %) Porsche.

https://m.bild.de/geld/wirtschaft/konzernbilanz-fuer-2025-vw-gewinn-halbiert-sich-69afb58c64d1f5a2cd5182b3

$BOSS (-0,87 %) HUGO BOSS überrascht an der Börse. Der Konzern liefert bei nahezu allen Kennzahlen über den Erwartungen ab. Der Umsatz sank leicht auf etwa 4,27 Milliarden Euro. Der Gewinn stieg um 17 % auf 249 Millionen Euro. Die Dividende wird gestrichen bis auf 4 Cent, dafür kauft man eigene Aktien. Der Ausblick eines leicht sinkenden Umsatzes für 2026 wird bestätigt.

https://www.boerse.de/nachrichten-amp/Hugo-Boss-verdient-dank-Einsparungen-mehr-Umsatzrueckgang-erwartet/38174967

Mittwoch:

Die Internationale Energieagentur schlägt die Freigabe eines Teil der Ölreserve von 400 Millionen Barrel vor. Grund sind die enorm gestiegenen Ölkosten und die Knappheit durch den Irankrieg. Versorgungsengpässe werden allerdings eher in Asien, als in Europa erwartet.

https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/oel-reserven-iea-staaten-wollen-bis-zu-400-millionen-barrel-freigeben-a-5d135629-3740-4011-bb24-390c02d47bdf

Freitag:

$VOW3 (+2,14 %) Volkswagen ist wieder Marktführer in China. Weil Peking die Subventionen senkt, verliert $1211 (-1,49 %) BYD wieder die Marktführerschaft. Ohne staatliche Zuschüsse scheinen doch die Autos von VW mehr zu überzeugen.

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/autobauer-vw-erobert-marktfuehrerschaft-in-china-zurueck/100208289.html

Die wichtigsten Termine der kommenden Woche:

Mittwoch: 20:00 Zinssatzentscheidung (USA)

Donnerstag: 13:00 Zinssatzentscheidung (UK)

Donnerstag: 14:15 Zinssatzentscheidung (EUR)

#fed
#ezb
#zinsen
#inflation
#ölpreis

Fallen Dir noch weitere Termine ein?

Liebe Community,

nachdem wir zuletzt einige spannende Unternehmen aus Zukunftsbranchen besprochen haben, möchte ich heute einen Blick auf Contemporary Amperex Technology Co. Limited – kurz CATL $3750 (-4,98 %) werfen.

Der chinesische Konzern ist heute der weltweit größte Hersteller von Batterien für Elektrofahrzeuge und spielt eine zentrale Rolle bei der globalen Elektrifizierung des Verkehrs sowie beim Ausbau von Energiespeicherlösungen.

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🏢 Kurzbeschreibung

CATL entwickelt und produziert Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge sowie Energiespeichersysteme.

Das Unternehmen beliefert viele der größten Automobilhersteller der Welt.

Zu den wichtigsten Kunden zählen u. a.:

• Tesla ($TSLA (+3,83 %) )
• BMW ($BMW (-2,12 %) )
• Volkswagen ($VOW )
• Mercedes-Benz ($MBG (+1,38 %) )
• Ford ($F )
• Hyundai ($005380 )

CATL-Batterien sind inzwischen in über 17 Millionen Elektrofahrzeugen weltweit installiert.

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🏢 1. Unternehmensdaten

Gründung: 2011

Gründer: Robin Zeng

Hauptsitz: Ningde, Fujian (China)

Branche: Batterietechnologie / Energiespeicher / Elektromobilität

Börsengang: 2018 an der Shenzhen Stock Exchange (Ticker: $300750
)

Mitarbeiter: ≈ 147.716 weltweit

Geschäftsmodell

CATL entwickelt und produziert:

• Lithium-Ionen-Batteriezellen
• komplette Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge
• stationäre Energiespeichersysteme
• Batteriematerialien und Recyclinglösungen

Der Konzern deckt große Teile der Batterie-Wertschöpfungskette ab – von Rohstoffen bis zur Integration in Fahrzeuge.

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📈 2. Finanzen & Unternehmenswert

(aktuelle Unternehmenskennzahlen)

Marktkapitalisierung: ≈ 205,5 Milliarden €

Umsatz (TTM): ≈ 366,9 Milliarden RMB (~46,2 Milliarden USD)

Nettoergebnis: ≈ 54,2 Milliarden RMB

EPS (Gewinn je Aktie): ≈ 12,37 RMB

Quartalswachstum Gewinn (YoY): +32,9 %

Cashbestand: ≈ 342,7 Milliarden RMB

💡 Erklärung:

Der Umsatz stammt überwiegend aus Batterien für Elektrofahrzeuge, während Energiespeicherlösungen zunehmend ein zweiter Wachstumstreiber werden.

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📊 3. Bewertungskennzahlen

KGV (Trailing PE): ≈ 26,9

Forward KGV: ≈ 21,2

Price-to-Sales (P/S): ≈ 3,3

Enterprise Value: ≈ 180,4 Milliarden €

💡 Erklärung:

• KGV: Verhältnis von Börsenwert zu Gewinn
• KUV (P/S): Börsenwert im Verhältnis zum Umsatz

Für einen stark wachsenden Industrie-Technologiekonzern gelten diese Bewertungen als vergleichsweise moderat.

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💰 4. Profitabilität & Margen

Nettomarge: ≈ 14,77 %

Operative Marge: ≈ 17,44 %

Return on Equity (ROE): ≈ 22,2 %

Return on Assets (ROA): ≈ 5,08 %

💡 Erklärung:

• ROE: zeigt, wie effizient das Eigenkapital eingesetzt wird
• ROA: zeigt die Profitabilität im Verhältnis zum Gesamtvermögen

Trotz enormer Investitionen bleibt CATL profitabel und cashflow-stark.

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🛡️ 5. Bilanzqualität & Finanzielle Gesundheit

Gesamtvermögen: ≈ 896 Milliarden RMB

Eigenkapital: ≈ 347 Milliarden RMB

Cash & kurzfristige Investments: ≈ 367,5 Milliarden RMB

CATL verfügt damit über eine sehr starke Liquiditätsposition, die große Investitionen in neue Fabriken und Technologien ermöglicht.

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🔋 6. Marktstellung & Industrie-Kennzahlen

CATL ist seit mehreren Jahren der weltweit größte Hersteller von EV-Batterien.

Globaler Marktanteil: ≈ 38 %

Das bedeutet:

➡️ Mehr als jede dritte Elektroauto-Batterie weltweit stammt von CATL.

Der Markt wächst rasant durch:

• Elektromobilität
• Ausbau erneuerbarer Energien
• stationäre Energiespeicher

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⚔️ 7. Übersicht Konkurrenten

Der Batteriemarkt ist stark kompetitiv.

Zu den wichtigsten Wettbewerbern gehören:

• LG Energy Solution ($373220 )
• BYD ($1211 (-1,49 %) )
• Panasonic ($6752 (-0,69 %) )
• Samsung SDI ($006400 )

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💡 8. Alleinstellungsmerkmale (USPs)

Warum gilt CATL als Branchenführer?

1️⃣ Technologieführerschaft

CATL investiert massiv in Forschung und Entwicklung.

Wichtige Innovationen:

• Cell-to-Pack Technologie (CTP)
• Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP)
• Schnelllade-Batterien

2️⃣ Skalierung

CATL betreibt zahlreiche Gigafactories weltweit.

Produktionskapazität lag bereits bei über 165 GWh und soll weiter steigen.

3️⃣ Globales Kundenportfolio

Das Unternehmen beliefert zahlreiche internationale Automarken und besitzt dadurch eine breite Nachfragediversifikation.

4️⃣ Vertikale Integration

CATL investiert in:

• Rohstoffförderung
• Batterieproduktion
• Recycling

Dadurch können langfristig Produktionskosten gesenkt werden.

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⚙️ 9. Chancen und Risiken

🟢 Chancen

Der globale Batteriemarkt wächst stark.

Treiber:

• Elektromobilität
• Energiespeicher für Stromnetze
• erneuerbare Energien

CATL arbeitet zusätzlich an:

• Natrium-Ionen-Batterien
• Festkörperbatterien

Diese Technologien könnten die nächste Generation von Energiespeichern darstellen.

🔴 Risiken

Risiken bestehen u. a. durch:

• geopolitische Spannungen zwischen China und westlichen Märkten
• steigende Rohstoffpreise (Lithium, Nickel)
• starken Wettbewerb
• Preiskämpfe im chinesischen EV-Markt

Im Jahr 2024 sank der Umsatz beispielsweise um 9,7 %, obwohl der Gewinn weiter stieg.

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📰 Aktuelle Entwicklungen

CATL expandiert derzeit massiv international.

Wichtige Projekte:

• Gigafactory in Ungarn
• Batterieproduktion in Deutschland (Erfurt)
• geplante Batteriefabrik in Spanien zusammen mit Stellantis ($STLAM
  )

Außerdem sammelte das Unternehmen bei einer Hongkong-Börsennotierung über 4 Milliarden USD Kapital ein, um seine globale Expansion zu finanzieren.

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🧠 Fazit

CATL ist eines der wichtigsten Unternehmen der globalen Energiewende.

Der Konzern kombiniert:

• enorme Produktionskapazitäten
• technologische Innovation
• eine starke Marktstellung

Sollte die Elektromobilität weiter stark wachsen, bleibt CATL vermutlich ein zentraler Infrastruktur-Player der globalen Batterieindustrie.

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Quellen:

Investing.com: Contemporary Amperex Technology Co Ltd – Financials & Company Profile

https://www.investing.com/equities/contemporary-amperex-tech-co-ltd-company-profile

MarketScreener: Contemporary Amperex Technology Co., Limited – Company Profile

https://www.marketscreener.com/quote/stock/CONTEMPORARY-AMPEREX-TECH-46551731/company/

SNE Research: Global EV Battery Market Share

https://www.sneresearch.com/en/insight/release_view/195/page/0?utm_source=chatgpt.com

Wie dem einem oder anderen schon bestimmt aufgefallen ist, ist es um meine Person und meinen ständigen Newsflow etwas stiller geworden bzw. wurde aus gewissen Gründen bis auf weiteres meinerseits erstmal komplett eingestellt.

Hier für gibt es mehrere Anlässe...

...zum einen habe ich eine "nette" Mail von Getquin selber bekommen, andererseits geht ab April meine zuvor, wegen einer dringenden Operation, unterbrochene Ausblidung, endlich weiter und hier steht schon nach kurzer Zeit die letzte IHK Abschlussprüfung (Fachkraft Rechnungswesen) im Bereich Steuerrecht an, also muss man sich auch mal auf alle 5e setzen und etwas dafür tun.

Danach stehen noch die Zertifizierungen von DATEV selber, also "Buchhaltung DATEV/Lohnbuchhaltung DATEV" an und somit bin ich bis Ende des Jahres auch, neben allem anderen, mit büffeln, lernen und umsetzen beschäftigt...aber von nichts kommt auch nichts.

Zudem gefallen mir aber auch manche Entwicklungen, Zensuren, Diktat und der stetig weitere Abbau der Leistungen, selbst für Premium Kunden, seitens der Plattformbetreiber nicht mehr so wirklich...

...unabhängig davon das ich mit den bisher gesammelten Coins eh nichts wirklich anfangen kann, hat sich das ganze um die Coins ja auch in Schall und Rauch aufgelöst...

...überteuerte Kappen, T-Shirts und der gleichen für Coins brauche ich auch nicht wirklich, bin ja keine kostenlose bzw. auf eigene kosten wiederum kostenloser Werbeträger und da nützt es auch nix wenn du ne Mail mit nem Dankenschön für's Arrangement und gleichzeitigen blödem Hinweis bekommst...hätten ja auch mal von sich aus ohne blöden Hinweis für das "Arrangement" ne Wertschätzung oder Supporterpacket fertig machen können...gibt es im Markt ja häufiger...aber egal, der Support der Community seitens Getquin ist immer mehr wie eingeschlafene Füsse...irgendwann hört das kribbeln halt auf 😅

Wie dem auch sei, war der Februar trotz aller Kapriolen ein verhältnismäßig guter Monat diese Jahr...

...auch nach dem reißen mehrere kleiner ATH's, hat es sich selbst stand heute, kurz unter dem letzten positioniert 😊 ...aber auch in der Gesamtbetrachtung des Jahres...

...sieht es bisher weiterhin ganz gut aus und selbst langfristig gesehen liegt auch alles im grünen Bereich 👍🏻

Also heißt es jetzt weiter am Ball und der eigenen Strategie treu bleiben, damit dürfte der Weg für weiteres Wachstum auch mit der Orange offen stehen.

Neben Value standen natürlich auch wieder meine geliebten Dividenden im Fokus und so gab es letzten Monat 133,34€ an Nettodividenden, welches im YOY eine Steigerung von 38,85% bedeutet und über die Zeit weiter ausgebaut wird. Die guten Monate stehen ja noch aus....😊

》Top 3《

$HAUTO +26,34% (+64,76%)

$DTE (-1,74 %) +23,34% (+20,19%)

$VICI +8,89% (+25,35%)

》Flop 3《

$ASWM -8,54% (-4,05%)

$YYYY -6,43% (-9,68%)

$1211 (-1,49 %) -3,95% (-13,58€)

》Zukäufe《

$1211 (-1,49 %) 10x

$PID 35x

Ansonsten gab es eigentlich nicht mehr viel erwähnenswertes diesen Monat zuberichten...

...also in diesem, allen ein weiteres gutes Händchen gewünscht...bis demnächst 👋🏻