Norwegian Air Shuttle

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Norwegian Air Shuttle konnte im Oktober 2024 insgesamt 2,198 Millionen Fluggäste an Bord ihrer Flugzeuge begrüßen, verglichen mit dem Vorjahresoktober entspricht dies einem Wachstum von sechs Prozent.

Das Angebot wurde von 3,115 Milliarden Sitzplatzkilometer auf 3,437 Milliarden Sitzplatzkilometer um zehn Prozent hochgefahren, während sich die Nachfrage von 2,684 Milliarden Sitzplatzkilometer auf 2,982 Milliarden Sitzplatzkilometer um elf Prozent verbesserte. Die Auslastung im Oktober ist mit 86,8 Prozent um 0,6 Prozentpunkte besser ausgefallen als im Vorjahresoktober.

Rollend über die letzten zwölf Monate gerechnet, konnte die Tiefpreisgesellschaft aus Norwegen 22,283 Millionen Fluggäste an Bord ihrer Flugzeuge begrüßen, im Vorjahr lag dieser Benchmark um acht Prozent tiefer bei 20,657 Millionen Passagieren.

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Dunkle Wolken am Horizont

Norwegian Air verfehlt Gewinnerwartungen für Q3 und senkt oberes Ende der Prognosespanne für 2024

Norwegian Air hat die Obergrenze seiner Gewinnprognose für 2024 gesenkt, nachdem das Unternehmen am Freitag einen unter den Markterwartungen liegenden Kerngewinn für das dritte Quartal gemeldet hatte. Zudem teilte das Unternehmen mit, dass sich sein Kapazitätswachstum im Jahr 2025 aufgrund von Verzögerungen bei der Auslieferung von Boeing-Flugzeugen verlangsamen werde.

Die Billigfluggesellschaft verzeichnete einen Betriebsgewinn von 2,13 Milliarden norwegischen Kronen (194,74 Millionen Dollar) und lag damit unter dem vom Unternehmen prognostizierten Gewinn von 2,33 Milliarden Kronen. Im Vorjahreszeitraum betrug der Gewinn 2,17 Milliarden Kronen, ein Rückgang um zwei Prozent.

Der Billigflieger teilte mit, dass für 2025 mit einer Verlangsamung seines Kapazitätswachstums gerechnet werde, verglichen mit den für 2024 prognostizierten 13 Prozent.

Das Unternehmen reduzierte seine Prognose für den Betriebsgewinn im Jahr 2024 auf einen Bereich von 2,1 bis 2,4 Milliarden Kronen, Wideroe inbegriffen.

Im Juli senkte der Konzern seine Jahresprognose und erklärte, er erwarte in diesem Jahr einen Betriebsgewinn zwischen 2,1 und 2,6 Milliarden Kronen.

Längere Verzögerungen bei der Auslieferung von Flugzeugen $BA (+0,45 %) Boeing (BA.N) , die durch den monatelangen Streik von rund 33.000 Beschäftigten noch verschärft wurden, und durch $AIR (-0,33 %) Airbus (AIR.PA) zwangen die Fluggesellschaften, zur Deckung ihres Kapazitätsbedarfs Flugzeuge extern zu leasen, was die kurzfristigen Kosten in die Höhe treibt.

Norwegian Air hingegen teilte mit, man habe seine Kapazität im dritten Quartal ausgebaut und die Auslastung sowohl bei der Fluggesellschaft als auch bei der kürzlich integrierten Akquisition Wideroe verbessert, einem inländischen Konkurrenten, der kleinere Flugzeuge einsetzt und nur Regionalflughäfen bedient.

„Wir werden auch in Zukunft daran arbeiten, den Betrieb zu rationalisieren und zusätzliche Synergien mit Wideroe zu identifizieren“, sagte CEO Geir Karlsen in einer Erklärung.

Er sagte außerdem, dass die Buchungsdynamik für das saisonbedingt schwache vierte Quartal „konzernweit ermutigend sei, sowohl für Urlaubs- als auch für Geschäftsreisen“.

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Norwegian Air Shuttle präsentierte September zahlen

Winterprogramm 2024–2025 / 170 Strecken zu 76 Zielen an

1.

Norwegian Air Shuttle konnte im September 2024 insgesamt 2,030 Millionen Fluggäste an Bord ihrer Flugzeuge begrüßen, verglichen mit dem Vorjahresseptember entspricht dies einem Wachstum von elf Prozent.

Das Angebot wurde von 3,208 Milliarden Sitzplatzkilometer auf 3,541 Milliarden Sitzplatzkilometer um zehn Prozent hochgefahren, während sich die Nachfrage von 2,696 Milliarden Sitzplatzkilometer auf 3,017 Milliarden Sitzplatzkilometer um zwölf Prozent verbesserte. Die Auslastung erreichte im September 85,2 Prozent, das waren 1,2 Prozentpunkte besser als im Vorjahresseptember.

Rollend über die letzten zwölf Monate gerechnet, konnte die Tiefpreisgesellschaft aus Norwegen 22,153 Millionen Fluggäste an Bord ihrer Flugzeuge begrüßen, im Vorjahr lag dieser Benchmark um acht Prozent tiefer bei 20,475 Millionen Passagieren.

2.

Mitteilungen vom Unternehmen heute.

Norwegian wird im Herbst fast 30 neue Routen von den nordischen Ländern aus starten, darunter nach Hurghada, Agadir, Marrakesch und Dubai.

Agadir und Hurghada starten von Oslo aus, Direktflüge nach Dubai, Agadir und Hurghada starten von Stockholm Arlanda und Hurghada, Marrakesch und Teneriffa starten von Göteborg Landvetter. Von Kopenhagen aus gibt es Premierenflüge nach Dubai, Kairo, Hurghada, Agadir und Lanzarote, während es von Helsinki Vantaa Direktflüge nach Agadir, Hurghada und Marrakesch gibt, heißt es in der Mitteilung.

Norwegian startet außerdem mehrere Strecken innerhalb der nordischen Länder und Europas, darunter die ersten Flüge von Tromsø nach Stockholm, Manchester und Brüssel.

Quellen:

finanzvisen.no

fliegerweb.com

$NAS (-0,57 %) Erst einmal 11% Plus eingesackt. Mal schauen was noch geht. Kaufe beim nächsten Rücksetzer nach.

Norwegian Air Shuttle $NAS (-0,57 %)
konnte im August 2024 insgesamt 2,369 Millionen Fluggäste an Bord ihrer Flugzeuge begrüßen, verglichen mit dem Vorjahresaugust entspricht dies einem Wachstum von zehn Prozent.

Das Angebot wurde von 3,527 Milliarden Sitzplatzkilometer auf 3,899 Milliarden Sitzplatzkilometer um elf Prozent hochgefahren, während sich die Nachfrage von 3,008 Milliarden Sitzplatzkilometer auf 3,341 Milliarden Sitzplatzkilometer um elf Prozent verbesserte. Die Auslastung erreichte im August 85,7 Prozent, das war mit 0,4 Prozentpunkt leicht höher als im Vorjahresaugust.

Rollend über die letzten zwölf Monate gerechnet, konnte die Tiefpreisgesellschaft aus Norwegen 21,908 Millionen Fluggäste an Bord ihrer Flugzeuge begrüßen, im Vorjahr lag dieser Benchmark um acht Prozent tiefer bei 20,319 Millionen Passagieren.

$NAS (-0,57 %)

Memberdaten für Juli

Das Unternehmen konnte im Juli 2024 insgesamt 2,526 Millionen Fluggäste an Bord ihrer Flugzeuge begrüßen, verglichen mit dem Vorjahresjuli entspricht dies einem Wachstum von 9%.

Das Angebot wurde von 3,712 Milliarden Sitzplatzkilometer auf 4,068 Milliarden Sitzplatzkilometer um 10% hochgefahren, während sich die Nachfrage von 3,429 Milliarden Sitzplatzkilometer auf 3,763 Milliarden Sitzplatzkilometer um 10% verbesserte. Die Auslastung erreichte im Juli 92,5 %, das war mit 0,1 Prozentpunkt leicht höher als im Vorjahresjuli.

Rollend über die letzten zwölf Monate gerechnet, konnte die Tiefpreisgesellschaft aus Norwegen 21,684 Millionen Fluggäste an Bord ihrer Flugzeuge begrüßen, im Vorjahr lag dieser Benchmark um sieben Prozent tiefer bei 20,176 Millionen Passagieren.

Ich besitze derzeit 5000 Aktien in meinem Tradedepot. Ich denke das NAS weiteres Wachstum in der nächsten Zeit verzeichnen wird und dadurch auch stetig der Kurs mit steigt.

$NAS (-0,57 %) Da ich persönlich überall zwischen 0,67€ und 1,56€ immer wieder investiert habe, ist die Situation jetzt nichts als ein guter Investitionszeitpunkt! :-) also keine Panik

Dividenden sind schon was feines 🤤

Steuern zahlen wiederum nicht 😡

Also immer an der Grenze des Freibetrages aufhalten, 🤓 aber irgendwann klappt selbst das nicht mehr. 🥺

Meine letzten verbleibende Positionen in meinem Trade-Depot $ALV (+0,14 %)
$RHM (+0,61 %)
$NAS (-0,57 %) werden bis Ende diesen Jahres noch in Mein Hauptdepot wandern und in DivGrowth Werte investiert.

#dividenden

#depot

#growth

Hallo zusammen,

Ich bin 24 Jahre alt mein Anlagehorizont sind mindestens 20 Jahre und ich verfolge die Strategie Buy& Hold und im folgenden möchte ich mein Portfolio teilen und zu jeder Position etwas sagen.

$BTC (+1,13 %) hat sich 2020 einfach gut ergeben und ist immer weiter gestiegen.$ETH (-0,01 %) erst Ende 2023 eingestiegen Mal sehen wohin die Reise geht$VWCE (+0,19 %) soll natürlich weiter ausgebaut werden auf 70%$BG (+0,1 %) die Ösis kennen sie eine super Dividendenaktie🇦🇹$RHM (+0,61 %) Verteidigung brauch jeder$XRP (+14,78 %) und $SOL (+2,46 %) sehe in beiden viel Potential$IBTL (+0,48 %) Anleihen Etf wird Zünden bei Zinssenkung$FGEQ (+0,18 %) , $VHYL (+0,18 %) die klassischen Dividenden etfs sind als passives Einkommen geplant Werden auch noch ausgebaut$PLUG (-0,69 %)
$BICO (+4,97 %)
$NAS (-0,57 %)
$VBAM (+2,22 %) alles sehr spekulativ

$NAS (-0,57 %)

Zahlen für 2023:

• Höchster Gewinn der Unternehmensgeschichte (2,232 Millionen NOK)
• Erhöhung der Liquidität auf 9,5 Milliarden NOK
• Operative Marge 9 % für 2023 (Rekord für das Unternehmen)
• Wachsende Passagierzahlen im Vergleich zu 2022
• Pünktlichkeit ist um 0,8 % gesunken, lässt sich aber durch die winterlichen Bedingungen erklären
• Übernahme der Fluggesellschaft Widerøe im Januar erfolgreich abgeschlossen
• 0,60 NOK Dividende per Share angekündigt
• Guter Ausblick für 2024 (Prognose operativer Gewinn 3,2 Milliarden NOK)

Das kurz zusammengefasst aus der Pressemitteilung von heute