Wenn Sie einen Blick in den globalen „Einkaufswagen“ von Rio Tinto $RIO (-1,43 %)
$RIO (-1,38 %) für 2025 werfen würden, fänden Sie dort nicht nur die üblichen Bergbau-Grundausstattungen.
Sie würden eine Rekordrechnung in Höhe von 4,3 Milliarden US-Dollar von chinesischen Lieferanten sehen, ein klares Zeichen dafür, dass der weltweite Bergbaugigant sich vom „Lieblingssteinverkäufer“ Chinas zu einem seiner enthusiastischsten Geschäftspartner entwickelt hat.
Die jüngsten Einkäufe von Rio Tinto in China, darunter massive 230-Tonnen-Muldenkipper und leistungsstarke Planiermaschinen für das Simandou-Projekt in Guinea, hochmoderne 90-Tonnen-Elektro-Muldenkipper mit austauschbaren Batterien für Oyu Tolgoi in der Mongolei und spezialisierte Eisenbahnkomponenten für Pilbara in Australien, sind ein Beweis dafür, dass China sich von Rio Tintos größtem Kunden zu einem unverzichtbaren Architekten seines globalen Lieferketten-Ökosystems gewandelt hat.
Die Beziehung zwischen China, dem weltweit größten Importeur und Verbraucher von Eisenerz, und Rio Tinto, dem weltweit größten Produzenten von Seetransport-Eisenerz, ist offiziell in eine „Upgrade”-Phase eingetreten, da globale Bergbaugiganten auf Chinas Hightech-Fertigung und rasante Innovationen setzen, um ihre Minen auf der ganzen Welt zu betreiben, so Branchenexperten.
„Made in China” ist heute das Hightech-Herzstück der ehrgeizigsten Industrieprojekte der Welt, sagte Zhao Xiangbin, Chefstratege bei Beijing Gold and Forex Fortune Investment Management.
Es gehe nicht mehr nur darum, Eisenerz aus dem roten Staub Australiens zu den Stahlwerken Chinas zu transportieren, sagte er.
„China ist unser größter Kunde und gleichzeitig eine wichtige Versorgungsbasis für uns“, erklärte Jamie Sanders, Leiter der globalen Beschaffung bei Rio Tinto. „Wir erkennen ganz klar die deutlichen Vorteile der chinesischen Lieferkette.“
Sanders wies darauf hin, dass die Fähigkeiten chinesischer Lieferanten in Bezug auf schnelle Reaktionszeiten und rasante Innovationen weltweit einzigartig seien.
Das Kooperationsmodell mit chinesischen Unternehmen habe sich von einer traditionellen Käufer-Lieferanten-Beziehung zu einer „viel engeren Partnerschaft“ entwickelt, die sich auf die gemeinsame Wertschöpfung im gesamten internationalen Projektportfolio des Unternehmens konzentriere, sagte er.
Laut Rio Tinto haben chinesische Unternehmen eine grundlegende Rolle beim Bau großer Infrastrukturprojekte im Ausland gespielt.
Das Unternehmen gab kürzlich die erste Lieferung von hochwertigem Eisenerz aus dem Simandou-Vorkommen zum Hafen von Rizhao in der Provinz Shandong bekannt, einem weiteren Kooperationsprojekt zwischen Rio Tinto und chinesischen Partnern, darunter China Railway 18th Bureau Group, China Harbour Engineering Co Ltd und der chinesische Baumaschinenhersteller XCMG Group.
Während China Harbour Engineering wichtige Ausrüstung und Dienstleistungen zur Unterstützung des Baus bereitstellte, lieferte XCMG wesentliche Ingenieurdienstleistungen und schweres Gerät, um die Lücke zwischen den Bergwerken im Landesinneren und der Küste zu schließen, hieß es.
Der Vertrag mit XCMG umfasst auch einen Auftrag im Wert von 800 Millionen Yuan (110 Millionen US-Dollar) für eine komplette Ausrüstung für den Bergbau, darunter Dutzende von 230-Tonnen-Muldenkippern und massive 350-PS- und 550-PS-Planiermaschinen, die als Hightech-Muskeln dienen sollen, die Rio Tinto ausgewählt hat, um einen neuen globalen Rohstoffknotenpunkt von Grund auf aufzubauen.
Darüber hinaus kaufte Rio Tinto acht batteriebetriebene Elektro-Muldenkipper von der chinesischen State Power Investment Corp für seine Kupfermine Oyu Tolgoi, die bis 2030 zur viertgrößten Kupfermine der Welt werden soll.
Der Anstieg der Beschaffungen unterstreicht eine strategische Neuausrichtung des anglo-australischen Bergbauunternehmens, das zunehmend auf chinesische Technik und Ausrüstung setzt, um massive Infrastrukturentwicklungen zu unterstützen, sagte Zhao.
Durch die Nutzung der Vorteile der chinesischen Lieferkette will das Unternehmen seine betriebliche Effizienz steigern und gleichzeitig den Übergang zu emissionsärmeren Bergbautechnologien beschleunigen, sagte er.
Während China aufgrund seiner enormen Marktgröße seit langem ein wichtiger Markt für globale Bergbaugiganten ist, sind große Akteure wie Rio Tinto, BHP und Vale sehr daran interessiert, Ausrüstung von chinesischen Herstellern zu kaufen, fügte er hinzu.
„Die Fähigkeiten chinesischer Lieferanten in Bezug auf schnelle Reaktionszeiten und rasante Innovationen sind weltweit einzigartig“, sagte Sanders.
Da China die Entwicklung neuer produktiver Kräfte beschleunigt, steht Rio Tinto an vorderster Front, um diese neuen Chancen zu nutzen, sagte er.
Für Rio Tinto sind die 4,3 Milliarden Dollar, die 2025 ausgegeben werden, nicht das Ziel – sie sind die neue Basis. Das Unternehmen hat es sich nun zur Aufgabe gemacht, noch tiefer in den chinesischen Markt vorzudringen und regionale Partner zu suchen, die die nächsten Herausforderungen im Bergbau lösen können.
„Wir müssen ein tieferes Verständnis dafür entwickeln, mit welchen Regionen und Partnern in China wir enger zusammenarbeiten können“, sagte Sanders.
„Durch die Verbindung der hundertjährigen Bergbauerfahrung von Rio Tinto mit Chinas unermüdlichem Streben nach neuen hochwertigen Produktivkräften tun beide mehr als nur Steine zu bewegen: Sie bauen eine schnellere, umweltfreundlichere und vernetztere Version der globalen Bergbauindustrie auf – mit einer Investition von 4,3 Milliarden Dollar nach der anderen.“
