Hallo liebe Getquin Community,

die IAA Mobility in München hat dieses Jahr gezeigt, dass die Automobilbranche vor einem Wendepunkt steht. Mit über 30 Prozent mehr Ausstellern als im Jahr 2023 und zahlreichen Premieren von Audi, $BMW (-1,52 %) BMW, $MBG (-1,27 %) Mercedes, $VOW3 (-3,03 %) VW, Opel sowie chinesischen Herausforderern wie $1211 (+0,49 %) BYD und $9868 (+2,04 %) XPeng wurde deutlich, dass die Elektromobilität inzwischen zum Standard geworden ist. Hinter diesen neuen Plattformen und Konzepten verbirgt sich jedoch ein noch größeres Thema, nämlich das autonome Fahren und die Robotaxis der Zukunft.

Um dieses Feld für Anleger verständlich und transparent darzustellen, habe ich die gesamte Wertschöpfungskette in einzelne Sektoren gegliedert. Dazu gehören Automobil und Zulieferer, Halbleiter und Technologie, Kommunikation und Infrastruktur, Software und Algorithmen, Logistik und Transport, Versicherungen und Finanzen, Energie und Infrastruktur, Batterie und Antrieb, Karten und Mapping sowie Sicherheit und Cybersecurity. Innerhalb jedes Sektors habe ich die großen Player, die Hidden Champions und die Schaufelhersteller analysiert und jeweils meine Favoriten mit einer kurzen Begründung herausgestellt. @Multibagger 😎

Mein Ziel war es, ein möglichst umfassendes Bild zu entwickeln, das zeigt, wo die Chancen dieser neuen Industrie liegen und wie Anleger sich frühzeitig positionieren können. Vielleicht war die IAA 2025 nicht nur eine Automesse, sondern tatsächlich der Startschuss für das nächste große Investment-Ökosystem rund um Robotaxis und autonomes Fahren. Wenn ich dabei wichtige Aspekte übersehen habe oder eine Einordnung nicht ganz präzise war, freue ich mich auf eure Hinweise @BamBamInvest
@Epi
😎 und spannende Ergänzungen @All-in-or-nothing 😎.Gemeinsam können wir dieses Thema noch besser verstehen und voneinander lernen. @Tenbagger2024 😎

Lasst gerne ein 👍 da. Ich wünsche euch viel Erfolg bei euren Investments 🚀

🚘 Automobil & Zulieferer

Big Player:

$TSLA (+1,99 %) Tesla – Vorreiter bei Autopilot/FSD, vertikale Integration, riesige Datenbasis

$MBG (-1,27 %) Mercedes-Benz Group – EQS/EQE mit Level-3-Freigabe in Deutschland, starke Regulierungskompetenz

$BMW (-1,52 %) BMW – Neue Klasse Plattform, E-Modelle mit vorbereiteter Sensorik & Level-3 Ansätzen

$VOW (-3,81 %) VW Volkswagen – Cariad Software Einheit, massiver Push Richtung ADAS/AV

$7203 (-0,49 %) Toyota (Japan) – größter OEM, Kooperation mit Pony.ai und Denso

$GOOGL (+1,39 %) Alphabet Waymo (privat/Alphabet $GOOGL) – Robotaxi-Pionier in den USA

$9888 (+0,58 %) Baidu Apollo (9888.HK) – Robotaxi & Full-Stack AV in China

$Pony.ai (privat, China) – Robotaxi & Partnerschaften mit Toyota

👉 Favorit: Alphabet Waymo ($GOOGL (+1,39 %))

Burggraben durch jahrelange Datensammlung im Realbetrieb, tiefe KI-Integration, finanziell durch Alphabet abgesichert. Compounder-Potenzial, da Waymo als Plattform skalieren kann.

Hidden Champions:

$APTV (-0,34 %) Aptiv – Zulieferer für ADAS, Sensorfusion, E/E-Architekturen

$MG (-0,44 %) Magna International – produziert komplette Fahrzeugsysteme inkl. autonomer Komponenten

$ZF Friedrichshafen (privat) – deutscher Riese bei Lenk- und Bremssystemen für AVs

$Veoneer (privat, ehemals börsennotiert) – Safety-Software, Vision, Sensorik

$SHA0 (-0,96 %) Schaeffler AG (DE, Deutschland, Xetra) – globaler Zulieferer für Antrieb, Fahrwerk und intelligente Lenkungssysteme. Wichtig für E-Mobilität und Redundanzlösungen im autonomen Fahren.

👉 Favorit: Aptiv ($APTV (-0,34 %)
)

Hohe Eintrittsbarrieren durch Systemintegration, breite Kundenbasis (OEM-agnostisch), Cashflow-stark und enger Partner großer Autohersteller.

Schaufelhersteller:

$NVDA (+0,23 %) Nvidia – Drive Orin / Thor Chips für OEMs, Standard im AV-Bereich

$QCOM (+0,05 %) Qualcomm – Snapdragon Ride Plattform für AVs

$INTC (-3,06 %) Intel Mobileye – EyeQ Chips, einer der Marktführer bei ADAS

$LAZR (-2,15 %) Luminar Technologies – Lidar, Partnerschaften mit Volvo, Mercedes, SAIC

$OUST Ouster, Inc. – Lidar Lösungen

$INVZ Innoviz (INVZ) – Lidar Sensorik, Kooperation mit VW & BMW

👉 Favorit: Nvidia ($NVDA (+0,23 %)
)

Dominanz in Hochleistungs-KI-Chips, Ökosystem mit Software (CUDA, DriveSim), Netzwerkeffekte durch Partnerschaften mit fast allen OEMs. Klassischer Compounder, enormer Burggraben durch Technologie und Entwickler-Lock-in.

Takeaway:

Im Sektor Automobil & Zulieferer entscheidet nicht nur, wer die meisten Autos verkauft, sondern wer den besten Technologie-Stack für Autonomie beherrscht. OEMs arbeiten eng mit spezialisierten Zulieferern und Schaufelherstellern zusammen. Anleger sollten weniger auf Stückzahlen achten, sondern auf Datenbasis, Software-Kompetenz und Partnerschaften. Die eigentlichen Hebel liegen oft bei Zulieferern und Technologie-Enablern, nicht nur bei den klassischen Auto-Marken.

💻 Halbleiter & Technologie

Big Player:

$NVDA (+0,23 %) Nvidia – GPUs & AV-Chips (Drive Orin, Drive Thor), Software-Ökosystem

$QCOM (+0,05 %) Qualcomm – Snapdragon Ride Plattform, Automotive Pipeline >30 Mrd USD

$INTC (-3,06 %) Intel / Mobileye – EyeQ Chips, ADAS-Marktführer

$AMD (-0,22 %) AMD – GPU/CPU, Einstieg in Automotive AI Compute

👉 Favorit: Nvidia ($NVDA (+0,23 %)
) Einzigartige Stellung: Technologischer Burggraben durch CUDA-Ökosystem, Enabler fast aller AV-Entwicklungen, quasi-Monopol im High-End Compute. Klassischer Compounder mit langfristigem Wachstumshebel.

Hidden Champions:

$LAZR (-2,15 %) Luminar Technologies – Lidar Zulieferer, Partnerschaften (Volvo, Mercedes, SAIC)

$INVZ Innoviz Tech. – Lidar, BMW & VW als Kunden

$KOTMY Koito Manufacturing – Weltmarktführer in Automotive Lighting, Einstieg in Lidar durch Cepton-Integration, wichtige Rolle als Zulieferer für OEMs

$AMBA (+1,01 %) Ambarella (AMBA) – Kamerachips & Vision-Prozessoren für AV

$STMPA (-1,93 %) STMicroelectronics (Frankreich/Italien, Euronext) – Automotive-Mikrocontroller, Sensorik, Power Electronics. Europäischer Gegenpol zu Infineon.

$AIXA (-1,3 %) Aixtron (Deutschland, Xetra) – liefert Fertigungsanlagen für SiC- und GaN-Halbleiter, unverzichtbar für Leistungselektronik in EV/AV.

$ELG (-0,97 %) Elmos Semiconductor (Deutschland, Xetra) – Nischenplayer für Mixed-Signal-Halbleiter in Automotive, z. B. für Radar und Fahrerassistenz.

👉 Favorit: Luminar ($LAZR (-2,15 %)
) Klares technisches Alleinstellungsmerkmal, strategische OEM-Deals in Serie, hohe Eintrittsbarrieren in Lidar-Technologie. Skalierbarer Compounder im Nischenmarkt.

Schaufelhersteller:

$TSM (-0,66 %) Taiwan Semiconductor – Fertigung aller relevanten Automotive-Chips

$ASML (+1,06 %) ASML Holding – Lithographie-Monopolist, ohne ASML keine KI/AV-Chips

$EQIX (+0,78 %) Equinix – Rechenzentrums-Colocation für KI-Training & Simulationen

$DLR (+1 %) Digital Realty – Cloud- und Dateninfrastruktur

$AMZN (+0,58 %) Amazon AWS – Cloud-Ressourcen für KI-Training, Simulation & OTA Updates

👉 Favorit: ASML ($ASML (+1,06 %)
) Monopol auf EUV-Lithographie, ohne ASML keine hochentwickelten Chips für autonomes Fahren. Burggraben durch Technologie und Patente, klassischer Compounder.

Takeaway:

Halbleiter & Technologie sind das Fundament des autonomen Fahrens. Während Nvidia mit Rechenleistung die zentrale Rolle spielt, sichern Lidar-Spezialisten wie Luminar die Wahrnehmung. Der wahre Schaufelhersteller-Gewinner ist jedoch ASML, ohne deren Maschinen gäbe es keine AV-Chips. Anleger finden hier die tiefsten technologischen Burggräben der gesamten Wertschöpfungskette.

📡 Kommunikation & Infrastruktur

Big Player:

$ERIC B (+0,09 %) Ericsson – 5G/6G Netze, Vehicle-to-Everything (V2X) Anwendungen, globaler Player

$NOK (-0,49 %) Nokia – 5G/Edge Lösungen für Automotive & Smart Cities

$QCOM (+0,05 %) Qualcomm – Snapdragon Digital Chassis, V2X Chipsätze, Automotive Pipeline

$Huawei (privat, China) – starker Player in 5G/AV-Kommunikation, Partnerschaften in Asien

👉 Favorit: Qualcomm ($QCOM (+0,05 %)
) Breiter Burggraben durch IP im Mobilfunk, gleichzeitig tiefe Automotive-Integration über Snapdragon Ride & Digital Chassis. Compounder, da Skaleneffekte in Chips + Lizenzen weltweit.

Hidden Champions:

$Cohda Wireless (privat, Australien) – Pionier für V2X-Kommunikation, Softwarelösungen für OEMs

$Autotalks (privat, Israel, Übernahme durch Qualcomm geplant) – führend in dedizierten V2X-Chips

$Commsignia (privat, Ungarn) – V2X Middleware & Roadside Units

👉 Favorit: Autotalks (privat, Israel)

Technologie-Führer bei dedizierten V2X-Chips, einzigartiges IP-Portfolio. Starker Übernahmekandidat (Qualcomm bereits aktiv), wodurch Burggraben + Exit-Potenzial gegeben sind.

Schaufelhersteller:

$CSCO (-0,71 %) Cisco Systems – Netzwerkinfrastruktur für Automotive, Cloud & Edge

$AMT (+1,05 %) American Tower – Mobilfunkmasten & Infrastruktur, profitiert von 5G-Ausbau

$CCI (+1,11 %) Crown Castle – Funkturm- und Glasfaserinfrastruktur (vor allem USA)

$EQIX (+0,78 %) Equinix – Rechenzentren, Basis für Edge-Computing und OTA-Updates

$DLR (+1 %) Digital Realty – Colocation & Data-Center-Kapazität für Simulationen und AV-Daten

👉 Favorit: Equinix ($EQIX (+0,78 %)
)

Global führend im Rechenzentrums-Colocation, profitiert vom Edge-Computing-Trend. Starker Burggraben durch Netzwerk-Effekte & hohe Wechselkosten. Langfristiger Compounder.

Takeaway:

Kommunikation & Infrastruktur sind die stillen Grundpfeiler des autonomen Fahrens. Ohne latenzarme Netze, Edge-Rechenzentren und V2X-Kommunikation fährt kein AV sicher. Während Qualcomm die technologische Brücke zwischen Chip und Infrastruktur bildet, sichern Hidden Champions wie Autotalks die Nischenführerschaft. Auf der Schaufelseite bleibt Equinix unschlagbar, da jeder OEM & Serviceprovider Rechenpower am Edge benötigt.

🤖 Software, Plattformen & Algorithmen

Big Player:

$GOOGL (+1,39 %) Alphabet / Waymo – Robotaxi-Pionier, Full-Stack AV-Software, jahrelange Datenbasis

$TSLA (+1,99 %) Tesla – FSD, Dojo-Supercomputer, vertikale Integration inkl. Flotte

$9888 (+0,58 %) Baidu Apollo (HK) – größtes Robotaxi-Netzwerk in China, Full-Stack-Lösung

$UBER (+3,81 %) Uber – AV-Plattform in Partnerschaft (z. B. mit Momenta), Skalierung über bestehende Nutzerbasis

👉 Favorit: Alphabet / Waymo ($GOOGL (+1,39 %)
)

Unschlagbarer Burggraben durch Millionen reale Fahrkilometer + Simulationen, starke Finanzbasis über Alphabet, Fokus auf Plattform-Skalierung (Robotaxi, Lizenzmodell). Compounder mit globalem Expansionspotenzial.

Hidden Champions:

$Momenta (privat, China) – L4-Software für OEMs, Partner von Mercedes, Toyota

$AUR Aurora Innovation – Software + Sensorik für LKW-Autonomie, Partner PACCAR, Volvo

$Argo AI (privat, USA) – ehemals Ford/VW, heute in Teilen weitergeführt durch Partnerprojekte

$Oxbotica (privat, UK) – modulare AV-Software, Schwerpunkt Industrie- & Logistik-Anwendungen

👉 Favorit: Aurora Innovation ($AUR
)

Klarer Fokus auf Trucking (größter Hebel im AV-Markt), langfristige OEM-Partnerschaften, starker Burggraben durch Spezialisierung auf Langstrecken-Autonomie. Noch jung, aber starkes Compounder-Potenzial.

Schaufelhersteller:

$PLTR (+3,41 %) Palantir – Datenmanagement, Simulation & KI-Analyse für AV-Training

$SNOW (+3,86 %) Snowflake – Cloud Data Plattform, relevant für AV-Datenströme

$MSFT (+0,9 %) Microsoft Azure – Cloud- & Simulationsplattform für OEMs

$AMZN (+0,58 %) AWS – größter Anbieter für KI-Training & Simulationen im AV-Bereich

$ADBE (-0,14 %) Adobe – Simulation & Digital Twin Tools (über Partnerschaften)

👉 Favorit: Palantir ($PLTR (+3,41 %)
)

Tiefe Integration in Daten-Pipelines, modulare Plattform für Simulation & Entscheidungslogik. Burggraben durch Lock-in-Effekte bei Großkunden, starker Compounder mit KI-Skalierung.

Takeaway:

Software und Algorithmen sind der wahre Schlüssel zum autonomen Fahren. Fahrzeuge werden zum „Datencenter auf Rädern“ und nur die Unternehmen mit Daten, Simulation und KI-Stacks können den Markt langfristig dominieren. Waymo liefert das skalierbare Robotaxi-Ökosystem, Aurora punktet mit Trucking-Fokus, und Palantir stellt sicher, dass Datenströme beherrschbar bleiben. Hier entstehen die größten Margen, nicht beim Verkauf von Hardware.

🚚 Logistik & Transport

Big Player:

$AUR Aurora Innovation – Fokus auf autonome LKW, Partnerschaften mit Volvo & PACCAR

$TuSimple (privat, USA) – Pionier für autonome LKW, stark in den USA und China, aktuell Umstrukturierung

$AMZN (+0,58 %) Amazon / Zoox – Robotaxi & autonome Lieferdienste, Integration in E-Commerce und Prime

$FDX (-2,17 %) FedEx – Testprogramme für autonome Zustellung (Kooperationen u. a. mit Aurora, Nuro)

$DHL (-2,14 %) Deutsche Post DHL – Pilotprojekte mit autonomen Lieferfahrzeugen & Drohnen

👉 Favorit: Amazon / Zoox ($AMZN (+0,58 %)
)

Burggraben durch E-Commerce-Ökosystem, Integration von AV in die letzte Meile, starke Finanzkraft und Skalierbarkeit. Compounder durch Synergien zwischen Logistik und Technologie.

Hidden Champions:

$Nuro (privat, USA) – autonome Lieferfahrzeuge speziell für letzte Meile

$Einride (privat, Schweden) – elektrische autonome LKWs, Fokus auf Fracht & Nachhaltigkeit

$Gatik (privat, Kanada/USA) – AV für mittlere Distanzen (B2B-Lieferketten, z. B. Walmart)

$Starship Technologies (privat, Estland/USA) – autonome Lieferroboter für urbane Logistik

👉 Favorit: Gatik (privat, Kanada/USA)

Klares Geschäftsmodell: „Middle-Mile“ Logistik, profitabler Nischenmarkt mit planbaren Routen. Burggraben durch frühe kommerzielle Verträge (Walmart). Compounder-Potenzial durch Skalierung im B2B-Bereich.

Schaufelhersteller:

$CAT (+0 %) Caterpillar – autonome Technologien für Baumaschinen & Mining, Know-how übertragbar

$DE (-0,47 %) Deere & Co – autonome Landmaschinen, ähnliche Technologie-Stacks wie für LKWs

$ISRG (+0,87 %) Intuitive Surgical – Beispiel für Automation im High-End (hier als Querverweis für AV-Tech-Transfer)

$UPS (-2,84 %) United Parcel Service – Logistik-Infrastruktur, Partner für AV-Integration

$R (-0,63 %) Ryder System – Flottenmanagement, Leasing und AV-Testintegration

👉 Favorit: Deere & Co ($DE (-0,47 %)
)

Autonomie bereits im Einsatz (Precision Farming), Burggraben durch Daten & Technologie im Agrarsektor. Compounder-Qualität, da Know-how in Navigation & Autonomie auf Transport/Logistik übertragbar ist.

Takeaway:

Logistik ist einer der ersten Märkte, in denen autonomes Fahren echte Wirtschaftlichkeit bringt. LKWs und Lieferdienste profitieren von 24/7-Betrieb ohne Fahrer, während die letzte Meile (Nuro, Gatik) neue Geschäftsmodelle eröffnet. Amazon ist der mächtigste Player durch vertikale Integration, während Hidden Champions wie Gatik gezielt profitablen Nischenmarkt besetzen. Schaufelhersteller wie Deere liefern die bereits bewährten Autonomie-Stacks.

🏦 Versicherung & Finanzen

Große Player:

$ALV (+0,16 %) Allianz – weltweit größter Versicherer, früh in AV-Pilotprojekte involviert

$MUV2 (-0,1 %) Munich Re – Rückversicherung, entwickelt Modelle für AV-Risikotransfer

$CS (-0,15 %) Axa – aktiv in Tests & Forschung zu AV-Versicherungen

$BRK.B (+0,76 %) Berkshire Hathaway – über Geico im US-Kfz-Versicherungsmarkt groß vertreten

👉 Favorit: Munich Re ($MUV2 (-0,1 %)
)

Burggraben durch globale Rückversicherungsstärke, Pionier bei neuen Risikomodellen für AVs. Compounder-Eigenschaften durch Diversifizierung und Fähigkeit, neue Märkte (Cyber, AV, Klima) frühzeitig zu versichern.

Hidden Champions:

$LMND (+6,55 %) Lemonade – digitale Versicherung, KI-gesteuert, schnell adaptierbar für AV-Policen

$Root Insurance (privat/USA, ehem. börsennotiert) – datengetriebene Kfz-Versicherung, Nutzung von Fahrdaten

$Next Insurance (privat, USA) – Plattform-Ansatz, einfaches Onboarding für neue Risiken

$Wefox (privat, Deutschland) – digitale Plattform für Versicherungsvermittlung, flexibel für neue Produkte

👉 Favorit: Lemonade ($LMND (+6,55 %)
)

Reiner Digitalversicherer mit KI-getriebenem Underwriting. Burggraben durch Daten- und Automatisierungsansatz. Noch klein, aber Compounder-Potenzial, da skalierbare Plattform in neuen Märkten wie AV-Policen nutzbar ist.

Schaufelhersteller:

$SREN (+0,3 %) Swiss Re – globaler Rückversicherer, profitiert vom steigenden AV-Risikovolumen

$VRSK Verisk Analytics – Daten & Risikoanalytik für Versicherer, AV-Risikomodelle

$GWRE (-0,31 %) Guidewire Software – Softwarelösungen für Versicherungsunternehmen, Anpassung an AV-Policen

$FICO (-2,15 %) Fair Isaac – Analytics & Risikomodellierung, zunehmend relevant bei komplexen AV-Daten

👉 Favorit: Verisk Analytics ($VRSK
)

Burggraben durch exklusive Datenpools & Analytik. Enabler für nahezu alle Versicherer. Compounder-Charakter, da wachsende Nachfrage nach Daten & Modellen in neuen Märkten wie AVs.

Takeaway:

Autonomes Fahren verschiebt die Haftung vom Fahrer zum Hersteller oder Softwareanbieter. Versicherer müssen neue Produkte entwickeln, Rückversicherer und Datenanbieter gewinnen an Bedeutung. Munich Re sichert die Branche ab, Lemonade testet digitale Modelle, und Verisk liefert die Datenintelligenz, ohne die keine AV-Versicherung funktioniert. Anleger finden hier stille, aber unverzichtbare Gewinner des Umbruchs.

🛡️ Sicherheit & Cybersecurity

Big Player:

$PANW (+1,57 %) Palo Alto Networks – Marktführer bei Netzwerksicherheit, Fokus auf Cloud & IoT, relevant für vernetzte Fahrzeuge

$CRWD (-0,07 %) CrowdStrike ($CRWD) – Endpoint-Security, starke Plattform für AV-Endpunkte und Flotten

$CHKP (+0,98 %) Check Point ($CHKP) – Security Appliances & Firewalls, Fokus auf Embedded & IoT

$CSCO (-0,71 %) Cisco Systems ($CSCO) – Netzwerksicherheit + Automotive Infrastruktur

👉 Favorit: Palo Alto Networks ($PANW (+1,57 %)
)

Burggraben durch die Breite der Plattform, die vom Rechenzentrum bis ins Fahrzeug reicht. Mit der $CYBR (+1,39 %) -Integration hat PANW auch das Thema Identity-Security abgedeckt. Compounder-Eigenschaften durch kontinuierliche Expansion, hohe Kundenbindung und starke M&A-Strategie.

Hidden Champions:

$CON (-3,19 %) Argus Cyber Security (privat, Tochter von Continental) – spezialisiert auf Automotive Cybersecurity

$Upstream Security (privat, Israel) – Cloud-basierte Cyberplattform speziell für vernetzte Fahrzeuge

$Karamba Security (privat, Israel) – Embedded Security für Steuergeräte (ECUs)

$4704 (-2,48 %) VicOne (Tochter von Trend Micro) – AV-spezifische Bedrohungsanalyse

👉 Favorit: Argus Cyber Security (privat, Teil von $CON (-3,19 %)
Continental)

Pionier im Automotive-Segment, tiefe Integration in OEMs. Burggraben durch frühe Partnerschaften und Spezialisierung auf Fahrzeugarchitekturen.

Schaufelhersteller:

$AKAM (-0,3 %) Akamai – Content Delivery & Edge Security, relevant für OTA-Updates

$FTNT (+3,93 %) Fortinet – Netzwerk- & IoT-Sicherheit, breite Basis

$ZS Zscaler – Cloud-native Security für Datenverkehr zwischen AV & Cloud

$NET (+1,75 %) Cloudflare – Infrastruktur-Schutz, DDoS-Schutz für Flotten & Updates

$BB (-0,47 %) BlackBerry QNX – Betriebssystem & Security Framework für Automotive

👉 Favorit: BlackBerry ($BB (-0,47 %)
)

Burggraben durch QNX, das bereits in Millionen Fahrzeugen läuft. Starker Lock-in bei OEMs. Compounder-Potenzial, wenn QNX als Security-Betriebssystem für AV-Architekturen weiter skaliert.

Takeaway:

Cybersecurity ist das Nervensystem des autonomen Fahrens. Ohne sichere Kommunikation, OTA-Updates und Flottenschutz ist kein AV denkbar. Palo Alto Networks bringt die nötige Breite und Tiefe, Argus sichert die Fahrzeuge selbst, und BlackBerry QNX liefert das Fundament in den Steuergeräten. Anleger setzen hier auf die unsichtbaren Gatekeeper der Mobilität von morgen.

⚡ Energie & Infrastruktur

Big Player:

$EBK (+0,59 %) EnBW – Betreiber von Ladeinfrastruktur in Deutschland, Ausbau von Schnellladeparks

$SHEL (-0,7 %) Shell – massiver Einstieg in E-Mobilität & Ladeinfrastruktur, Partnerschaften mit OEMs

$BP (-1,02 %) BP – Lade- und Energieinfrastruktur via bp pulse, globaler Rollout

$TSLA (+1,99 %) Tesla ($TSLA) – Supercharger-Netzwerk als AV-Rückgrat, potenzielles Lizenzmodell

👉 Favorit: Tesla ($TSLA (+1,99 %)
)

Burggraben durch weltgrößtes Schnellladenetzwerk mit hoher Verfügbarkeit & eigener Softwareintegration. Compounder, da Supercharger als Service unabhängig vom OEM wachsen kann.

Hidden Champions:

$Ionity (privat, Joint Venture von BMW, Mercedes, Ford, VW, Hyundai) – Europas Premium-Ladenetz 👉 Zugang über OEMs wie BMW oder Mercedes

$ALLG Allego – börsennotierter Ladeinfrastruktur-Betreiber, Fokus Europa

$FAST (+1,15 %) Fastned (FAST.AS) – Schnellladenetz in Europa, stark wachsend

$DCFC Tritium DCFC – Hersteller von Schnellladestationen, global aktiv

👉 Favorit: Fastned ($FAST (+1,15 %)
)

Klares Geschäftsmodell als reiner Schnellladebetreiber, starker Burggraben durch Premium-Standorte & Markenwahrnehmung. Compounder-Potenzial über Expansion in Europa.

Schaufelhersteller:

$ABBN (+0,4 %) ABB – führend bei Ladehardware & Stromnetzinfrastruktur

$ENR (+0,11 %) Siemens Energy – Netzinfrastruktur & Ladehardware, wichtiger Zulieferer für Energiewende + AV

$SU (-1,04 %) Schneider Electric – Stromverteilung, Smart Grids für Ladeinfrastruktur

$6594 (-0,48 %) Nidec – Motoren & Antriebe für E-Mobilität

$ETN (+1,91 %) Eaton – Energie-Management & Ladeinfrastruktur-Komponenten

👉 Favorit: ABB ($ABBN (+0,4 %)
)

Breit aufgestellt von Schnellladehardware bis Netztechnik. Burggraben durch Marktführerschaft & langjährige Kundenbasis. Compounder, da Elektromobilität + AV für Jahrzehnte Wachstum bringen.

Takeaway:

Autonome Fahrzeuge brauchen nicht nur Software, sondern eine zuverlässige Lade- und Energiebasis. Tesla sichert sich mit dem Supercharger-Netz einen massiven Vorteil, während Hidden Champions wie Fastned in Europa Tempo machen. Auf der Schaufelseite dominiert ABB durch sein globales Infrastruktur-Know-how. Anleger sollten diesen Sektor nicht unterschätzen, da ohne Energie kein AV fahren wird.

🏙️ Mobilitätsdienste & Plattformen

Große Player:

$UBER (+3,81 %) Uber Technologies – Ride-Hailing, Partnerschaften mit AV-Startups (Momenta), Robotaxi-Pläne in München

$LYFT (+0,91 %) Lyft – Ride-Hailing, eigene AV-Programme, Kooperationen mit Aptiv & Motional

$DIDIY (-0,44 %) Didi Global – größtes Ride-Hailing-Netz in China, AV-Forschung über Didi Autonomous Driving

$9888 (+0,58 %) Baidu Apollo – Robotaxi-Operator in China, führend mit Apollo Go

$AMZN (+0,58 %) Amazon / Zoox – vollautonomes Robotaxi, Integration in Amazon-Ökosystem

👉 Favorit: Baidu Apollo ($9888 (+0,58 %)
HK, China, HKEX)

Burggraben durch Netzwerkeffekte im größten Mobilitätsmarkt der Welt. Apollo Go hat bereits hunderttausende Robotaxi-Fahrten absolviert. Compounder-Potenzial, da China AV aggressiv fördert.

Hidden Champions:

$Momenta (privat, China) – L4-Autonomie-Software, Partnerschaften mit Mercedes & Toyota, Sitz: Suzhou, China

👉 Zugang indirekt über Investoren wie $7203 (-0,49 %) Toyota oder Mercedes $MBG (-1,27 %)

$Motional (Joint Venture Hyundai & Aptiv, privat, USA/Südkorea) – Robotaxi-Tests in den USA

👉 Zugang über $Hyundai oder $APTV (-0,34 %) Aptiv

$WeRide (privat, China) – Robotaxi & AV-Buslösungen, Sitz: Guangzhou, China

👉 Investoren: Renault-Nissan-Mitsubishi Allianz

$Cruise (privat, USA) – GM-Tochter für Robotaxis, Sitz: San Francisco

👉 Zugang über $GM (-0,09 %) General Motors

👉 Favorit: Motional (privat, USA/Südkorea)

Starker Burggraben durch OEM-Partnerschaften (Hyundai + Aptiv). Realistische Skalierung durch Serienintegration, Compounder-Potenzial über globale Flotteneinbindung.

Schaufelhersteller:

$HTZ (+1,05 %) Hertz Global – Flottenmanagement, Integration von AVs in Mietflotten

$SIX2 (+0,67 %) Sixt SE – Carsharing & Flottenleasing, Fokus Europa

$R (-0,63 %) Ryder System ($R, USA, NYSE) – Flottenservices & Leasing, AV-Testintegration

$GRAB (+0,76 %) Grab Holdings ($GRAB, Singapur, Nasdaq) – Südostasiatischer Ride-Hailing-Marktführer, Einstieg in AV-Services

$Ola Cabs (privat, Indien) – AV-Pilotprojekte in Indien

👉 Favorit: Sixt SE ($SIX2 (+0,67 %)
.DE, Deutschland, Xetra)

Burggraben durch Premium-Positionierung in Europa, flexibles Geschäftsmodell (Miete, Leasing, Carsharing). Compounder, da Sixt früh in Flottenintegration von AVs investiert und von wachsendem Mobility-as-a-Service-Markt profitiert.

Takeaway:

Mobilitätsdienste sind die Schnittstelle zum Endkunden. Hier entscheidet sich, ob AVs nur Technologie bleiben oder zum Massenmarkt durchbrechen. Baidu dominiert in China, Motional punktet mit starken Partnern im Westen, und Sixt liefert die Plattform, um AVs in Europa skalierbar in den Alltag zu bringen. Anleger, die hier früh dabei sind, sichern sich Zugang zu den künftigen Plattform-Monopolen der Mobilität.

🔋 Batterie & Antrieb

Big Player:

$300750 CATL – Weltmarktführer für Batteriezellen, beliefert nahezu alle großen OEMs

$373220 LG Energy Solution – globaler Player, Zulieferer für Tesla, Hyundai, GM

$6752 (-1,63 %) Panasonic Holdings – langjähriger Partner von Tesla, stark im Energiespeicher

$1211 (+0,49 %) BYD – integriert Batterieproduktion und Fahrzeuge, Pionier bei Blade-Batterien

👉 Favorit: CATL ($300750
SZ, China, Shenzhen)

Burggraben durch technologische Führerschaft und Skaleneffekte, beliefert fast alle globalen OEMs. Klassischer Compounder, da Batterien das Herzstück jeder AV-Flotte sind.

Hidden Champions:

$Northvolt (privat, Schweden) – europäisches Batteriestartup, nachhaltige Produktion, beliefert VW und BMW 👉 Zugang indirekt über VW ($VOW3 (-3,03 %) DE, Deutschland, Xetra) oder BMW ($BMW (-1,52 %) DE, Deutschland, Xetra)

$SLDP Solid Power – Spezialist für Feststoffbatterien, Partnerschaften mit Ford und BMW

$ProLogium (privat, Taiwan) – Festkörperbatterien, Pilotprojekte mit Mercedes👉 Zugang indirekt über Mercedes-Benz Group ($MBG (-1,27 %) DE, Deutschland, Xetra)

$QS QuantumScape ($QS, USA, NYSE) – Festkörperbatterien, starker Fokus auf Zukunftstechnologie

$MOD (-3,29 %) Modine Manufacturing (USA, NYSE) – Wärmemanagement für Batterien, E-Motoren und Leistungselektronik. Kritisch für Reichweite und Sicherheit.

$KULR (+4,22 %) Technology (USA, NYSE) – spezialisiert auf Batteriekühlung, Energiespeicherung und Recycling. Noch klein, aber Fokus auf Sicherheit macht es interessant im AV-Kontext.

$ZIL2 (-0,22 %) ElringKlinger (DE, Deutschland, Xetra) – Zulieferer für Batteriepacks, Gehäuse, Dichtungen und Brennstoffzellentechnologie. Unterstützt OEMs bei Elektrifizierung und alternativen Antrieben.

👉 Favorit: Solid Power ($SLDP
USA, Nasdaq)

Technologieführer bei Festkörperbatterien mit starken OEM-Partnerschaften. Burggraben durch Patente und frühe Markteintritte. Compounder-Potenzial durch Kommerzialisierung ab 2027+.

Schaufelhersteller:

$6594 (-0,48 %) Nidec (JP) – führend bei Elektromotoren für EVs und AVs

$IFX (-1,4 %) Infineon Technologies (DE) – Halbleiter für Leistungselektronik und Batterie-Management

$300450 Wuxi Lead Intelligent (China, Shenzhen) – Maschinen für Batteriefertigung

$UMI (-1,37 %) Umicore (Belgien, Euronext) – Kathodenmaterialien und Recycling

$ALB (+1,49 %) Albemarle (USA, NYSE) – Lithiumförderung und -verarbeitung

👉 Favorit: Infineon Technologies ($IFX (-1,4 %)
DE, Deutschland, Xetra)

Burggraben durch Marktführerschaft in Leistungselektronik, tief in Batterie- und Antriebssysteme integriert. Compounder-Potenzial durch wachsende Nachfrage nach Siliziumkarbid (SiC)-Chips für EV- und AV-Anwendungen.

Takeaway:

Batterie und Antrieb sind das Fundament der Autonomie. Ohne leistungsfähige Energiespeicherung, zuverlässige Elektromotoren und robuste Leistungselektronik kann kein autonomes Fahrzeug wirtschaftlich betrieben werden. CATL dominiert die Zellproduktion, Solid Power ist ein Zukunftsversprechen bei Festkörpertechnologie, und Infineon liefert die kritische Leistungselektronik. Anleger, die diesen Sektor vernachlässigen, ignorieren das Herzstück des autonomen Fahrens.

🗺️ Karten & Mapping

Big Player:

$GOOGL (+1,39 %) Alphabet / Waymo (USA, Nasdaq) – HD-Maps für Robotaxis, kombiniert mit KI-gestützter Echtzeit-Navigation

$9888 (+0,58 %) Baidu Apollo (China, HKEX) – führend bei AV-Mapping in China, integriert in Apollo Go

$HERE Technologies (privat, Sitz in NL/DE, Eigentümer: Audi, BMW, Mercedes u. a.) – globaler Anbieter von HD-Maps, Branchenstandard für viele OEMs

$TOM2 (-1,84 %) TomTom (Niederlande, Euronext) – spezialisiert auf HD-Karten für AVs, Partner von Volvo und Bosch

👉 Favorit: HERE Technologies (privat, Zugang über OEMs Audi, BMW, Mercedes)

Burggraben durch globale Kartendatenbanken, OEM-Konsortium als Rückendeckung. Compounder-Potenzial, da nahezu alle autonomen Fahrzeuge auf HD-Maps angewiesen sind.

Hidden Champions:

$002405 Navinfo Co. Ltd, (China, Shenzhen) – Marktführer für digitale Karten in China, Partnerschaften mit OEMs - leider nicht in der EU handelbar

$Civil Maps (privat, USA) – spezialisiert auf KI-gestütztes HD-Mapping für AVs

$DeepMap (privat, USA, übernommen durch $NVDA (+0,23 %) Nvidia) – hochpräzises Mapping, Integration in Nvidia Drive

$Mapbox (privat, USA) – cloudbasierte Mapping-Plattform, stark im Entwickler-Ökosystem

👉 Favorit: NavInfo ($002405
SZ, China, Shenzhen)

Dominanz auf dem chinesischen Markt, regulatorische Verankerung und Partnerschaften mit großen OEMs. Burggraben durch Marktzugang in China, Compounder-Potenzial durch Datenwachstum.

Schaufelhersteller:

$PL Planet Labs (USA, NYSE) – tägliche Erdbeobachtungsdaten, Basis für dynamisches Mapping

$HEXA B (+2,04 %) Hexagon AB (Schweden, Nasdaq Stockholm) – Messtechnik und Geodatenlösungen

$TRMB (+1,46 %) Trimble (USA, Nasdaq) – Positionierung und Geodaten für AV und industrielle Anwendungen

👉 Favorit: Hexagon AB ($HEXA B (+2,04 %)
Schweden, Nasdaq Stockholm)

Burggraben durch jahrzehntelange Erfahrung in Geodaten und Messtechnik, starke Marktstellung in Industrie und Automotive. Compounder-Potenzial, da Mapping und Positionierung für alle AV-Anwendungen unverzichtbar sind.

Takeaway:

Hochpräzise Karten sind das Nervensystem des autonomen Fahrens. Ohne kontinuierlich aktualisierte HD-Maps können Fahrzeuge nicht sicher navigieren. HERE sichert sich eine Schlüsselrolle durch OEM-Beteiligungen, NavInfo dominiert den chinesischen Markt, und Hexagon liefert die geodatenbasierte Schaufeltechnologie. Anleger sollten diesen Sektor nicht übersehen, denn Mapping ist die unsichtbare Grundlage, auf der Autonomie funktioniert.

Quellen: eigene Recherche, https://www.t-online.de/mobilitaet/aktuelles/id_100901210/iaa-mobility-muenchen-2025-alle-neuheiten-von-audi-bmw-vw-opel.html

Bildmaterial: https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/robotaxis-das-milliardenrennen-der-autonomen-autos-20381083.html

https://insideevs.de/features/763886/vorschau-iaa-2025-neuheiten-2026/

Hier übersichtlich die Quartalszahlen die nächste Woche anstehen.

$NXPI (-1,04 %)
$CLF (+2,21 %)
$LOGN (+0,84 %)
$KO (+0,31 %)
$GM (-0,09 %)
$LMT (+0,46 %)
$NOC (+0,47 %)
$PM (+1,28 %)
$RYTT34
$UPS (-2,84 %)
$V (+0,85 %)
$T (-0,24 %)
$FCX (+0,61 %)
$GD (-0,03 %)
$GOOGL (+1,39 %)
$IBM (+0,9 %)
$NOW (+1,95 %)
$TSLA (+1,99 %)
$DOW (-2,32 %)
$HON (-0,03 %)
$VLO (-0,22 %)
$BMY (-0,96 %)
$AON (-0,23 %)
$CL (-0,36 %)

Hallo Getquins,

wie immer starte ich meinen Sommer bereits etwas früher mit Urlaub. Diesmal ist es nicht Asien sondern überraschend :-) die USA.

Da es mein erster Urlaub in diesem Land ist (sonst nur dienstlich) nehme ich weitere Gegebenheiten war, nicht nur Firma und Hotel.

$ROST (-0,03 %) sind hier sehr stark und war mit als Aktie nicht bekannt, hier ist der Umsatz, Gewinn sowie die Aktienkurs der Vergangenheit sehr lukrativ.

Mein Investment $PEP (+1,02 %) sehe ich hier kaum außer bei Süßigkeiten wie Lay Chips aber $KO (+0,31 %) ist hier als Getränk führend.

Ich habe $TSLA (+1,99 %) besucht und bin über das Firmenimperium überrascht, der Südafrikaner mach (fast) alles richtig. Seine Firma Space X (jetzt auch Raketen), die Gegenüberliegende Boring Company und im Bau befindliche Batterien Fertigung für Häuser, Firmen und Städte sind ein großes Portfolio.

Gebaut wird hier wie der Wahnsinn ob Straßen $CAT (+0 %)

$DE (-0,47 %) oder ganze Wohnviertel mit mehreren hundert Häusern.

Die Integration der Südamerikaner wurde hier richtig umgesetzt, man sieht sie auf dem Bau, bei den Reinigungstrupp oder als Handlanger im Handwerk. Ob das in Europa noch was wird mit der staatlichen Förderung - fraglich - aber anders Thema.

Fast jeder 90% der Menschen hier haben $AAPL (+3,52 %) iphone, $F (-0,58 %) Pickups oder $GM (-0,09 %) , ein paar wenige europäische sieht man hier auch $VOW (-3,81 %)
$BMW (-1,52 %)

Die Barkultur, Restaurants und Dinners sind sehr frequentiert.

$BOM

Klar ist überall ein riesiger $WMT (-0,59 %) und daneben die $CVS (+1,98 %)

Viele Grüße und hoffe ihr hattet Ostern oder bald Pfingsten Urlaub.

So long

Smudo

Trump beschimpft Fed-Chef nach Entscheidung als Dummkopf + US-Autobranche kritisiert Trumps Deal mit Großbritannien + Hälfte der High-Tech-Chips soll aus den USA kommen + Trade Desk übertrifft die Erwartungen für das erste Quartal

Trump beschimpft Fed-Chef nach Entscheidung als Dummkopf

• US-Präsident Donald Trump hat nach der Entscheidung der US-Notenbank, den Leitzins erst mal zu belassen, Fed-Chef Jerome Powell als Dummkopf beschimpft.
• "Jerome Powell ist ein Dummkopf, der keine Ahnung hat", schrieb Trump auf seiner Plattform Truth Social.
• Er hatte Powell in der Vergangenheit schon mehrfach attackiert und als "Loser" oder "Mr. Zu Spät" bezeichnet.
• Die Fed war am Vortag auf Kollisionskurs mit Trump gegangen, der vehement Zinssenkungen fordert.
• Sie hatte angesichts von Trumps aggressiver Zollpolitik auf Abwarten gesetzt und will sich nicht auf baldige Zinssenkungen festlegen.
• "Wir müssen abwarten, wie sich die Lage entwickelt", sagte Fed-Chef Powell auf die Frage eines Reporters, ob die Notenbank in diesem Jahr überhaupt die Zinsen senken sollte.
• Die Fed beließ den Leitzins auf hohem Niveau in der Spanne von 4,25 bis 4,5 Prozent.

US-Autobranche kritisiert Trumps Deal mit Großbritannien

• Der Handelspakt von US-Präsident Donald Trump mit Großbritannien kommt bei der US-Autoindustrie schlecht an.
• Der Grund ist die Senkung der Einfuhrzölle für 100.000 britische Autos von 25 auf 10 Prozent.
• Damit würden Hersteller aus Großbritannien gegenüber der eigenen Industrie bevorzugt, kritisierte der Branchenverband AAPC.
• Er vertritt die großen drei US-Autobauer: Ford $F (-0,58 %) , General Motors $GM (-0,09 %)und den Konzern Stellantis $STLAM (-0,47 %)mit Marken wie Jeep und Dodge.
• Trumps Regierung hatte Zölle von 25 Prozent für importierte Fahrzeuge und Bauteile verhängt.
• Die US-Hersteller produzieren einige Automodelle in Mexiko und Kanada und beziehen auch Teile von dort für die Fertigung in den USA.
• Ein großer Teil davon ist zunächst von den Zöllen ausgenommen, solange die Vorgaben des Freihandelsabkommens USMCA eingehalten werden.
• Verband sieht Schaden für US-Industrie
• Mit der Zeit sollen aber auch die ausländischen Bauteile von USMCA-konformen Importfahrzeugen mit einem Zoll von 25 Prozent belegt werden.
• Mit dem Handelspakt werde es billiger sein, ein britisches Auto in die USA zu bringen, als ein Fahrzeug aus Kanada oder Mexiko, das zur Hälfte aus US-Teilen bestehe, kritisierte der Verband.
• Das schade amerikanischen Herstellern, Zulieferern und Beschäftigten.
• Trumps Handelsminister Howard Lutnick hatte argumentiert, dass 100.000 Fahrzeuge nur einen kleinen Teil des US-Automarkts ausmachten aber für britische Hersteller wie Rolls-Royce , Bentley , Jaguar und Land Rover eine relevante Menge seien.

US-Handelsminister: Hälfte der High-Tech-Chips soll aus den USA kommen

• Die Regierung von US-Präsident Donald Trump hat ein neues ambitioniertes Ziel im Halbleiter-Markt: 50 Prozent der modernen High-Tech-Chips sollen in den USA produziert werden.
• Das solle dem Land die "Feuerkraft" für die Entwicklung Künstlicher Intelligenz geben, sagte Handelsminister Howard Lutnick im US-Sender CNBC.
• Der Großteil der Chips wird seit Jahrzehnten in Asien produziert.
• Die modernsten Halbleiter etwa für Smartphones oder KI-Rechenzentren kommen aus Taiwan vom Auftragsfertiger TSMC $TSM (-0,66 %).
• Im Westen ist die Sorge groß, China könnte die Lieferungen kappen.
• Schon Trumps Vorgänger Joe Biden versuchte deshalb, mehr Produktion in die USA zu bringen.
• Seine Regierung sagte dafür Subventionen von rund 39 Milliarden Dollar (35 Mrd. Euro) zu, aktuell werden mehrere Werke gebaut.
• Trump kritisierte die Hilfen als Geldverschwendung und will stattdessen auf Zölle setzen.
• Auflagen für den Export von US-Chips Zugleich kippte Trumps Regierung unter Biden beschlossene Exporthürden für KI-Technologie.
• Geplant waren Ausfuhrbeschränkungen für viele Länder - damit Chips und Software nicht über Umwege in Länder wie China gelangen.
• Lutnick kritisierte, damit hätte man Verbündete wie zum Beispiel Polen von moderner US-Technologie abgeschnitten.
• Die Trump-Regierung habe einen anderen Ansatz.
• Chip-Lieferungen sollen demnach erlaubt sein, wenn sie in Rechenzentren US-amerikanischer Betreiber kommen, sagte Lutnick.
• Als zweite Voraussetzung müsse das Rechenzentrum an eine Cloud-Infrastruktur "von jemandem, dem wir vertrauen", angeschlossen werden.

The Trade Desk $TTD (+0,21 %)übertrifft die Erwartungen für das erste Quartal dank starker Nachfrage nach Werbetechnologie

• Trade Desk hat am Donnerstag Umsatz- und Gewinnzahlen für das erste Quartal veröffentlicht, die dank der starken Nachfrage nach automatisierten Technologien für den Einkauf von Werbeanzeigen über den Erwartungen der Analysten lagen.
• Die Aktien des Unternehmens legten im nachbörslichen Handel um 14 % zu.
• Die starken Ergebnisse des Werbeunternehmens kommen zu einer Zeit, in der Unternehmen aufgrund der vorherrschenden Rezessionsängste und der unsicheren Wirtschaftslage ihre Marketingausgaben reduzieren.
• Die Werbeplattform bietet Werbekunden Zugang zu einem umfangreichen Netzwerk von Publishern und Medienpartnern aus verschiedenen Branchen, sodass sie ihre Werbekampagnen präzise ausrichten können.
• The Trade Desk baut die Unterstützung für seine Werbe-ID "Unified ID 2.0" (UID2) aus, die laut eigenen Angaben stärker auf den Datenschutz ausgerichtet ist und eine Verbesserung und Alternative zu Cookies von Drittanbietern darstellt.
• Der Umsatz stieg im ersten Quartal um 25 % auf 616 Millionen US-Dollar und übertraf damit die Schätzungen von 584 Millionen US-Dollar, wie aus Daten von LSEG hervorgeht.
• Auf bereinigter Basis erzielte das Unternehmen im Quartal einen Gewinn von 33 Cent pro Aktie und lag damit über den Schätzungen von 25 Cent.
• Trade Desk, das Partnerschaften mit Einzelhändlern wie Walmart unterhält, prognostiziert für das zweite Quartal einen Umsatz von mindestens 682 Millionen US-Dollar, was leicht unter der durchschnittlichen Schätzung der Analysten von 683,2 Millionen US-Dollar liegt.

Freitag: Börsentermine, Wirtschaftsdaten, Quartalszahlen

• ex-Dividende einzelner Werte
• Allianz 15,40 EUR
• MTU Aero Engines 2,20 EUR
• Talanx 2,70 EUR
• IBM 1,68 USD
• Mensch und Maschine Software 1,85 EUR
• Kuehne + Nagel International 8,25 CH
• Pfizer 0,43 USD
• Walmart 0,24 USD

• Quartalszahlen / Unternehmenstermine USA / Asien
• 16:00 Colgate-Palmolive | AbbVie HV

• Quartalszahlen / Unternehmenstermine Europa
• 07:00 Commerzbank | Krones Quartalszahlen
• 07:30 Bechtle Quartalszahlen
• 08:00 PNE AG | International Consolidated Airlines Quartalszahlen
• 09:00 Commerzbank Analystenkonferenz
• 10:00 Drägerwerk HV | PNE AG Analysten- und Pressekonferenz
• 10:30 Commerzbank | Bechtle PK
• 11:00 Villeroy & Boch HV
• 13:00 Krones Analystenkonferenz

• Wirtschaftsdaten

04:00 CN: Handelsbilanz April PROGNOSE: +97,60 Mrd USD zuvor: +102,64 Mrd USD Exporte PROGNOSE: +2,5% gg Vj zuvor: +12,4% gg Vj Importe PROGNOSE: -5,5% gg Vj zuvor: -4,3% gg Vj

12:45 IS: Fed-Gouverneur Barr sowie Fed-Gouverneurin Kugler (14.30 Uhr) und Fed-Gouverneur Waller (17.30 Uhr) u.a., Reykjavik Economic Conference

14:30 US: Fed-Richmond-Präsident Barkin, Teilnahme an Fireside Chat der Loudon County Chamber of Commerce

16:00 US: Fed-Chicago-Präsident Goolsbee, Teilnahme an Fed-Listens-Event

17:30 US: Fed-Richmond-Präsident Barkin, Teilnahme an Veranstaltung des Greater Washington Board of Trade

Ohne Zeitangaben:

- DE: Beginn der Messe «Invest - das Finanzevent für deine Zukunft », Stuttgart

- RU: Chinas Staatspräsident Xi, Besuch in Russland

- FR: Frankreichs Staatspräsident Macron und Polens Ministerpräsident Tusk unterzeichnen Verteidigungsabkommen

Laut $JPM (+0,88 %) könnten die neuen Zölle
$GM (-0,09 %) bis zu 14 Milliarden US-Dollar kosten, was nahezu den gesamten prognostizierten globalen EBIT von 12,5-14,5 Milliarden US-Dollar für 2025 auffressen würde. Für $F (-0,58 %) wird ein Einfluss von etwa 6 Milliarden US-Dollar erwartet, was ungefähr 75% des estimated globalen EBIT von 7,75 Milliarden US-Dollar für 2025 entspricht.

$GM (-0,09 %) importiert jährlich Fahrzeuge im Wert von etwa 56 Milliarden US-Dollar aus Mexiko und Kanada, was zu geschätzten Zöllen von rund 10 Milliarden US-Dollar auf fertige Fahrzeuge und zusätzlichen 4 Milliarden US-Dollar auf Teile führt, insgesamt also 14 Milliarden US-Dollar.

Die Zölle könnten die Fahrzeugpreise um 3k bis 12k US-Dollar erhöhen, was potenziell zu einem Rückgang der US-Sales um 500k Einheiten führen könnte.

$JPM (+0,88 %) hat das Kursziel für $GM (-0,09 %) von 64 US-Dollar auf 53 US-Dollar und für $F (-0,58 %) von 13 US-Dollar auf 11 US-Dollar gesenkt

$BARC (-1,18 %) warnt, dass die Zölle die Automobilhersteller "strukturell unrentabel" machen könnten, falls sie unverändert bleiben.

Walt Disney überrascht dank Streaming-Geschäft positiv + Siemens Healthineers steigert Gewinn + Trumps Zölle können US-Branche Milliarden kosten

Walt Disney $DIS (-1,09 %)überrascht dank 'Moana 2' und Streaming-Geschäft positiv

• Dank eines starken Streaming-Geschäfts und durch den Erfolg des Animationsfilms "Moana 2" hat das US-Medienunternehmen Walt Disney zum Start in sein neues Geschäftsjahr die Markterwartungen übertroffen.
• Umsatz und Gewinn fielen höher aus als erwartet, wie aus den am Mittwoch in Burbank von Disney vorgelegten Zahlen hervorgeht.
• In anderen Geschäftsbereichen, unter anderem dem TV-Geschäft und dem Betrieb der Themenparks, lief es hingegen weniger rosig.
• An der Börse wurde außerdem bemängelt, dass die Prognose nicht erhöht wurde.
• Die Aktie gab im vorbörslichen US-Handel nach. Der Umsatz von Disney stieg in dem bis Ende Dezember gelaufenen ersten Geschäftsquartal im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 5 Prozent auf 24,7 Milliarden US-Dollar (23,9 Mrd Eur).
• Der bereinigte operative Gewinn zog um fast ein Drittel auf 5,1 Milliarden Dollar an.
• Der auf die Aktionäre entfallene Gewinn kletterte sogar noch etwas stärker auf knapp 2,6 Milliarden Dollar.
• Das Quartal sei ein starker Start in das Geschäftsjahr gewesen, sagte Disney-Chef Bob Iger laut Mitteilung.
• Er sei weiterhin zuversichtlich, was die Wachstumsstrategie angehe.

Siemens Healthineers $SHL (-0,52 %)Amerika-Nachfrage und Restrukturierung

• Der Medizintechnikkonzern Siemens Healthineers ist überraschend gut ins neue Geschäftsjahr gestartet.
• In den drei Monaten bis Ende Dezember kletterte der Gesamtumsatz um fast sechs Prozent auf knapp 5,5 Milliarden Euro, wie die Siemens-Tochter am Donnerstag in Erlangen mitteilte.
• Ohne Währungs- und Portfolioeffekte kam ein Plus von 5,7 Prozent zustande.
• Vor allem die Geschäfte in Amerika und in der Region Asien, Pazifik, Japan legten zu.
• In China ging der Erlös aber aufgrund der weiterhin verzögerten Auftragsvergaben im mittleren einstelligen Prozentbereich zurück.
• Das um Sondereffekte bereinigte Ergebnis vor Zinsen und Steuern (Ebit) legte vor allem wegen Kosteneinsparungen im Zusammenhang mit Restrukturierungen im Diagnostics-Bereich um elf Prozent auf 822 Millionen Euro zu.
• Damit übertrafen Umsatz und operativer Gewinn die Erwartungen von Analysten.
• Unter dem Strich entfiel auf die Siemens-Healthineers-Aktionäre ein Gewinn von 474 Millionen Euro nach 431 Millionen im Vorjahr.
• Die Geschäftsjahresziele behielt Konzernchef Bernd Montag bei.

Trumps Zölle können US-Branche Milliarden kosten

• Ford$F (-0,58 %) -Chef Jim Farley hat das Weiße Haus gewarnt, dass langfristige Strafzölle von 25 Prozent auf Lieferungen aus Mexiko und Kanada die US-Autoindustrie schwer treffen würden.
• Dies werde amerikanische Hersteller Milliarden Dollar an Gewinnen kosten und schwere Folgen für Jobs in den USA haben, sagte Farley nach Vorlage von Quartalszahlen.
• US-Autoriesen wie Ford und General Motors $GM (-0,09 %)hatten in den vergangenen Jahren die Produktion in den Nachbarländern ausgebaut.
• US-Präsident Donald Trump verfügte jüngst zusätzliche Zölle von 25 Prozent auf Waren aus Mexiko und Kanada - schob sie dann aber schnell zunächst um 30 Tage auf.

Donnerstag: Börsentermine, Wirtschaftsdaten, Quartalszahlen

• ex-Dividende einzelner Werte
• Ascencio SCA 4,30 EUR

• Quartalszahlen / Unternehmenstermine USA / Asien
• 12:30 Honeywell Quartalszahlen
• 13:00 Philip Morris | Conocophillips Quartalszahlen
• 22:00 Expedia Group Quartalszahlen 
• 22:05 Amazon | Verisign Quartalszahlen 
• Ohne Zeitangaben: Yum! Brands | Hershey | Air Products and Chemicals | Eli Lilly | Bristol Myers Squibb | Intercontinental Exchange | KKR & Co | Sonos | Warner Music Quartalszahlen 

• Quartalszahlen / Unternehmenstermine Europa
• 06:30 Societe Generale Jahresergebnis
• 07:00 Aurubis | Siemens Healthineers | Rational | Arcelormittal | ING Groep | Volvo Car Jahresergebnis
• 07:30 Hannover Rück Erneuerungen 2025 | Siemens Healthineers PK
• 08:00 Astrazeneca | A.P. Moeller-Maersk Jahresergebnis
• 08:30 Siemens Healthineers Analystenkonferenz
• 09:00 Hannover Rück PK
• 10:00 Qiagen PK zum Jahresergebnis
• 12:00 Linde Quartalszahlen
• 15:00 Kion Pre-Close-Call | Linde PK
• 16:00 Qiagen Analystenkonferenz
• 17:45 Vinci Jahresergebnis
• 18:00 LOreal Jahresergebnis

Wirtschaftsdaten

• 08:00 DE: Auftragseingang Dezember saisonbereinigt PROGNOSE: +2,0% gg Vm zuvor: -5,4% gg Vm
• 11:00 EU: Einzelhandelsumsatz Dezember Eurozone PROGNOSE: -0,1% gg Vm zuvor: +0,1% gg Vm
• 13:00 UK: BoE, Ergebnis und Protokoll der Sitzung des geldpolitischen Rats sowie geldpolitischer Bericht Bank Rate PROGNOSE: 4,50% zuvor: 4,75%
• 14:30 US: Erstanträge Arbeitslosenhilfe (Woche) PROGNOSE: 214.000 zuvor: 207.000
• 14:30 US: Produktivität ex Agrar (1. Veröffentlichung) 4Q annualisiert PROGNOSE: +1,4% gg Vq 3. Quartal: +2,2% gg Vq Lohnstückkosten PROGNOSE: +3,3% gg Vq 3. Quartal: +0,8% gg Vq
• 20:30 US: Fed-Gouverneur Waller, Rede beim Atlantic Council bei Veranstaltung 'Navigating the Future of Payments'

Im folgenden Post möchte ich die neuen US-Zölle und ihre potenziellen wirtschaftlichen Folgen aufzeigen. Dabei werden die Hintergründe und die möglichen Auswirkungen auf Inflation und Unternehmen, sowie die Gewinner und Verlierer an der Börse behandelt.

Auch hier gilt, dass genannte Aktien natürlich keine Anlageberatung darstellen, sondern lediglich als Beispiele für mögliche Profiteure oder Verlierer von sich zuspitzenden Handelsbeschränkungen dienen. Historische Entwicklungen sind keine Garantie für zukünftige Renditen.

__________

In diesem Post:

• Einfluss auf die Inflation
• Neue Zölle in Kraft
• Reaktion der Länder
• Folgen für Weltwirtschaft
• Gewinner & Verlierer
• Investmentchancen

__________

Das Thema „Zölle“ ist aktuell nicht nur in den Medien sehr präsent, sondern auch in den vergangenen Earnings Calls der Unternehmen aus dem S&P 500, wurde der Begriff „Tariffs“, also Zölle gemeint, bereits mit starkem Anstieg thematisiert, was nachfolgende Grafik zeigt [1].

Die Grafik zeigt, dass die Diskussion über Zölle im Laufe der letzten Monate verstärkt zugenommen hat und einen immer stärkeren Einfluss auf die Aussichten in den Geschäftsberichten der Unternehmen einnimmt.

Die Daten werden als dreimonatiger Durchschnitt dargestellt und in verschiedenen Sektoren unterteilt, darunter z.B. Industrie, Gesundheitswesen, Konsumgüter, Informationstechnologie usw. 

Ich bin gespannt, wie sich die Börsen in der kommenden Woche verhalten werden. Neben der laufenden Berichtssaison wird sicherlich das Thema „Zölle" dominierend sein.

Nachdem nach Amtseintritt von Trump die angekündigten harten Zölle nicht direkt durchgesetzt wurden und es ein „leichtes“ Aufatmen gab, könnte es jetzt eine neue Reaktion an den Märkten geben, wie sie bereits Freitag Abend leicht zu spüren war, als die Märkte gegen Abend drehten.

Ein sich androhender Handelskonflikt könnte, nicht nur einzelne Unternehmen treffen, sondern auch die Inflation in den USA weiter anheizen: 

💰 Einfluss auf die Inflation

Die Deutsche Bank hat am 31. Januar bereits eine Prognose zu möglichen Auswirkungen von Zöllen auf die Inflationsrate gestellt [2]:

Die Grafik vergleicht die aktuelle Prognose mit der Prognose vor der Ära „Trump“ und berücksichtigt verschiedene Szenarien für die Weitergabe von Zöllen (Pass-Through) durch Kanada und Mexiko. 

Es werden zwei Szenarien betrachtet: eines mit einer 50% Weitergabe der Zölle (zusätzliche Erhöhung in dunkel grün dargestellt) und eines mit einer 75% Weitergabe (hellgrün). Deutlich wird dass die Inflationsrate demnach in diesem Jahr wieder saftig ansteigen könnte und bis 2027 wieder absinkt.

🛃 Neue Zölle in Kraft & weitere Maßnahmen geplant 

Seit heute, dem 1. Februar 2025, hat die US-Regierung bzw. Donald Trump neue Importzölle auf Mexiko, Kanada und China verhängt:

• 25 % auf Importe aus Mexiko und Kanada
• 10 % auf Importe aus China

Laut der Sprecherin des Weißen Hauses, sind diese Maßnahmen unter anderem eine Reaktion auf das Versäumnis dieser Länder, den Zustrom von Fentanyl und illegalen Einwanderern in die USA zu stoppen. [3]

Doch das ist nur der Anfang:

Ab Mitte Februar werden die USA auch Zölle auf strategische Güter erheben [4], darunter:

• Computerchips 
• Pharmazeutika
• Stahl, Aluminium und Kupfer
• Öl- und Gasimporte (allerdings erst ab dem 18. Februar mit reduzierten 10 % Zöllen, um die US-Benzinpreise nicht sofort zu belasten).

🚨 Trump setzt auf Eskalation - Kanada kündigt Vergeltung an

Am gestrigen Tag versuchten kanadische Regierungsvertreter, darunter Außenministerin Mélanie Joly, in Washington die Zölle noch zu verhindern, vergeblich.

Trump machte vor seinem Abflug nach Mar-a-Lago deutlich [5]:

„Wir haben ein Handelsdefizit von 200 Milliarden Dollar mit Kanada. Warum sollten wir Kanada subventionieren?“

Auch die EU könnte bald ins Visier geraten, denn Trump ließ durchblicken:

„Absolut! Die Europäische Union hat uns so schrecklich behandelt!“

🔄 Reaktion Kanadas:

Premierminister Justin Trudeau kündigte an, dass Kanada nicht nachgeben wird und mit „schnellen und robusten Gegenmaßnahmen“ reagieren werde.

Die Regierung plant eine Vergeltungsstrategie in drei Stufen [5]:

• 1️⃣ Gezielte Strafzölle auf US-Produkte, die aus republikanischen Bundesstaaten kommen (z. B. Orangensaft, Whiskey, Ketchup, Erdnussbutter und Motorräder).

• 2️⃣ Zölle auf Stahlerzeugnisse und Maschinenteile aus den USA.

• 3️⃣ Eskalation: Stopp der Exporte von Öl, Gas und Strom in die USA

Besonders dieser letzte Schritt wäre jedoch ein zweischneidiges Schwert, da Kanada stark von der Energiekooperation mit den USA abhängt.

Wirtschaftsexperten in den USA warnen bereits vor den Folgen eines Handelskriegs [5]:

• Die neuen Zölle könnten die Lebenshaltungskosten eines durchschnittlichen US-Haushalts um 800 Dollar pro Jahr erhöhen.
• Die Öl- und Gaszölle könnten Benzin in den USA um bis zu 20 Cent pro Liter verteuern.

Doch Trump bleibt hart:

„Vielleicht gibt es kurzfristig Störungen, aber langfristig werden die Zölle uns sehr reich und sehr stark machen.“

🌎 Mögliche Folgen für die Weltwirtschaft

(a) Steigende Preise in den USA

• Technologie & Elektronik: Höhere Chippreise treffen Unternehmen wie z.B. Apple $AAPL (+3,52 %) , Dell $DELL und HP $HPQ (+0,23 %) , da viele ihrer Bauteile aus China stammen.

• Gesundheitskosten: Pharmaunternehmen wie z.B. CVS Health $CVS (+1,98 %) und Walgreens Boots Alliance $WBA müssen mit höheren Einkaufskosten rechnen.

• Bauwirtschaft & Infrastruktur: Höhere Stahlpreise belasten z.B. Lennar $LEN (-3,75 %) , D.R. Horton $DHI (-0,28 %) und Caterpillar $CAT (+0 %) .

(b) Vergeltungsmaßnahmen & neue Handelskriege?

• China könnte Zölle auf US-Produkte verhängen, was z.B. Archer Daniels Midland $ADM (+1,23 %) , Boeing $BA (-0,24 %) und Qualcomm $QCOM (+0,05 %) treffen würde.

• Die EU könnte US-Importe verteuern, was z.B. Tesla $TSLA (+1,99 %) , Ford $F (-0,58 %) und General Motors $GM (-0,09 %) schaden könnte.

(c) Auswirkungen auf den Aktienmarkt

• Volatilität nimmt zu, da Unsicherheiten über die Folgen für verschiedene Industrien bestehen.

• Besonders betroffen: Technologie- und Automobilaktien mit globalen Lieferketten.

🏆 Gewinner & Verlierer - Welche Unternehmen profitieren, welche leiden?

Mögliche Profiteure der Zölle

US-Hersteller von Stahl, Aluminium & Kupfer

• Nucor $NUE (+0,16 %) , U.S. Steel $X und Freeport-McMoRan $FCX (+0,61 %) könnten profitieren, da die ausländische Konkurrenz durch die Zölle teurer wird.

Inländische Pharma- und Biotech-Unternehmen

• Pfizer $PFE (-0,2 %) , Moderna $MRNA (-2,45 %) und Eli Lilly $LLY (-1,05 %) könnten Marktanteile gewinnen.

Energieunternehmen mit US-Produktion

• ExxonMobil $XOM (-0,39 %) , Chevron$CVX (-1,61 %) und Expand Energy $CHK (+0,13 %) könnten von steigenden Preisen für US-Öl und -Gas profitieren.

Chip-Produzenten mit US-Fertigung

• Intel $INTC (-3,06 %) und Texas Instruments$TXN (-1,03 %) haben US-Fabriken und könnten Marktanteile gewinnen.

😥 Unternehmen, die unter den Zöllen leiden könnten

Chiphersteller mit globalen Lieferketten

• Apple $AAPL (+3,52 %) , NVIDIA $NVDA (+0,23 %) , AMD $AMD (-0,22 %) sind von Asien-Importen abhängig und könnten höhere Produktionskosten sehen.

Autohersteller mit globalen Zulieferern

• Tesla $TSLA (+1,99 %) , Ford $F (-0,58 %) , General Motors $GM (-0,09 %) stehen unter Druck, weil Bauteile aus Mexiko und Kanada teurer werden könnten.

Unternehmen mit starkem Exportgeschäft

• Boeing $BA (-0,24 %) und Caterpillar $CAT (+0 %) leiden unter möglichen Vergeltungszöllen.

US-Einzelhändler mit hohem Importanteil

• Walmart $WMT (-0,59 %) , Target $TGT (-1,13 %) und Nike $NKE (-1,28 %) könnten steigende Preise an Kunden weitergeben müssen.

🧠 Mögliche Investmentstrategien

Defensive Sektoren bevorzugen:

• Versorger (z. B. NextEra Energy $NEE (+0,36 %) , Duke Energy $DUK (+1,02 %) ) und Gesundheitsunternehmen (z. B. UnitedHealth $UNH (+1,67 %) , Johnson & Johnson $JNJ (+1,51 %) ) bleiben stabiler.

Langfristige Chancen im „Reshoring“ nutzen:

• Intel $INTC (-3,06 %) , Eli Lilly $LLY (-1,05 %) , Nucor $NUE (+0,16 %) könnten langfristig profitieren.

Fazit: Eskaliert der Handelskonflikt weiter?

Mit den neuen Zöllen geht Trump auf Konfrontationskurs und Kanada, Mexiko und China bereiten sich auf Vergeltungsmaßnahmen vor. Sollten weitere Zölle auf europäische Waren folgen, könnte sich die Lage noch verschärfen.

❓Was denkt ihr, welche Aktien könnten am stärksten betroffen sein? Welche Profiteure seht ihr? 

Danke fürs lesen! 🤝

__________

Quellen: 

[1] https://finance.yahoo.com/news/yahoo-finance-chartbook-44-charts-that-tell-the-story-of-markets-and-the-economy-to-start-2025-105856766.html

[2] https://finance.yahoo.com/news/2-charts-show-why-markets-are-skittish-about-trumps-tariff-policy-144318249.html

[3] https://www.faz.net/aktuell/politik/usa-unter-trump/trumps-verhaengt-zoelle-gegen-kanada-mexiko-und-china-110269990.html?

[4]

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2025-01/64440108-trump-usa-werden-ab-mitte-februar-zoelle-auf-computerchips-stahl-sowie-oel-und-gasimporte-erheben-015.htm

[5] https://www.tagesschau.de/ausland/amerika/usa-trump-strafzoelle-100.html

Der nächste Elektro-Pickup von General Motors
$GM (-0,09 %) könnte ein Hyundai
$HYUD
$005380 sein oder umgekehrt ?!?

GM und Hyundai arbeiten gemeinsam an der Einführung eines elektrischen Pickups.

GM und Hyundai unterzeichneten im September eine Absichtserklärung über die Zusammenarbeit bei der Entwicklung und Herstellung neuer Fahrzeuge.

Laut GM-CEO Mary Barra soll die Partnerschaft dazu dienen, "die Größe und Kreativität beider Unternehmen zu nutzen".

GM und Hyundai wollen "ihre Wettbewerbsfähigkeit in wichtigen Märkten und Fahrzeugsegmenten verbessern". Sie werden ihre Wettbewerbsvorteile nutzen, um die Kosten zu senken und fortschrittliche neue Technologien einzuführen.

Einem neuen Bericht des koreanischen Medienunternehmens Pulse zufolge traf sich Barra Anfang dieses Monats mit dem Hyundai-Vorsitzenden Euisun Chung, um die Partnerschaft zu besprechen. Dem Bericht zufolge wollen Hyundai und GM bei der Entwicklung eines neuen elektrischen Pickups zusammenarbeiten.

Interessanterweise erwägen die beiden führenden OEMs ein Badge-Engineering", bei dem Hyundai von GM hergestellte Fahrzeuge mit seinem Markenzeichen verkaufen würde oder umgekehrt.

Die Partnerschaft ist angesichts des Umfangs der beiden Autogiganten von Bedeutung. Der Chevy Silverado von GM war im vergangenen Jahr in den USA die zweitmeistverkaufte Fahrzeugmarke hinter der F-Serie von Ford. Der Ram Pickup belegte den dritten Platz.

Hyundai und GM wollen ein größeres Stück vom Kuchen abhaben, denn Pickups sind die meistverkauften Marken. Indem sie sich zusammentun und die Stärken des jeweils anderen ergänzen, könnten sie ihre Kosten senken und die Konkurrenz unterbieten. Dazu könnte auch die Nutzung der Vertriebsnetze des jeweils anderen gehören.

Earnings kommende Woche 🗓️

$SAP (-0,84 %)

$NUE (+0,16 %)

$VZ (+0,18 %)

$GM (-0,09 %)

$MMM (+1,74 %)

$RTX (+0,73 %)

$GE (+1,59 %)

$ENPH (+1,16 %)

$TXN (-1,03 %)

$VRT (+0,86 %)

$BA (-0,24 %)

$T (-0,24 %)

$KO (+0,31 %)

$NEE (+0,36 %)

$GEV (+1,74 %)

$TMO (+0,71 %)

$TSLA (+1,99 %)

$LRCX (+1,12 %)

$IBM (+0,9 %)

$NOW (+1,95 %)

$TMUS (+0,52 %)

$AAL (-0,52 %)

$UPS (-2,84 %)

$LUV (+1,09 %)

Wie jeden Sonntag, die wichtigsten Nachrichten der letzten Woche, sowie die Termine der kommenden Woche.

Auch als Video:

https://youtube.com/shorts/VguA1e0JIig?si=OBfgag88jXTJk-XL

Montag: 

45 Projekte in China 🇨🇳 die CO2-Zertifikate verkauft haben stehen unter Betrugsverdacht. Es sollen wohl sämtliche Projekte rückabgewickelt werden. 

https://www.handelsblatt.com/politik/international/klimawandel-umweltbundesamt-will-45-projekte-in-china-stoppen/100069857.h

$INTC (-3,06 %) Intel stoppt vorerst den Bau der Fabrik in Magdeburg. Das zeigt nicht nur wie falsch eine Subventionspolitik ist, bei der der Staat Steuergeld einfach an einzelne Unternehmen verschenkt. Sondern auch, dass die Rahmenbedingungen für Investments generell schlecht sind. Intel baut noch nichtmal ein Werk, obwohl sie dafür 10 Milliarden Euro bekommen würden. 

https://www.spiegel.de/wirtschaft/intel-verschiebt-bau-von-chipfabrik-in-magdeburg-a-5cf8a645-6b57-47a7-a8fe-c315a175d521

Dienstag: 

Die ZEW-Konjunkturerwartungen haben sich stärker eingetrübt als erwartet. "Die ZEW-Befragung spricht für Absturz, Krise und Ohnmacht. Vor allem die miserable Lagebeurteilung deutet auf ein wachstumsseitig erneut verlorenes Quartal hin", sagte Alexander Krüger, Chefvolkswirt der Hauck Aufhäuser Lampe Privatbank

https://www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/ZEW-Befragung-spricht-fuer-Absturz-Krise-und-Ohnmacht-article25232850.html

Mittwoch: 

Wir lesen viel über China 🇨🇳 und wie weit verbreitet dort Elektroautos sind. Weniger im Blickpunkt steht Nordamerika 🇺🇸🇨🇦. Dort werden kaum Elektroautos nachgefragt und vor allem stagniert die Nachfrage dort bereits. Die Pläne von $F (-0,58 %) Ford und $GM (-0,09 %) äGM alles auf Elektro umzustellen wurden längst gecancelt. Auch in China treffen Konsumenten nicht immer frei die Entscheidung auf ein Elektroauto umzusteigen. So gibt es in bestimmten Städten schlicht nicht die Möglichkeit einen Verbrenner neu zuzulassen. Auch Hersteller wie Mercedes haben längst gemerkt, dass Elektroautos zwar staatlich gewollt sind, die Nachfrage von den Konsumenten nicht so groß ist. Einmal mehr zeigt sich Planwirtschaft funktioniert nicht. Umso wichtiger sind andere Instrumente wie beispielsweise ein globaler CO2 Preis. 

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/elektroautos-absatz-zahlen-enttaeuschen-us-hersteller-sagen-neue-modelle-ab/100062173.html

Die Deutschen misstrauen der Finanzbranche. Bei 28 untersuchten Branchen landet die Branche auf Platz 24. Das ist für uns keine große Überraschung. In wenigen Branchen können sich Interessenskonflikte so eklatant negativ auf das zukünftige Leben auswirken. Viele Deutsche haben schlechte Erfahrungen mit Finanzdienstleistern gemacht. Deshalb ist es so wichtig die Verbraucherbildung und vor allem auch das Finanzwissen zu stärken. So kann man es im Zweifel selber machen, beziehungsweise eine schlechte von einer guten Beratung unterscheiden. 

https://www.handelsblatt.com/finanzen/banken-versicherungen/vertrauensranking-platz-24-von-28-die-deutschen-misstrauen-der-finanzbranche/100067929.html

Die Fed senkt den Leitzins um 50 Basispunkte! 

Damit liegt der Leitzins in den USA 🇺🇸 jetzt in der Spanne zwischen 4,75 und 5,0 %. 

https://www.handelsblatt.com/finanzen/geldpolitik/federal-reserve-us-notenbank-senkt-zinsen-ueberraschend-stark-um-einen-halben-prozentpunkt/100070709.html

Donnerstag: 

Im August sind in Europa 18,3 % weniger Autos zugelassen worden, als noch im Vorjahr. Hauptverantwortlich ist ein einbrechender Umsatz von Elektroautos. Die Nachfrage nach Elektroautos ist um 44 % gesunken. Insbesondere in Deutschland war dieser Einbruch groß, hier sank der Absatz um 70 %. 

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/mobilitaet-autoabsatz-in-europa-bricht-um-fast-ein-fuenftel-ein/100070917.html

Die BoE macht bei den Zinssenkungen erstmal eine Pause und belässt den Leitzins bei 5,0 %. Die Inflation sei noch nicht nachhaltig genug gesunken. 

https://www.handelsblatt.com/finanzen/geldpolitik/geldpolitik-bank-of-england-belaesst-leitzinsen-bei-fuenf-prozent/100069355.html

Nach $BMW (-1,52 %) BMW kappt auch $MERC (-5,75 %) Mercedes die Gewinnziele. Statt 11 soll die Rendite bei 7,5 - 8,5 % liegen. Damit verfehlt Mercedes auch klar die eigene Strategie. Ein Luxusanbieter mit einstelliger Marge ist eher selten. Hauptverantwortlich ist wohl die Entwicklung in China 🇨🇳, sowie geringere Absätze der S-Klasse. 

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/autobauer-mercedes-kappt-gewinnziele-china-und-nebuloese-bewertungseffekte-belasten/100071118.html

Freitag:

Großer Insiderkauf von Daniel Grieder bei $BOSS (-1,5 %) HUGO BOSS. Der CEO kauft für knapp 400.000 Euro Aktien zu. Zuletzt hat das Unternehmen durch eine Kooperation mit dem VFB Stuttgart auf sich aufmerksam gemacht. 

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/18513651-eqs-dd-hugo-boss-ag-daniel-heinrich-grieder-kauf/2

Während die anderen Zentralbanken die Zinsen senken erhöht die Bank of Japan 🇯🇵 die Leitzinsen. Heute pausiert sie allerdings erstmal die Erhöhungen, stellt aber weitere Zinsschritte in Aussicht. 

https://www.handelsblatt.com/finanzen/geldpolitik/geldpolitik-gegen-den-trend-bank-von-japan-setzt-weiter-auf-zinserhoehungen/100070196.html

$QCOM (+0,05 %) Qualcomm will wohl $INTC (-3,06 %) Intel übernehmen. Falls es zur Übernahme kommen sollte, wäre es die größte jemals im Technologiesektor. Intel wird immer noch mit 90 Milliarden Euro bewertet.

https://www.handelsblatt.com/technik/it-internet/chiphersteller-qualcomm-spricht-offenbar-mit-intel-ueber-uebernahme/100071470.html

Wichtigste Termine der kommenden Woche: 

Dienstag: 10:00 ifo-Geschäftsklimaindex (DE)

Donnerstag: 15:20 Fed-Powell Rede (USA)

Freitag: 11:00 EU-Wirtschaftsdaten (EU)

Welche wichtigten Termine fallen euch noch ein?