Laut $JPM (-1,78 %) könnten die neuen Zölle
$GM (-2,98 %) bis zu 14 Milliarden US-Dollar kosten, was nahezu den gesamten prognostizierten globalen EBIT von 12,5-14,5 Milliarden US-Dollar für 2025 auffressen würde. Für $F (-1,61 %) wird ein Einfluss von etwa 6 Milliarden US-Dollar erwartet, was ungefähr 75% des estimated globalen EBIT von 7,75 Milliarden US-Dollar für 2025 entspricht.
$GM (-2,98 %) importiert jährlich Fahrzeuge im Wert von etwa 56 Milliarden US-Dollar aus Mexiko und Kanada, was zu geschätzten Zöllen von rund 10 Milliarden US-Dollar auf fertige Fahrzeuge und zusätzlichen 4 Milliarden US-Dollar auf Teile führt, insgesamt also 14 Milliarden US-Dollar.
Die Zölle könnten die Fahrzeugpreise um 3k bis 12k US-Dollar erhöhen, was potenziell zu einem Rückgang der US-Sales um 500k Einheiten führen könnte.
$JPM (-1,78 %) hat das Kursziel für $GM (-2,98 %) von 64 US-Dollar auf 53 US-Dollar und für $F (-1,61 %) von 13 US-Dollar auf 11 US-Dollar gesenkt
$BARC (-4,1 %) warnt, dass die Zölle die Automobilhersteller "strukturell unrentabel" machen könnten, falls sie unverändert bleiben.
