$BA. (-1,09 %)
https://www.mdr.de/nachrichten/welt/osteuropa/politik/ukraine-krieg-nato-waffen-vier-milliarden-zusage-100.html

Meine Recherche ergab:

Damit man die Unternehmen kennenlernt, die hinter diesem Deal stehen, wollte ich dies für mich Mal recherchieren, vielleicht ist es für euch auch interessant:

Die am Bau des Raketenabwehrsystems Arrow 3 beteiligten Unternehmen sind an der Börse notiert. Hier sind die aktuellen Finanzdaten (Stand: 3. Dezember 2025, 12:55 Uhr ET für US-Börsen und 17:25 Uhr MEZ für europäische Börsen):

• Boeing (BA):
  $BA (-1,4 %) Das US-Unternehmen, das an der Entwicklung beteiligt war, ist an der New York Stock Exchange (NYSE) notiert. Der aktuelle Kurs beträgt 198,38 USD pro Aktie bei einer Marktkapitalisierung von etwa 150,7 Milliarden USD.
• Airbus (EADSY): $EADSY (-0,2 %) Als Miteigentümer von MBDA ist Airbus an mehreren europäischen Börsen und auch als ADR (American Depositary Receipt) in den USA notiert. Der US-Aktienkurs (EADSY) liegt bei 57,788 USD. In Europa beträgt der Kurs etwa 49,50 EUR pro Aktie.
• BAE Systems (BA.L): $BA. (-1,09 %) Ebenfalls Miteigentümer von MBDA, ist BAE Systems an der London Stock Exchange notiert. Der Kurs der Aktie liegt in Deutschland (XETRA) bei etwa 18,57 EUR pro Aktie.
• Leonardo (LDO.MI):
  $LDO (-1,96 %) Der dritte Miteigentümer von MBDA, Leonardo, wird an der Borsa Italiana (Mailand) gehandelt. Der aktuelle Kurs beträgt 46,61 EUR pro Aktie bei einer Marktkapitalisierung von etwa 26,9 Milliarden EUR.

Das Raketenabwehrsystem Arrow 3 wird hauptsächlich von Israel Aerospace Industries (IAI) entwickelt und produziert. Israel Aerospace Industries ist ein staatliches Unternehmen und daher nicht börsennotiert.

Das System wurde in Zusammenarbeit mit dem US-Unternehmen Boeing und unter Aufsicht der israelischen Missile Defense Organization (IMDO) sowie der U.S. Missile Defense Agency (MDA) entwickelt. Boeing ist ein börsennotiertes Unternehmen.

Für den Vertrieb und die Wartung in Europa, insbesondere für den Kauf durch Deutschland, fungiert MBDA Deutschland als Hauptauftragnehmer und Partner von IAI. MBDA ist ein privates multinationales Unternehmen, das sich im Besitz von Airbus (37,5 %), BAE Systems (37,5 %)
$BA. (-1,09 %) und Leonardo (25 %) befindet, welche alle börsennotiert sind. $BA. (-1,09 %)

Auch in unsicheren Zeiten wie diesen gibt es zuverlässige Aktien: wachstumsstark und mit stabilen Dividenden. Hier sind die besten Titel aus dem Stoxx Global 1800 ermittelt worden.

Ausgeschlossen wurden:

1. Verbindlichkeiten/Gesamtkapital > 70%

2. Negative Entwicklung des EPS in den letzten 5 Jahren und die, wo Analysten in den nächsten Jahren eine negative Entwicklung sehen

3. KCV > 20

4. KGV/Gewinnwachstum > 5

5. Unternehmen, die in den letzten 25 Jahren Dividenden gestrichen oder gekürzt haben

Von dem übrig gebliebenen werde ich hier mal ein paar nennen und vielleicht sind ja Werte dabei, die ihr noch nicht kennt. Natürlich zählen dazu auch Unternehmen wie Caterpillar, Chevron, Henkel, Munich Re, Merck und Union Pacific. Die sind ja hinreichend bekannt. Die folgenden Werte sind stabile etablierte Unternehmen, also bitte kein Tenbagger-Chancen in den nächsten 10 Monaten erwarten ;)

Rüstung:

BAE Systems $BA. (-1,09 %)

Wenn Europa einen Raketenabwehrschirm bauen will, führt an BAE Systems kein Weg vorbei: Der britische Rüstungskonzern entstand vor 26 Jahren aus der Fusion von British Aerospace und dem Telekommunikationsausrüster Marconi. Mit Airbus baut BAE das Jagdflugzeug Eurofighter Typhoon, zudem entwickelt das Unternehmen ein neues Atom-U-Boot für die Royal Navy. Seit Russlands Angriff auf die Ukraine wächst der Auftragsbestand der Briten, Vorstandschef Woodburn hat den Gewinnausblick für dieses Jahr angehoben.

General Dynamics $GD (+2,3 %)

Die Bundeswehr erhält neue Sanitätsfahrzeuge: 80 sogenannte Eagle V 6x6 des US-Rüstungskonzerns General Dynamics. Bekannt ist das Unternehmen aus dem Bundesstaat Virginia aber für das Kampfflugzeug Fighting Falcon F-16, das 1978 auf den Markt kam und zu den meistgenutzten Militärjets weltweit zählt. Dass General Dynamics zuletzt jedoch mit positiven Umsatz- und Gewinnzahlen überrascht hat, liegt an der U-Boot-Sparte: Das US-Verteidigungsministerium stockte einen bestehenden Auftrag deutlich auf.

Bauwesen

Ackermans & van Haaren $ACKB (-0,82 %)

Die Elbvertiefung bei Hamburg ist umstritten, aber das Meerestechnikunternehmen Deme, die umsatzstärkste Tochter des belgischen Mischkonzerns Ackermans & van Haaren, buddelt weiter. Auch am Bau von Offshore-Windparks und Gaspipelines wirkt Deme mit. Zudem ist Ackermans & van Haaren im Banking und im Energiebereich aktiv. Die Kasse des Unternehmens ist gut gefüllt, die Gewinnaussichten sind intakt.

Assa Abloy $ASSA B (+1,27 %)

Wer von Assa Abloy noch nie etwas gehört hat, sollte bei Sicherheitstüren mal auf den Hersteller achten. Oft steht darauf der Name des schwedischen Unternehmens, nach eigenen Angaben Weltmarktführer für Sicherheits- und Zugangsanlagen. Regelmäßig stärkt sich Assa Abloy mit Zukäufen, in den vergangenen Jahren waren es zwölf. Leisten kann es sich der Konzern genauso wie die steigende Dividende.

Idex $IEX (+1,12 %)

Ohne Wasserpumpen von Godiva säßen viele Feuerwehrleute schnell auf dem Trockenen. Die Pumpen des US-Konzerns Idex sind weltweit in Löschfahrzeugen verbaut, aber auch zum Beispiel in Flugzeugen. Mit dem Kauf von Micro-Lam stärkt Idex die Sparte für optische Systeme, um so die Rüstungsindustrie als Kunden zu gewinnen. Die Aktie stand zuletzt unter Druck.

Pharma

Novartis $NOVN (-0,46 %)

Beim Schweizer Pharmakonzern ging es Anfang September Schlag auf Schlag: Erst sicherte sich der Gesundheitsriese aus Basel die weltweite Lizenz für ein neues Parkinsonmedikament, dann den Zugang zu mehreren neuartigen Herz-Kreislauf-Arzneien aus China. Beide Therapien haben das Potenzial, in naher Zukunft einen Umsatz in Milliardenhöhe zu generieren. Auch mit den eigenen Entwicklungen kann Novartis zufrieden sein: Ersten Studien zufolge sind die Schweizer einem Wirkstoff auf der Spur, der gegen das Sjögren-Syndrom helfen soll, eine häufige rheumatische Er- krankung. Doch auch über Novartis schwebt das Unheil der US-Zolle. Rund 40 Prozent des Gesamtumsatzes, etwa 17 Mrd. Euro, generiert Novartis in den USA. Um die Mehrbelastung zu umgehen, investiert das Unternehmen dort in sieben neue Produktionsstätten.

Industrie

Kurita Water $6370 (+1,11 %)

Dass Astronauten auf der Raumstation ISS sauberes Wasser haben, haben sie vor allem dem japanischen Unternehmen Kurita Water zu verdanken. Der Konzern ist auf Wasseraufbereitung spezialisiert, entwickelt dafür Systeme sowie Chemikalien und baut daraus autarke Wassersysteme - ein Geschäft mit guten Aussichten. Zudem punktet Kurita Water mit stabilen Finanzen und einer steigenden Dividende.

SGH $SGH (-0,39 %)

Unter dem Dach des australischen Mischkonzerns SGH (früher: Seven Group Holdings) findet sich ein merkwürdiger Mix: Einerseits vertreibt SGH Baumaschinen, Baustoffe und Energie. Andererseits ist der Aufsichtsratsvorsitzende Kerry Stokes durch seine Anteile am Medienkonzern Seven West Media so etwas wie ein zweiter Rupert Murdoch. Seit 2020 hat SGH sowohl Gewinn als auch Umsatz verdoppelt.

Spirax $SPX (+0 %)

Die hoch aufgerüsteten Dampfanlagen von Spirax (früher Spirax-Sarco) werden in fast allen Industrien und Branchen benötigt. Das vielversprechendste Segment jedoch sind die "elektrischen Wärmelösungen". Dort entwickelt Spirax etwa für gasbetriebene Dampfkraftwerke CO2-freie Anlagen. Befeuert von den Geschäftsaussichten, sprang die Aktie an - doch der Preis liegt noch unter dem von Analysten angepeilten Wert.

Quelle: Capital Magazin

Wahrscheinlich nicht ganz, aber ich sehe in $CLAV (+0,07 %) trotzdem grosse Chancen und habe mir gestern die erste Position des schwedischen noch Pennystocks ins Depot geholt.

Was ist der Gedanke hinter der Investition in diese noch relativ unbekannte europäische Cyber Security Firma ?

Es ist nicht der, dass ich meine Fanbase hier auf GQ zufrieden stellen will die nach neuen Top Picks hechelt. 😂😂

In erster Linie suche ich für mich und mein Depot nach Aktien, die noch nicht vom breiten Markt entdeckt sind und damit Verfielfacherpotenzial haben. Da ich auch auf Grund der Reaktionen und vielen neuen Followeranfragen gemerkt habe, dass es hier von den unterschiedlichsten Anlegertypen Interesse an meinen Posts gibt und es mir Spass macht mich hier mit Euch auszutauschen, teile ich meine Ideen. Aber es sind keine Anlageempfehlungen und Ihr trefft Eure eigenen Entscheidungen. Nur damit das nochmal gesagt wurde.😉😎

Jetzt zurück zu $CLAV (+0,07 %) . Mein Grundgedanke ist der, dass sich europäische Behörden und Rüstungsunternehmen nichtin grossem Umfang auf amerikanische Cyber Security Firmen verlassen und von denen abhängig machen wollen. Also wird man nach Unternehmen suchen, die hier in Europa ansässig sind und den europäischen Sicherheitsanforderungen hinsichtlich Satanverwaltung etc. Entsprechen. Und wenn man dann so forscht stösst man auf die noch kleine $CLAV (+0,07 %) .

$CLAV (+0,07 %) hat im ersten Halbjahr 25 den Auftragseingang gegenüber 24 mehr als verdoppelt. Es wurde der erste Auftrag einer europäischen Strafverfolgungsbehörde an Land gezogen. Und als erster Schlüsselkunde im Verteidigungsbereich konnte $BA. (-1,09 %) an Land gezogen werden und ich bin überzeugt dass weitere folgen werden.

Zuletzt wurde eine Kooperation mit $NXPI (+0,64 %) vereinbart um gemeinsam Security Lösungen für die immer fortschreitendere Vernetzung in der Automobilbranche abzusichern.

So, das erst Mal zu den Gründen, warum ich mit einer ersten Tranche eingestiegen bin. Der Kurs von $CLAV (+0,07 %) hier auf GQ ist nicht immer aktuell, was daran liegt, dass die Aktie nur in Frankfurt und in Stockholm gehandelt wird.

Was traue ich diesen Wert zu? Nun ich setze ja immer bei solchen Investments die Chance auf mindestens eine Verdopplung voraus. Die sehe ich hier auf Sicht von 6 Monaten. Mittelfristig ist mein erstes Kursziel 2 €.

Ich wollte euch ein kleines Update zu meinem aktuellen Defense-Portfolio geben und den geplanten Änderungen.

📍Status Quo:

📍Fähigkeitsbereiche und Nutzen für das Portfolio:

Flug- & Raketenabwehr

$RTX (+1,02 %) ,$LMT (-0,1 %)

Patriot, PAC-3, THAAD – Kernsysteme zum Schutz von Städten, Stützpunkten und Flotten

Kampfflugzeuge & Luftdominanz

$LMT (-0,1 %) , $BA. (-1,09 %)

F-35-Programm (LMT), Eurofighter Typhoon, künftiger Tempest/FCAS

Maritime Schlagkraft

$HII (+2,01 %) , $GD (+2,3 %) , $BA. (-1,09 %)

Atom-U-Boote (Virginia, Astute), Type-26-Fregatten, Kampf­systeme

Sensorik & elektronische Aufklärung

$HAG (-2,6 %) , $QQ. (-1,64 %) , $CHRT (-5,12 %) , $BA. (-1,09 %)

AESA-Radare, ESM/ECM, BAE Raven ES-05 Radar

Autonome Systeme & Drohnen

Fast alle Unternehmen spielen hier mir. $KTOS (-2,06 %) als einziges Drohnen-Pure-Play.

Unbemannte Jets (XQ-58) und taktische UAS – stark wachsender Haushalts­posten

Cyber / KI & Datenfusion

$PLTR (+2,76 %) ,$CACI (+0,59 %)

KI-gestützte Führungs­systeme (PLTR Gotham/Apollo) und US-Government-IT-Services

Bodengebundene Großsysteme

$GD (+2,3 %) ,$NOC (+0,11 %) , $BA. (-1,09 %)

Abrams-Modernisierungen, Artillerie-Raketen und boden-gestützte Sensorik, CV90-IFV, M109-Haubitzen

Multidomain-Raumfahrt

$NOC (+0,11 %)

US-amerikanischen Nuklear­abschreckung – von den Trägersystemen bis zu Warn- und Führungs­netzen

💰Realisierte Teilverkäufe bei $HAG und $PLTR

$HAG und $PLTR hatte ich in diesem Jahr bereits mit großen Gewinn (+651% und +346%) um je 50% reduziert:

Die Bewertungen beider Unternehmen sind aktuell extrem sportlich.

PLTR

Trailing-KGV (TTM): 580 – 590x

Forward-KGV: ~240x

Price-to-Sales: >100x

HAG

Trailing-KGV (TTM): 120 – 130x

Forward-KGV: ~80x

Price-to-Sales: >5x

Ich bleibe vorerst trotzdem in beiden Positionen investiert. Hauptsächlich, da ich aktuell keine wesentliche Veränderung der zugrunde­liegenden Investment-Story erkenne.

Positionsgrößen relativieren sich durch neue geplante Käufe und das Konzentrations­risiko fällt von 34 % → 25 % des Sleeves.

📊Geplante Anpassungen:

❓Warum diese Änderungen?

Neue Position$AVAV (-9,97 %)
(Drohnen/Loitering-Munition):

Deckt die schnellst­wachsende Budgetzeile (attritable UAS) ab, die bisher kaum vertreten war.

Neue Position $RHM (-2,29 %)
(Munition & Plattformen)

Ergänzt das Portfolio um den Engpass “155-mm-Granaten” und europäische Land-Systeme; Profiteur der EU-Aufrüstung.

Aufstockung $RTX (+1,02 %)

Günstigster US-Prime (Forward-KGV ≈ 25), hohe Sichtbarkeit bei Flug-/Raketen­abwehr-Systemen.

Aufstockung $GD (+2,3 %)

Diversifiziert Richtung U-Boote, Boden­fahrzeuge und Munition; verlässlicher Free-Cash-Flow.

📉Geplante, gestaffelte Einstiege:

$AVAV: $220 - $185

$RHM: €1550 - €1450

$RTX: $125 - $120

$GD: $285 - $270

🤔 Wie sieht es bei euch im Portfolio aus?

Welche Defense-Titel haltet ihr, und warum?

Eurofighter GmbH:

Die Eurofighter GmbH ist ein Konsortium, das für die Entwicklung, Produktion und Unterstützung des Eurofighter Typhoon verantwortlich ist. Zu den beteiligten Unternehmen gehören Airbus, BAE Systems und Leonardo.

$AIR (-0,22 %)
$BA. (-1,09 %)
$LDO (-1,96 %)

Die MTU Aero Engines ist ein deutscher Triebwerkshersteller und spielt eine zentrale Rolle bei der Entwicklung und Herstellung des EJ200 Triebwerks für den Eurofighter.

$MTX (+0,21 %)

Die Partner des Eurofighter-Konsortiums planen die Erhöhung der jährlichen Produktion des Kampfflugzeugs von 14 auf 20 Maschinen und denken langfristig sogar an eine Steigerung auf 30 Exemplare, sollten entsprechende Bestellungen einlaufen. Die Erhöhung des jährlichen Outputs um sechs Maschinen ist nach Aussage von Jorge Tamarit Degenhardt, CEO der Eurofighter Jagdflugzeug GmbH, binnen 36 Monaten zu realisieren.

Wie der Manager am Mittwoch vor Journalisten auf der Paris Air Show ausführte, laufen gegenwärtig Verkaufskampagnen für das Kampfflugzeug in der Türkei, Portugal, Österreich, Saudi-Arabien und Polen. Für das britische Verteidigungsministerium sei die Kampagne in Saudi-Arabien ein „Muss“, da es sich um einen wichtigen Standort für BAE Systems handele, an dem rund 7.000 Mitarbeiter beschäftigt seien.

Tamarit Degenhardt sieht grundsätzlich ein Exportpotenzial von mehr als 100 Maschinen, räumte allerdings ein, dass die deutsche Position ein Hindernis für den Export in die Türkei darstellen könnte. Dazu könnten weitere Bestellungen aus den Eurofighter-Nationen kommen.

Die Order von 20 zusätzlichen Eurofightern für die Luftwaffe, die der damalige Bundeskanzler Olaf Scholz vor einem Jahr auf der Luftfahrtausstellung ILA in Berlin angekündigt hatte, erwartet der CEO der Eurofighter GmbH nach der Sommerpause.

Bei den 20 Maschinen der Tranche 5 wird die Long Term Evolution (LTE) des Eurofighters noch nicht umgesetzt. Beobachter wollen nicht ausschließen, dass ein weiterer Bedarf für LTE-Eurofighter besteht, zumal diese dann besser für den Einsatz mit unbemannten Plattformen ausgestattet sein werden. Auf Nachfrage sagte der Eurofighter-Manager, dass es bislang keine Zeitlinie für die Integration des Marschflugkörpers Taurus auf die deutschen Eurofighter gebe. Diese sollen die veralteten Tornados als Trägerplattform für die Abstandswaffe ablösen.

Nach Aussage von Tamarit Degenhardt stellt der Eurofighter die „Combat Mass“ der europäischen Luftstreitkräfte. Rund 80 Prozent der Combat Missions würden mit dem Flugzeug geflogen. Er rechnet damit, dass die weltweit operierende Flotte von Eurofightern bis Jahresende die Zahl von 1 Million Flugstunden erreichen wird.

Lars Hoffmann

https://www.hartpunkt.de/eurofighter-nationen-wollen-die-produktion-hochfahren/

Luftwaffe – neue Eurofighter sollen Selbstschutzsystem Arexis von Saab erhalten

$SAAB B (-0,25 %)

https://www.hartpunkt.de/luftwaffe-neue-eurofighter-sollen-selbstschutzsystem-arexis-von-saab-erhalten/

“Welt” hat in einem aktuellen Artikel auf die Alternativen zum klassischen MSCI World hingewiesen, wenn es um das Klumpenrisiko “US Anteil” geht.

Fast 70 Prozent des Indexes entfallen auf US-Aktien. Und das kann zunehmend zum Problem werden – vor allem im Zeitalter von US-Präsident Donald Trump.

Genau da setzt der neue ETF von BNP Paribas Asset Management an. Der Easy MSCI World Equal Weight Select ETF (WKN: A417BH)  reduziert den US-Anteil auf 35,8 Prozent. 

Der Fonds verteilt alle Aktien gleichgewichtet. Das heißt: Nicht die großen Tech-Werte wie Apple, Microsoft und Nvidia geben den Ton an, sondern jeder Titel zählt gleich viel. Außerdem fliegen Titel mit den schlechtesten ESG-Bewertungen (Environmental, Social, Governance) raus. Damit ist der Fonds ein klassischer Artikel-8-Fonds – also auch was für nachhaltigkeitsorientierte Anleger.

In den Top 10 dieses neuen Indexes ist kein einziger US-Titel mehr enthalten. Stattdessen finden sich europäische Verteidigungswerte wie $RHM (-2,29 %)
Rheinmetall, $BA. (-1,09 %)
BAE Systems und $SAAB B (-0,25 %)
Saab. Beim klassischen MSCI World kommen die ersten 23 Titel aus den USA – erst auf Platz 24 kommt mit $SAP (-0,19 %)
SAP ein Europäer.

In der aktuellen Marktphase haben gleichgewichtete Varianten richtig aufgeholt. Sie liegen rund ein Prozent im Plus, der MSCI World dagegen vier Prozent im Minus. Noch besser schnitt der MSCI World ex USA
$EXUS (+0,94 %) ab. Der liegt seit Jahresanfang elf Prozentpunkte vor dem Klassiker.

Der Invesco MSCI World Equal Weight ETF hat innerhalb kurzer Zeit eine halbe Milliarde Euro eingesammelt und beim MSCI World ex USA sind es inzwischen 2,4 Milliarden Euro.

Quelle (Auszug): “Welt”, 03.06.25 | Grafik: ChatGPT

Was ist Eure Meinung? Haltet Ihr diese ETF’s für attraktiv? Bin gespannt auf die Kommentare.

$IVG (+0,62 %)
$BA. (-1,09 %)

Italien will mit knickgelenkten Kettenfahrzeuge BvS10 die vorhandenen 268 BV206 ersetzen. Für die Lieferung haben BAE Systems und Iveco Defence Vehicles (IDV) die Verlängerung ihrer strategische Zusammenarbeit vereinbart, wie die Unternehmen am 22. Mai mitgeteilt haben. Die Zusammenarbeit konzentriere sich auf die Lokalisierung der Konstruktion italienischer Varianten und die Herstellung des BvS10, wobei die Stärken beider Unternehmen und der italienischen Arbeitskräfte genutzt werden sollen. Die Zusammenarbeit biete sowohl wichtige Fähigkeiten als auch nationale Versorgungssicherheit.

„Diese Partnerschaft bündelt das technische Know-how beider Unternehmen und stellt sicher, dass der BvS10 auf die Bedürfnisse der italienischen Verteidigung zugeschnitten ist“, sagte Tommy Gustafsson-Rask, General Manager von BAE Systems Hägglunds.

Claudio Catalano, CEO von Iveco Defence Vehicles ergänzte: „Mit der heute unterzeichneten Vereinbarung werden wir das Fachwissen, das technologische Know-how und die Erfahrung von IDV und BAE Systems nutzen, um den BvS10 an das italienische Heer zu liefern.“

Nach der Beschreibung von BAE Systems ist der gepanzerte BvS10 als knickgelenktes Fahrzeug so konzipiert, dass es auch dort, wo andere Fahrzeuge nicht hinkommen, eine umfassende operative Unterstützung bietet. Kennzeichnend ist der extrem niedrige Bodendruck von 0,14 kg/cm² (weniger als ein gehender Mensch). Die Mobilitätssysteme des Fahrzeugs sorgen für optimale Manövrierfähigkeit in unterschiedlichem Gelände, einschließlich Schnee, Eis, Felsen, Sand oder Schlamm, sowie in steilen Gebirgsregionen. Dank seiner amphibischen Eigenschaften kann das Fahrzeug auch in überschwemmten Gebieten oder Küstengewässern eingesetzt werden und so Personal und Nachschub zur Aufrechterhaltung der strategischen, taktischen und operativen Mobilität transportieren.

Die modulare Bauweise des BvS10 ermöglicht Konfigurationen für unterschiedliche Missionen. Als Varianten führt BAE Systems Fahrzeuge für Personenbeförderung, Führung, Ambulanz, Instandsetzung und Bergung, logistische Unterstützung, Aufklärung und eines Waffenträgers mit zusätzlicher Mörserfähigkeit an. Es sei die perfekte Kombination aus Mobilität, Nutzlast und Schutz.

Nach Angabe von BAE Systems wird das Fahrzeug derzeit von Österreich, Frankreich, den Niederlanden, Schweden, dem Vereinigten Königreich und der Ukraine betrieben. Die Zusammenarbeit mit IDV werde die Übernahme dieser Landplattform durch das italienische Heer erleichtern und eine logistische Gemeinsamkeit innerhalb der Länder gewährleisten, die sich bereits für das BvS10 entschieden haben. Schweden hat in Verbindung mit Deutschland und Großbritannien 2022 und 2023 unter dem Namen Collaborative All-Terrain Vehicle (CATV) 627 BvS10 – davon 367 für Deutschland – bestellt, die ab 2026 geliefert werden sollen (ES&T berichtete).

Abgesehen von den oben genannten zu ersetzenden 268 BV206 liegen Angaben über den Umfang und den Termin einer Bestellung von BvS10 durch Italien vor. Dementsprechend gibt es auch noch keine Erkenntnisse zu Lieferzeiträumen.

Redaktion / gwh

https://esut.de/2025/05/meldungen/60000/italien-erhaelt-bvs10-von-bae-systems-und-iveco-defence-vehicles/

Guten Morgen Zusammen, hat jemand Erfahrungen hinsichtlich anfallender Kosten bei dem Bezug von Stockdividenden/Aktiendividende bei finanzen.net zero gemacht? $BA. (-1,09 %) ist hier gerade das konkrete Beispiel. Wenn hier, wie beim Bruchstückhandel Kosten anfallen, macht das keinen Sinn. Jedoch finde ich hierzu keinerlei Infos. Danke 😉

Atlas Copco $ATCO B (+0,8 %)

BAE Systems $BA. (-1,09 %)

Rollins $ROL (-0,15 %)

Cintas $CTAS (+0,63 %)

Waste Management $WM (-0,7 %)

Parker Han$PH (+3,07 %)

Welche Unternehmen seht ihr als besonders vielversprechend für ein langfristiges Investment?

Trump – der beste Sales-Typ, den die europäische Rüstungsindustrie je hatte.

Apropos Kampfflugzeuge: Hatte ich bereits erwähnt, dass Saab ($SAAB B (-0,25 %)) nicht nur eigene Plattformen wie den Gripen Kampfjet baut, sondern auch an der Modernisierung der europäischen Eurofighter ($AIR (-0,22 %) – $LDO (-1,96 %) – $BA. (-1,09 %)) Flotten und am Bau der kommenden neuesten „Eurofighter EK“-Modelle direkt beteiligt ist?

• Saab erhält Auftrag für das Arexis-Sensorsystem für die deutschen Eurofighter

Wird mal wieder Zeit für Kötbullar.

https://www.threads.net/@factpostnews/post/DHd5i5NP3oJ?xmt=AQGzf0-FdZSjf3thHE2npei2poyIa3oUkqf-v3mHrOfKvQ

#trump
#eurofighter
$LMT (-0,1 %)
#f35
$BA (-1,4 %)
#f47