Die deutsche Autoindustrie wankt, die ersten Zulieferer gehen in die Knie.
Die große Abhängigkeit von China, sowohl was die Umsätze, als auch die Lieferketten angeht, hat die deutschen Autobauer in eine strategische Sackgasse geführt. Eine über Jahrzehnte verwöhnte Arbeitnehmerschaft, wehrt sich gegen einen Strukturwandel zu ihren Lasten. China drängt derweil mit seinen Marken auf den europäischen Markt.
Heißt das den Abgesang auf die deutsche Ingenieurskunst? Sind die einstmals „besten Autos der Welt“ am Ende?
Bei all der Misere stehen die KGV von $MBG (-1,06 %) und $BMW (-0,82 %) zumindest noch bei <6 (zum Vergleich $TSLA (-1,01 %) bei >300) und die chinesischen Autobauer leiden selbst unter den Bedingungen des eigenen Marktes (Gewinnrückgang $BYD 24/25 ~19%).
Was meint ihr?
Schaffen die deutschen Prestigemarken nochmal den Umschwung oder ist das Geld im Ausland besser investiert? Lasst ihr vielleicht gleich ganz die Finger von der Branche?
