Im folgenden Post möchte ich die neuen US-Zölle und ihre potenziellen wirtschaftlichen Folgen aufzeigen. Dabei werden die Hintergründe und die möglichen Auswirkungen auf Inflation und Unternehmen, sowie die Gewinner und Verlierer an der Börse behandelt.

Auch hier gilt, dass genannte Aktien natürlich keine Anlageberatung darstellen, sondern lediglich als Beispiele für mögliche Profiteure oder Verlierer von sich zuspitzenden Handelsbeschränkungen dienen. Historische Entwicklungen sind keine Garantie für zukünftige Renditen.

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In diesem Post:

• Einfluss auf die Inflation
• Neue Zölle in Kraft
• Reaktion der Länder
• Folgen für Weltwirtschaft
• Gewinner & Verlierer
• Investmentchancen

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Das Thema „Zölle“ ist aktuell nicht nur in den Medien sehr präsent, sondern auch in den vergangenen Earnings Calls der Unternehmen aus dem S&P 500, wurde der Begriff „Tariffs“, also Zölle gemeint, bereits mit starkem Anstieg thematisiert, was nachfolgende Grafik zeigt [1].

Die Grafik zeigt, dass die Diskussion über Zölle im Laufe der letzten Monate verstärkt zugenommen hat und einen immer stärkeren Einfluss auf die Aussichten in den Geschäftsberichten der Unternehmen einnimmt.

Die Daten werden als dreimonatiger Durchschnitt dargestellt und in verschiedenen Sektoren unterteilt, darunter z.B. Industrie, Gesundheitswesen, Konsumgüter, Informationstechnologie usw. 

Ich bin gespannt, wie sich die Börsen in der kommenden Woche verhalten werden. Neben der laufenden Berichtssaison wird sicherlich das Thema „Zölle" dominierend sein.

Nachdem nach Amtseintritt von Trump die angekündigten harten Zölle nicht direkt durchgesetzt wurden und es ein „leichtes“ Aufatmen gab, könnte es jetzt eine neue Reaktion an den Märkten geben, wie sie bereits Freitag Abend leicht zu spüren war, als die Märkte gegen Abend drehten.

Ein sich androhender Handelskonflikt könnte, nicht nur einzelne Unternehmen treffen, sondern auch die Inflation in den USA weiter anheizen: 

💰 Einfluss auf die Inflation

Die Deutsche Bank hat am 31. Januar bereits eine Prognose zu möglichen Auswirkungen von Zöllen auf die Inflationsrate gestellt [2]:

Die Grafik vergleicht die aktuelle Prognose mit der Prognose vor der Ära „Trump“ und berücksichtigt verschiedene Szenarien für die Weitergabe von Zöllen (Pass-Through) durch Kanada und Mexiko. 

Es werden zwei Szenarien betrachtet: eines mit einer 50% Weitergabe der Zölle (zusätzliche Erhöhung in dunkel grün dargestellt) und eines mit einer 75% Weitergabe (hellgrün). Deutlich wird dass die Inflationsrate demnach in diesem Jahr wieder saftig ansteigen könnte und bis 2027 wieder absinkt.

🛃 Neue Zölle in Kraft & weitere Maßnahmen geplant 

Seit heute, dem 1. Februar 2025, hat die US-Regierung bzw. Donald Trump neue Importzölle auf Mexiko, Kanada und China verhängt:

• 25 % auf Importe aus Mexiko und Kanada
• 10 % auf Importe aus China

Laut der Sprecherin des Weißen Hauses, sind diese Maßnahmen unter anderem eine Reaktion auf das Versäumnis dieser Länder, den Zustrom von Fentanyl und illegalen Einwanderern in die USA zu stoppen. [3]

Doch das ist nur der Anfang:

Ab Mitte Februar werden die USA auch Zölle auf strategische Güter erheben [4], darunter:

• Computerchips 
• Pharmazeutika
• Stahl, Aluminium und Kupfer
• Öl- und Gasimporte (allerdings erst ab dem 18. Februar mit reduzierten 10 % Zöllen, um die US-Benzinpreise nicht sofort zu belasten).

🚨 Trump setzt auf Eskalation - Kanada kündigt Vergeltung an

Am gestrigen Tag versuchten kanadische Regierungsvertreter, darunter Außenministerin Mélanie Joly, in Washington die Zölle noch zu verhindern, vergeblich.

Trump machte vor seinem Abflug nach Mar-a-Lago deutlich [5]:

„Wir haben ein Handelsdefizit von 200 Milliarden Dollar mit Kanada. Warum sollten wir Kanada subventionieren?“

Auch die EU könnte bald ins Visier geraten, denn Trump ließ durchblicken:

„Absolut! Die Europäische Union hat uns so schrecklich behandelt!“

🔄 Reaktion Kanadas:

Premierminister Justin Trudeau kündigte an, dass Kanada nicht nachgeben wird und mit „schnellen und robusten Gegenmaßnahmen“ reagieren werde.

Die Regierung plant eine Vergeltungsstrategie in drei Stufen [5]:

• 1️⃣ Gezielte Strafzölle auf US-Produkte, die aus republikanischen Bundesstaaten kommen (z. B. Orangensaft, Whiskey, Ketchup, Erdnussbutter und Motorräder).

• 2️⃣ Zölle auf Stahlerzeugnisse und Maschinenteile aus den USA.

• 3️⃣ Eskalation: Stopp der Exporte von Öl, Gas und Strom in die USA

Besonders dieser letzte Schritt wäre jedoch ein zweischneidiges Schwert, da Kanada stark von der Energiekooperation mit den USA abhängt.

Wirtschaftsexperten in den USA warnen bereits vor den Folgen eines Handelskriegs [5]:

• Die neuen Zölle könnten die Lebenshaltungskosten eines durchschnittlichen US-Haushalts um 800 Dollar pro Jahr erhöhen.
• Die Öl- und Gaszölle könnten Benzin in den USA um bis zu 20 Cent pro Liter verteuern.

Doch Trump bleibt hart:

„Vielleicht gibt es kurzfristig Störungen, aber langfristig werden die Zölle uns sehr reich und sehr stark machen.“

🌎 Mögliche Folgen für die Weltwirtschaft

(a) Steigende Preise in den USA

• Technologie & Elektronik: Höhere Chippreise treffen Unternehmen wie z.B. Apple $AAPL (+0,26 %) , Dell $DELL und HP $HPQ (-0,12 %) , da viele ihrer Bauteile aus China stammen.

• Gesundheitskosten: Pharmaunternehmen wie z.B. CVS Health $CVS (-2,18 %) und Walgreens Boots Alliance $WBA (-3,09 %) müssen mit höheren Einkaufskosten rechnen.

• Bauwirtschaft & Infrastruktur: Höhere Stahlpreise belasten z.B. Lennar $LEN (-1,45 %) , D.R. Horton $DHI (-1,49 %) und Caterpillar $CAT (-2,26 %) .

(b) Vergeltungsmaßnahmen & neue Handelskriege?

• China könnte Zölle auf US-Produkte verhängen, was z.B. Archer Daniels Midland $ADM (+4,11 %) , Boeing $BA (-1,57 %) und Qualcomm $QCOM (-4,11 %) treffen würde.

• Die EU könnte US-Importe verteuern, was z.B. Tesla $TSLA (-4,32 %) , Ford $F (-0,67 %) und General Motors $GM (-2,75 %) schaden könnte.

(c) Auswirkungen auf den Aktienmarkt

• Volatilität nimmt zu, da Unsicherheiten über die Folgen für verschiedene Industrien bestehen.

• Besonders betroffen: Technologie- und Automobilaktien mit globalen Lieferketten.

🏆 Gewinner & Verlierer - Welche Unternehmen profitieren, welche leiden?

Mögliche Profiteure der Zölle

US-Hersteller von Stahl, Aluminium & Kupfer

• Nucor $NUE (-2,98 %) , U.S. Steel $X (-2,22 %) und Freeport-McMoRan $FCX (-4,12 %) könnten profitieren, da die ausländische Konkurrenz durch die Zölle teurer wird.

Inländische Pharma- und Biotech-Unternehmen

• Pfizer $PFE (+1,91 %) , Moderna $MRNA (+6,04 %) und Eli Lilly $LLY (+0,32 %) könnten Marktanteile gewinnen.

Energieunternehmen mit US-Produktion

• ExxonMobil $XOM (-0,73 %) , Chevron$CVX (-0,58 %) und Expand Energy $CHK (-1,7 %) könnten von steigenden Preisen für US-Öl und -Gas profitieren.

Chip-Produzenten mit US-Fertigung

• Intel $INTC (-4,07 %) und Texas Instruments$TXN (-0,26 %) haben US-Fabriken und könnten Marktanteile gewinnen.

😥 Unternehmen, die unter den Zöllen leiden könnten

Chiphersteller mit globalen Lieferketten

• Apple $AAPL (+0,26 %) , NVIDIA $NVDA (-3,63 %) , AMD $AMD (-2,29 %) sind von Asien-Importen abhängig und könnten höhere Produktionskosten sehen.

Autohersteller mit globalen Zulieferern

• Tesla $TSLA (-4,32 %) , Ford $F (-0,67 %) , General Motors $GM (-2,75 %) stehen unter Druck, weil Bauteile aus Mexiko und Kanada teurer werden könnten.

Unternehmen mit starkem Exportgeschäft

• Boeing $BA (-1,57 %) und Caterpillar $CAT (-2,26 %) leiden unter möglichen Vergeltungszöllen.

US-Einzelhändler mit hohem Importanteil

• Walmart $WMT (-2,31 %) , Target $TGT (-2,56 %) und Nike $NKE (-0,48 %) könnten steigende Preise an Kunden weitergeben müssen.

🧠 Mögliche Investmentstrategien

Defensive Sektoren bevorzugen:

• Versorger (z. B. NextEra Energy $NEE (+2,37 %) , Duke Energy $DUK (+2,62 %) ) und Gesundheitsunternehmen (z. B. UnitedHealth $UNH (-6,94 %) , Johnson & Johnson $JNJ (+2,12 %) ) bleiben stabiler.

Langfristige Chancen im „Reshoring“ nutzen:

• Intel $INTC (-4,07 %) , Eli Lilly $LLY (+0,32 %) , Nucor $NUE (-2,98 %) könnten langfristig profitieren.

Fazit: Eskaliert der Handelskonflikt weiter?

Mit den neuen Zöllen geht Trump auf Konfrontationskurs und Kanada, Mexiko und China bereiten sich auf Vergeltungsmaßnahmen vor. Sollten weitere Zölle auf europäische Waren folgen, könnte sich die Lage noch verschärfen.

❓Was denkt ihr, welche Aktien könnten am stärksten betroffen sein? Welche Profiteure seht ihr? 

Danke fürs lesen! 🤝

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Quellen: 

[1] https://finance.yahoo.com/news/yahoo-finance-chartbook-44-charts-that-tell-the-story-of-markets-and-the-economy-to-start-2025-105856766.html

[2] https://finance.yahoo.com/news/2-charts-show-why-markets-are-skittish-about-trumps-tariff-policy-144318249.html

[3] https://www.faz.net/aktuell/politik/usa-unter-trump/trumps-verhaengt-zoelle-gegen-kanada-mexiko-und-china-110269990.html?

[4]

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2025-01/64440108-trump-usa-werden-ab-mitte-februar-zoelle-auf-computerchips-stahl-sowie-oel-und-gasimporte-erheben-015.htm

[5] https://www.tagesschau.de/ausland/amerika/usa-trump-strafzoelle-100.html

Wer noch $BA (-1,57 %) aktien hat sollte diese verkaufen und alles in Airbus reinstecken. Seien wir mal ehrlich. Boeing müsste schon längst die Konsequenzen davon ziehen aber nur weils amerikanisch ist passiert nichts. Boykottiert diese Flieger. Erkundigt euch bevor ihr eure Reise bucht, in was für einem Flieger ihr sitzt. Nächstes Jahr wird das leider noch mehr vorkommen.

Airbus $AIR (-3,2 %) Eine der besten europäischen Aktien

Airbus $AIR (-3,2 %) ist ein führendes Unternehmen in der globalen Luft- und Raumfahrtindustrie und gehört zweifellos zu den attraktivsten europäischen Aktien. Hier sind die wichtigsten Gründe, warum $AIR (-3,2 %) eine starke Investmentoption darstellt:

1. Marktführerschaft in der Luftfahrt

$AIR (-3,2 %) ist einer der beiden größten Flugzeughersteller weltweit und konkurriert direkt mit Boeing $BA (-1,57 %) . Mit einer breiten Produktpalette, die vom beliebten Mittelstreckenflugzeug A320 bis zum Langstreckenjet A350 reicht, hat Airbus eine starke Marktposition. Die kontinuierlich wachsenden Auftragsbücher zeigen eine hohe Nachfrage und sichern langfristige Einnahmen.

2. Stabile Wachstumsprognosen

Die weltweite Nachfrage nach Flugreisen nimmt zu, insbesondere in Asien und den Schwellenländern. $AIR (-3,2 %) profitiert direkt von diesem Wachstum, da Airlines ihre Flotten modernisieren und erweitern müssen. Prognosen gehen davon aus, dass der Flugzeugmarkt in den nächsten 20 Jahren stark wachsen wird.

3. Diversifiziertes Geschäftsfeld

Neben der zivilen Luftfahrt ist $AIR (-3,2 %) auch im Verteidigungs- und Raumfahrtsektor aktiv. Projekte wie der Eurofighter, Satelliten und Raumfahrtmissionen bieten zusätzliche Einnahmequellen und machen das Unternehmen weniger anfällig für Konjunkturschwankungen.

4. Nachhaltigkeitsfokus

$AIR (-3,2 %) investiert massiv in nachhaltige Technologien wie emissionsarme Flugzeuge und Wasserstoffantriebe. Dies könnte in Zukunft ein wichtiger Wettbewerbsvorteil werden, da die Luftfahrtindustrie zunehmend unter Druck steht, ihre CO₂-Emissionen zu reduzieren.

5. Solide Finanzlage

Airbus $AIR (-3,2 %) weist eine robuste Bilanz auf und generiert regelmäßig positive Cashflows. Nach der Pandemie hat sich das Unternehmen schnell erholt und arbeitet wieder profitabel. Dies ermöglicht sowohl Dividendenzahlungen als auch Investitionen in innovative Technologien.

Fazit:

Airbus $AIR (-3,2 %) kombiniert technologische Innovation, globale Marktführerschaft und Wachstumspotenzial. Mit seiner starken Position in der zivilen Luftfahrt sowie im Verteidigungs- und Raumfahrtsektor bleibt Airbus eine der vielversprechendsten europäischen Aktien – insbesondere für langfristig orientierte Anleger.

$BA (-1,57 %) gestern habe ich die erste Position gekauft. Die Produktion geht weiter und de 737 MAX wird auch wieder gebaut. Meiner Meinung nach ist der Boden drin, alles negative eingepreist. Defacto handelt es sich bei Boeing um ein Duopol mit Airbus und somit hat das Unternehmen einen Burggraben. Eine Stornierung seitens der Airlines und mal eben ein Umstieg auf Airbus Produkte ist illusorisch, da die Bücher bei Airbus voll sind und neue Kapazitäten zeitnah ohnehin nicht geschaffen werden können. Somit nutze ich die Chance und spekuliere auf eine langsame Erholung der Aktie.

Hallo zusammen,

bei meiner letzten Depotvorstellung war eigentlich der Plan den Rest $BTC (+0,74 %) im Dezember komplett steuerfrei zu verkaufen. Einige meinten, dass ich es doch einfach weiterlaufen lassen soll (Einsatz habe ich eh schon raus geholt). Somit habe ich mich dazu entschieden nicht zu verkaufen (und den Verkauf von über der Hälfte im September bitter bereut…)

Zudem meinte vor einer Weile @DonkeyInvestor mal, ich solle statt meine Aktien-Verluste weiter auszubauen doch lieber einen Bitcoin Sparplan starten. Eigentlich hat mir der Gedanke ganz gut gefallen…

Dazu habe ich dann noch von @stefan_21 viel gutes über Strike gehört. Somit hab ich mich dort mal registriert und heute einen wöchentlichen 25€ Sparplan gestartet. Bisher war ich ja bei Bison, dass kam vor allem bei @Testo-Investor gar nicht gut an 😂.

Bisher finde ich die Strike App eigentlich ganz gut und recht übersichtlich. Transfer aufs Wallet hab ich jetzt noch nicht getestet. Folgt aber sicher demnächst.

Jetzt muss ich nur noch überlegen ob ich mein Weihnachtsgeld in $BA (-1,57 %) butter oder vielleicht doch nochmal einen Teil in $BTC (+0,74 %) 🤷🏻‍♂️

Boeing $BA (-1,57 %) hat Bill McNabb, den ehemaligen CEO von Vanguard, als neuen Mitglied seines Vorstands bekanntgegeben. McNabb wird dem Audit- sowie dem Governance- und Public-Policy-Ausschuss beitreten. Diese Entscheidung reflektiert Boeings Bestrebungen, das Unternehmen durch erfahrene Führungspersönlichkeiten in Bereichen wie Unternehmensführung und strategisches Management zu stärken. McNabb bringt umfangreiche Expertise in den Bereichen Asset Management und ESG-Initiativen mit, die für Boeing von wachsender Bedeutung sind.

Persönliche Meinung:

Die Ernennung ist ein kleiner Lichtblick in der aktuell eher schlechten Phase von Boeing, da seine Expertise und Erfahrung einige Benefits mitbringen könnte.

Quelle:

https://finance.yahoo.com/news/boeing-names-ex-vanguard-ceo-172601581.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAAHWk2OfAstBqWLt1V-pw84Cw0TGkE6NqGEHeP7fsYV00E0c6rwYLtvKhudxB0S5hUjZjlRA3HwebR1OtnZ8KoFQdtA61s3d3nIgGMPlUH3ZhhPyZ9RQdnCqPD3LQAwZ_VKEJPts4KfqZ7IgL6sNePPncrPZq8b326engMTLFbBVK#

Die Nachrichten basieren auf für mich persönlich seriösen Quellen. Ich gebe jedoch keine Garantie zu deren Richtigkeit.

Juten Tag :)

Ich kann hier noch nicht sagen ob es ein Comeback gibt - aber jetzt habe ich mal gerade etwas Muse um einen Trade kurz vorzustellen in dem ich bin bzw. in den ich verstärkt gehe sollte ich noch mehr Bullishe Signale bekommen.

Aktuell halte ich noch einen $TSLA (-4,32 %) Long ausm Mai $INTC (-4,07 %) ausm September (auch wenn wir hier etwas von meinem Entry weg sind immer noch attraktiv (finde ich). $NTR (-0,83 %) Long ausm Juli (der soll sich mal bewegen!) und seit Oktober einen $BA (-1,57 %) long - den ich jetzt vorstelle!

Wieso $BA (-1,57 %) ? Naja ein Arbeitskollege hat mir einige male erzählt wie schlimm es der Firma geht und das er (übertrieben gesagt) nächstes Jahr gefühlt mit einer Insolvenz rechnet. Da dachte ich mir ich schau mir mal den Chart an und siehe da ich fand Sie recht attraktiv für einen Long ;).

Ich gebe nichts auf fundamental News wie Ihr wisst und demnach interessieren mich die schlechten Nachrichten nicht. Alles bis auf Ausnahmen eingepreist bevor wir davon erfahren und dann sehe ich es ja sowieso im Chart.

Kurz zu der Grundsituation:

Corona abgestürzt auf 88$ dann ein schöner Rebound bis auf 280$. Damit hätten wir dann schonmal unsere Range der letzten 3-4 Jahre. Wir haben selbst durch Corona und auch die aktuellen Nasa News etc. Unsere Ausbruchszone vom All zeit Hoch nie gebrochen. Damit sind wir in Monatsstruktur und höher immer Bullish geblieben.

Was ist mein Grundlegendes Ziel für diesen Trade ? Breakout Zone von Pre Corona. Also 300-400$.

Warum jetzt ?

Wir sind grundsätzlich gerade am unteren Ende der Range. Heißt grundsätzlich im Discount. - Wer mich kennt, weiß das ich nur Trades aus einer Discount Zone nehme - also grundsätzlich Antizyklisch und auf Trendwechsel nach einer klaren Confirmation handel. Also nicht auf gut Glück in eine Bärische Kerze reinkaufe, sondern nachdem wir bereits einen Strukturwechsel im Orderflow gesehen haben.

Zudem haben wir einen POC also einen Point of Control erreicht ( Punkt des höchsten Volumens in einer Range). Wir haben zwar noch einen schönen POC etwas weiter unten bei ca. 133$ aber damit würden wir den Orderflow brechen was so bärisch wäre das der Trade eh irrelevant für mich ist. (Perfect Setup gibts eigentlich eh nicht).

Wir akkumulieren gerade schön an der Trendline und haben auf dem Tageschart bullishe Struktur erhalten. Am Anfang habe ich gesagt das ich noch nicht vollständig überzeugt bin - das liegt daran, das wir uns aktuell halt genauso noch am Breakdown Punkt befinden - also wir jederzeit mit einem starken Impuls nach unten genauso nach unten Expandieren könnten. Wenn wir jetzt allerdings die 160er Marke nochmal impulsiv brechen ist das für mich nen klares Signal das die Aktie mehr möchte und demnach würde ich dann auf eine Korrektur hin noch mehr in meine Position kaufen.

Das erste und auch schwierigste Ziel ist die 180$ Marke. Hier haben wir den Point of Control von der Abwärtsbewegung die nach dem letzten Testen der Range Highs bei 260$ zustandekam. Spätestens über 200 ist praktisch niemandsland und Price Discovery bis 260$.

Also setze ich meinen Stop Loss bei 180$ auf +-0 (Breakeven). Sollten wir die Range Highs bei 260$ mit einer Wochenkerze impulsiv brechen und schließen ist der Weg bis zum Ziel bei 300$+ frei.

Warum finde ich den Trade aktuell gut und bin schon drin ohne das wir die 165$ gebrochen haben .... naja ich finde den Chart gerade einfach gut und wollte schonmal hälfte eröffnen. Viel kommt mit der Zeit einfach durchs Gefühl und ich habe hier die Chance nen Engen Stop Loss zu setzen und damit vergleichsweise hohes R/R mit hohem Hebel herauszuholen. Ich habe also ein knappes Invalidierungslevel. Dazu sind jetzt Earnings erstmal vorbei und die News somit beschränkt.

Wichtig zu erwähnen ist: Mein Entry ist ein RISK ENTRY eine Confirmation gibts für mich eigentlich erst ab dem Bruch von 160$. Davor kann alles passieren und es ist normalerweise lediglich eine Watchlist Position für mich. (Also Ausnahme)

Anbei findet Ihr nun noch meinen Monats, Wochen und Dailychart. Fragen wie immer einfach in die Kommentare. Ich hab vermutlich wieder komplettes Gibberish geschrieben.

PS. $DIS (-1,33 %) ist gerade auf meiner Watchlist.

Wenn ihr noch geile Stocks auf eurer Watchlist habt - haut die mal raus. Durch $TSLA (-4,32 %) ist einiges an Liquidität frei geworden kann also wieder paar neue Swing trades eingehen.

Gruß Melone!

Steik bei $BA (-1,57 %) endet.

SEATTLE - Der Streik Zehntausender Arbeiter bei Boeing ist nach rund sieben Wochen vorbei. Die Beschäftigten nahmen das jüngste Angebot des Flugzeugbauers mit einem Einkommensplus von 38 Prozent über eine Laufzeit von vier Jahren an. Der Streik hatte Mitte September begonnen und drohte, die Krise von Boeing noch weiter zu vertiefen.

Der Boeing-Vorschlag wurde in der Abstimmung am Montag mit einer Mehrheit von 59 Prozent akzeptiert. Das vorherige Angebot mit einem Plus von 35 Prozent über vier Jahre hatten die Arbeiter vor einer Woche noch zurückgewiesen.

Mit dem neuen Vertrag bekommen die Arbeiter auch eine Einmalzahlung von 12.000 Dollar (rund 11.000 Euro). Den Erhalt von Bonuszahlungen, die ursprünglich abgeschafft werden sollten, hatte die Gewerkschaft schon beim zweiten Angebot ausgehandelt. Die Arbeiter müssen nun spätestens am 12. November wieder arbeiten gehen.

Durch den am 13. September begonnenen Streik im Nordwesten der USA wurde die Produktion von Boeings Bestseller-Modell 737 sowie des Langstreckenjets 777 lahmgelegt. Damit dürfte Boeing noch weiter in Rückstand mit den Auslieferungen geraten.

Die Boeing-Arbeiter hatten im vergangenen Jahrzehnt mehrere Nullrunden akzeptiert und wollten nun eine deutliche Erhöhung erreichen. Boeing kündigte vor einigen Wochen an, zehn Prozent der Arbeitsplätze zu streichen. Der Abbau dürfte rund 17.000 Jobs treffen.

Quelle: aero.de

28.10.2024

Porsche AG: "Das Verbrenner‑Verbot muss fallen" + Kolibakterien bei McDonalds: Anzahl der Erkrankten steigt + Werbemarkt, KI und Aufspaltung bei Google-Mutter Alphabet im Fokus + Meta mit solidem Anzeigengeschäft + Boeing plant offenbar Kapitalerhöhung

Die nach Xetra-Schluss vorgelegten Quartalszahlen fielen erwartet mager aus, der Ausblick fürs Gesamtjahr wurde bestätigt. Zwischen den Zeilen kritisierte Porsche $P911 (+0,35 %) jedoch die anstehende Verschärfung der EU-CO₂-Abgasregeln. In der anschließenden Telefonkonferenz ließ der Sportwagen-Hersteller dann eine Bombe platzen. Kommt eine Rolle rückwärts Richtung Verbrenner?

https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/porsche-ag-das-verbrenner-verbot-muss-fallen-20368996.html

Die Zahl der bestätigten Krankheitsfälle mit Kolibakterien in den USA, die laut US-Behörden auf den Verzehr eines bestimmten McDonald's-Burgers $MCD (+0,5 %) zurückführen sei, ist auf 75 gestiegen. 42 Erkrankte gaben laut US-Gesundheitsbehörde CDC an, zuvor bei der Fast-Food-Kette McDonald's gegessen zu haben. Mindestens 22 von ihnen mussten im Krankenhaus behandelt werden. Zwei Menschen bekamen als Folge der Infektion das Hämolytisch-urämische Syndrom (HUS), welches zu akutem Nierenversagen führen und tödlich sein kann, teilte die CDC mit. Die US-Behörden untersuchen den Ausbruch, nachdem zwischen dem 27. September und dem 10. Oktober Menschen in 13 Bundesstaaten nach einer Infektion mit Kolibakterien erkrankt waren. Eine der Erkrankungen verlief tödlich. Die US-Behörde FDA (Food and Drug Administration) führt ersten Untersuchungsergebnissen zufolge den Ausbruch auf geschnittene Zwiebeln im sogenannten Quarter Pounder Burger, dem amerikanischen Pendant des Hamburger Royal, von McDonald's zurück. Die Behörden schließen jedoch nicht aus, dass die Ursache auch das Burgerpatty selbst sein könnte.

Das Wachstum des Online-Werbemarktes, der wichtigsten Einnahmequelle von Google $GOOGL (-2,28 %), hat sich zuletzt etwas verlangsamt. Doch das ist Jammern auf hohem Niveau. Der Konzern dürfte im dritten Quartal trotzdem deutlich gewachsen sein und einen höheren Gewinn verbucht haben. Er ist ohnehin stärker mit anderen Themen beschäftigt. Google muss darauf achten, im Rennen um Künstliche Intelligenz mitzuhalten. Und er hat es mit den US-Kartellwächtern zu tun. Im Zuge der 3Q-Berichterstattung wird es sicherlich auch um die mögliche Aufspaltung von Alphabet gehen. Quartalszahlen am Dienstag um 21:05 Uhr.

Wie Google ist auch Meta $META (-1,11 %) größtenteils abhängig von Online-Anzeigen in seinen sozialen Netzwerken. Der Online-Werbemarkt dürfte solide gelaufen sein, Meta Platforms erneut ein deutliches Wachstum aufweisen. Analysten erwarten ein Gewinnwachstum von 19 Prozent und ein Umsatzplus von 18 Prozent zum Vorjahr. Anleger interessieren sich bei dem Mutterkonzern von Facebook, Whatsapp und Instagram außerdem für die KI-Angebote und wie er diese zu Geld machen kann. Quartalszahlen am Mittwoch um 21:05 Uhr.

Der angeschlagene US-Flugzeugbauer Boeing $BA (-1,57 %) steht Insidern zufolge vor einer massiven Kapitalerhöhung. Die Finanzspritze von über 15 Milliarden Dollar (13,86 Mrd. Euro) solle heute durch eine Mischung aus Aktienverkäufen und wandelbaren Vorzugsaktien aufgebracht werden, sagt eine mit der Angelegenheit vertraute Person der Nachrichtenagentur Reuters. Damit soll die finanzielle Lage des Unternehmens verbessert werden, die sich durch den anhaltenden Streik von rund 30.000 Beschäftigten in den US-Werken verschlechtert hat. Boeing lehnte eine Stellungnahme zunächst ab. Das Unternehmen hatte jedoch kürzlich in regulatorischen Dokumenten angekündigt, dass es bis zu 25 Milliarden Dollar in Aktien und Schulden aufnehmen könnte, um seine angeschlagenen Finanzen zu stärken und sein Investment-Grade-Rating zu schützen. Der Airbus-Rivale steckt in einer tiefen Krise, nachdem sich Anfang Jänner eine Kabinentür während des Fluges gelöst hatte. Seitdem kämpft das Unternehmen mit verschärften behördlichen Kontrollen, Produktionseinschränkungen und schwindendem Kundenvertrauen. Im ersten Quartal 2024 verzeichnete Boeing einen Verlust von rund sechs Milliarden Dollar. Um die Liquidität zu sichern, schloss der Konzern kürzlich eine Kreditvereinbarung über zehn Milliarden Dollar mit führenden Banken ab. Zudem kündigte Boeing den Abbau von 17.000 Stellen an, was rund zehn Prozent der weltweiten Belegschaft entspricht. Die Ratingagenturen S&P, Moody’s und Fitch drohen allerdings mit einer Herabstufung auf Ramschniveau, sollte Boeing neue Schulden aufnehmen ohne bestehende Verbindlichkeiten zu tilgen.

Montag: Börsentermine, Wirtschaftsdaten, Quartalszahlen

US: Handelszeit von 14:30 - 21 Uhr (anstatt 15:30 bis 22 Uhr, bis zum 1. Nov.)

ex-Dividende einzelner Werte

Blackstone 0,86 USD

Quartalszahlen / Unternehmenstermine USA / Asien

21:10 Ford Quartalszahlen

Quartalszahlen / Unternehmenstermine Europa

07:00 Wacker Chemie | Royal Philips Electronic Quartalszahlen

07:30 KPN Quartalszahlen

08:00 Traton Quartalszahlen

09:00 Traton Analystenkonferenz

16:00 Wacker Chemie Analystenkonferenz

Ohne Zeitangabe: Bawag Quartalszahlen

Wirtschaftsdaten

• 11:30 DE: Regierungs-Pk, Berlin
• 14:30 US: Börseneröffnung (anstatt 15.30 Uhr, bis zum 1. Nov.)
• 15:30 US: Dallas Fed Verarbeitende Industrie 10/24
• 20:45 ES: EZB-Vizepräsident De Guindos, Rede bei Veranstaltung des Grupo Hotusa
• 21:00 US: Börsen schließen (anstatt 22 Uhr, bis zum 1. Nov.)
• Ohne Zeitangabe: DE: Ablauf der Friedenspflicht Tarifverhandlung Metall- und Elektroindustrie - Warnstreiks möglich

$NAS (+0,05 %)

Dunkle Wolken am Horizont

Norwegian Air verfehlt Gewinnerwartungen für Q3 und senkt oberes Ende der Prognosespanne für 2024

Norwegian Air hat die Obergrenze seiner Gewinnprognose für 2024 gesenkt, nachdem das Unternehmen am Freitag einen unter den Markterwartungen liegenden Kerngewinn für das dritte Quartal gemeldet hatte. Zudem teilte das Unternehmen mit, dass sich sein Kapazitätswachstum im Jahr 2025 aufgrund von Verzögerungen bei der Auslieferung von Boeing-Flugzeugen verlangsamen werde.

Die Billigfluggesellschaft verzeichnete einen Betriebsgewinn von 2,13 Milliarden norwegischen Kronen (194,74 Millionen Dollar) und lag damit unter dem vom Unternehmen prognostizierten Gewinn von 2,33 Milliarden Kronen. Im Vorjahreszeitraum betrug der Gewinn 2,17 Milliarden Kronen, ein Rückgang um zwei Prozent.

Der Billigflieger teilte mit, dass für 2025 mit einer Verlangsamung seines Kapazitätswachstums gerechnet werde, verglichen mit den für 2024 prognostizierten 13 Prozent.

Das Unternehmen reduzierte seine Prognose für den Betriebsgewinn im Jahr 2024 auf einen Bereich von 2,1 bis 2,4 Milliarden Kronen, Wideroe inbegriffen.

Im Juli senkte der Konzern seine Jahresprognose und erklärte, er erwarte in diesem Jahr einen Betriebsgewinn zwischen 2,1 und 2,6 Milliarden Kronen.

Längere Verzögerungen bei der Auslieferung von Flugzeugen $BA (-1,57 %) Boeing (BA.N) , die durch den monatelangen Streik von rund 33.000 Beschäftigten noch verschärft wurden, und durch $AIR (-3,2 %) Airbus (AIR.PA) zwangen die Fluggesellschaften, zur Deckung ihres Kapazitätsbedarfs Flugzeuge extern zu leasen, was die kurzfristigen Kosten in die Höhe treibt.

Norwegian Air hingegen teilte mit, man habe seine Kapazität im dritten Quartal ausgebaut und die Auslastung sowohl bei der Fluggesellschaft als auch bei der kürzlich integrierten Akquisition Wideroe verbessert, einem inländischen Konkurrenten, der kleinere Flugzeuge einsetzt und nur Regionalflughäfen bedient.

„Wir werden auch in Zukunft daran arbeiten, den Betrieb zu rationalisieren und zusätzliche Synergien mit Wideroe zu identifizieren“, sagte CEO Geir Karlsen in einer Erklärung.

Er sagte außerdem, dass die Buchungsdynamik für das saisonbedingt schwache vierte Quartal „konzernweit ermutigend sei, sowohl für Urlaubs- als auch für Geschäftsreisen“.