Chinas CATL $3750 (+0,33 %), der weltweit größte Batteriehersteller, stellte am Sonntag hier seine neueste Generation von Batterien für Elektrofahrzeuge (EV) für den europäischen Markt vor und unterstrich damit seine wachsende Präsenz und sein Engagement in der Region.
Die Markteinführung erfolgte zwei Tage vor der Eröffnung der IAA Mobility 2025 in München, Europas führender Messe der Automobilindustrie.
Die neue Batterie mit dem Namen „Shenxing Pro“ basiert auf Lithium-Eisenphosphat-Chemie (LFP) und wird in zwei auf den europäischen Markt zugeschnittenen Versionen angeboten.
Ein langlebiges Modell ist für eine Nutzungsdauer von bis zu 12 Jahren oder 1 Million km ausgelegt und bietet eine maximale Reichweite von 758 km, was deutlich über den 300 bis 500 km liegt, die LFP-Batterien normalerweise bieten. Die andere Version ist ein Schnelllademodell, das in nur 10 Minuten Ladezeit eine Reichweite von 478 km hinzufügen kann.
Lingbo Zhu, Chief Technology Officer der internationalen Geschäftseinheit von CATL, sagte, das Produkt sei entwickelt worden, um den europäischen Fahrgewohnheiten gerecht zu werden, darunter höhere Geschwindigkeiten auf Autobahnen, längere Lebensdauer von Leasing- und Gebrauchtfahrzeugen sowie zuverlässige Leistung bei kälterem Wetter.
CATL trat 2012 durch eine strategische Partnerschaft mit dem deutschen Automobilhersteller BMW $BMW (-1,43 %) in den europäischen Markt ein. Das Unternehmen betreibt derzeit EV-Produktionsstätten in Deutschland und Ungarn, ein drittes Werk in Spanien befindet sich derzeit im Bau, das in Zusammenarbeit mit Stellantis $STLAM (-3,02 %) entsteht.
„Unsere globale Reise beginnt hier in Europa“, sagte Tan Libin, Chief Customer Officer von CATL, und wies darauf hin, dass das Unternehmen mittlerweile mit rund 90 Prozent der europäischen Automobilhersteller zusammenarbeitet.
Laut Tan hat CATL weltweit Batterien für mehr als 20 Millionen Elektrofahrzeuge geliefert.