$CON (-1,18 %)

Hat schon jemand die Aumovioaktien im Portfolio gutgeschrieben bekommen?

Bei mir passiert da nichts.

Vielleicht bin ich zu ungeduldig ☺️

Hallo liebe Getquin Community,

die IAA Mobility in München hat dieses Jahr gezeigt, dass die Automobilbranche vor einem Wendepunkt steht. Mit über 30 Prozent mehr Ausstellern als im Jahr 2023 und zahlreichen Premieren von Audi, $BMW (-2,64 %) BMW, $MBG (-1 %) Mercedes, $VOW3 (-2,24 %) VW, Opel sowie chinesischen Herausforderern wie $1211 (-4,45 %) BYD und $9868 (-8,75 %) XPeng wurde deutlich, dass die Elektromobilität inzwischen zum Standard geworden ist. Hinter diesen neuen Plattformen und Konzepten verbirgt sich jedoch ein noch größeres Thema, nämlich das autonome Fahren und die Robotaxis der Zukunft.

Um dieses Feld für Anleger verständlich und transparent darzustellen, habe ich die gesamte Wertschöpfungskette in einzelne Sektoren gegliedert. Dazu gehören Automobil und Zulieferer, Halbleiter und Technologie, Kommunikation und Infrastruktur, Software und Algorithmen, Logistik und Transport, Versicherungen und Finanzen, Energie und Infrastruktur, Batterie und Antrieb, Karten und Mapping sowie Sicherheit und Cybersecurity. Innerhalb jedes Sektors habe ich die großen Player, die Hidden Champions und die Schaufelhersteller analysiert und jeweils meine Favoriten mit einer kurzen Begründung herausgestellt. @Multibagger 😎

Mein Ziel war es, ein möglichst umfassendes Bild zu entwickeln, das zeigt, wo die Chancen dieser neuen Industrie liegen und wie Anleger sich frühzeitig positionieren können. Vielleicht war die IAA 2025 nicht nur eine Automesse, sondern tatsächlich der Startschuss für das nächste große Investment-Ökosystem rund um Robotaxis und autonomes Fahren. Wenn ich dabei wichtige Aspekte übersehen habe oder eine Einordnung nicht ganz präzise war, freue ich mich auf eure Hinweise @BamBamInvest
@Epi
😎 und spannende Ergänzungen @All-in-or-nothing 😎.Gemeinsam können wir dieses Thema noch besser verstehen und voneinander lernen. @Tenbagger2024 😎

Lasst gerne ein 👍 da. Ich wünsche euch viel Erfolg bei euren Investments 🚀

🚘 Automobil & Zulieferer

Big Player:

$TSLA (-6,86 %) Tesla – Vorreiter bei Autopilot/FSD, vertikale Integration, riesige Datenbasis

$MBG (-1 %) Mercedes-Benz Group – EQS/EQE mit Level-3-Freigabe in Deutschland, starke Regulierungskompetenz

$BMW (-2,64 %) BMW – Neue Klasse Plattform, E-Modelle mit vorbereiteter Sensorik & Level-3 Ansätzen

$VOW (-1,77 %) VW Volkswagen – Cariad Software Einheit, massiver Push Richtung ADAS/AV

$7203 (-2,77 %) Toyota (Japan) – größter OEM, Kooperation mit Pony.ai und Denso

$GOOGL (-3,4 %) Alphabet Waymo (privat/Alphabet $GOOGL) – Robotaxi-Pionier in den USA

$9888 (-8,29 %) Baidu Apollo (9888.HK) – Robotaxi & Full-Stack AV in China

$Pony.ai (privat, China) – Robotaxi & Partnerschaften mit Toyota

👉 Favorit: Alphabet Waymo ($GOOGL (-3,4 %))

Burggraben durch jahrelange Datensammlung im Realbetrieb, tiefe KI-Integration, finanziell durch Alphabet abgesichert. Compounder-Potenzial, da Waymo als Plattform skalieren kann.

Hidden Champions:

$APTV (-4,84 %) Aptiv – Zulieferer für ADAS, Sensorfusion, E/E-Architekturen

$MG (-2,73 %) Magna International – produziert komplette Fahrzeugsysteme inkl. autonomer Komponenten

$ZF Friedrichshafen (privat) – deutscher Riese bei Lenk- und Bremssystemen für AVs

$Veoneer (privat, ehemals börsennotiert) – Safety-Software, Vision, Sensorik

$SHA0 (-2,39 %) Schaeffler AG (DE, Deutschland, Xetra) – globaler Zulieferer für Antrieb, Fahrwerk und intelligente Lenkungssysteme. Wichtig für E-Mobilität und Redundanzlösungen im autonomen Fahren.

👉 Favorit: Aptiv ($APTV (-4,84 %)
)

Hohe Eintrittsbarrieren durch Systemintegration, breite Kundenbasis (OEM-agnostisch), Cashflow-stark und enger Partner großer Autohersteller.

Schaufelhersteller:

$NVDA (-6,14 %) Nvidia – Drive Orin / Thor Chips für OEMs, Standard im AV-Bereich

$QCOM (-8,32 %) Qualcomm – Snapdragon Ride Plattform für AVs

$INTC (-5,15 %) Intel Mobileye – EyeQ Chips, einer der Marktführer bei ADAS

$LAZR (-8,11 %) Luminar Technologies – Lidar, Partnerschaften mit Volvo, Mercedes, SAIC

$OUST Ouster, Inc. – Lidar Lösungen

$INVZ Innoviz (INVZ) – Lidar Sensorik, Kooperation mit VW & BMW

👉 Favorit: Nvidia ($NVDA (-6,14 %)
)

Dominanz in Hochleistungs-KI-Chips, Ökosystem mit Software (CUDA, DriveSim), Netzwerkeffekte durch Partnerschaften mit fast allen OEMs. Klassischer Compounder, enormer Burggraben durch Technologie und Entwickler-Lock-in.

Takeaway:

Im Sektor Automobil & Zulieferer entscheidet nicht nur, wer die meisten Autos verkauft, sondern wer den besten Technologie-Stack für Autonomie beherrscht. OEMs arbeiten eng mit spezialisierten Zulieferern und Schaufelherstellern zusammen. Anleger sollten weniger auf Stückzahlen achten, sondern auf Datenbasis, Software-Kompetenz und Partnerschaften. Die eigentlichen Hebel liegen oft bei Zulieferern und Technologie-Enablern, nicht nur bei den klassischen Auto-Marken.

💻 Halbleiter & Technologie

Big Player:

$NVDA (-6,14 %) Nvidia – GPUs & AV-Chips (Drive Orin, Drive Thor), Software-Ökosystem

$QCOM (-8,32 %) Qualcomm – Snapdragon Ride Plattform, Automotive Pipeline >30 Mrd USD

$INTC (-5,15 %) Intel / Mobileye – EyeQ Chips, ADAS-Marktführer

$AMD (-10,01 %) AMD – GPU/CPU, Einstieg in Automotive AI Compute

👉 Favorit: Nvidia ($NVDA (-6,14 %)
) Einzigartige Stellung: Technologischer Burggraben durch CUDA-Ökosystem, Enabler fast aller AV-Entwicklungen, quasi-Monopol im High-End Compute. Klassischer Compounder mit langfristigem Wachstumshebel.

Hidden Champions:

$LAZR (-8,11 %) Luminar Technologies – Lidar Zulieferer, Partnerschaften (Volvo, Mercedes, SAIC)

$INVZ Innoviz Tech. – Lidar, BMW & VW als Kunden

$KOTMY Koito Manufacturing – Weltmarktführer in Automotive Lighting, Einstieg in Lidar durch Cepton-Integration, wichtige Rolle als Zulieferer für OEMs

$AMBA (-13,21 %) Ambarella (AMBA) – Kamerachips & Vision-Prozessoren für AV

$STMPA (-5,64 %) STMicroelectronics (Frankreich/Italien, Euronext) – Automotive-Mikrocontroller, Sensorik, Power Electronics. Europäischer Gegenpol zu Infineon.

$AIXA (-7,29 %) Aixtron (Deutschland, Xetra) – liefert Fertigungsanlagen für SiC- und GaN-Halbleiter, unverzichtbar für Leistungselektronik in EV/AV.

$ELG (-4,04 %) Elmos Semiconductor (Deutschland, Xetra) – Nischenplayer für Mixed-Signal-Halbleiter in Automotive, z. B. für Radar und Fahrerassistenz.

👉 Favorit: Luminar ($LAZR (-8,11 %)
) Klares technisches Alleinstellungsmerkmal, strategische OEM-Deals in Serie, hohe Eintrittsbarrieren in Lidar-Technologie. Skalierbarer Compounder im Nischenmarkt.

Schaufelhersteller:

$TSM (-6,55 %) Taiwan Semiconductor – Fertigung aller relevanten Automotive-Chips

$ASML (-5,06 %) ASML Holding – Lithographie-Monopolist, ohne ASML keine KI/AV-Chips

$EQIX (-1,43 %) Equinix – Rechenzentrums-Colocation für KI-Training & Simulationen

$DLR (-3,41 %) Digital Realty – Cloud- und Dateninfrastruktur

$AMZN (-5,92 %) Amazon AWS – Cloud-Ressourcen für KI-Training, Simulation & OTA Updates

👉 Favorit: ASML ($ASML (-5,06 %)
) Monopol auf EUV-Lithographie, ohne ASML keine hochentwickelten Chips für autonomes Fahren. Burggraben durch Technologie und Patente, klassischer Compounder.

Takeaway:

Halbleiter & Technologie sind das Fundament des autonomen Fahrens. Während Nvidia mit Rechenleistung die zentrale Rolle spielt, sichern Lidar-Spezialisten wie Luminar die Wahrnehmung. Der wahre Schaufelhersteller-Gewinner ist jedoch ASML, ohne deren Maschinen gäbe es keine AV-Chips. Anleger finden hier die tiefsten technologischen Burggräben der gesamten Wertschöpfungskette.

📡 Kommunikation & Infrastruktur

Big Player:

$ERIC B (-0,31 %) Ericsson – 5G/6G Netze, Vehicle-to-Everything (V2X) Anwendungen, globaler Player

$NOK (+2,68 %) Nokia – 5G/Edge Lösungen für Automotive & Smart Cities

$QCOM (-8,32 %) Qualcomm – Snapdragon Digital Chassis, V2X Chipsätze, Automotive Pipeline

$Huawei (privat, China) – starker Player in 5G/AV-Kommunikation, Partnerschaften in Asien

👉 Favorit: Qualcomm ($QCOM (-8,32 %)
) Breiter Burggraben durch IP im Mobilfunk, gleichzeitig tiefe Automotive-Integration über Snapdragon Ride & Digital Chassis. Compounder, da Skaleneffekte in Chips + Lizenzen weltweit.

Hidden Champions:

$Cohda Wireless (privat, Australien) – Pionier für V2X-Kommunikation, Softwarelösungen für OEMs

$Autotalks (privat, Israel, Übernahme durch Qualcomm geplant) – führend in dedizierten V2X-Chips

$Commsignia (privat, Ungarn) – V2X Middleware & Roadside Units

👉 Favorit: Autotalks (privat, Israel)

Technologie-Führer bei dedizierten V2X-Chips, einzigartiges IP-Portfolio. Starker Übernahmekandidat (Qualcomm bereits aktiv), wodurch Burggraben + Exit-Potenzial gegeben sind.

Schaufelhersteller:

$CSCO (-3,83 %) Cisco Systems – Netzwerkinfrastruktur für Automotive, Cloud & Edge

$AMT (+0,44 %) American Tower – Mobilfunkmasten & Infrastruktur, profitiert von 5G-Ausbau

$CCI (+0,21 %) Crown Castle – Funkturm- und Glasfaserinfrastruktur (vor allem USA)

$EQIX (-1,43 %) Equinix – Rechenzentren, Basis für Edge-Computing und OTA-Updates

$DLR (-3,41 %) Digital Realty – Colocation & Data-Center-Kapazität für Simulationen und AV-Daten

👉 Favorit: Equinix ($EQIX (-1,43 %)
)

Global führend im Rechenzentrums-Colocation, profitiert vom Edge-Computing-Trend. Starker Burggraben durch Netzwerk-Effekte & hohe Wechselkosten. Langfristiger Compounder.

Takeaway:

Kommunikation & Infrastruktur sind die stillen Grundpfeiler des autonomen Fahrens. Ohne latenzarme Netze, Edge-Rechenzentren und V2X-Kommunikation fährt kein AV sicher. Während Qualcomm die technologische Brücke zwischen Chip und Infrastruktur bildet, sichern Hidden Champions wie Autotalks die Nischenführerschaft. Auf der Schaufelseite bleibt Equinix unschlagbar, da jeder OEM & Serviceprovider Rechenpower am Edge benötigt.

🤖 Software, Plattformen & Algorithmen

Big Player:

$GOOGL (-3,4 %) Alphabet / Waymo – Robotaxi-Pionier, Full-Stack AV-Software, jahrelange Datenbasis

$TSLA (-6,86 %) Tesla – FSD, Dojo-Supercomputer, vertikale Integration inkl. Flotte

$9888 (-8,29 %) Baidu Apollo (HK) – größtes Robotaxi-Netzwerk in China, Full-Stack-Lösung

$UBER (-3,78 %) Uber – AV-Plattform in Partnerschaft (z. B. mit Momenta), Skalierung über bestehende Nutzerbasis

👉 Favorit: Alphabet / Waymo ($GOOGL (-3,4 %)
)

Unschlagbarer Burggraben durch Millionen reale Fahrkilometer + Simulationen, starke Finanzbasis über Alphabet, Fokus auf Plattform-Skalierung (Robotaxi, Lizenzmodell). Compounder mit globalem Expansionspotenzial.

Hidden Champions:

$Momenta (privat, China) – L4-Software für OEMs, Partner von Mercedes, Toyota

$AUR Aurora Innovation – Software + Sensorik für LKW-Autonomie, Partner PACCAR, Volvo

$Argo AI (privat, USA) – ehemals Ford/VW, heute in Teilen weitergeführt durch Partnerprojekte

$Oxbotica (privat, UK) – modulare AV-Software, Schwerpunkt Industrie- & Logistik-Anwendungen

👉 Favorit: Aurora Innovation ($AUR
)

Klarer Fokus auf Trucking (größter Hebel im AV-Markt), langfristige OEM-Partnerschaften, starker Burggraben durch Spezialisierung auf Langstrecken-Autonomie. Noch jung, aber starkes Compounder-Potenzial.

Schaufelhersteller:

$PLTR (-7,09 %) Palantir – Datenmanagement, Simulation & KI-Analyse für AV-Training

$SNOW (-4,44 %) Snowflake – Cloud Data Plattform, relevant für AV-Datenströme

$MSFT (-3,3 %) Microsoft Azure – Cloud- & Simulationsplattform für OEMs

$AMZN (-5,92 %) AWS – größter Anbieter für KI-Training & Simulationen im AV-Bereich

$ADBE (-3,29 %) Adobe – Simulation & Digital Twin Tools (über Partnerschaften)

👉 Favorit: Palantir ($PLTR (-7,09 %)
)

Tiefe Integration in Daten-Pipelines, modulare Plattform für Simulation & Entscheidungslogik. Burggraben durch Lock-in-Effekte bei Großkunden, starker Compounder mit KI-Skalierung.

Takeaway:

Software und Algorithmen sind der wahre Schlüssel zum autonomen Fahren. Fahrzeuge werden zum „Datencenter auf Rädern“ und nur die Unternehmen mit Daten, Simulation und KI-Stacks können den Markt langfristig dominieren. Waymo liefert das skalierbare Robotaxi-Ökosystem, Aurora punktet mit Trucking-Fokus, und Palantir stellt sicher, dass Datenströme beherrschbar bleiben. Hier entstehen die größten Margen, nicht beim Verkauf von Hardware.

🚚 Logistik & Transport

Big Player:

$AUR Aurora Innovation – Fokus auf autonome LKW, Partnerschaften mit Volvo & PACCAR

$TuSimple (privat, USA) – Pionier für autonome LKW, stark in den USA und China, aktuell Umstrukturierung

$AMZN (-5,92 %) Amazon / Zoox – Robotaxi & autonome Lieferdienste, Integration in E-Commerce und Prime

$FDX (-6,02 %) FedEx – Testprogramme für autonome Zustellung (Kooperationen u. a. mit Aurora, Nuro)

$DHL (-1,89 %) Deutsche Post DHL – Pilotprojekte mit autonomen Lieferfahrzeugen & Drohnen

👉 Favorit: Amazon / Zoox ($AMZN (-5,92 %)
)

Burggraben durch E-Commerce-Ökosystem, Integration von AV in die letzte Meile, starke Finanzkraft und Skalierbarkeit. Compounder durch Synergien zwischen Logistik und Technologie.

Hidden Champions:

$Nuro (privat, USA) – autonome Lieferfahrzeuge speziell für letzte Meile

$Einride (privat, Schweden) – elektrische autonome LKWs, Fokus auf Fracht & Nachhaltigkeit

$Gatik (privat, Kanada/USA) – AV für mittlere Distanzen (B2B-Lieferketten, z. B. Walmart)

$Starship Technologies (privat, Estland/USA) – autonome Lieferroboter für urbane Logistik

👉 Favorit: Gatik (privat, Kanada/USA)

Klares Geschäftsmodell: „Middle-Mile“ Logistik, profitabler Nischenmarkt mit planbaren Routen. Burggraben durch frühe kommerzielle Verträge (Walmart). Compounder-Potenzial durch Skalierung im B2B-Bereich.

Schaufelhersteller:

$CAT (-2,48 %) Caterpillar – autonome Technologien für Baumaschinen & Mining, Know-how übertragbar

$DE (-3,27 %) Deere & Co – autonome Landmaschinen, ähnliche Technologie-Stacks wie für LKWs

$ISRG (-4,16 %) Intuitive Surgical – Beispiel für Automation im High-End (hier als Querverweis für AV-Tech-Transfer)

$UPS (-3,46 %) United Parcel Service – Logistik-Infrastruktur, Partner für AV-Integration

$R (-5,02 %) Ryder System – Flottenmanagement, Leasing und AV-Testintegration

👉 Favorit: Deere & Co ($DE (-3,27 %)
)

Autonomie bereits im Einsatz (Precision Farming), Burggraben durch Daten & Technologie im Agrarsektor. Compounder-Qualität, da Know-how in Navigation & Autonomie auf Transport/Logistik übertragbar ist.

Takeaway:

Logistik ist einer der ersten Märkte, in denen autonomes Fahren echte Wirtschaftlichkeit bringt. LKWs und Lieferdienste profitieren von 24/7-Betrieb ohne Fahrer, während die letzte Meile (Nuro, Gatik) neue Geschäftsmodelle eröffnet. Amazon ist der mächtigste Player durch vertikale Integration, während Hidden Champions wie Gatik gezielt profitablen Nischenmarkt besetzen. Schaufelhersteller wie Deere liefern die bereits bewährten Autonomie-Stacks.

🏦 Versicherung & Finanzen

Große Player:

$ALV (-0,68 %) Allianz – weltweit größter Versicherer, früh in AV-Pilotprojekte involviert

$MUV2 (-0,74 %) Munich Re – Rückversicherung, entwickelt Modelle für AV-Risikotransfer

$CS (-1,27 %) Axa – aktiv in Tests & Forschung zu AV-Versicherungen

$BRK.B (-2,44 %) Berkshire Hathaway – über Geico im US-Kfz-Versicherungsmarkt groß vertreten

👉 Favorit: Munich Re ($MUV2 (-0,74 %)
)

Burggraben durch globale Rückversicherungsstärke, Pionier bei neuen Risikomodellen für AVs. Compounder-Eigenschaften durch Diversifizierung und Fähigkeit, neue Märkte (Cyber, AV, Klima) frühzeitig zu versichern.

Hidden Champions:

$LMND (-10,89 %) Lemonade – digitale Versicherung, KI-gesteuert, schnell adaptierbar für AV-Policen

$Root Insurance (privat/USA, ehem. börsennotiert) – datengetriebene Kfz-Versicherung, Nutzung von Fahrdaten

$Next Insurance (privat, USA) – Plattform-Ansatz, einfaches Onboarding für neue Risiken

$Wefox (privat, Deutschland) – digitale Plattform für Versicherungsvermittlung, flexibel für neue Produkte

👉 Favorit: Lemonade ($LMND (-10,89 %)
)

Reiner Digitalversicherer mit KI-getriebenem Underwriting. Burggraben durch Daten- und Automatisierungsansatz. Noch klein, aber Compounder-Potenzial, da skalierbare Plattform in neuen Märkten wie AV-Policen nutzbar ist.

Schaufelhersteller:

$SREN (-0,95 %) Swiss Re – globaler Rückversicherer, profitiert vom steigenden AV-Risikovolumen

$VRSK Verisk Analytics – Daten & Risikoanalytik für Versicherer, AV-Risikomodelle

$GWRE (+0,61 %) Guidewire Software – Softwarelösungen für Versicherungsunternehmen, Anpassung an AV-Policen

$FICO (-2,99 %) Fair Isaac – Analytics & Risikomodellierung, zunehmend relevant bei komplexen AV-Daten

👉 Favorit: Verisk Analytics ($VRSK
)

Burggraben durch exklusive Datenpools & Analytik. Enabler für nahezu alle Versicherer. Compounder-Charakter, da wachsende Nachfrage nach Daten & Modellen in neuen Märkten wie AVs.

Takeaway:

Autonomes Fahren verschiebt die Haftung vom Fahrer zum Hersteller oder Softwareanbieter. Versicherer müssen neue Produkte entwickeln, Rückversicherer und Datenanbieter gewinnen an Bedeutung. Munich Re sichert die Branche ab, Lemonade testet digitale Modelle, und Verisk liefert die Datenintelligenz, ohne die keine AV-Versicherung funktioniert. Anleger finden hier stille, aber unverzichtbare Gewinner des Umbruchs.

🛡️ Sicherheit & Cybersecurity

Big Player:

$PANW (-4,92 %) Palo Alto Networks – Marktführer bei Netzwerksicherheit, Fokus auf Cloud & IoT, relevant für vernetzte Fahrzeuge

$CRWD (-4,63 %) CrowdStrike ($CRWD) – Endpoint-Security, starke Plattform für AV-Endpunkte und Flotten

$CHKP (-1,42 %) Check Point ($CHKP) – Security Appliances & Firewalls, Fokus auf Embedded & IoT

$CSCO (-3,83 %) Cisco Systems ($CSCO) – Netzwerksicherheit + Automotive Infrastruktur

👉 Favorit: Palo Alto Networks ($PANW (-4,92 %)
)

Burggraben durch die Breite der Plattform, die vom Rechenzentrum bis ins Fahrzeug reicht. Mit der $CYBR (-3,24 %) -Integration hat PANW auch das Thema Identity-Security abgedeckt. Compounder-Eigenschaften durch kontinuierliche Expansion, hohe Kundenbindung und starke M&A-Strategie.

Hidden Champions:

$CON (-1,18 %) Argus Cyber Security (privat, Tochter von Continental) – spezialisiert auf Automotive Cybersecurity

$Upstream Security (privat, Israel) – Cloud-basierte Cyberplattform speziell für vernetzte Fahrzeuge

$Karamba Security (privat, Israel) – Embedded Security für Steuergeräte (ECUs)

$4704 (-5,07 %) VicOne (Tochter von Trend Micro) – AV-spezifische Bedrohungsanalyse

👉 Favorit: Argus Cyber Security (privat, Teil von $CON (-1,18 %)
Continental)

Pionier im Automotive-Segment, tiefe Integration in OEMs. Burggraben durch frühe Partnerschaften und Spezialisierung auf Fahrzeugarchitekturen.

Schaufelhersteller:

$AKAM (-3,46 %) Akamai – Content Delivery & Edge Security, relevant für OTA-Updates

$FTNT (-4,55 %) Fortinet – Netzwerk- & IoT-Sicherheit, breite Basis

$ZS Zscaler – Cloud-native Security für Datenverkehr zwischen AV & Cloud

$NET (-4,51 %) Cloudflare – Infrastruktur-Schutz, DDoS-Schutz für Flotten & Updates

$BB (-7,21 %) BlackBerry QNX – Betriebssystem & Security Framework für Automotive

👉 Favorit: BlackBerry ($BB (-7,21 %)
)

Burggraben durch QNX, das bereits in Millionen Fahrzeugen läuft. Starker Lock-in bei OEMs. Compounder-Potenzial, wenn QNX als Security-Betriebssystem für AV-Architekturen weiter skaliert.

Takeaway:

Cybersecurity ist das Nervensystem des autonomen Fahrens. Ohne sichere Kommunikation, OTA-Updates und Flottenschutz ist kein AV denkbar. Palo Alto Networks bringt die nötige Breite und Tiefe, Argus sichert die Fahrzeuge selbst, und BlackBerry QNX liefert das Fundament in den Steuergeräten. Anleger setzen hier auf die unsichtbaren Gatekeeper der Mobilität von morgen.

⚡ Energie & Infrastruktur

Big Player:

$EBK (+1,64 %) EnBW – Betreiber von Ladeinfrastruktur in Deutschland, Ausbau von Schnellladeparks

$SHEL (-3,05 %) Shell – massiver Einstieg in E-Mobilität & Ladeinfrastruktur, Partnerschaften mit OEMs

$BP (-2,69 %) BP – Lade- und Energieinfrastruktur via bp pulse, globaler Rollout

$TSLA (-6,86 %) Tesla ($TSLA) – Supercharger-Netzwerk als AV-Rückgrat, potenzielles Lizenzmodell

👉 Favorit: Tesla ($TSLA (-6,86 %)
)

Burggraben durch weltgrößtes Schnellladenetzwerk mit hoher Verfügbarkeit & eigener Softwareintegration. Compounder, da Supercharger als Service unabhängig vom OEM wachsen kann.

Hidden Champions:

$Ionity (privat, Joint Venture von BMW, Mercedes, Ford, VW, Hyundai) – Europas Premium-Ladenetz 👉 Zugang über OEMs wie BMW oder Mercedes

$ALLG Allego – börsennotierter Ladeinfrastruktur-Betreiber, Fokus Europa

$FAST (-2,75 %) Fastned (FAST.AS) – Schnellladenetz in Europa, stark wachsend

$DCFC Tritium DCFC – Hersteller von Schnellladestationen, global aktiv

👉 Favorit: Fastned ($FAST (-2,75 %)
)

Klares Geschäftsmodell als reiner Schnellladebetreiber, starker Burggraben durch Premium-Standorte & Markenwahrnehmung. Compounder-Potenzial über Expansion in Europa.

Schaufelhersteller:

$ABBN (-0,59 %) ABB – führend bei Ladehardware & Stromnetzinfrastruktur

$ENR (-3,54 %) Siemens Energy – Netzinfrastruktur & Ladehardware, wichtiger Zulieferer für Energiewende + AV

$SU (-2,76 %) Schneider Electric – Stromverteilung, Smart Grids für Ladeinfrastruktur

$6594 (-2,91 %) Nidec – Motoren & Antriebe für E-Mobilität

$ETN (-2,61 %) Eaton – Energie-Management & Ladeinfrastruktur-Komponenten

👉 Favorit: ABB ($ABBN (-0,59 %)
)

Breit aufgestellt von Schnellladehardware bis Netztechnik. Burggraben durch Marktführerschaft & langjährige Kundenbasis. Compounder, da Elektromobilität + AV für Jahrzehnte Wachstum bringen.

Takeaway:

Autonome Fahrzeuge brauchen nicht nur Software, sondern eine zuverlässige Lade- und Energiebasis. Tesla sichert sich mit dem Supercharger-Netz einen massiven Vorteil, während Hidden Champions wie Fastned in Europa Tempo machen. Auf der Schaufelseite dominiert ABB durch sein globales Infrastruktur-Know-how. Anleger sollten diesen Sektor nicht unterschätzen, da ohne Energie kein AV fahren wird.

🏙️ Mobilitätsdienste & Plattformen

Große Player:

$UBER (-3,78 %) Uber Technologies – Ride-Hailing, Partnerschaften mit AV-Startups (Momenta), Robotaxi-Pläne in München

$LYFT (-3,74 %) Lyft – Ride-Hailing, eigene AV-Programme, Kooperationen mit Aptiv & Motional

$DIDIY (-6,25 %) Didi Global – größtes Ride-Hailing-Netz in China, AV-Forschung über Didi Autonomous Driving

$9888 (-8,29 %) Baidu Apollo – Robotaxi-Operator in China, führend mit Apollo Go

$AMZN (-5,92 %) Amazon / Zoox – vollautonomes Robotaxi, Integration in Amazon-Ökosystem

👉 Favorit: Baidu Apollo ($9888 (-8,29 %)
HK, China, HKEX)

Burggraben durch Netzwerkeffekte im größten Mobilitätsmarkt der Welt. Apollo Go hat bereits hunderttausende Robotaxi-Fahrten absolviert. Compounder-Potenzial, da China AV aggressiv fördert.

Hidden Champions:

$Momenta (privat, China) – L4-Autonomie-Software, Partnerschaften mit Mercedes & Toyota, Sitz: Suzhou, China

👉 Zugang indirekt über Investoren wie $7203 (-2,77 %) Toyota oder Mercedes $MBG (-1 %)

$Motional (Joint Venture Hyundai & Aptiv, privat, USA/Südkorea) – Robotaxi-Tests in den USA

👉 Zugang über $Hyundai oder $APTV (-4,84 %) Aptiv

$WeRide (privat, China) – Robotaxi & AV-Buslösungen, Sitz: Guangzhou, China

👉 Investoren: Renault-Nissan-Mitsubishi Allianz

$Cruise (privat, USA) – GM-Tochter für Robotaxis, Sitz: San Francisco

👉 Zugang über $GM (-1,22 %) General Motors

👉 Favorit: Motional (privat, USA/Südkorea)

Starker Burggraben durch OEM-Partnerschaften (Hyundai + Aptiv). Realistische Skalierung durch Serienintegration, Compounder-Potenzial über globale Flotteneinbindung.

Schaufelhersteller:

$HTZ (-2,24 %) Hertz Global – Flottenmanagement, Integration von AVs in Mietflotten

$SIX2 (-1,61 %) Sixt SE – Carsharing & Flottenleasing, Fokus Europa

$R (-5,02 %) Ryder System ($R, USA, NYSE) – Flottenservices & Leasing, AV-Testintegration

$GRAB (-5,45 %) Grab Holdings ($GRAB, Singapur, Nasdaq) – Südostasiatischer Ride-Hailing-Marktführer, Einstieg in AV-Services

$Ola Cabs (privat, Indien) – AV-Pilotprojekte in Indien

👉 Favorit: Sixt SE ($SIX2 (-1,61 %)
.DE, Deutschland, Xetra)

Burggraben durch Premium-Positionierung in Europa, flexibles Geschäftsmodell (Miete, Leasing, Carsharing). Compounder, da Sixt früh in Flottenintegration von AVs investiert und von wachsendem Mobility-as-a-Service-Markt profitiert.

Takeaway:

Mobilitätsdienste sind die Schnittstelle zum Endkunden. Hier entscheidet sich, ob AVs nur Technologie bleiben oder zum Massenmarkt durchbrechen. Baidu dominiert in China, Motional punktet mit starken Partnern im Westen, und Sixt liefert die Plattform, um AVs in Europa skalierbar in den Alltag zu bringen. Anleger, die hier früh dabei sind, sichern sich Zugang zu den künftigen Plattform-Monopolen der Mobilität.

🔋 Batterie & Antrieb

Big Player:

$300750 CATL – Weltmarktführer für Batteriezellen, beliefert nahezu alle großen OEMs

$373220 LG Energy Solution – globaler Player, Zulieferer für Tesla, Hyundai, GM

$6752 (-3,59 %) Panasonic Holdings – langjähriger Partner von Tesla, stark im Energiespeicher

$1211 (-4,45 %) BYD – integriert Batterieproduktion und Fahrzeuge, Pionier bei Blade-Batterien

👉 Favorit: CATL ($300750
SZ, China, Shenzhen)

Burggraben durch technologische Führerschaft und Skaleneffekte, beliefert fast alle globalen OEMs. Klassischer Compounder, da Batterien das Herzstück jeder AV-Flotte sind.

Hidden Champions:

$Northvolt (privat, Schweden) – europäisches Batteriestartup, nachhaltige Produktion, beliefert VW und BMW 👉 Zugang indirekt über VW ($VOW3 (-2,24 %) DE, Deutschland, Xetra) oder BMW ($BMW (-2,64 %) DE, Deutschland, Xetra)

$SLDP Solid Power – Spezialist für Feststoffbatterien, Partnerschaften mit Ford und BMW

$ProLogium (privat, Taiwan) – Festkörperbatterien, Pilotprojekte mit Mercedes👉 Zugang indirekt über Mercedes-Benz Group ($MBG (-1 %) DE, Deutschland, Xetra)

$QS QuantumScape ($QS, USA, NYSE) – Festkörperbatterien, starker Fokus auf Zukunftstechnologie

$MOD (-3,94 %) Modine Manufacturing (USA, NYSE) – Wärmemanagement für Batterien, E-Motoren und Leistungselektronik. Kritisch für Reichweite und Sicherheit.

$KULR (-6,68 %) Technology (USA, NYSE) – spezialisiert auf Batteriekühlung, Energiespeicherung und Recycling. Noch klein, aber Fokus auf Sicherheit macht es interessant im AV-Kontext.

$ZIL2 (+5,96 %) ElringKlinger (DE, Deutschland, Xetra) – Zulieferer für Batteriepacks, Gehäuse, Dichtungen und Brennstoffzellentechnologie. Unterstützt OEMs bei Elektrifizierung und alternativen Antrieben.

👉 Favorit: Solid Power ($SLDP
USA, Nasdaq)

Technologieführer bei Festkörperbatterien mit starken OEM-Partnerschaften. Burggraben durch Patente und frühe Markteintritte. Compounder-Potenzial durch Kommerzialisierung ab 2027+.

Schaufelhersteller:

$6594 (-2,91 %) Nidec (JP) – führend bei Elektromotoren für EVs und AVs

$IFX (-4,21 %) Infineon Technologies (DE) – Halbleiter für Leistungselektronik und Batterie-Management

$300450 Wuxi Lead Intelligent (China, Shenzhen) – Maschinen für Batteriefertigung

$UMI (-3,88 %) Umicore (Belgien, Euronext) – Kathodenmaterialien und Recycling

$ALB (-7,74 %) Albemarle (USA, NYSE) – Lithiumförderung und -verarbeitung

👉 Favorit: Infineon Technologies ($IFX (-4,21 %)
DE, Deutschland, Xetra)

Burggraben durch Marktführerschaft in Leistungselektronik, tief in Batterie- und Antriebssysteme integriert. Compounder-Potenzial durch wachsende Nachfrage nach Siliziumkarbid (SiC)-Chips für EV- und AV-Anwendungen.

Takeaway:

Batterie und Antrieb sind das Fundament der Autonomie. Ohne leistungsfähige Energiespeicherung, zuverlässige Elektromotoren und robuste Leistungselektronik kann kein autonomes Fahrzeug wirtschaftlich betrieben werden. CATL dominiert die Zellproduktion, Solid Power ist ein Zukunftsversprechen bei Festkörpertechnologie, und Infineon liefert die kritische Leistungselektronik. Anleger, die diesen Sektor vernachlässigen, ignorieren das Herzstück des autonomen Fahrens.

🗺️ Karten & Mapping

Big Player:

$GOOGL (-3,4 %) Alphabet / Waymo (USA, Nasdaq) – HD-Maps für Robotaxis, kombiniert mit KI-gestützter Echtzeit-Navigation

$9888 (-8,29 %) Baidu Apollo (China, HKEX) – führend bei AV-Mapping in China, integriert in Apollo Go

$HERE Technologies (privat, Sitz in NL/DE, Eigentümer: Audi, BMW, Mercedes u. a.) – globaler Anbieter von HD-Maps, Branchenstandard für viele OEMs

$TOM2 (-3,77 %) TomTom (Niederlande, Euronext) – spezialisiert auf HD-Karten für AVs, Partner von Volvo und Bosch

👉 Favorit: HERE Technologies (privat, Zugang über OEMs Audi, BMW, Mercedes)

Burggraben durch globale Kartendatenbanken, OEM-Konsortium als Rückendeckung. Compounder-Potenzial, da nahezu alle autonomen Fahrzeuge auf HD-Maps angewiesen sind.

Hidden Champions:

$002405 Navinfo Co. Ltd, (China, Shenzhen) – Marktführer für digitale Karten in China, Partnerschaften mit OEMs - leider nicht in der EU handelbar

$Civil Maps (privat, USA) – spezialisiert auf KI-gestütztes HD-Mapping für AVs

$DeepMap (privat, USA, übernommen durch $NVDA (-6,14 %) Nvidia) – hochpräzises Mapping, Integration in Nvidia Drive

$Mapbox (privat, USA) – cloudbasierte Mapping-Plattform, stark im Entwickler-Ökosystem

👉 Favorit: NavInfo ($002405
SZ, China, Shenzhen)

Dominanz auf dem chinesischen Markt, regulatorische Verankerung und Partnerschaften mit großen OEMs. Burggraben durch Marktzugang in China, Compounder-Potenzial durch Datenwachstum.

Schaufelhersteller:

$PL Planet Labs (USA, NYSE) – tägliche Erdbeobachtungsdaten, Basis für dynamisches Mapping

$HEXA B (-3,76 %) Hexagon AB (Schweden, Nasdaq Stockholm) – Messtechnik und Geodatenlösungen

$TRMB (-4,92 %) Trimble (USA, Nasdaq) – Positionierung und Geodaten für AV und industrielle Anwendungen

👉 Favorit: Hexagon AB ($HEXA B (-3,76 %)
Schweden, Nasdaq Stockholm)

Burggraben durch jahrzehntelange Erfahrung in Geodaten und Messtechnik, starke Marktstellung in Industrie und Automotive. Compounder-Potenzial, da Mapping und Positionierung für alle AV-Anwendungen unverzichtbar sind.

Takeaway:

Hochpräzise Karten sind das Nervensystem des autonomen Fahrens. Ohne kontinuierlich aktualisierte HD-Maps können Fahrzeuge nicht sicher navigieren. HERE sichert sich eine Schlüsselrolle durch OEM-Beteiligungen, NavInfo dominiert den chinesischen Markt, und Hexagon liefert die geodatenbasierte Schaufeltechnologie. Anleger sollten diesen Sektor nicht übersehen, denn Mapping ist die unsichtbare Grundlage, auf der Autonomie funktioniert.

Quellen: eigene Recherche, https://www.t-online.de/mobilitaet/aktuelles/id_100901210/iaa-mobility-muenchen-2025-alle-neuheiten-von-audi-bmw-vw-opel.html

Bildmaterial: https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/robotaxis-das-milliardenrennen-der-autonomen-autos-20381083.html

https://insideevs.de/features/763886/vorschau-iaa-2025-neuheiten-2026/

$CON (-1,18 %) Kann bitte jemand erklären wann der Spin-Off genau ist und bis wann man die Aktien im Depot haben muss, damit man die neuen auch bekommt? Vielen Dank.

Insgesamt 104% Zölle für China + Infineon kauft zu + Stada verschiebt IPO + Redcare will neue Wandelschuldverschreibungen ausgeben + Continental will wieder zum reinen Reifenhersteller werden

Insgesamt betragen die für China verkündeten Zölle nun 104 Prozent

• Neben den besonders hohen generellen Sonderzöllen für China hat US-Präsident Donald Trump zusätzlich Zölle von 90 Prozent auf geringwertige Waren aus dem Land angeordnet - eine Verdreifachung der bisher vorgesehenen Abgaben für diese Artikel.
• Das geht aus einem Dekret hervor, dass der Republikaner am Dienstagabend (Ortszeit) unterzeichnete.
• Ursprünglich wollte Trump Waren mit einem Wert von unter 800 Dollar (rund 724 Euro) ab dem 2. Mai mit einem Zoll von 30 Prozent belegen.
• Bisher waren solche Güter von Zöllen ausgenommen.
• Dank dieser Regel lieferten chinesische Online-Händler wie Temu und Shein in großem Stil ihre Produkte in die USA.
• In dem Dekret verankerte der Präsident auch die bereits angekündigten besonders hohen US-Sonderzölle für China.
• Damit ersetzte er die zunächst geplanten zusätzlichen 34 Prozent durch Zölle in Höhe von 84 Prozent.
• Trump hatte so auf die von Peking verkündeten Gegenzölle in Höhe von 34 Prozent reagiert.
• Die USA hatten seit Januar Waren aus China zunächst mit zusätzlichen Zöllen von 20 Prozent belegt.
• Insgesamt betragen die für China verkündeten Zölle nun 104 Prozent.

Infineon $IFX (-4,21 %)kauft zu

• Nach der 2,5 Milliarden Dollar schweren Übernahme des Automotive-Ethernet-Geschäfts von Marvell Technology legte die Infineon-Aktie um 0,8 Prozent zu.
• Die Übernahme biete Infineon die Möglichkeit, seine Technologieplattform auszubauen, schrieb ING-Analyst Jan Frederik Slijkerman.
• Darüber hinaus ermögliche die Übernahme dem Halbleiterunternehmen den Einstieg in das Automobilsegment, das Produkte mit einem höheren Mehrwert biete, während es seine Plattform festige.
• Allerdings sei die Transaktion mit einem hohen Preis verbunden, fügte er hinzu.

Stada verschiebt IPO

• Stada
  verschiebt seinen geplanten Börsengang an der Frankfurter Wertpapierbörse.
• Zur Begründung verwies der Arzneimittelhersteller auf die aktuelle Marktvolatilität, die US-Zölle und die geopolitischen Unsicherheiten.
• Ein neuer Termin für einen Börsengang werde derzeit geprüft.

Online-Apotheke Redcare $RDC (-0,72 %)will neue Wandelschuldverschreibungen ausgeben

• Die Online-Apotheke Redcare will neue Wandelschuldverschreibungen ausgeben und alte Papiere zurückkaufen.
• Die neuen Anleihen sollen im Umfang von 300 Millionen für eine Laufzeit von 7 Jahren verkauft werden, wie das Unternehmen am Dienstag nach Börsenschluss im niederländischen Sevenum mitteilte.
• Sie werden mit einem Kupon-Zinssatz von 1,75 bis 2,25 Prozent versehen sein, die Wandlungsprämie dürfte sich zwischen 40 und 45 Prozent bewegen.
• Die Ergebnisse der Zuteilung dürften noch an diesem Tag mitgeteilt werden.
• Zugleich will Redcare (Shop Apotheke Europe) ausstehende Wandelpapiere für 225 Millionen Euro zurückkaufen, die bis 2028 laufen und einen Kupon von 0 Prozent aufweisen.
• Dafür und für "allgemeine Unternehmenszwecke" soll der Erlös der Neuemission verwendet werden.
• An der Börse kamen die Neuigkeiten nicht gut an.

Continental $CON (-1,18 %)will wieder zum reinen Reifenhersteller werden

• Der vor der Aufspaltung stehende Autozulieferer und Reifenhersteller Continental will sich nun auch noch von seiner Kunststofftechniksparte Contitech trennen.
• Der Vorstand habe in einer Grundsatzentscheidung die Verselbstständigung des Unternehmensbereichs Contitech beschlossen, teilte der Konzern mit.
• Über die genaue Ausgestaltung soll erst später entschieden werden.
• Nach aktuellem Stand sehe Continental einen Verkauf von Contitech als wahrscheinlichste Option an.
• Continental plant bereits die Abspaltung seiner Autozuliefersparte, die als eigenständiges Unternehmen an die Börse kommen soll.
• Wenn die Aktionäre Ende April zustimmen, soll der Börsengang der Sparte unter neuem Namen im September erfolgen.
• Ein möglicher Verkauf von Conntitech solle erst danach erfolgen, hieß es.
• Bei Conti verbleiben soll nach dem Verkauf nur noch das angestammte Reifengeschäft.
• Der Zulieferer werde damit wieder ein "fokussiertes globales Reifenunternehmen", hieß es in der Mitteilung.

Mittwoch: Börsentermine, Wirtschaftsdaten, Quartalszahlen

• ex-Dividende einzelner Werte
• Vestas Wind Systems 0,55 DKK
• Gap 0,17 USD

• Quartalszahlen / Unternehmenstermine USA / Asien
• 16:00 Spotify HV

• Quartalszahlen / Unternehmenstermine Europa
• 08:00 Leifheit Geschäftsbericht
• 10:00 Deutsche Telekom HV
• 10:30 BNP Paribas außerordentliche Hauptversammlung
• 11:00 Volkswagen Absatzzahlen 1Q | Telefonica HV
• 14:15 Zurich Insurance HV
• 18:30 Porsche AG Pre-Close Call 1Q

• Wirtschaftsdaten

08:00 DE: Lkw-Maut-Fahrleistungsindex März

14:30 NL: EZB-Direktor Cipollone, Teilnahme an Panel zu "Macro-financial stability policy in a fragmented world"

15:00 EU: EZB, APP/PEPP-Monatsbericht

16:00 US: US-Außenhandelsbeauftragter Greer, Kongressanhörung zu "The Trump Administration's 2025 Trade Policy Agenda"

16:30 US: Rohöllagerbestandsdaten (Vorwoche) der staatlichen Energy Information Administration (EIA)

17:00 US: Richmond-Fed-Präsident Barkin, Rede bei Veranstaltung des Economic Club of Washington

20:00 US: Protokoll der FOMC-Sitzung vom 18./19.3. und Wirtschaftsprognose

Ohne Zeitangabe: US: "Reziproke" US-Einfuhrzölle treten in Kraft

Wie jeden Sonntag, die wichtigsten Nachrichten der vergangenen Woche, sowie die wichtigsten Termine der kommenden Woche.

Auch als Video:

https://youtube.com/shorts/qddXVLwZJxA?si=fuYDrtqdo6eoQnvb

Montag:

Nach verschiedenen Ankündigungen macht China scheinbar ernst und ändert tatsächlich die Geldpolitik, seit 14 Jahren zum ersten Mal. Die Zentralbank soll eine lockerere Geldpolitik fahren, heißt Zinssenkungen um die Konjunktur anzukurbeln. Die Werte in China und auch Luxus-Konzerne profitieren von der Nachricht. 

https://www.handelsblatt.com/finanzen/geldpolitik/geldpolitik-china-lockert-seine-geldpolitik-und-will-konsum-ankurbeln/100093699.html

$CON (-1,18 %) Continental geht den Weg von vielen Zulieferern. Das Reifengeschäft (zukunftsträchtig), wird vom klassischen Zuliefergeschäft abgespalten. Damit stellt Continental sicher, dass der Konzern auch das Ende des Verbrenners überleben wird. 

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/autozulieferer-continental-vorstand-beschliesst-abspaltung-des-zulieferergeschaefts/100093743.html

Dienstag: 

Die Firma $TMV (-3,29 %) Teamviewer ist nach dem Kauf der Londoner Softwarespezialisten 1E unter Druck. Teamviewer kauft 1E wohl für etwa 720 Millionen Euro, was der größte Zukauf der Firmengeschichte der Göppinger wäre. Produkte von 1E können wohl Softwareprobleme frühzeitig erkennen und beheben. Namhafte Kunden sind Adidas, Nike oder AT&T. 

https://m.focus.de/finanzen/boerse/software-konzern-expandiert-teamviewer-uebernimmt-softwarefirma-1e_id_260549204.html

Die Inflation in Deutschland bleibt erstmal über den 2 % Ziel der EZB. Nach dem HVPI lag die Inflation im November bei 2,2 % im Vergleich zum Vorjahr. 

https://www.handelsblatt.com/politik/konjunktur/teuerungsrate-inflation-wieder-ueber-zwei-prozent-marke/100093884.html

Mittwoch: 

$ZAL (-4,18 %) Zalando kauft den direkten Konkurrenten $YOU (+0,15 %) About You für 1,1 Milliarden Euro. Grund für die Konsolidierung ist die wachsende Konkurrenz aus China, z.B. Shein und Temu. Zalando zahlt einen satten Aufschlag von 65 % auf den letzten Börsenkurs.  

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-konsumgueter/zalando-moderiese-kauft-konkurrenten-about-you-von-otto-gruppe/100094079.html

Die Bank of Canada senkt den Leitzins gleich um einen halben Prozentpunkt. Diese große Leitzinssenkung war von den meisten Experten so erwartet worden. Grund dafür waren schlechte Arbeitsma

https://www.bnnbloomberg.ca/business/economics/1970/01/01/bank-of-canada-cuts-key-interest-rate-by-50-bps-to-325/

Donnerstag:

Das Kiel Institut für Weltwirtschaft rechnet auch 2025 mit 0 % Wachstum in Deutschland. Stefan Kooths Ökonom und Leiter des Prognosezentrums beim IfW, fordert vor allem eine Abkehr vom Interventionismus bei der Wirtschaftspolitik, stattdessen bessere Rahmenbedingungen. Den Gedanken mehr Musk und Milei wagen, sieht es in diesem Kontext positiv. 

https://www.handelsblatt.com/politik/konjunktur/stefan-kooths-solche-werte-sehen-wir-sonst-nur-bei-massiven-schocks/100093744.html

Die EZB senkt erneut den Einlagenzins auf 3,0 %. Damit haben wir die vierte Zinssenkung in diesem Jahr gesehen. 

https://www.n-tv.de/wirtschaft/EZB-schraubt-Zinsen-weiter-nach-unten-article25428364.html

Wichtigste Termine der kommenden Woche: 

Montag: 9:30 Einkaufsmanagerindex (DE) 

Mittwoch: 20:00 Zinssatzentscheidung (USA)

Donnerstag: 14:30 Wirtschaftsdaten (USA)

Welche wichtigen Termine fallen euch noch ein?

#index
#usa
#fed
#zinsen

10.10.2024

Justizministerium erwägt Aufspaltung von Google + Varta im Rally Modus durch Vertrag mit Porsche wegen Lithium-Zellen + Deutsche Telekom will mehr Geld ausschütten und eigene Aktien zurückkaufen + Bayer sehr schwach + Continental sehr fest

Im August hatte ein amerikanisches Bundesgericht entschieden, dass Google $GOOGL (-3,4 %) illegale Methoden verwendet, um das Monopol im Bereich der Online-Suche aufrechtzuerhalten. Nun geht es um die Konsequenzen der Entscheidung. Das US-Bundesjustizministerium bringt weiterhin eine Aufspaltung ins Gespräch.

https://www.computerbase.de/news/netzpolitik/kartellklage-in-den-usa-justizministerium-erwaegt-aufspaltung-von-google.89908/

Die am Vortag begonnene Erholungsrally bei Varta $VAR1 wegen ermutigender Nachrichten ist am Mittwoch weitergegangen. Am Dienstag hatte der Kurs schon um mehr als 29 Prozent angezogen und nun kam am Mittwoch ein weiterer Kurssprung von 79 Prozent hinzu. Zuletzt kosteten die Aktien des in Schieflage geratenen Batterieherstellers 3,40 Euro. Varta hatte die Unterzeichnung eines Vertrags mit dem Sportwagenbauer Porsche AG $P911 (-1,71 %) über ein Investment im Bereich für großformatige Lithium-Ionen-Zellen bekanntgegeben. Laut Mitteilung vom Mittwoch einigte sich das Unternehmen mit seinem Kunden Porsche auf eine Mehrheitsbeteiligung an der Varta-Tochter V4Drive Battery GmbH. Zur Umsetzung des Investments soll eine Kapitalerhöhung bei der Tochter durchgeführt werden. Varta hatte am Montag bereits vermeldet, dass wesentliche Verträge mit Finanzierern und Investoren abgeschlossen wurden und damit ein weiterer Meilenstein im Rahmen ihres Sanierungskonzepts erreicht worden sei. Auch eine kurzfristige Brückenfinanzierung war am Montag vermeldet worden.

Die Deutsche Telekom $DTE (+0,17 %) will für das laufende Jahr eine höhere Dividende an seine Aktionäre auszahlen als gedacht. Die Ausschüttung solle von 77 Cent im Jahr zuvor auf 90 Cent je Aktie steigen, teilte der im Dax notierte Konzern vor einer Investorenveranstaltung am Donnerstag in Bonn mit. Analysten hatten im Schnitt mit etwas weniger gerechnet. Der Dividendenvorschlag muss noch auf der Hauptversammlung bestätigt werden. Zudem kündigte die Telekom für 2025 Rückkäufe von eigenen Aktien von bis zu zwei Milliarden Euro an. Am Donnerstag und Freitag will der Vorstand dann seine Ziele für die kommenden Jahre vorstellen.

Bayer $BAYN (-1,05 %) stürzte nach einer Entscheidung des Obersten Gerichts im US-Bundesstaat Washington, einen Prozess um gesundheitliche Langzeitfolgen durch die Chemikalie PCB wieder aufzurollen, um 6,8 Prozent ab. Noch im Mai hatte Bayer in der Vorinstanz eine positive Entscheidung bekommen, als ein Berufungsgericht eine erstinstanzliche Entscheidung wegen Fehlern aufgehoben hatte. Kassiert wurden damals Schadensersatz und Strafschadensersatz in Höhe von insgesamt 185 Millionen US-Dollar, den drei Lehrer einer Schule im Großraum Seattle 2021 vor einem Geschworenengericht erstritten hatten.

Continental $CON (-1,18 %) gewannen dagegen 7,2 Prozent. Der Autozulieferer dürfte bereits im dritten Quartal den Großteil der positiven Effekte aus noch offenen Preisverhandlungen erzielen, wie er Analysten mitteilte. "Die Aussagen werden dahin interpretiert, dass das dritte Quartal etwas besser gelaufen ist als befürchtet", so ein Marktteilnehmer.

Donnerstag: Börsentermine, Wirtschaftsdaten, Quartalszahlen

ex-Dividende einzelner Werte

AT&T 0,28 USD

Oracle 0,40 USD

Verizon Communications 0,68 USD

Quartalszahlen / Unternehmenstermine USA / Asien

Ohne Zeitangabe: Tesla: Vorstellung von Teslas Robotaxi angekündigt

Quartalszahlen / Unternehmenstermine Europa

07:00 Deutsche Telekom | Gerresheimer | Südzucker Quartalszahlen | Givaudan Umsatz 9 Monate

07:30 About You Ergebnis 1H

09:30 Mercedes-Benz Absatzzahlen 3Q | Deutsche Pfandbriefbank PK zum Kapitalmarkttag

10:00 BMW Absatzzahlen 3Q

Ohne Zeitangabe: Deutsche Telekom Capital Markets Day

Wirtschaftsdaten

• 01:50 JP: Erzeugerpreise 9/24
• 08:00 DE: Einzelhandelsumsatz August
• 13:30 EU: EZB, Protokoll der EZB-Ratssitzung vom 11./12. September
• 14:30 US: Erstanträge Arbeitslosenhilfe (Woche) PROGNOSE: 230.000 zuvor: 225.000 | Realeinkommen September
• 14:30 US: Verbraucherpreise September PROGNOSE: +0,1% gg Vm/+2,3% gg Vj zuvor: +0,2% gg Vm/+2,5% gg Vj Kernrate PROGNOSE: +0,2% gg Vm/+3,2% gg Vj zuvor: +0,3% gg Vm/+3,2% gg Vj

$CON (-1,18 %) Geht den richtigen Schritt und zu unserem Segen können wir nur hoffen das bei anderen Deutschen Unternehmen gleiches folgt. Informationen aus der heutigen Präsentation.

Aktienanalyse/Aktienvorstellung ⬇️

Heute geht es um das Unternehmen Continental: $CON (-1,18 %)

Was ist und macht überhaupt Continental: 🤔

Continental ist ein führendes deutsches Unternehmen in der Automobilbranche. Sie entwickeln und produzieren Reifen, Bremsen, Antriebssysteme und andere Fahrzeugkomponenten. Darüber hinaus sind sie auch in den Bereichen Elektromobilität, autonomes Fahren und Fahrzeugsicherheit tätig. Continental ist weltweit bekannt für ihre innovative Technologie und ihre hochwertigen Produkte.

Wie viele Mitarbeiter beschäftigt das Unternehmen: 🙋🏽‍♂️🙋🏻‍♀️

Aktuell sind bei Continental insgesamt rund 240.000 Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen beschäftigt.

Marktkapitalisierung: 🏦

Akutell hat Continental eine Marktkapitalisierung von rund 13,2 Milliarden Euro.

Dividendenrendite: 💰

Das Unternehmen schüttet seinen Aktionären aktuell eine Dividende von 2,27% aus. Die Dividende wir den Aktionären im Mai augeschüttet.

Stärken der Aktie: 📈

Einige Stärken von Contintal sind:

• Innovationsführerschaft: Continental ist bekannt für seine kontinuierliche Entwicklung und Einführung innovativer Technologien in der Automobilindustrie. 
• Breites Produktportfolio: Das Unternehmen bietet eine breite Palette von Produkten an, darunter Reifen, Bremsen, Antriebssysteme, Fahrerassistenzsysteme und mehr. 
• Weltweite Präsenz: Continental ist global tätig und hat Standorte auf der ganzen Welt, was ihnen ermöglicht, Kunden in verschiedenen Märkten zu bedienen. 
• Nachhaltigkeit: Das Unternehmen setzt sich für Nachhaltigkeit ein und entwickelt umweltfreundliche Lösungen, wie z.B. Reifen mit geringem Rollwiderstand und Elektromobilitätstechnologien. 
• Forschungs- und Entwicklungskompetenz: Continental investiert stark in Forschung und Entwicklung, um innovative Lösungen für die Mobilität der Zukunft zu entwickeln. 
• Starke Kundenbeziehungen: Das Unternehmen pflegt enge Beziehungen zu führenden Automobilherstellern und ist ein bevorzugter Lieferant für viele von ihnen. 

Schwächen der Aktie: 📉

Einige Schwächen von Continental sind:

• Abhängigkeit von der Automobilindustrie: Da Continental hauptsächlich in der Automobilbranche tätig ist, ist das Unternehmen stark von den Schwankungen in diesem Sektor abhängig. 
• Herausforderungen der Elektromobilität: Der Übergang zur Elektromobilität stellt eine Herausforderung dar, da sich die Nachfrage nach bestimmten Komponenten, wie z.B. Verbrennungsmotoren, verändern kann. 
• Konkurrenzdruck: Continental steht in einem wettbewerbsintensiven Marktumfeld und konkurriert mit anderen großen Unternehmen in der Automobilzuliefererbranche. 
• Abhängigkeit von Rohstoffpreisen: Schwankungen der Rohstoffpreise, insbesondere von Gummi und Metallen, können sich auf die Kosten und die Rentabilität von Continental auswirken. 
• Regulatorische Herausforderungen: Das Unternehmen muss sich mit verschiedenen Regulierungen und Vorschriften in den verschiedenen Ländern auseinandersetzen, in denen es tätig ist. 

Etwas mehr zum Geschäftsmodell: ⬇️

Das Geschäftsmodell von Continental ist sehr vielfältig und umfasst verschiedene Bereiche in der Automobilindustrie. Das Unternehmen ist einer der weltweit führenden Automobilzulieferer und entwickelt, produziert und vertreibt eine breite Palette von Produkten und Lösungen für Fahrzeuge. Ein zentraler Bestandteil des Geschäftsmodells von Continental ist die Entwicklung und Produktion von Fahrzeugkomponenten wie Reifen, Bremsen, Antriebssystemen, Elektronik und Sensorik. Continental ist bekannt für seine hochwertigen Reifen und beliefert sowohl den Erstausrüstungsmarkt als auch den Aftermarket. Das Unternehmen ist auch ein wichtiger Lieferant von Bremsen und Antriebssystemen für Fahrzeuge. Darüber hinaus spielt die Elektronik eine entscheidende Rolle im Geschäftsmodell von Continental. Das Unternehmen entwickelt und produziert innovative Elektroniklösungen für verschiedene Anwendungen im Fahrzeug, wie z.B. Infotainment-Systeme, Fahrerassistenzsysteme und Fahrzeugvernetzung. Diese Technologien tragen zur Verbesserung der Sicherheit, des Komforts und der Effizienz von Fahrzeugen bei. Ein weiterer wichtiger Bereich im Geschäftsmodell von Continental ist die Softwareentwicklung. Das Unternehmen investiert stark in die Entwicklung von Softwarelösungen für vernetzte Fahrzeuge und autonomes Fahren. Continental arbeitet daran, fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme und autonome Fahrfunktionen zu entwickeln, um die Mobilität der Zukunft zu gestalten. Neben der Entwicklung und Produktion von Fahrzeugkomponenten, Elektronik und Software bietet Continental auch verschiedene Dienstleistungen an. Das Unternehmen betreibt beispielsweise ein umfangreiches Netzwerk von Werkstätten und Servicezentren, um Kunden bei der Wartung und Reparatur von Fahrzeugen zu unterstützen. Das Geschäftsmodell von Continental basiert auf Innovation, Qualität und Kundennähe. Das Unternehmen investiert kontinuierlich in Forschung und Entwicklung, um innovative Lösungen für die sich ständig ändernden Anforderungen der Automobilindustrie zu entwickeln. 

Wann und wo wurde Continental gegründet: 🤔

Continental wurde im Jahr 1871 in Hannover, Deutschland, gegründet. Das Unternehmen begann als reine Gummifabrik und hat sich im Laufe der Zeit zu einem weltweit führenden Technologieunternehmen für die Automobilindustrie entwickelt. Heute ist Continental ein globaler Player mit Standorten in über 60 Ländern. Das Unternehmen ist bekannt für seine innovativen Lösungen in den Bereichen Reifen, Fahrzeugelektronik, Antriebssysteme und intelligente Mobilität. Continental hat eine lange Tradition in der Entwicklung wegweisender Technologien und trägt maßgeblich zur Fortschritt der Mobilität bei.

Ziel von Continental: 🏁

Continental ist ein führender Technologieanbieter für die Mobilität der Zukunft. Das Ziel von Continental ist es, innovative Lösungen zu entwickeln, die die Sicherheit, Effizienz und Nachhaltigkeit von Fahrzeugen verbessern. Das Unternehmen konzentriert sich auf die Entwicklung von intelligenten Reifen, fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen und umweltfreundlichen Antriebstechnologien. Durch seine Produkte und Dienstleistungen trägt Continental dazu bei, die Mobilität sicherer, komfortabler und umweltfreundlicher zu machen.

Eure Meinung: 🤔🧐

Jetzt würde ich gerne eure Meinung in der Kommentaren zu dieser Aktie hören.

Wie findet ihr Continental und kanntet ihr dieses Unternehmen schon?

Habt ihr die Aktie vielleicht auch schon im Depot?

Lasst es mich gerne in den Kommentaren wissen.

Dies ist natürlich keine Anlageberatung sondern nur meine eigene Meinung, die ich mit euch teilen möchte.

getquin Daily Summary 09.08.2022

Hallo getquin,

Sehr cool eure ganzen #sankey zu euren Geldflüsse zu sehen! Added doch gerne den #sankey zu euren Beiträgen, damit andere User eure Beiträge besser finden können.🚀

Guckt gerne bei https://www.finanzfluss.de/rechner/flussdiagramm/ vorbei um euer Sankey Diagramm zu erstellen!

Europa🌍:

1. Fintech Nuri ist insolvent

Die Berliner Kryptobank hat keine neuen Investitionen von Geldgebern erhalten. Etwa 500.000 Kunden und ein Gesamtvermögen von etwa 500 Millionen Euro sind betroffen. Das Fintech hatte sich in den letzten Stunden intensiv um frisches Kapital bemüht, doch nun ist klar: Die Berliner Kryptobank Nuri ist insolvent. Am Dienstagnachmittag gab das Unternehmen die Information bekannt.

Überraschende Nachrichten: https://bit.ly/3bK4zgP

Amerika🌏:

2. Devon Energy kauft Validus für 1,8 Milliarden Dollar

Der Schieferölproduzent Devon Energy (DVN.N) gab am Dienstag bekannt, dass er Validus Energy, einen Betreiber des Eagle-Ford-Beckens, für 1,8 Milliarden Dollar kaufen wird.

Das Geschäft kommt zu einer Zeit, in der die Ölproduzenten massiv von einem Anstieg der Öl- und Gaspreise profitieren, da die Sanktionen gegen den Hauptproduzenten Russland nach dessen Einmarsch in der Ukraine das Angebot inmitten einer wieder anziehenden Nachfrage drosseln.

Der Hedgefonds Elliott Management investierte im vergangenen Jahr in Validus, um das Unternehmen dabei zu unterstützen, von Ovintiv Inc Vermögenswerte in Eagle Ford, Texas, für 880 Millionen Dollar zu erwerben.

Mehr zu dem Deal: https://reut.rs/3QebOwr

🟩 $DVN (-5,86 %) (🔼 +0,76%)

Spezial:🎤

3. Serena Williams verkündet ihren Rücktritt vom Tennis

Die Tennislegende Serena Williams hat in einem am Dienstag veröffentlichten Artikel der Vogue ihren Rücktritt angekündigt. "Ich habe das Wort Ruhestand nie gemocht", schrieb Williams. "Vielleicht ist das beste Wort, um zu beschreiben, was ich vorhabe, Evolution. Ich bin hier, um euch zu sagen, dass ich mich weg vom Tennis und hin zu anderen Dingen entwickle, die mir wichtig sind."

Williams, die nächsten Monat 41 Jahre alt wird, hat in ihrer Karriere 73 Einzeltitel, 23 Doppeltitel und über 94 Millionen Dollar an Gewinnen erzielt.

Verfolgt ihr Tennis? https://cnb.cx/3QqkShm

• Dominos Pizza kündigt Rückzug aus Italien an

• Berkshire Hathaway von Warren Buffet besitzt jetzt mehr als 20% von Occidental (Exploration und Förderung von Erdöl und Erdgas)

Quartalszahlen:

🚘Continental $CON (-1,18 %)

Die Continental AG meldete am Dienstag die Zahlen für das zweite Quartal, die die Prognosen der Analysten verfehlten, und einen Umsatz, der die Erwartungen übertraf. Die Aktien des Automobilzulieferers sind seit Jahresbeginn um 27% gesunken und notieren bei 67,11 € unter ihrem 52-Wochen-Hoch und liegen damit unter dem DAX, der im bisherigen Jahresverlauf um 14,84% gefallen ist.

EPS: 🟥 1.24 € erwartet vs -1,26€ veröffentlicht; Differenz: -201,69 %

⛴ Norwegian Cruise Line $NCLH (-4,12 %)

EPS: 🟥 -0,86 $ erwartet vs -1,14 $ veröffentlicht

Umsatz: 🟥 Verfehlt um 1,2 Mrd. $

Stocks of the day:

🟩 TOP $NLSN 27,00 € (🔼 +20,54%)

➡️ Marktforschungsunternehmen

👍 Dividendenausschüttung

🟥 FLOP $HKD 276 $ (🔽 -31,85%)

➡️ Hersteller von Softwarelösungen

👎 Volatile Aktie

🟥 Most searched $NVDA (-6,14 %) , 167,68 (🔽 -3,94%)

🟥 Most traded $BBBY , 9,92 (🔽 -18,1%)

🟥 S&P500, 4.120,63 (🔽 -0,47%)

🟥 DAX, 13.566,04 (🔽 -0,86%)

🟥 Bitcoin ₿, 22.601,84 (🔽 -3,23%)

Time: 17:00 CEST

Fun Fact:

Wusstest du, dass 65 % der Autobahnen in Deutschland keine Geschwindigkeitsbegrenzung haben?

𝗴𝗲𝘁𝗾𝘂𝗶𝗻 𝗗𝗮𝗶𝗹𝘆 𝗦𝘂𝗺𝗺𝗮𝗿𝘆 𝟮𝟭.𝟬𝟰.𝟮𝟬𝟮𝟮

Hallo liebe getquin-Community,

doch nicht mehr Solarisbank? +3% trotz gesenkter Gewinnprognose? Was es damit auf sich hat, lest ihr jetzt in eurer Daily Summary!

𝗗𝗲𝘂𝘁𝘀𝗰𝗵𝗹𝗮𝗻𝗱🇩🇪:

𝟭. 𝗧𝗿𝗮𝗱𝗲 𝗥𝗲𝗽𝘂𝗯𝗹𝗶𝗰 𝘄𝗲𝗰𝗵𝘀𝗲𝗹𝘁 𝘇𝘂𝗿 𝗗𝗲𝘂𝘁𝘀𝗰𝗵𝗲𝗻 𝗕𝗮𝗻𝗸

Das deutsche Einhorn und Neo-Bank Trade Republic hat seine Partnerbank von der Solarisbank zur Deutschen Bank $DBK (-2,47 %) gewechselt. Die Nutzer von Trade Republic haben die Nachricht heute per E-Mail erhalten. Die Gründe dafür bleiben unklar, zumal die Partnerschaft zwischen der Neobank und dem "Banking as a Service"-Anbieter "natürlicher" erschien.

🟩 Deutsche Bank:11,39€ (🔼+1,57%)

Hier geht es zum Artikel: https://bit.ly/3OlT0uR

𝟮. 𝗖𝗼𝗻𝘁𝗶𝗻𝗲𝗻𝘁𝗮𝗹 𝘀𝗲𝗻𝗸𝘁 𝗚𝗲𝘄𝗶𝗻𝗻𝗽𝗿𝗼𝗴𝗻𝗼𝘀𝗲 𝗳ü𝗿 𝟮𝟬𝟮𝟮 𝗱𝗲𝘂𝘁𝗹𝗶𝗰𝗵

Angesichts des Ukrainekriegs und des Corona-Lockdowns in China war es nur eine Frage der Zeit, bis die ersten Unternehmen aus der Autoindustrie ihre Gewinnziele nach unten korrigieren müssen. Auch Continental $CON (-1,18 %) musste die Gewinnprognose anpassen.

🟩 Continental: 68,46€ (🔼+3,04%)

Den Artikel findest du hier: https://bit.ly/37uB3K3

𝗪𝗲𝗹𝘁🌎🌏🌍:

𝟯. 𝐓𝐞𝐬𝐥𝐚 𝐐𝐮𝐚𝐫𝐭𝐚𝐥𝐬𝐳𝐚𝐡𝐥𝐞𝐧

In Q1 konnte Tesla $TSLA (-6,86 %) nach eigenen Angaben über 310.000 Fahrzeuge ausliefern. Dabei erzielte das Unternehmen einen Umsatz in Q1 in Höhe von 18,8 Milliarden US-Dollar und der Gewinn des Unternehmens belief sich in Q1 2022 auf 3,3 Milliarden US-Dollar.

🟩 Tesla: 1.052,60€ (🔼+7,72%)

Tesla 🚀: https://bit.ly/3jW9dJ5

𝙎𝙩𝙤𝙘𝙠 𝙤𝙛 𝙩𝙝𝙚 𝙙𝙖𝙮:

🟩 TOP, $UAL (-5,1 %) United Airlines Holding Inc (🔼+11.91%)

🟥 FLOP, $AAL (-4,51 %) Anglo American PLC (🔽-8.26%)

🟥 Most searched, $NVDA (-6,14 %) Nvidia (🔽-0.84%)

🟥 Most traded, $NFLX (-2,08 %) Netflix Inc (🔽-6.38%)

🟩 S&P500, $4,482.72 (🔼+0.54%)

🟩 DAX, 14,527.79€ (🔼+1.15%)

🟩 $BTC (-2,3 %) ₿, $42,452.50 (🔼+2.60%)

🟩 $AAPL (-4,63 %) Apple Inc, $170.27 (🔼+1.82%)

Time: 17:00 CEST

Was ein Tag... Mehr sag ich gar nicht! Tauscht ihr euch doch gerne in den Kommentaren aus!