Der chinesische Batterieriese CATL $3750 (-0,87 %) hat sich mit der dänischen Reederei Maersk $MAERSK A (+2,41 %)
$MAERSK B (+4,02 %) zusammengetan, um die Elektrifizierung in der globalen Logistikbranche voranzutreiben.
CATL ging am 4. Juni eine strategische Partnerschaft mit APM Terminals, einer Tochtergesellschaft von Maersk, ein, wie gestern bekannt gegeben wurde.
Die beiden Parteien werden Hochleistungsbatterien und Systemlösungen einsetzen, um die Elektrifizierung von Containerumschlaggeräten zu beschleunigen und die Energiewende in der globalen Logistikbranche voranzutreiben, so CATL in der Ankündigung.
"APM Terminals hat sich der Dekarbonisierung verschrieben und einen klaren Fahrplan aufgestellt. Die heutige Zusammenarbeit ist ein wichtiger Meilenstein bei der Beschleunigung des zukünftigen Wandels", sagte Grant Morrison, Global Asset Procurement Director des Unternehmens.
Dies stellt eine weitere Vertiefung der Partnerschaft zwischen APM Terminals und CATL dar und ist ein wichtiger Schritt in Richtung der Dekarbonisierungsstrategie des Unternehmens durch die Elektrifizierung von Containerumschlaggeräten, fügte er hinzu.
CATL hat bereits früher mit APM Terminals im Rahmen der Zero Emission Port Alliance (ZEPA) zusammengearbeitet, um den Einsatz von elektrischen Containerumschlaggeräten zu fördern.
Diese strategische Partnerschaft wird die Entwicklung von "branchenführenden Lösungen" zur Verringerung der Treibhausgasemissionen in Terminals weiter beschleunigen, sagte Li Xiaoning, Executive President des Überseegeschäfts von CATL.
Die ZEPA wurde im Dezember 2023 gegründet, mit APM Terminals als einem der Hauptinitiatoren und CATL als Mitglied.
Laut ihrer Website zielt die ZEPA darauf ab, die Dekarbonisierung der Häfen zu beschleunigen, indem sie batterieelektrische Containerumschlaggeräte in diesem Jahrzehnt erschwinglich und zugänglich macht.
Nach Angaben des südkoreanischen Marktforschungsunternehmens SNE Research ist CATL der weltweit größte Hersteller von Strombatterien und hielt im ersten Quartal einen Anteil von 38,3 Prozent am globalen Markt für Elektroautobatterien.