Gestern eine erste Tranche $HYUD (-0,78 %) Hyundai ins Depot geholt. Werde die Position in Zukunft weiter ausbauen, Ziel sind 50 Stk. Finde Hyundai günstig bewertet auch wenn sie viele Schulden haben und obwohl keine leichten Zeiten auf die Autohersteller zukommen. Und auch wenn ich in dem Bereich Hyundai neben Tesla, Byd und Toyota als Branchenführer sehe habe ich die Aktie hauptsächlich wegen Boston Dynamics gekauft.
Hyundai Motor Company GDR Aktie Forum
AktieAktieDiskussion über HYUD
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35Hyundai Motor Group $HYUD (-0,78 %)
überholt Volkswagen $VOW (-2,5 %) 💪
Branchendaten zeigten am Donnerstag, dass die Hyundai Motor Group den Volkswagen Konzern übertroffen hat und sich gemessen am Betriebsgewinn zum zweitgrößten Automobilhersteller der Welt entwickelt hat.
Was Tesla kann ist für Hyundai Motor auch kein Problem. Ist Hyundai Motor die günstige Alternative zu Tesla? $HYUD (-0,78 %)
Boston Dynamics: Humanoider Roboter Atlas trainiert für Arbeit in Autoindustrie.
Das Robotikunternehmen Boston Dynamics bereitet seinen elektrischen humanoiden Roboter Atlas weiter auf die Arbeitswelt vor. Nachdem das Unternehmen den Roboter seine "sportlichen" und bewegungstechnischen Fähigkeiten hat demonstrieren lassen, ist nun offensichtlich Schluss mit lustig und er muss erste Arbeiten verrichten. In einem Video von Donnerstag zeigt Boston Dynamics, wie Atlas in Echtzeit autonom Autoteile unter Laborbedingungen einsortiert.
Möglicher Einsatz in der Autoindustrie
Dass Boston Dynamics offenbar seinen humanoiden Roboter für einen Einsatz in der Automobilproduktion trainiert, kommt nicht von ungefähr. Der Hyundai-Konzern, der auch Autos herstellt, hatte Boston Dynamics aufgekauft. Auch die Kooperation mit Toyota, dem größten Automobilhersteller weltweit, könnte dazu beigetragen haben, den Roboter zunächst für den Einsatz in Autofabriken fit zu machen. Beide Unternehmen könnten Atlas in diesem Bereich, der bereits einen hohen Automatisierungsgrad durch Roboter aufweist, einsetzen wollen.
https://www.heise.de/news/Boston-Dynamics-humanoider-Roboter-Atlas-schuftet-autonom-10001162.html
- jährliche Dividende
- Gutes Wachstum
- Sehr viele Kooperationen (Google, Toyota, General Motors, etc.)
- Boston Dynamics
An den Schulden müssten sie arbeiten, aber ansonsten tip top.
Was haltet Ihr eigentlich von $HYUD (-0,78 %) ?
Ich bin von Hyundai tatsächlich extrem überzeugt und Bullish auf lange Sicht.
Bin vor längerem bei 38€ Eingestiegen und überlege tatsächlich noch nachzukaufen.
Hält sich im Moment ziemlich stark die Aktie im Vergleich zu anderen Herstellern.
Durch die Premium Marke Genesis,Kia und Hyundai selber stark aufgestellt und bedient alle gängigen Antriebsarten.
Sei es Benzin Elektro Hybrid oder Wasserstoff diese werden auch noch weiterentwickelt und das zu einem Endkundenpreis den ein Normalverdiener noch bezahlen kann.💪
Die 5 bis 7 Jahre Garantie tun Ihr übriges.
Vielleicht tatsächlich der neue Volkswagen 😅
Da können sich einige Hersteller wirklich eine Scheibe abschneiden🤷♂️
Den vielfach unterschätzten Kandidaten mal etwas weiter ausgebaut 👍
Hält sich im Moment ziemlich stark die Aktie im Vergleich zu anderen Herstellern.
Durch die Premium Marke Genesis,Kia und Hyundai selber stark aufgestellt und bedient alle gängigen Antriebsarten.
Sei es Benzin Elektro Hybrid oder Wasserstoff diese werden auch noch weiterentwickelt und das zu einem Endkundenpreis den ein Normalverdiener noch bezahlen kann.
Boston Dynamics $HYUD (-0,78 %)
und Toyotas Forschungssparte $7203 (-2,45 %) wollen KI auf den Roboter Atlas bringen.
Was die Nachahmung natürlicher Bewegungen für Roboter angeht, gehört das US-Robotikunternehmen Boston Dynamics zur Weltspitze, Atlas ist derzeit einer der besten humanoiden Roboter. Künftig soll es noch einfacher sein, ihm neue Bewegungen beizubringen.
Das Unternehmen ist eine Partnerschaft mit dem Toyota Research Institute (TRI) eingegangen, um TRIs Large Behavior Model (LBM) und Atlas zusammenzubringen. Ziel sei, "die Entwicklung von humanoiden Allzweckrobotern zu beschleunigen", teilte das TRI mit.
Das vom TRI entwickelte LBM setzt auf ein Verfahren, das zusammen mit der Columbia University und dem Massachusetts Institute of Technology (MIT) entwickelt wurde und als Diffusion Policy bezeichnet wird. Dabei lernt ein Roboter durch haptische Demonstrationen.
Der Mensch zeigt, der Roboter lernt
Diffusion Policy gehört zum Nachahmungslernen (Imitation Learning, IL): Statt aufwendig Code zu schreiben, um einem Roboter neue Verhaltensweisen beizubringen, macht ein Mensch ihm eine Bewegung vor.
Dabei werden kleine, aufeinanderfolgende Aktionen erzeugt, die zu einer komplexen Handlung kombiniert werden. Statt eine einzige Aktion in einem Schritt vorherzusagen, sagt die Diffusion Policy verschiedene Aktionen voraus und grenzt diese im Laufe der Zeit ein. Dadurch wird ein Roboter beim Umgang mit Objekten immer präziser.
Das TRI hat Robotern auf diese Weise bereits eine Reihe von Fertigkeiten beigebracht. Dazu gehört beispielsweise, Flüssigkeiten einzugießen oder Werkzeuge zu nutzen. Selbst komplexe Aufgaben wie Pfannkuchen zuzubereiten, Kartoffeln zu schälen oder ein Brot zu schmieren, konnten sie die Roboter lehren.
Boston Dynamics und das TRI gründen ein gemeinsames Forschungsteam, das seinen Sitz in Boston haben wird. "Aktuelle Fortschritte bei der KI und dem maschinellen Lernen eröffnen ein enormes Potenzial für die Weiterentwicklung der physischen Intelligenz", sagte TRI-Chef Gill Pratt: "Die Möglichkeit, die KI von TRI auf der Hardware von Boston Dynamics zu implementieren, ist für unsere beiden Organisationen von entscheidender Bedeutung, da wir daran arbeiten, Menschen zu unterstützen und die Lebensqualität zu verbessern."
Waymo
$GOOGL (-0,6 %) und Hyundai
$HYUD (-0,78 %) haben eine mehrjährige strategische Partnerschaft bekannt gegeben, in deren Rahmen der Hyundai Ioniq 5 EV in Waymos Robotaxi-Flotte integriert wird.
Die ersten Straßentests mit Waymo-fähigen Ioniq 5-Modellen sind für Ende 2025 geplant, bevor sie in den darauffolgenden Jahren für Fahrgäste des Waymo One-Dienstes verfügbar sein sollen.
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