Hyundai Motor Company GDR

Hyundai $HYUD (-1,12 %) bringt nächstes Jahr ein KI-gesteuertes EV auf den Markt, um in China Schritt zu halten

Hyundai Motor wird in Zusammenarbeit mit seinem chinesischen Partner Haomo im nächsten Jahr sein erstes Elektrofahrzeug mit generativer künstlicher Intelligenz auf den chinesischen Markt bringen.

"Wir arbeiten daran, die Software von Haomo, einer lokalen Softwarefirma für autonomes Fahren, in das Elektrofahrzeug zu laden, das nächstes Jahr auf dem chinesischen Markt eingeführt wird", sagte ein Mitarbeiter von Hyundai Motor. "Das Niveau des autonomen Fahrens liegt irgendwo zwischen 2 und 2,5".

Auf einer Skala des autonomen Fahrens, die von 0 bis 5 reicht, bezieht sich Level 2 auf eine teilweise Automatisierung des Fahrens, da das Fahrzeug sowohl die Lenkung als auch das Beschleunigen und Abbremsen kontrollieren kann. Der Autopilot von Tesla würde unter die Stufe 2 des autonomen Fahrens fallen. Selbstfahrende Fahrzeuge der Stufe 3 sind in der Lage, Umstände zu erkennen und selbständig Entscheidungen zu treffen, z. B. an einem langsam fahrenden Fahrzeug vorbei zu beschleunigen. Sowohl Stufe 2 als auch Stufe 3 erfordern menschliche Eingriffe.

Haomo stellte sein DriveGPT im April letzten Jahres vor und ließ sich dabei von dem weltberühmten ChatGPT von OpenAI inspirieren. Das chinesische Unternehmen erklärte, dass das generative KI-Modell die Echtzeit-Entscheidungsfähigkeit von autonomen Fahrzeugen auf der Straße kontinuierlich optimieren kann, indem es Daten über Situationen einbringt, in denen menschliche Fahrer die Kontrolle über das Fahrzeug übernehmen.

Nach Angaben von Haomo wurde DriveGPT bereits in etwa 20 Modellen eingesetzt. Das chinesische Startup für selbstfahrende Autos hat im Februar dieses Jahres 14 Millionen Dollar in einer Serie-B-Finanzierung erhalten.

China ist einer der Spitzenreiter bei der Einführung von Elektrofahrzeugen. Im vergangenen Jahr wurden 37 Prozent der Neufahrzeuge in China mit Elektrofahrzeugen verkauft. Es wird erwartet, dass der Anteil der E-Fahrzeuge in diesem Jahr die 50-Prozent-Marke überschreiten wird.

Unverhofft kommt hoffentlich öfters und beim nächsten mal dann von der Position schon fast doppelt 😋

Hyundai $HYUD (-1,12 %) rüstet sich gegen Trump-Zölle und besetzt Führung mit US-Bürgern neu

Der südkoreanische Automobilhersteller Hyundai Motor bereitet sich auf Importzölle vor, die unter einer zweiten Präsidentschaft von Donald Trump eingeführt werden könnten. Laut dem "Handelsblatt" hat das Unternehmen deshalb nun zwei US-Staatsbürger in Schlüsselpositionen berufen: Ab dem 1. Januar 2025 wird der bisherige COO José Muñoz die Rolle des CEO übernehmen, während der ehemalige US-Diplomat Sung Kim zum Präsidenten des Konzerns ernannt wird.

Hyundai stellt sich damit den bevorstehenden wirtschaftlichen und sicherheitspolitischen Herausforderungen, so das Unternehmen laut "Handelsblatt“.

USA als bedeutender Markt für Hyundai

Für Hyundai sind die USA ein wichtiger Markt. In den ersten acht Monaten dieses Jahres konnte der Konzern nahezu eine Million Fahrzeuge im Wert von 24 Milliarden US-Dollar nach Nordamerika exportieren. Der bisherige CEO Chang Jaehoon äußert sich lobend über Muñoz: „Er ist die ideale Besetzung, um Hyundai in Zeiten zunehmenden Wettbewerbs und geschäftlicher Unsicherheit zu führen“, berichtet das "Handelsblatt“. Bereits in Trumps erster Amtszeit hatte Südkorea mit Importzöllen zu kämpfen.

Mit Sung Kim als Präsident und Chef-Lobbyisten will Hyundai seine Beziehungen sowohl in den USA als auch in Südkorea festigen. Seit Januar 2024 ist Kim bereits als Berater für Hyundai tätig und bringt einen reichen Erfahrungsschatz aus seiner diplomatischen Karriere mit.

Kia $HYUD (-1,12 %) und DHL Korea $DHL (+0,04 %) wollen neue PBV-E-Vans in der Logistik einsetzen

Auf der neuen "Platform Beyond Vehicle" (PBV) von Kia will man optimierte Lösungen für die Logistikumgebung des Logistikers bereitstellen. Der PV5 wird als erstes Modell der Zusammenarbeit ab 2026 eingesetzt. Weitere Kooperationen in globalen Schlüsselmärkten geplant. Auch in Japan will man 2026 starten.

Die Hyundai Tochter Kia Corporation (Kia) hat die Unterzeichnung einer Absichtserklärung mit DHL Korea Ltd. bekannt gegeben, um das nachhaltige Logistik-Ökosystem durch die sogenannten Platform Beyond Vehicle (PBV)-Modelle von Kia zu erweitern. Die Koreaner bauen dafür die PBV-bezogene Zusammenarbeit mit einer Reihe von externen Partnern aus, um den Kunden umfassende Mobilitätslösungen anzubieten. Das erste Modell im Rahmen der Zusammenarbeit wird der PV5 von Kia sein, ein mittelgroßes PBV, das ab 2026 starten soll. Die Modellpalette werde dann durch das große PBV-Modell von Kia, den PV7, erweitert, der 2027 auf den Markt kommen soll.

Im Rahmen der Vereinbarung wolle man speziell für das Geschäft von DHL Korea optimierte Modelle entwickeln. Mittel- bis langfristig soll die Zusammenarbeit durch verschiedene PBV-bezogene Lösungen, wie Fahrzeugaufladung und Garantieservice, ausweiten, heißt es weiter. Das fügt sich in den Plan von DHL Korea, 100 Prozent elektrifizierte Mobilität für das Logistikgeschäft einzusetzen. Darüber hinaus will der koreanische Hersteller Möglichkeiten sondieren, die Zusammenarbeit in verschiedenen Regionen, einschließlich Asien und Europa, zu erweitern.

Der Secret Service setzt auf Boston Dynamics $HYUD (-1,12 %)

Boston Dynamics Robohund wurde beim Patrouillieren im Luxusresortclub Mar-a-Lago des gewählten US-Präsidenten Donald Trump in Palm Beach, Florida, gesichtet.

Spot, ein ferngesteuerter vierbeiniger Roboter, war in einem Video zu sehen, wie er auf dem Rasen vor dem Grundstück herumschlenderte, mit dem Logo des US-Geheimdienstes als Schablone auf dem Oberkörper und der Aufschrift „NICHT STREICHELN“ auf seinen Beinen.

Berichten zufolge bestätigte der Secret Service, dass der Roboterhund zur Behörde gehört, und erklärte, dass „der Schutz des gewählten Präsidenten unsere oberste Priorität hat. Die Roboterhunde sind mit Überwachungstechnologie und einer Reihe fortschrittlicher Sensoren ausgestattet, die unsere Schutzmaßnahmen unterstützen“

Bei einer Höhe von 84 Zentimetern und einem Gewicht von 25 Kilogramm kann sich Spot mit einer Geschwindigkeit von 5,76 Kilometern pro Stunde fortbewegen. Der mit verschiedenen Kameras und Sensoren ausgestattete Roboter, der es ihm ermöglicht, sich nachts frei zu bewegen, wurde bereits von vielen Polizeibehörden in den Vereinigten Staaten eingesetzt.

Wird die Hyundai Motor Group $HYUD (-1,12 %) letztenendes sogar von Donald Trump profitieren ?!?

Die Hyundai Motor Group hat ihre Produktionskapazität in den Vereinigten Staaten durch die kürzliche Inbetriebnahme ihres Metawerks in Georgia erheblich erweitert. Dieser strategische Schritt, der im Oktober begann, hat die Produktionskapazität der Gruppe in den USA auf etwa 1 Million Einheiten pro Jahr erweitert. Diese Entwicklung versetzt Hyundai Motor und seine Tochtergesellschaft Kia in die Lage, möglicherweise die Auswirkungen des vom gewählten US-Präsidenten Donald Trump vorgeschlagenen Universalzolls abzumildern und von einer günstigen Wirtschaftspolitik zu profitieren.

Brancheninsider vermuten, dass einige von Trumps Maßnahmen Hyundai Motor und Kia zugute kommen könnten. In einer Rede im Oktober im Raum Detroit kündigte Trump Pläne an, auf einen 100-prozentigen Steuerabzug auf Zinsen für Kredite für Autos mit Verbrennungsmotoren zu drängen. Angesichts der lokalen Ratenzinssätze zwischen 7 und 11 % könnte diese Politik die Finanzierungskosten für Verbraucher erheblich senken und möglicherweise den Verkauf von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor ankurbeln. Obwohl die Hyundai Motor Group auf dem US-amerikanischen Markt für Elektrofahrzeuge den zweiten Platz einnimmt, entfallen 75–80 % ihres Umsatzes immer noch auf Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Somit könnten reduzierte Ratenzinsen die Auswirkungen des Universaltarifs ausgleichen.

Im vergangenen Jahr verkaufte die Hyundai Motor Group etwa 1,65 Millionen Einheiten in den USA. Da die lokalen Werke voll ausgelastet sind, kann der Konzern somit etwa 60 % seines US-Verkaufsvolumens im Inland produzieren und so Zölle vermeiden und die Versandkosten senken. Diese lokale Produktionskapazität ist besonders wichtig angesichts des vom gewählten Präsidenten Trump vorgeschlagenen universellen Zollsatzes von 10 % auf importierte Waren.

Zudem soll die Kapazität im Metawerk Georgia Anfang 2025 von 360000 auf 500000 produzierte Einheiten erhöht werden, folglich wären somit dann schon rund 70% der letztjährigen Verkaufszahlen inländische Produktionen.

Es bleibt also spannend, aber eins ist m.M.n. sicher, Hyundai wird dank Innovation, Technologieoffenheit und strategischem Handeln zukünftig weiter wachsen 💪

$HYUD (-1,12 %) nach Abwärtsbewegung, mit gutem Wochenstart ✌️

Gestern eine erste Tranche $HYUD (-1,12 %) Hyundai ins Depot geholt. Werde die Position in Zukunft weiter ausbauen, Ziel sind 50 Stk. Finde Hyundai günstig bewertet auch wenn sie viele Schulden haben und obwohl keine leichten Zeiten auf die Autohersteller zukommen. Und auch wenn ich in dem Bereich Hyundai neben Tesla, Byd und Toyota als Branchenführer sehe habe ich die Aktie hauptsächlich wegen Boston Dynamics gekauft.

Hyundai Motor Group $HYUD (-1,12 %)
überholt Volkswagen $VOW (-0,15 %) 💪

Branchendaten zeigten am Donnerstag, dass die Hyundai Motor Group den Volkswagen Konzern übertroffen hat und sich gemessen am Betriebsgewinn zum zweitgrößten Automobilhersteller der Welt entwickelt hat.

https://www.zeebiz.com/companies/news-hyundai-motor-pips-volkswagen-to-become-worlds-2nd-largest-automaker-324947

Vor der Wahl ist nach der Wahl oder doch andersrum 🤷‍♂️ Egal, auf jedenfall weiter aufgestockt...