21Std.·

Dividende

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7 Kommentare

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In Anbetracht der Ausschüttungquote von über 100 % des operativen Cashflows könnte es sein, dass man versucht Aktionäre zu gewinnen oder gar anzulocken? 🕵️‍♀️
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@Iwamoto when they sell a ship they can pay dividend, so no constant factor.
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@Revenant3 This is not a shipyard, but a shipping company.
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@Iwamoto oke, Its on my watchlist, because you must have some risky shares. 😉
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Im Bereich der Schiffahrtsaktien gibt es eine ganze Reihe an Unternehmen, die mitunter sehr hohe Dividendenausschüttungen liefern.

Ich mag diese Aktien, aber man muss sich bewusst sein, dass es eben auch zyklische Werte sind und nach Zeiten von guten Gewinnen auch mal magere Jahre kommen können.

Schiffahrtsunternehmen sind meist spezialisiert auf eine oder wenige Nischen. z.B. Tanker (Rohöl oder Produkttanker), Schüttgut (Getreide, Erze, Kohle, etc), Fähren oder Container.

$HAUTO gehört zur Kategorie Fähren (ich selbst hab $WAWI - das ist der Mitbewerber).

Bei den Tankern finde ich $HAFNI , $TRMD A und $FRO interessant. ( $TRMD A hab ich im Depot).

Container fehlen mir noch. Ich schwanke hier zwischen $MPCC , $ZIM und $MAERSK A .
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Dividenden Prozent hier bei GQ für 2025 ist falsch. Die Dividende wurde gekürzt und ist nur noch ca. 2 Eur in Summe. Wie bereits einige User geschrieben haben, Dividende ist kein Garant.
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