Manchmal sind es nicht die bekannten Tech-Giganten, die im Depot die spannendsten Geschichten schreiben.
Bei mir ist es aktuell ein Unternehmen, das viele wahrscheinlich gar nicht auf dem Radar haben: Höegh Autoliners.
Meine Position liegt inzwischen über 100 % im Plus – und das trotz einer Dividendenrendite, bei der viele erstmal zweimal hinschauen.
Aber genau hier wird es interessant:
Höegh transportiert nicht einfach nur Autos. Das Unternehmen sitzt mitten in einem strukturellen Wandel des globalen Fahrzeughandels.
China exportiert immer mehr Fahrzeuge in die Welt. Im ersten Halbjahr 2026 lagen die chinesischen Fahrzeugexporte bereits 66 % über dem Vorjahr. Gleichzeitig wird die verfügbare RoRo-Kapazität knapper und Höegh berichtet von einer vollständig ausgelasteten Flotte. (Höegh Autoliners)
Die Q2-Zahlen waren auf den ersten Blick schwächer:
- 376 Mio. USD Umsatz
- 122 Mio. USD EBITDA
- 86 Mio. USD Nettogewinn
Der Grund ist aber entscheidend: hohe Treibstoffkosten und die geopolitischen Verwerfungen im Nahen Osten haben das Ergebnis belastet. Allein der Fuel-Effekt kostete im Quartal rund 22 Mio. USD. (Investing.com)
Und genau deshalb finde ich die aktuelle Situation spannend.
Denn wenn die Sonderbelastungen zurückgehen, gleichzeitig die China-Exporte weiter wachsen und die Kapazitäten im Markt knapp bleiben, könnte $HAUTO (+1,63 %) weiterhin eine interessante Kombination aus Cashflow, Dividenden und Wachstum bieten.
Das Unternehmen selbst erwartet, dass die BAF-/Treibstoffkompensation im Laufe des Q3 wieder normalisiert. Gleichzeitig sind die Charterraten für die Branche deutlich gestiegen. (thedcn.com.au)
Für mich ist Höegh deshalb keine Aktie, die ich ausschließlich wegen der Dividende halte.
Ich sehe hier eine Wette auf einen langfristigen Trend:
Mehr chinesische Fahrzeuge + mehr globale Fahrzeugtransporte + knappe Schiffskapazitäten = interessante Ausgangslage für einen spezialisierten Player.
Natürlich bleibt Shipping zyklisch. Die Dividende ist nicht garantiert und hohe Ausschüttungen können schwanken.
Aber genau das macht die Aktie für mich interessant.
+100 % Kursgewinn kassiert.
Dividenden kassiert.
Und trotzdem bleibt die Position im Depot.
Jetzt bin ich gespannt:
Wer von euch ist ebenfalls bei Höegh Autoliners investiert – und haltet ihr die Aktie wegen der Dividende oder wegen der langfristigen Story?
#HöeghAutoliners
#HAUTO
#Dividendenaktien
#Dividende
#Aktien
#Investieren
#Börse
#China
#Autowerte
