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Airbus und Kawasaki wollen Eurodrone zur U-Boot-Jagd befähigen

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Airbus hat einer Unternehmensmitteilung zufolge am 26. Juni 2026 eine Absichtserklärung (MoU) mit dem japanischen Konzern Kawasaki Heavy Industries unterzeichnet, um gemeinsam die Möglichkeiten für eine japanische Version des unbemannten Luftfahrtsystems U950 Eurodrone zur U-Boot-Jagd (Anti-Submarine Warfare) zu prüfen.


Japan nimmt bereits seit 2023 im Beobachterstatus am europäischen Vier-Nationen-Programm teil. Das Programm wird von Deutschland, Frankreich, Italien und Spanien getragen und durch die Rüstungsagentur OCCAR gesteuert. Auch Indien hält einen Beobachterstatus.


Eurodrone ist prädestiniert für die Überwachung weitläufiger Seegebiete

Die Eurodrone, deren Erstflug für das Jahr 2029 geplant ist, zeichnet sich durch eine Flugdauer von bis zu 40 Stunden und eine Nutzlast von bis zu 2,3 Tonnen aus. Damit übertrifft sie ihre direkten Konkurrenten deutlich und ist prädestiniert für die Überwachung weitläufiger Seegebiete. Für Japan bietet die Plattform die Option, seine bemannte U-Boot-Jagd-Flotte hocheffizient und souverän durch ein unbemanntes System zu ergänzen, das mit Sonarbojen und Torpedos ausgerüstet werden kann.


Vertiefung europäisch-japanischer Verteidigungsinitiativen

Im nächsten Schritt erarbeiten Airbus und Kawasaki konkrete Design-, Entwicklungs- und Vermarktungsoptionen. Dazu zählen die Integration japanischer Sensoren und Effektoren sowie die Definition industrieller Arbeitsanteile für die Produktion und Wartung in Japan, um eine uneingeschränkte, souveräne Nutzung zu garantieren.


Die Kooperation stärkt das Eurodrone-Programm, vertieft die europäisch-japanischen Verteidigungsinitiativen und liefert wertvolle Erkenntnisse für künftige europäische Marinevarianten.


Gerhard Heiming

https://esut.de/2026/06/meldungen/72263/airbus-und-kawasaki-wollen-eurodrone-zur-u-boot-jagd-befaehigen/

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5 Kommentare

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Kawasaki halte ich meine Position und baue noch geringfügig aus.
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@TradingHase Du hattest geschrieben, dass du Kawasaki hältst und noch etwas ausbaust. Siehst du den aktuellen Bereich schon als gute Nachkauf-/Einstiegszone? Ich überlege gerade einen Neueinstieg bin aber unsicher, ob die Bodenbildung schon weit genug ist.
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@RobHood10 Kawasaki Heavy Industries – aktuelle Meldungen

1. Wasserstoff-Schiffsmotor erreicht wichtigen Meilenstein
Am 18.09.2026 wurde offiziell bestätigt, dass der weltweit erste mit Wasserstoff betriebene Großschiffsmotor die landgestützten Tests erfolgreich abgeschlossen hat. Bei den Tests wurden mindestens 95 % Wasserstoff-Beimischung erreicht; gegenüber Schweröl sollen die Treibhausgasemissionen um mehr als 95 % sinken. Kawasaki ist an der Entwicklung beteiligt und liefert das Wasserstoff-Brennstoffversorgungssystem.

Das ist für Kawasaki interessant, weil es direkt zu den langfristigen Aktivitäten des Konzerns rund um Wasserstoff-Infrastruktur und maritime Anwendungen passt.

2. Neue Healthcare-Kooperation mit italienischem Krankenhaus
Am 14.09.2026 hat Kawasaki ein MOU mit dem Gemelli University Hospital in Italien unterzeichnet. Ziel ist die gemeinsame Untersuchung von Lösungen für die Gesundheitsversorgung der nächsten Generation.

3. KI + Aerospace/Defense
Am 16.09. wurde außerdem über eine mehrjährige Zusammenarbeit von Kawasaki mit EdgeCortix zur Entwicklung KI-gestützter Luftfahrt- und Verteidigungssysteme berichtet.

Für dein Depot besonders interessant

Kawasaki entwickelt sich damit gerade in mehreren deiner bevorzugten Zukunftsthemen weiter:

Kawasaki → Wasserstoff + Schifffahrt + Defense/Aerospace + KI/Robotik

Besonders spannend finde ich dabei die Verbindung zu Nvidia: Kawasaki arbeitet bereits mit Nvidia an Physical-AI-/Robotik-Anwendungen und einem gemeinsamen Entwicklungszentrum im Silicon Valley.

Fazit für den heutigen News-Check:
🟢 Kawasaki gehört definitiv zu den Depotwerten mit relevanten aktuellen Nachrichten. Die Wasserstoffmeldung vom heutigen 18.09. ist dabei die wichtigste neue Meldung.
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Habe Kawasaki als Aktie und Airbus als Derivat im Depot
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Warum läuft denn die Kawasaki Aktie zuletzt echt eher enttäuschend? Zu viel Fremdkapitalbedarf? Seit dem ATH ist die Aktie um 30% gefallen. Insgesamt finde ich die Story ja weiterhin sehr interessant. Leider findet man zu japanischen Aktien immer sehr schwer Informationen, was mir eigentlich bei einem Investment nicht besonders gefällt.
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