Autoflight, ein chinesisches eVTOL-Startup (Electric Vertical Takeoff and Landing), das vom Batterie-Giganten CATL $3750 (+2,26 %) unterstützt wird, hat einen wasserbasierten Vertiport vorgestellt, um elektrische Lufttaxis über landgestützte Standorte hinaus einzusetzen.
Autoflight stellte heute die gemeinsam mit CATL entwickelte Lösung vor: ein batteriebetriebenes Schiff, das eine eVTOL-Landeplattform, Photovoltaik-Energiespeicher- und Ladesysteme, Dispatch-Funktionen und Kommunikationsinfrastruktur integriert.
Dies ist laut Autoflight die erste integrierte See-Luft-Lösung im eVTOL-Sektor, die die eVTOL-Infrastruktur auf Gewässer ausweitet, um Herausforderungen wie schwierige Standortwahl, langsame Bereitstellung und komplexe Start-/Landevorgänge zu bewältigen.
Die Lösung unterstützt fünf primäre Anwendungsszenarien: Wartung von Energieplattformen, Notfallrettung, hochfrequentes Pendeln, See-Luft-Tourismus und mobile Vertiport-Cluster.
Der Vertiport wurde speziell für den eVTOL-Betrieb entwickelt und nutzt vollelektrische Energie, um den Start, die Landung und das Aufladen von eVTOL zu unterstützen und gleichzeitig den Datenaustausch und die Koordination mit dem Flugzeug zu ermöglichen.
Autoflight wurde 2017 gegründet, hat seinen Hauptsitz in Shanghai und ist eines der ersten eVTOL-Unternehmen Chinas, das sich zum Ziel gesetzt hat, Lösungen für die Luftlogistik und Luftmobilität anzubieten.
Am 3. August 2024 unterzeichnete CATL eine Vereinbarung mit dem Unternehmen, um exklusiv mehrere hundert Millionen Dollar in dieses zu investieren und damit strategischer Investor zu werden.
Dies war die erste öffentlich bekannt gegebene Investition von CATL in einen eVTOL-Hersteller, da der weltweit größte Batteriehersteller über Elektrofahrzeuge (EVs) hinaus in neue Bereiche expandiert.
Die aktuelle Produktpalette von Autoflight besteht hauptsächlich aus eVTOLs mit hoher Tonnage, darunter Prosperity, CarryAll, Albatross und White Shark.
Bis heute hat das Unternehmen 2.000 kommerzielle Bestellungen erhalten, sagte Kellen Xie, Senior Vice President von Autoflight, heute bei einer Veranstaltung in Kunshan, Jiangsu.
Autoflight führte die erste öffentliche Flugvorführung seiner integrierten Luft-See-Lösung am Dianshan-See in Kunshan durch, wo ein 2-Tonnen-eVTOL einen vertikalen Start und eine Landung vom Vertiport absolvierte, gefolgt von einem automatisierten Rückflug.
Das Unternehmen demonstrierte außerdem die Fähigkeiten zum Formationsflug mehrerer Flugzeuge, wobei drei 2-Tonnen-eVTOLs eine Live-Load-Luftabwurfmission mit Frachtlieferung und Rettungsfloßausbringung durchführten.
Die integrierte See-Luft-Lösung demonstriert das Potenzial der CATL-Batterien für breitere Anwendungsbereiche, da das Unternehmen seine Geschäftstätigkeit von Personenkraftwagen auf die Bereiche Nutzfahrzeuge, elektrische Schiffe und Elektroflugzeuge ausweitet.
Seit dem Einstieg in den Bereich der Schiffselektrifizierung im Jahr 2017 hat CATL nach eigenen Angaben Batterien für über 860 Elektro- und Hybridschiffe geliefert.
