Nordic Circles und Höegh Autoliners $HAUTO (+0,54 %) geben die Vereinbarung auf der Blue Talks-Bühne auf der Nor-Shipping vor führenden Vertretern der maritimen Wirtschaft aus der ganzen Welt bekannt, darunter hochrangige Redner wie John Kerry und Andrew Forrest von Fortescue, was die globale Bedeutung der Initiative unterstreicht.
Mit dem Projekt wird eine zirkuläre Wertschöpfungskette geschaffen, bei der ausgemusterte Schiffe in Norwegen als umweltfreundliche Baumaterialien wiederverwendet werden.
Die Vereinbarung umfasst bis zu acht Schiffe von Höegh Autoliners, wobei das erste Upcycling im Jahr 2026 abgeschlossen sein soll. Allein diese acht Schiffe könnten die Kohlenstoffemissionen in der Bauindustrie um 100.000 Tonnen CO2 reduzieren.
"Wir wollen die grünste Hochseeschifffahrt sein und haben uns ein Netto-Null-Ziel bis 2040 gesetzt. Deshalb bauen wir die größten und umweltfreundlichsten Autotransporter der Welt und investieren in den Einsatz von grünem Ammoniak als Kraftstoff bereits ab 2027", sagt Sebjørn Dahl, COO von Höegh Autoliners. "Mit dieser Vereinbarung gewährleisten wir Nachhaltigkeit von der Wiege bis zur Bahre und legen den Grundstein für ein neues grünes Industrieabenteuer in Norwegen. Darauf sind wir sehr stolz."
Die Vereinbarung hat einen Wert von 1,3 Milliarden NOK. Das erste Schiff soll bei AF Offshore Decom in Vats außer Dienst gestellt werden.