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Milliardendeal in Japan – neue Konkurrenz für Infineon und Bosch

$6902 (-2,46 %)
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$STMPA (-0,12 %)

Hallo meine Lieben,

ich hatte mich schon gefragt, wieso StMicro gefallen war. Und gerade habe ich im Handelsblatt den Grund gefunden.


Aber auch Denso als übernehmendes Unternehmen hat es in die Knie gezwungen. Wobei langfristig Denso profitieren sollte, und damit vielleicht auch auf die Watch gehört.


Könnte Denso noch interessant werden?

@PikaPika0105

Der Autozulieferer Denso möchte den Chipkonzern Rohm für mehr als sieben Milliarden Euro übernehmen. Der Zukauf würde sich bis nach Nürnberg auswirken.


Der japanische Autozulieferer Denso wirbelt den Markt auf: Der Toyota-Lieferant prüft eine Übernahme des ebenfalls japanischen Chipkonzerns Rohm für gut sieben Milliarden Euro. Gelingt der Zusammenschluss, würde das den Druck auf die deutschen Wettbewerber Infineon und Bosch erhöhen.


Denso ist die Nummer zwei unter den weltgrößten Autozulieferern, gleich hinter dem Stuttgarter Konzern Bosch. Beide zählen zu den wenigen Autozulieferern mit eigener Chipproduktion. Konkurrenten wie ZF oder Continental müssen die strategisch wichtigen Bauelemente zukaufen.


Auch für den Dax-Konzern Infineon könnte der Deal Folgen haben. Der Münchener Konzern ist der weltgrößte Autochiphersteller, und Denso gehört Unternehmensangaben zufolge zu den wichtigsten Kunden seiner Autosparte. Mit der Autoindustrie erzielt Infineon etwa die Hälfte des Umsatzes.


Auch hat sich Denso mit einem kleineren Anteil an Infineon beteiligt. In Japan sieht sich Infineon als Nummer zwei der Autochiphersteller mit einem Marktanteil von gut 13 Prozent.

Der Aktienkurs von Rohm kletterte am Freitag um fast ein Fünftel, nachdem der Konzern von der geplanten Übernahme berichtet hatte. Dem Finanzinformationsdienst Bloomberg zufolge ist dies der größte Anstieg seit 26 Jahren. Seit Jahresbeginn haben die Aktien rund die Hälfte an Wert gewonnen.


Rohm teilte am Freitag mit, ein Angebot erhalten zu haben, nannte jedoch keine weiteren Details. Zuvor hatte das japanische Wirtschaftsblatt „Nikkei“ über den Deal berichtet. Die Papiere von Denso verloren zum Wochenschluss gut drei Prozent.


Rohm produziert Siliziumkarbid in Nürnberg

Denso erklärte, es würden alle Optionen im Rahmen seiner strategischen Partnerschaft mit Rohm geprüft, einschließlich eines Kaufs von Anteilen. Eine Entscheidung sei allerdings noch nicht getroffen worden.


Der Milliardenzukauf könnte sich auch auf eine Fabrik in Nürnberg auswirken: In der fränkischen Metropole produziert die Rohm-Tochter Sicrystal Siliziumkarbid, den Grundstoff für Stromsparchips. Sicrystal beliefert auch Infineon und den französisch-italienischen Mitbewerber STMicroelectronics. In den vergangenen Jahren hat Rohm das Werk erweitert.


So wie Infineon produziert auch Rohm sogenannte Leistungshalbleiter. Die Chips sind wichtig für die Stromversorgung von Elektroautos, aber auch von Rechenzentren. Durch neue chinesische Anbieter nehme der Wettbewerb in diesem Geschäft stark zu, sagte ein Industrieinsider am Freitag. Den wichtigen Markt in der Volksrepublik würden die Konzerne aus dem Ausland in den nächsten Jahren wohl an einheimische Konkurrenten verlieren.


Vor diesem Hintergrund sei die geplante innerjapanische Übernahme zu sehen: „Die westlichen Player müssen sich neu formatieren und ihre Claims in ihren Regionen abstecken“, sagte der Insider weiter. Dazu gehöre auch, ein „starkes lokales Ökosystem“ aufzubauen. Das nähmen die Japaner entschiedener in Angriff als die Europäer.


„Die Konsolidierung unter den Herstellern von Leistungshalbleitern ist nicht vorangekommen“, sagte Hideki Yasuda, Analyst bei Toyo Securities Co, laut Bloomberg. Das liege unter anderem an der ungeklärten Frage, wer die Führungsrolle übernehmen solle. „Nun, da ein Akteur aus einer höheren Ebene hinzugekommen ist, ist es möglich, dass es zu einer Umstrukturierung der Leistungshalbleiterindustrie kommt, die effektiv von den Kunden vorangetrieben wird.“


Hier scheint der Post wieder zu funktionieren. Wieso ich meine Unternehmensvorstellung aus Polen nicht posten kann ist mir noch nicht klar.


Technologie: Milliardendeal in Japan – neue Konkurrenz für Infineon und Bosch

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17 Kommentare

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Für Denso und die Industrie an sich ist es sicherlich keine schlechte Entscheidung. Zusammen sind sie stärker als alleine. Für mich ist es dennoch kein Investment, weil mir dort die Vision für größeres Wachstum fehlt. Vielleicht etwas für konservative Investoren.
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@PikaPika0105 ja so seh ich das auch. die dividenden sind ganz nett aber kurstechnisch geht ja garnix 😇
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@PikaPika0105 was war mit Osaka Titan, willst da noch rein?
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@Tenbagger2024 ne, habe stattdessen bei Fujifilm $4901 , PKSHA $3993 und Medley $4480 nochmal stärker nachgelegt. Da sehe ich das größte Potenzial mit exzellentem Chance-Risiko-Verhältnis.
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@PikaPika0105 ich bin mal gespannt. Auch wie sich NEC entwickelt. Vielleicht wird es eine zweite $CIEN
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@Tenbagger2024 ein Ciena mit deutlich besserer Bewertung würde ich mal sagen.

2026 macht auf jeden Fall wieder Freude. 2025 war ich irgendwann an einem Punkt, wo ich gesagt habe, dass alles nur noch überbewertet ist und ich nichts neues mehr gefunden habe. Jetzt habe ich aber echt wieder ein paar ganz spannende Wachstumsgeschichten, die mich an die Zeit erinnern, wo ich Rocket Lab entdeckt hatte und mich fragte, wie der Markt sie nur übersehen kann. :)
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@PikaPika0105 Astroscale wird die neue Rocket Lab
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@Tenbagger2024 auf jeden Fall einer von vielen potenziellen Tenbaggern aktuell
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@PikaPika0105 Kawasaki vielleicht auch
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@Tenbagger2024 kann sein, aber nicht sooooo wahrscheinlich. 100 Milliarden sind aber sicherlich drin, wenn die Wasserstoff Story fliegt. Bei Fujifilm halte ich die Wahrscheinlichkeit für höher. Bei Medley und PKSHA sind wir eher so bei 20-30x und das mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit. Astroscale und SEALSQ sind zwar deutlich spekulativer als die vorherigen beiden, aber haben ebenfalls riesiges Potenzial.
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interessant! seit wann gibts $6902 den an der börse? der kurs is ja nie so wirklich in fahrt gekommen. eher was für langfristige dividenensammler.
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@1Chrischi1 ja sehe ich auch so, wobei was ich auf die Kürze Fundamental gesehen habe, sieht nicht schlecht aus. Bei Toyota läuft es ja auch noch einigermaßen , vielleicht was für die Watch
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Mein lieber. Man muss die PS auf die Straße bringen
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