Über Landfahrzeuge und Flugzeuge hinaus strebt CATL $3750 (+1,07 %) auch eine breite Anwendung seiner Batterieprodukte in Schiffen an.
Das Schifffahrtsgeschäft von CATL deckt bereits Binnenflüsse, Seen und Küstengewässer ab und strebt nun Anwendungen auf hoher See an, sagte Su Yiyi, Leiter der Schifffahrtssparte des Batterie-Giganten, heute.
„In naher Zukunft – vielleicht innerhalb der nächsten drei Jahre – werden wir rein elektrische Schiffe auf offener See realisieren“, sagte Su während einer Medienkonferenz zu elektrischen Schifffahrtslösungen in Shanghai.
CATL stieg 2017 in den Bereich der Elektrifizierung von Schiffen ein und gründete im November 2022 eine eigene Tochtergesellschaft, um Energielösungen für wassergebundene Transportsysteme anzubieten.
Bis heute hat das Unternehmen nach eigenen Angaben Batterien für fast 900 Schiffe geliefert und hält damit einen weltweiten Marktanteil von etwa 40 Prozent in diesem Bereich.
Ende letzten Monats stellte Autoflight – ein chinesisches eVTOL-Startup (Electric Vertical Takeoff and Landing), das von CATL unterstützt wird – einen gemeinsam mit CATL entwickelten Wasser-Vertiport vor, der mit batteriebetriebenen Schiffen ausgestattet ist.
Der speziell für den eVTOL-Betrieb konzipierte Vertiport nutzt vollelektrische Energie, um eVTOL-Starts, Landungen und das Aufladen zu unterstützen und gleichzeitig den Datenaustausch und die Koordination mit den Flugzeugen zu ermöglichen.
Am 25. Juli nahm Chinas erstes rein elektrisches Touristenschiff, die „Yujian 77“, die gemeinsam mit CATL entwickelt wurde, den Betrieb auf.
Ausgestattet mit dem Schiffsbatteriesystem von CATL bestätigte die Indienststellung des Schiffes die Machbarkeit der rein elektrischen Technologie in der Küstenschifffahrt und bot gleichzeitig emissionsfreie, geräuscharme und hochwertige maritime Tourismuserlebnisse, teilte das Unternehmen damals mit.
CATL ist der weltweit größte Hersteller von Antriebsbatterien, die hauptsächlich in Elektrofahrzeugen (EVs) verwendet werden.
Die Installationen von EV-Batterien beliefen sich von Januar bis Oktober auf 355,2 GWh, womit das Unternehmen laut Daten, die das südkoreanische Marktforschungsunternehmen SNE Research am 2. Dezember veröffentlichte, mit einem Marktanteil von 38,1 Prozent seine weltweite Führungsposition behauptete.