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Xpeng News 🍾

Vor einigen Monaten habe ich auch mal in einem Kommentar hingewiesen, dass Xpeng $9868 (-1,84 %) und $XPEV (-1,78 %) will seine Technologie über Volkswagen hinaus auch anderen ausländischen Autoherstellern anbieten könnte. Nun ist es soweit und Xpeng hat bereits potenzielle Partner kontaktiert. Namen wurden bisher nicht genannt. Aber es scheint so, dass der Weg zur Profitabilität beschritten werden kann. Lizenzengebühren oä werden sicherlich helfen.

Das Angebot soll elektrische und elektronische Architekturen, Cockpitsysteme, Turing-KI-Chips, Fahrassistenzsoftware, Robotaxi-Lösungen sowie Robotik und weitere Technologien für physische KI umfassen.

Im zweiten Quartal hat sich der Umsatz mit Dienstleistungen und sonstigen Aktivitäten nahezu verdoppelt, während die Segmentmarge von 53,6 % vor Jahresfrist auf 75,1 % stieg; für weitere Technologiepartnerschaften hat Xpeng ein eigenes Vermarktungsteam gebildet.

5 Kommentare

Maximilian@Max095

3Tg

Danke fürs teilen. Tolle Neuigkeiten. Jetzt müssen sich diese Neuigkeiten nur noch im Kurs widerspiegeln. 😀

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Seventrader@7Trader

3Tg

@Max095 das wird sicherlich noch einiges an Zeit in Anspruch nehmen, bis es wirklich in einer Bilanz ersichtlich ist.
Aber sobald ein paar Vereinbarungen stehen und verlautbart sind, könnte sich ein positives Momentum aufbauen.

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Paulchen@Divident_e

3Tg

@Max095 schön mein lieber

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_EvD_@_EvD_

3Tg

Ich investiere selbst seit langem in die Emerging Markets hinein und sehe China persönlich schon seit längerem als den wahren Global Player der Neuzeit. Werte wie XPeng sehe ich dennoch skeptisch - man denke an NIO und den damaligen Hype um die Marke. Inzwischen sind sie mehr oder weniger abgeschrieben und die nächste Sau wird durchs Dorf getrieben. Die Politik der Beliebigkeit wäre für mich Grund genug nicht allzu viel Geld reinzustecken. Ist ein Unternehmen dem Staat ein Dorn im Auge oder läuft es mal nicht wirklich rund, wird einfach abgewickelt. Könnte auch im Stile von NIO irgendwann XPENG passieren.

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Seventrader@7Trader

2Tg

@_EvD_ ich denke der Europa-Flop von Nio (nur 45 Zulassungen in Europa in H1 🤪 ) wird sich bei Xpeng so nicht wiederholen.
XPeng liegt also mit über 31.000 Fahrzeugen europaweit um Größenordnungen vorn – das ist nicht nur ein graduelle Differenz, sondern zeigt zwei komplett unterschiedliche Europa-Strategien. XPeng baut aktiv Vertriebs- und Ladeinfrastruktur auf (290 von 380 Auslandsstandorten liegen in Europa, plus 4.000 geplante Schnellladepunkte bis 2028), während NIO dort praktisch nicht vom Fleck kommt.

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