$VOS (-1,12 %)

📊 𝐄𝐫𝐠𝐞𝐛𝐧𝐢𝐬𝐬𝐞

• Umsatz H1: €710.1M (vs. €582.6M)

• EBITDA H1: €80.9M (vs. €74.2M)

• EBIT H1: €32.4M (vs. €44.9M)

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🎯 𝐀𝐮𝐬𝐛𝐥𝐢𝐜𝐤

• Umsatz 2026: €1.51B–€1.61B (zuvor: €1.56B–€1.66B)

• EBITDA 2026: €195M–€210M (zuvor: €215M–€230M)

• EBIT 2026: €100M–€110M (zuvor: €118.5M–€131M)

• Für 2027 wird weiterhin deutliches organisches Wachstum und eine deutliche EBIT-Verbesserung erwartet

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📌 𝐖𝐢𝐜𝐡𝐭𝐢𝐠𝐬𝐭𝐞 𝐏𝐮𝐧𝐤𝐭𝐞

• Geringere Abrufe aus bestehenden Rahmenverträgen sowie Verschiebungen einzelner Lieferungen ins Folgejahr belasten 2026

• Höhere Beschaffungs- und Logistikkosten sowie zusätzliche Aufwendungen für Kapazitätsanpassungen und M&A-Projekte drücken auf das Ergebnis

• Auftragseingang H1 stieg auf €828.5M (vs. €623.7M)

• Auftragsbestand erreichte mit €1.14B einen neuen Höchststand

Tschüss Eisenbahn $VOS (-1,12 %) , Hallo High Tech auf Wasser $SUBC (+1,85 %) 🚂➡️🛳️

Wobei „Hallo“ hier auch falsch wäre, die Position habe und halte ich schon länger, jedoch habe ich meine letzten Vossloh Anteile (s. Post von vor 9 Monaten, wer nicht gekauft hat ist klassisch selbst schuld) verkauft und der Gewinn fließt zu Subsea.

Aber naja, Subsea7, wer sich fragt was eigentlich deren Geschäftsmodell ist: Kranke high-tech Schiffe halten kritische Infrastruktur unter Wasser („sub sea“ halt) am laufen. (s. Unterhaltsame aber trashige Doku https://youtu.be/BqRc_vAg9DY?si=MaYuL3a_RYOhDmBQ)

Die Q3 Zahlen bestätigen den Aufwärtstrend, die Markteintrittsbarriere (EIN WORT!) ist immens und mit Saipem (ital. Konkurrenz) ist eine Fusion auf dem Tisch. Achja, Elliot Management ist natürlich auch schon mit von der Partie. 

Gibt sogar eine Quellensteuerfreie Dividende, Wahnsinn!

Aber all diese Gründe beiseite, wenn ihr seht was da für GEILE SCHIFFE im Anlagevermögen liegen, dann kann man gar nicht anders als kaufen!

In dem Sinne, Ahoi

PS:

Mein Favorit ist die Seaway Phoenix, kommentiert mal euer Lieblingsschiff.

https://www.subsea7.com/en/media/datasheets.html

Seit September 1999 veröffentlicht das Bankhaus Metzler eine Liste mit zehn deutschen Aktien, die es für das folgende Quartal empfiehlt. Diese Top-Ten-Liste hat seitdem eine Rendite von mehr als 600 Prozent erzielt. Der deutsche Leitindex Dax legte im selben Zeitraum rund 350 Prozent zu.

Jetzt hat das Research Team die Top 10 für das 3. Quartal veröffentlicht.

• 4 DAX Werte

$DB1 (-0,75 %)
$MUV2 (+0,98 %)
$SIE (-1,82 %)

• 3 MDAX Werte

$BC8 (+0,76 %)
$EVK (+1,46 %)
$JUN3 (-2,31 %)

• 2 SDAX Werte

$BFSA (+1,69 %)
$VOS (-1,12 %)

• 1 Wert außerhalb der Indizes

$IVU (+2,09 %)

Quelle: Handelsblatt, 04.07.25

Nach langem hin und her habe ich mich nun endlich dazu entschieden $VOS (-1,12 %) zu veräußern. Die Investition sollte sich von Anfang an nur auf ein paar Monate begrenzen und ich hatte schon des Öfteren das Gefühl, dass das Papier relativ heißgelaufen zu sein scheint (+95% YoY) 📈

Ich freue mich und bin zugleich auch erleichtert es aufgrund meiner begrenzten Erfahrung an der Börse zum ersten Mal geschafft zu haben, etwas zu veräußern. Auch wenn es jetzt kein riesen Betrag ist💰

Habe - Sparpläne mal außen vor - im Februar mit Investieren angefangen. Verfolge grundsätzlich eine Buy and Hold Strategie (muss mich noch ein bisschen ermahnen manchmal).

Bin jetzt aber mit $VOS (-1,12 %) zum ersten Mal an dem Punkt, dass ich mit meiner ersten Tranche knapp 100% gemacht habe (leider nur 1,4 die Position).

Damit nähern die sich den neueren Kurszielen. Aufgrund meiner erst kurzen Erfahrung fehlt mir bisschen die Fantasie wie es dann weitergeht. Klar können die Kursziele sich weiter erhöhen, aber die Aktie ist ja jetzt schon auch gut gelaufen (Investitionpaket etc.). Auf der anderen Seite ist das Thema ja nicht weniger zukunftsrelevant.

Würde mich über ein paar Tipps und Erfahrungen freuen, was ihr in solchen Fällen macht. (Teil-)Gewinnmitnahme oder laufen lassen?

Vielen Dank im Voraus.

$JUN3 (-2,31 %)
$VOS (-1,12 %)
$VIB3 (-1,52 %)

Meine 3 Depot Kandidaten laufen seit einigen Tagen sehr gut.

Vom Investitionsbooster wird sicher Jungheinrich profitieren (degressive Abschreibung für bewegliche Wirtschaftsgüter) Da wird der eine oder andere einen Stapler für die Garage ordern. Aktuell habe ich auch wieder die 1000% Gesamtperformance geknackt. Langweilige Depot Rakete.

Vossloh ... ja Schiene halt

"Gerade einmal sieben Wochen im Amt, verkündete Deutschlands neuer Verkehrsminister am Dienstag, der Bund werde zur Sanierung maroder Strecken der Deutschen Bahn (DB) bis 2029 rund 107 Milliarden Euro zur Verfügung stellen. Minuten später war der sauerländische Hersteller von Weichen und Eisenbahnschwellen an der Frankfurter Börse knapp 50 Millionen Euro mehr wert."

Und bei Villeroy&Boch zündet vielleicht der Bau-Turbo

" Bundesbauministerin Verena Hubertz. "Aufstocken, Nachverdichten und Neubau"

Das alles fängt die $MC (-0,09 %) Odyssey mehr als auf. Also immer schön diversifizieren.

Weiß jemand, was heute hier $VOS (-1,12 %) los ist?

$VOS (-1,12 %)

Vor internationalem Publikum: Werdohler Firma stellt innovatives System vor

Stand:22.05.2025, 14:28 Uhr

Von: Christos Christogeros

Besucher aus aller Welt von den eigenen Produkten überzeugen: Das möchte der Werdohler Bahntechnikkonzern Vossloh.

Die perfekte Bühne dafür bildet die Internationale Ausstellung Fahrwegtechnik (IAF). Bis zu 15000 Besucher werden bis zum 22. Mai erwartet.

Unter dem Motto „Shaping the Future of Rail Infrastructure” („Die Zukunft der Bahninfrastruktur gestalten”) präsentiert Vossloh neu entwickelte Komponenten und digitale Anwendungen mit einem ganzheitlichen Ansatz. Dazu gehöre die cloudbasierte Plattform „Vossloh connect“, die Betriebs- und Zustandsdaten in Echtzeit analysiere und Handlungsempfehlungen mit Blick auf eine maximale Verfügbarkeit des Fahrwegs bereitstelle.

Der „smart HSG-city“, der in Münster gezeigt wird, sei eine intelligente Einheit zur Zustandserfassung und Schienenbearbeitung für den urbanen Raum und ermögliche eine präventive Schienenpflege ohne Sperrpausen. Zur Beseitigung mittlerer und schwerer Schienenfehler eignet sich die Fräsmaschine „VTM-compact“, die in allen Spurweiten eingesetzt werden könne. Auf der IAF würde die Maschine für Meterspur vorgestellt.

Vossloh präsentiere zudem eine Straßenbahnweiche, bei der alle Verschleißteile ausgetauscht werden könnten. Das vereinfache die Wartung und halbiere den zeitlichen Aufwand. Weitere Exponate auf der IAF seien die Verbundstoffschwelle „Engineered Polymer Sleeper“, eine nachhaltige Alternative zu Holzschwellen, die besonders nachhaltigen Spannklemmen der „M-Generation“ sowie die „Engineered Polymer Pads“ für eine verbesserte Stabilität und Langlebigkeit des Oberbaus, heißt es in der Mitteilung des Unternehmens.

Als Live-Demonstration stelle Vossloh in Münster den „SoniQ Rail Explorer“ für die mobile Ultraschallprüfung vor. Die Technologie ermögliche erstmals die Prüfung auch von Weichenherzstücken aus gegossenem Manganstahl im Gleis.

„Vossloh verfügt aufgrund seines einzigartig breiten Portfolios sowie seiner rund 140-jährigen Erfahrung über ein umfassendes Systemverständnis im Bereich des Fahrwegs Schiene“, sagt Oliver Schuster, Vorstandsvorsitzender von Vossloh. „Zusammen mit dem breiten Angebot an entsprechenden Dienstleistungen und unter Einsatz modernster digitaler Technologie entstehen so Lösungen für eine höhere Verfügbarkeit der Strecken und geringere Lebenszykluskosten.“

Der Stand des Unternehmens Vossloh auf der IAF in Münster befindet sich in der MCC Halle Münsterland, F 210 im Freigelände Süd.

https://www.come-on.de/lennetal/werdohl/vor-internationalem-publikum-werdohler-firma-stellt-innovatives-system-vor-93746996.html

Habe heute zum ersten Mal eine Dividende erhalten 🥳 Auch wenn ich keine Dividendenstrategie verfolge, ist’s irgendwie nen nettes Gefühl ✨

Davon kann ich mir jetzt 7 Tassen Kaffee kaufen ☕️

$VOS (-1,12 %)

Vossloh hat einen Großauftrag in China an Land ziehen können. Es geht um mehrere Millionen Euro. Für das Unternehmen ist aber noch etwas anderes wichtig.

Werdohl – Vossloh hat einen weiteren Großauftrag in China an Land ziehen können. Die chinesische Tochtergesellschaft des Werdohler Bahntechnikkonzerns, Vossloh Fastening Systems China, wurde mit der Lieferung von Schienenbefestigungssystemen für eine Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen den beiden südchinesischen Städten Yulin und Cenxi beauftragt. Der Auftrag hat Unternehmensangaben zufolge ein Volumen von rund 20 Millionen Euro.

Chinesischer Vertrauensbeweis für Vossloh: Neuer Millionen-Auftrag

Die 111 Kilometer lange Verbindung gilt als bedeutender Abschnitt im High-Speed-Netz Chinas. Sie soll die Erreichbarkeit innerhalb der Region Guangxi verbessern und die Anbindung an die Metropolen Nanning unweit der vietnamesischen Grenze und Shenzhen bei Hongkong stärken. Damit leiste die Strecke einen wichtigen Beitrag zur besseren regionalen und internationalen Vernetzung, insbesondere durch die Verbindung Südchinas mit den angrenzenden Ländern Südostasiens, heißt es in der Unternehmensmitteilung der Vossloh AG. Die Schienenbefestigungssysteme sollen noch in diesem Jahr ausgeliefert werden.

„Der Vertragsabschluss bestätigt unsere technologische Kompetenz und die Qualität unserer Produkte, die höchste Anforderungen moderner Schieneninfrastrukturprojekte erfüllen“, wird Oliver Schuster, Vorstandsvorsitzender der Vossloh AG, in der Unternehmensmitteilung zitiert. Umso mehr freue sich Vossloh über den erneuten Auftrag seiner chinesischen Kunden. Schuster wertete das als „Vertrauensbeweis, der zugleich einen wichtigen Beitrag zur Umsetzung unserer ambitionierten Ziele im laufenden Jahr leistet.“ Zuletzt hatten Lieferverzögerungen bei Aufträgen für China dafür gesorgt, dass der Wert der Vossloh-Aktie vorübergehend gesunken war.

Vossloh ist eigenen Angaben zufolge bereits seit knapp 20 Jahren erfolgreich in China aktiv, insbesondere bei dem Ausbau des Hochgeschwindigkeitsnetzes. Seit 2019 hat das Werdohler Unternehmen sich Aufträge im Wert von umgerechnet rund 300 Millionen Euro sichern können. Jetzt kam der 20-Millionen-Euro Auftrag für Vossloh Fastening Systems China hinzu. Die chinesische Tochtergesellschaft mit Sitz in der ostchinesischen Stadt Kunshan hat etwa 130 Mitarbeiter und gehört zu den führenden Lieferanten von Schienenbefestigungssystemen in dem asiatischen Riesenreich.

https://www.come-on.de/lennetal/werdohl/chinesischer-vertrauensbeweis-fuer-vossloh-neuer-millionen-auftrag-93719734.html