Quartalszahlen sind da.
Umsatz 2021 war 28 Mio€.
Auftragsbestand 2023 sind 90 Mio$.
Marktkapitalisierung ist 61 Mio€.
Kleines Manko, Prognose muss wegen Lieferketten Problemen leicht revidiert werden. Trotzdem starke Aussichten!
Die Umsatzprognose wird auf einen Bereich von 70 bis 90 Millionen USD und die EBITDA-Prognose auf einen Bereich von 3 bis 5 Millionen USD revidiert
Also KUV mindestens unter 1 und profitabel.
Das Ganze bei Elektro Mobilität.
Ich bleib dabei, das wird 👍🏼🚀
An solchen Tagen bekomme ich wieder Hoffnung für meine größte Position im Portfolio. Es ging jetzt ein Jahr lang echt bergab (nach krassem Anstieg normal) aber ich glaube trotzdem fest an das Unternehmen und dessen Management. Für mich total unterbewertet für einen EV-Player. Mit den Aufträgen aus dem letzten Jahr und den neu geschlossenen dieses Jahr kann man die Umsatzprognose locker erreichen und ein KUV von um die 1 ist m.M.n. viel zu gering.
Mal sehen wo das Unternehmen in 2 bis 3 Jahren steht 😎
Erstes Analysten Haus startet die Deckung der Aktie mit Kursziel 25$ was über 700% Zuwachs sind! 😱
Sowieso eine meiner liebsten Aktien aber das steigert es nochmal etwas und die Begründungen sind solide.
Siege folgendes:
Wir beginnen das Coverage von Vicinity Motors mit einem Buy-Rating und einem Kursziel von 25 USD. Vicinity ist ein in British Columbia, Kanada, ansässiger Hersteller von mittelgroßen Elektrobussen für Verkehrsbehörden, Nutzfahrzeugen der Klasse 3 und durch eine Partnerschaft mit Optimal Electric Vehicles von Elektro-Shuttlebussen.
Wir bewerten die Vicinity-Aktie als Hersteller von Elektrofahrzeugen mit einem entsprechend hohen Bewertungsmultiplikator. Mitbewerber werden mit dem 6-fachen des geschätzten Umsatzes von 2023 gehandelt. Dies ist auch der Multiplikator, den wir für die Bewertung der Vicinity-Aktien verwenden. Wir glauben, dass Vicinity zwei entscheidende Vorteile gegenüber dem Mitbewerb hat:
Vicinity produziert und liefert derzeit Fahrzeuge aus. Bis heute wurden rund 800 Einheiten ausgeliefert, und seine klassischen Transitbusse haben den "Bus-Breaker"-Test der Federal Transit Administration (FTA) in Altoona, Pennsylvania, bestanden. Mitbewerber wie Arcimoto, Lordstown, AYRO, WorkHorse, Nikola und ElectraMeccanica waren noch nicht in der Lage, Fahrzeuge in großen Mengen auszuliefern.
Die Transitsparte und einige kommerzielle Kunden erhalten erhebliche Mittel aus staatlichen und bundesstaatlichen Programmen, angeführt von dem kürzlich verabschiedeten Infrastrukturgesetz in Höhe von 1,2 Billionen US-Dollar. Lucid, Rivian, Arcimoto und selbst Branchenführer Tesla muss sich auf die Kaufkraft der Verbraucher verlassen. Die Kunden von Vicinity MÜSSEN größtenteils Elektrofahrzeuge kaufen und haben Zugang zu beträchtlichen Finanzierungsquellen, um sie zu bezahlen.
Ich bleibe dabei. Langfristig ein Must have im Depot für spekulative Investoren die an Elektrifizierung des Verkehrs glauben 🤔
Trade
Einer dieser Hotstocks über die man bei MSW nicht spricht. Meiner Erfahrung nach ist hier Volumen alles. Letzten Donnerstag ist hier richtig Kaufdruck reingekommen, am nächsten Tag war klar warum: ein neuer Auftrag wurde gemeldet. Übers WE dann unter den Trends bei boersennews und Co. Theoretisch ist hier noch viel mehr drinne, mindestend der Gap-Close bei ~4,95 $. Ich nehme die Gewinne trotzdem mit.
