MPC Container Ships
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Prix
Dividendes historiques et prévisions
MPC Container Ships a jusqu'à présent distribué 0,357 $US en 2024. Le prochain dividende sera payé le 21.12.2024
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Questions fréquentes
Quelle est la capitalisation boursière de MPC Container Ships ?
Quel est le ratio cours/bénéfice (P/E) de MPC Container Ships ?
Quel est le bénéfice par action (BPA) de MPC Container Ships ?
Quelles sont les évaluations des analystes et le prix cible de l'action MPC Container Ships ?
Quel est le chiffre d'affaires de MPC Container Ships sur les douze derniers mois ?
Quel est l'EBITDA de MPC Container Ships ?
Quel est le flux de trésorerie disponible de MPC Container Ships ?
Quel est le bêta à 5 ans de l'action MPC Container Ships ?
Combien d'employés compte MPC Container Ships, et à quel secteur d'activité appartient-elle ?
Quel est le flottant des actions de MPC Container Ships ?
Finances
Capitalisation boursière
1,03 Md $USbêta sur 5 ans
2,06BPA (TTM)
0,55 $USFree Float
344,11 MRatio P/E (TTM)
4,22Recettes (TTM)
612,81 M $USEBITDA (TTM)
386,69 M $USCash-flow disponible (TTM)
-71,86 M $USCotation
Notes des analystes
L'objectif de prix est de 1,971 $US et l'action est analysée par 5 analystes.
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Informations
MPC Container Ships ASA est un propriétaire Norvégien de porte-conteneurs desservant les routes commerciales intra-régionales. L'activité principale du Groupe consiste à investir et à exploiter des actifs maritimes dans le segment des porte-conteneurs. La Société se concentre sur la propriété et l'exploitation de petits porte-conteneurs déployés dans les services régionaux et intrarégionaux en raison d'une combinaison de distances, de volumes et de restrictions d'infrastructure portuaire ainsi que d'exigences de flexibilité, par ex. transbordement de conteneurs de grands navires dans des ports en eau profonde vers des navires plus petits desservant des ports mineurs dans les régions. Les services intrarégionaux soutiennent les services principaux en reliant les ports sur les voies maritimes internationales à un ou plusieurs ports plus petits, qui ne sont pas desservis par les navires de ligne principale.
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