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Li Auto ADR 2

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Questions fréquentes

La capitalisation boursière de Li Auto ADR 2 est de 10,43 Md $US. La capitalisation boursière est une mesure de la valeur totale sur le marché d'une société cotée en bourse. Elle est calculée en multipliant le prix actuel de l'action par le nombre total d'actions en circulation.
Li Auto ADR 2's Earnings Per Share (EPS) over the trailing twelve months (TTM) is -0,0982 $US. EPS indicates the company's profitability on a per-share basis.
Currently, 30 analysts cover Li Auto ADR 2's stock, with a consensus target price of 15,70 $US. Analyst ratings provide insights into the stock's expected performance.
Au cours des douze derniers mois, Li Auto ADR 2 a déclaré un revenu de 2,23 Md $US.
Li Auto ADR 2 a un flux de trésorerie disponible de 129,59 M $US. Le flux de trésorerie disponible indique les liquidités générées après comptabilisation des sorties de trésorerie destinées à soutenir les opérations et les immobilisations.
Li Auto ADR 2 emploie environ 30 728 personnes. Elle opère dans le secteur Biens de consommation discrétionnaires , plus précisément dans l'industrie Véhicules à moteur.
Le flottant de Li Auto ADR 2 est 847,94 M. Le flottant fait référence au nombre d'actions disponibles pour la négociation publique, à l'exclusion des actions restreintes.

Finances

Capitalisation boursière 
10,43 Md $US
BPA (TTM) 
-0,0982 $US
Free Float 
847,94 M
Recettes (TTM) 
2,23 Md $US
Cash-flow disponible (TTM) 
129,59 M $US

Cotation

1D span
12,11 $US12,43 $US
52W span
11,66 $US27,10 $US

Notes des analystes

L'objectif de prix est de 15,70 $US et l'action est analysée par 30 analystes.

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12

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16

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2

Informations

Li Auto, Inc. se consacre à la conception, au développement, à la fabrication et à la vente de véhicules électriques intelligents haut de gamme. Ses produits comprennent Li MEGA, un monospace familial de haute technologie, Li L9, un SUV familial de six places, Li L8, un SUV familial haut de gamme de six places, et Li L7, un SUV familial de cinq places. L'entreprise déploie également des efforts de développement en interne sur son système propriétaire d'extension de l'autonomie, sur la technologie des véhicules électriques de nouvelle génération et sur les solutions de véhicules intelligents. La société a été fondée par Xiang Li en avril 2015 et son siège social se trouve à Pékin, en Chine.

Salariés
30 728
Industries
Véhicules à moteur
Secteur
Biens de consommation discrétionnaires

Identifiant

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LI

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