Ich habe an der Telefonkonferenz von Lyft ($LYFT (-2,42 %) ) zum 4. Quartal und zum Gesamtjahr 2024 teilgenommen, welche ich euch gerne zusammenfasen möchte.
CEO David Risher teilte mit, dass 2024 ein Jahr der "Neuerfindung und Branchenführerschaft" für Lyft gewesen sei. Das Unternehmen hat Allzeithochs bei Fahrten, Mitfahrern und Fahrer-Stunden erreicht. Am Ende Januar erreichte Lyft den höchsten Marktanteil seit 2022. Die finanziellen Ergebnisse waren die besten überhaupt, was die These bestätigt, dass Kundenorientierung profitables Wachstum bringt.
Fahrer wählen Lyft mit Rekordraten, und die Fahrer verdienten 2024 zusammen fast 9 Milliarden Dollar. Durch technische Innovationen wurden die Abholzeiten verkürzt und die "Prime Time"-Preise reduziert. Die durchschnittliche Anzahl der Fahrten pro Person ist gestiegen und Lyft hat die meisten High-Frequency-Fahrer seit 5 Jahren. Die Partnerschaft mit DoorDash war erfolgreich, da sie zu einer Rekordzahl von geplanten Fahrten führte.
CFO Erin Brewer verkündete, dass 2024 ein bemerkenswertes Jahr für Lyft war. Das Unternehmen hat alle Ziele seines Mehrjahresplans übertroffen. Die Bruttobuchungen betrugen 16,1 Milliarden Dollar, ein Anstieg von 17 %. Durch Reduzierung der "Prime Time"-Preise und Effizienzsteigerung sowie Kostendisziplin konnte Lyft zum ersten Mal in einem Gesamtjahr GAAP-profitabel sein und einen Free Cashflow von 766 Millionen Dollar erwirtschaften.
Im vierten Quartal stieg die Zahl der Fahrten um 15 % und die Zahl der aktiven Mitfahrer um 10 %, während die Preise auf dem US-Markt sanken. Für das erste Quartal 2025 wird ein Wachstum der Bruttobuchungen von etwa 10 % bis 14 % erwartet. Lyft hat außerdem ein Aktienrückkaufprogramm in Höhe von 500 Millionen Dollar angekündigt.
Außerdem wurde die Auswirkung von neuen Marktteilnehmern wie Waymo diskutiert.
Es ist wurde verdeutlicht, dass Waymo als ein Unternehmen mit sehr beeindruckender Technologie angesehen wird, insbesondere was deren autonome Fahrzeuge angeht. In San Francisco wurde Waymo jedoch als ein Premium-Produkt positioniert, dass etwa 20% teurer ist, als die Lyft Dienstleistungen. Trotz der Präsenz von Waymo in San Francisco ist der Marktanteil dort jedoch stabil geblieben. Es wird erwartet, dass diese neuen Technologien, wie die von Waymo, neue Nachfrage schaffen werden, von der auch Lyft profitieren können.
Zudem wird die Einführung von autonomen Fahrzeugen vorangetrieben. Lyft plant die Einführung von AVs im Jahr 2025 in Zusammenarbeit mit May Mobility in Atlanta. Eine Partnerschaft mit Marubeni wurde ebenfalls angekündigt, die Mobileyes "Lyft-ready"-AV-Technologie nutzen wird, beginnend mit einer Flotte von 1.000 Fahrzeugen in Dallas ab 2026. AVs werden als Chance zur Erweiterung des Marktes gesehen, nicht als Konkurrenz zu bestehenden Fahrten.
Ich hoffe die Zusammenfassung hat euch gefalle. Grundsätzlich bin ich aber weiterhin #TeamUber ($UBER (-2,45 %) )
