3Wo.·

Einstieg bei Mercedes Benz Group???

Ich überlege, bei $MBG (-0,78 %) einzusteigen. Der aktuelle Kurs ist ein richtiges Schnäppchen und die aktuelle Dividendenrendite ein genialer Volltreffer. Keine Ahnung was morgen passiert, aber die Amis werden weiter Mercedes kaufen wollen........ Was haltet ihr so davon?

9 Kommentare

Tenbagger2024@Tenbagger2024

3Wo.

Glaube die Bundeswehr hat einige G-Klassen bestellt.

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Dividenden-Harvesterin@Dividenden-Harvesterin

3Wo.

@Tenbagger2024 die G-Klasse wird in Österreich gebaut

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Tenbagger2024@Tenbagger2024

3Wo.

@Dividenden-Harvesterin
Trotzdem der Umsatz von Mercedes.
Die Österreicher haben es drauf

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Dividenden-Harvesterin@Dividenden-Harvesterin

3Wo.

stimme zu, der Kurs ist günstig und die Dividendenrendite attraktiv. Es ist allerdings ein starker Zykliker, also etwas Geduld mitbringen 😉. Es bieten sich immer wieder Chancen einzusteigen / aufzustocken, aber auch um Gewinne mitzunehmen. Zum Thema US Markt: In den USA sind die SUV-Modelle beliebt. GLE und GLS werden lokal produziert, daher eher unkritisch. Der GLC wird aus Deutschland importiert, da wird es Auswirkungen geben. Im Worstcase Preiserhöhung und dadurch Volumenrückgang oder im besten Fall eine Verschiebung zu dem nächst größeren und renditestärkeren GLE ...
Wenn du die Dividende mitnehmen willst, dann vor der Hauptversammlung (07. Mai) einsteigen. Vorgeschlagen werden 4,30 € 💰

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NichtRelevant@NichtRelevant

3Wo.

Eigentlich mag ich ja Mercedes und die Dividendenrendite ist (zumindest derzeit noch) schon stark.

Ich glaube nur ehrlich gesagt nicht ans derzeitige Management. Die haben Ihre Kundschaft meiner Meinung nach völlig falsch eingeschätzt und auch das Design von ihren E-Autos richtig versemmelt. Die Idee Alles auf die großen margenstarken Brummer zu setzen ist meiner Ansicht ebenfalls ein Riesenfehler. Mag sein, dass die Margen dort höher sind, aber die kleinen Modelle braucht man um die jüngeren Leute an die Marke heranzuführen. Das Abzusägen finde ich richtig dämlich und kurzsichtig.

Leider hat Mercedes eine lange Tradition von Management-Fehlentscheidungen. Das fing unter Reuter an mit dem Versuch ein integrierter Technologiekonzern zu werden, der neben Autos auch Flugzeuge bauen wollte etc (gescheitert + viel Geld verbrannnt). Dann kaufte man sich bei Chrysler und Mitsubishi (?) ein und holte sich auch dort blutige Nasen. Man hat die Vorarbeit gemacht und Stellantis hat dann später übernommen und sich vermutlich totgelacht.
Dann der Ausflug mit Smart, wo man irgenwie keinen Bock mehr drauf hatte und die Händler mit den verglasten Smarttürmen an ihren Autohäusern sitzen und auflaufen ließ. Jetzt (teilweise) an die Chinesen verhökert weil mans selbst nicht hinbekommen hat.
Auch die Investition und Kooperation mit Tesla. Zum frühen Zeitpunkt dort eingestiegen und auch massenhaft KnowHow eingebracht. Dann viel zu früh für ein Butterbrot verscherbelt, weils 'nicht ins Konzept' passte. Dann Tesla paar Jahre später technisch massiv hinterhergelaufen (Der, das entschieden hat gehört geteert und gefedert).
Es scheint, dass jedes Mal wenn ein neuer Manager kommt, dieser als erstes mit dem Vorschlaghammer alles zerklopft, was der Vorgänger angestoßen hat.

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Pezi@Pezi

3Wo.

Wenn in Mercedes einsteigen, dann bestell dir ein Taxi und steig dort ein…

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Sebastian@Sebastian24

3Wo.

Ich spiele auch mit dem Gedanken. Zwischen $BMW und $MBG beobachte ich und kann mich auch noch nicht entscheiden.

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D.S.@Cato_Bamboo

3Wo.

@Sebastian24 Die Entscheidung ist doch eindeutig, einfache Mathematische Theorie. Es sei denn man glaubt tatsächlich an ein relevantes Wachsen der Werte, dann müsste man die Unternehmen analysieren. Aber Kurs zu Aktienredite: $MBG !!!

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Alex@nitroxx

3Wo.

Bin drin und Sparplan läuft, ob ich vor der Div noch ne Schüppe nachlege weiss ich nicht, hab mir auch schon mal die Finger verbrannt in fallende Kurse zu kaufen 🙈

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