Wann wird der neue 5 Jahresplan in China nochmal offiziell bekanntgegeben?
Ich hatte irgendwo gelesen das die Förderung der ev Produzenten gekürzt werden soll. Byd ist gesund genug das zu verkraften in meinen Augen. Ich bleibe weiterhin investiert und hoffe auf einen tollen turn around
Ich hatte irgendwo gelesen das die Förderung der ev Produzenten gekürzt werden soll. Byd ist gesund genug das zu verkraften in meinen Augen. Ich bleibe weiterhin investiert und hoffe auf einen tollen turn around
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@Hotte1909 also die allgemeine Förderung ist zum 31.12.2025 ausgelaufen und für extrem billige Modelle wurde die Förderung bis 2027 verlängert.
Deswegen werden jetzt m.M.n. sukzessive einige Hersteller in China vom Markt verschwinden bzw. verschluckt werden.
BYD sehe ich da im Gesamten sehr gut aufgestellt und sehe hier noch die ersten Q-Zahlen als kleinen Stolperstein, aber danach, also mit weiterem Hochfahren des Auslandsgeschäfts werden wir hier aber nen guten Turn-Around hinlegen. (Geopolitisch mal Ausgeklammert)
Zumal BYD ja nicht nur der "Autohersteller", als der er letztendlich "nur" gesehen wird, ist.
Bleibe hier auch weiter investiert und baue immer mal wieder, bis auf die Maximalsumme für meine Einzelinvestments, etwas aus.
Deswegen werden jetzt m.M.n. sukzessive einige Hersteller in China vom Markt verschwinden bzw. verschluckt werden.
BYD sehe ich da im Gesamten sehr gut aufgestellt und sehe hier noch die ersten Q-Zahlen als kleinen Stolperstein, aber danach, also mit weiterem Hochfahren des Auslandsgeschäfts werden wir hier aber nen guten Turn-Around hinlegen. (Geopolitisch mal Ausgeklammert)
Zumal BYD ja nicht nur der "Autohersteller", als der er letztendlich "nur" gesehen wird, ist.
Bleibe hier auch weiter investiert und baue immer mal wieder, bis auf die Maximalsumme für meine Einzelinvestments, etwas aus.
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@SAUgut777 @Hotte1909 Genau so sieht es aus. Die große Finanzunterstützung für alle E-Autohersteller wurde beendet, da die Regierung das Ziel der Marktführerschaft chinesischer Hersteller als erreicht ansieht.
Es wird daher in den kommenden Jahren eine große Bereinigung des Anbietermarktes geben.
Auf dem deutschen Markt haben sich die Verkaufszahlen chinesischer Hersteller in Bezug auf der Zeit in der sie auf unserem Markt sich um mehrere hundert Prozent erhöht. Dies liegt natürlich auch an anfangs sehr niedrigen Verkaufszahlen.
Im letzten Monat konnte sich BYD z.B. einen Marktanteil von 0,8% erarbeiten. Zum Vergleich bekannte Marken wie Honda oder Mitsubishi müssen sich mit 0,2% bzw 0,4% zufriedengeben.
Auch MG, die zum SAIC-Konzern gehören, steigern sukzessive ihre Zulassungen.
Diese und eine handvoll weiterer Player werden es schaffen zu überleben, der Rest wird verschwinden.
Es wird daher in den kommenden Jahren eine große Bereinigung des Anbietermarktes geben.
Auf dem deutschen Markt haben sich die Verkaufszahlen chinesischer Hersteller in Bezug auf der Zeit in der sie auf unserem Markt sich um mehrere hundert Prozent erhöht. Dies liegt natürlich auch an anfangs sehr niedrigen Verkaufszahlen.
Im letzten Monat konnte sich BYD z.B. einen Marktanteil von 0,8% erarbeiten. Zum Vergleich bekannte Marken wie Honda oder Mitsubishi müssen sich mit 0,2% bzw 0,4% zufriedengeben.
Auch MG, die zum SAIC-Konzern gehören, steigern sukzessive ihre Zulassungen.
Diese und eine handvoll weiterer Player werden es schaffen zu überleben, der Rest wird verschwinden.
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