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Jakub
@Kubo
1J.·
10 Kommentare
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Ronald@AlterMann
1J.
Hab ich Dienstag in Düsseldorf in einem Geschäft auf der Kö gesehen. Zuhause gegoogelt und beim Preis vom Stuhl gefallen
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Dirty30@Dirty30
1J.
@AlterMann wasch letzter Preis?
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Ronald@AlterMann
1J.
@Dirty30 da sagt meine Tochter immer: Wer fragt kann es sich nicht leisten 🤷‍♂️
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Dirty30@Dirty30
1J.
@AlterMann da ist was dran 😂😂
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Andreas@Kalipso
1J.
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Felix@Felix_1988
1J.
Für mich eine absolute Fehlentwicklung. Null Wiedererkennungswert, Preis/Verarbeitung stehen in keinem guten Verhältnis.

Zum Unternehmen:

Das eigene Werk hätte man sich bei den Absatzzahlen sparen können und lieber auf einen Auftragsfertiger wie Magna setzen sollen. Ich Frage mich wie das Unternehmen gegen Konkurrenten wie Tesla, Rivian, BMW und Mercedes bestehen will.
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Sebius@Sebius
1J.
Naja, würde ich teilweise widersprechen. Der Lucid Air ist z.B. das aktuell beste Auto was Verbrauch pro 100 km angeht. Preis geh ich mit, der ist viel zu hoch. Verarbeitung kann ich nichts zu sagen, da ich noch keinen live gesehen habe. Es ist sicher keine "Fehlentwicklung", aber auch nicht alles super.
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Nimore@Nimore
1J.
Also ich arbeite in der FE viel mit Lucid zusammen. Erfahrungsgemäß kann ich sagen, dass die Kollegen total planlos bei der Entwicklung der Autos sind und somit Bauteile nicht effizient entwickelt werden. Daraus resultiert sehr hohe Kosten für FE, bei niedriger Produktionsmenge ergibt das einen riesen Kosten-Anteil.
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Seventrader@7Trader
1J.
Ich glaube die werden langfristig mehr Zulieferer als Autoproduzent werden.
Ist aber nur ein Gefühl, weil sie mittlerweile auch für Aston Martin fertigen.
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Filipe@fpena
1J.
They look nice. There is a showroom in Munich. Awesome car, and many great great reviews online.
They have many manufacturing limitations and they are on the way to invest or start a factory unit in Saudi. Maybe in the long run, currently hold only 5 stocks just to feel it lol
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