Schon krass wie wenig der Markt auf solche Hiobsbotschaften bei uns reagiert, wenn man sich die Prügelrunden bei US-Tech selbst bei Zielerreichung anschaut…
Über den Ausblick bei MB brauchen wir im Moment besser erst einmal nicht sprechen…. Es lohnt sich den Umsatzrückgang über 10 Jahre mal anzuschauen….🫣
Über den Ausblick bei MB brauchen wir im Moment besser erst einmal nicht sprechen…. Es lohnt sich den Umsatzrückgang über 10 Jahre mal anzuschauen….🫣
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@value_crafter_1628 Es hat mich tatsächlich auch etwas gewundert. Nach den anfänglich Verlusten heute, hat die Aktie dann doch noch überraschend Boden gut gemacht. Nach den Zahlen und dem Ausblick hätte ich doch mit einer stärkeren Reaktion gerechnet. Und ich gebe dir vollkommen recht, ich habe einige Titel im Depot welche deutlich mehr abgestraft wurden obwohl die Zahlen die Erwartungen getroffen und der Ausblick nicht sonderlich schlecht war.
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1Wo.
@value_crafter_1628 Die haben halt zu wenig CapEx für Datacenter / AI ausgegeben ;-)
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@value_crafter_1628 Bei Daimler/Mercedes wundert man sich eh, wie dieser Konzern bisher überlebt hat.
Die Unternehmensgeschichte der letzten fast 50 Jahre ist eine fast bilderbuchmäßige Aneinanderreihung von katastrophalen Managemententscheidungen. Hier nur ein paar Stichpunkte:
- Integrierter Technologiekonzern mit Luftfahrt/Fokker
- Abgabe der Ingenieure für Elekromobilität an Tesla.
- Verkauf der Tesla-Anteile. Echt Expertenmäßig.
- Smart/Swatch (Tod der Marke mit Verarschung der Händler)
- Beteiligung Chrysler mit enormen Investitionen und dann Verkauf. Unglaubliche Geldverbrennung.
- Beteiligung Mitsubishi und dann Verkauf
- 'Luxusstrategie' mit Konzentration auf 'alte Säcke'. Man hat nicht verstanden, dass es Einstiegsmodelle braucht um junge Käufer an die Marke zu binden
- Design der ersten Generation E-Autos völllig gefloppt. Diese Autos waren im Prinzip völlig unverkäuflich.
Die Unternehmensgeschichte der letzten fast 50 Jahre ist eine fast bilderbuchmäßige Aneinanderreihung von katastrophalen Managemententscheidungen. Hier nur ein paar Stichpunkte:
- Integrierter Technologiekonzern mit Luftfahrt/Fokker
- Abgabe der Ingenieure für Elekromobilität an Tesla.
- Verkauf der Tesla-Anteile. Echt Expertenmäßig.
- Smart/Swatch (Tod der Marke mit Verarschung der Händler)
- Beteiligung Chrysler mit enormen Investitionen und dann Verkauf. Unglaubliche Geldverbrennung.
- Beteiligung Mitsubishi und dann Verkauf
- 'Luxusstrategie' mit Konzentration auf 'alte Säcke'. Man hat nicht verstanden, dass es Einstiegsmodelle braucht um junge Käufer an die Marke zu binden
- Design der ersten Generation E-Autos völllig gefloppt. Diese Autos waren im Prinzip völlig unverkäuflich.
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•@NichtRelevant 100-prozentige Zustimmung. Als langjähriger ehemaliger Mercedes Fahrer kann ich noch ein Punkt hinzufügen:
- unglaubliche Arroganz, auch alt-eingesessenen Kunden gegenüber
- exorbitant hohe Neupreie, die innerhalb weniger Jahren um über 40 % angestiegen sind.
- alle Service Werkstätten verkauft und nicht mehr unter eigener Marke Service, auch hier Service teilweise unterirdisch.
Ich war in der Luxus Situation mir letztes Jahr einen neuen Stern kaufen zu können als Geschäftswagen. Hatte 100 K als Rahmen. Bisher immer MB . Haben frustriert den Neukauf erst mal Ad Acta gelegt und mich später dann im Anschluss für ein günstigeres Modell eines anderen Herstellers entschieden. Ein Mercedes wird es wohl nicht mehr werden, Dienstleistung-Wüste Deutschland halt. Wenn ein Auto-Kauf nicht mal mehr Spaß macht, dann hat man es geschafft!
- unglaubliche Arroganz, auch alt-eingesessenen Kunden gegenüber
- exorbitant hohe Neupreie, die innerhalb weniger Jahren um über 40 % angestiegen sind.
- alle Service Werkstätten verkauft und nicht mehr unter eigener Marke Service, auch hier Service teilweise unterirdisch.
Ich war in der Luxus Situation mir letztes Jahr einen neuen Stern kaufen zu können als Geschäftswagen. Hatte 100 K als Rahmen. Bisher immer MB . Haben frustriert den Neukauf erst mal Ad Acta gelegt und mich später dann im Anschluss für ein günstigeres Modell eines anderen Herstellers entschieden. Ein Mercedes wird es wohl nicht mehr werden, Dienstleistung-Wüste Deutschland halt. Wenn ein Auto-Kauf nicht mal mehr Spaß macht, dann hat man es geschafft!
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@NichtRelevant danke für „ Luxus-Strategie für alte Säcke“ 🤣 ist okay, ich fühle mich jetzt einfach mal nicht angesprochen…🤟😂
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@value_crafter_1628 😅. Ich hab michts gegen die Marke Mercedes und gegen alte Säcke. Bin mit 51 Jahren selbst einer. Ich hab einen alten E500 im Fuhrpark.
Das mit der Servicewüste kann ich bestätigen. Das Mercedes Autohaus empfindet fast schon Ekel, wenn man mir so einer alten Kiste kommt wie meiner. Man brauchte 2 Wochen um einen der Frontscheinwerfer NICHT zu reparieren. 2x 'Diagnose' für 900 Euro und dann Weigerung das Steuergerät des Scheinwerfers zu ersetzen, da Scheinwerfer schon so alt. Nur neue Kompletteinheit für über 2tsd plus Einbau angeboten.
Die freie Wetkstatt hats dann für 350 Euro gerichtet. Was soll man dazu sagen? Ohne Worte.
Das mit der Servicewüste kann ich bestätigen. Das Mercedes Autohaus empfindet fast schon Ekel, wenn man mir so einer alten Kiste kommt wie meiner. Man brauchte 2 Wochen um einen der Frontscheinwerfer NICHT zu reparieren. 2x 'Diagnose' für 900 Euro und dann Weigerung das Steuergerät des Scheinwerfers zu ersetzen, da Scheinwerfer schon so alt. Nur neue Kompletteinheit für über 2tsd plus Einbau angeboten.
Die freie Wetkstatt hats dann für 350 Euro gerichtet. Was soll man dazu sagen? Ohne Worte.
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1Wo.
Häh? Welche Hiobsbotschaften? Ergebnis geschlagen, Unsatz knapp verfehlt.
Historie der letzten Jahre interessiert niemanden an der Börse.
Historie der letzten Jahre interessiert niemanden an der Börse.
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1Wo.
I think it can go up in mid term. New models actually look promising.
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@Charmin was würde denn mit einem US-Tech-Unternehmen derzeit passieren, wenn im Report : Ergebnis knapp geschlagen, Umsatz knapp verfehlt, Zukunftsaussichten: äußerst ungünstig, da mehrmaliger, erfolgloser Strategiewechsel und nun äußerst schwieriges MarktUmfeld, angesagt wäre!?😱
Es ist richtig, es ergeben sich dann immer gute Trading-Möglichkeiten. Klassischer langfristiger Abwärtstrend mit zyklischen Gegenbewegungen. Optimal für Trader, tolle swingtrading-Voraussetzung, da hast Du recht! Allerdings als Prognose für das Unternehmen nicht gerade günstig. 😉
Good luck!🍀
Es ist richtig, es ergeben sich dann immer gute Trading-Möglichkeiten. Klassischer langfristiger Abwärtstrend mit zyklischen Gegenbewegungen. Optimal für Trader, tolle swingtrading-Voraussetzung, da hast Du recht! Allerdings als Prognose für das Unternehmen nicht gerade günstig. 😉
Good luck!🍀
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@NichtRelevant 😂🤣 dann bin ich ja sogar ein Jahr jünger wie du!, Dann bist du ja der alte Sack! 🤣😂🤣😂🤣 E500 alter Baureihe: technisches Traum-Stück!
Liebe Grüße 🖖
Liebe Grüße 🖖
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