Oslo, 14. Februar 2025: Höegh Autoliners („Höegh Autoliners“ oder das „Unternehmen“,
Börsenkürzel: HAUTO) meldete im vierten Quartal
2024 eine solide Finanzentwicklung. Der Bruttoumsatz betrug 352 Mio. USD/3.878 Mio. NOK, der Betriebsgewinn
(EBITDA) 179 Mio. USD/1.967 Mio. NOK und der Nettogewinn nach Steuern
138 Mio. USD/1.517 Mio. NOK.
Highlights des Quartals
Betriebsgewinn (EBITDA) von 179 Mio. USD und Nettogewinn nach Steuern von
138 Mio. USD.
Bruttofrachtrate sank im Vergleich zum dritten Quartal 2024 um 1 % auf 100,4 USD pro CBM.
Auslieferung von Höegh Borealis im Oktober.
Auslieferung von Höegh Australis und Höegh Sunlight im Dezember.
Im vierten Quartal wurden mehrere Verträge mit großen internationalen Automobilherstellern unterzeichnet,
was zum höchsten Auftragsbestand des Unternehmens aller Zeiten führte.
Dividende von 245 Mio. USD für das dritte Quartal 2024 wurde im Dezember 2024 ausgezahlt.
Eine Dividende von 90 Mio. USD (0,4718 USD pro Aktie) für das vierte Quartal 2024 wurde erklärt und
wird im März ausgezahlt.
Die Gesamtdividende, die im Jahr 2024 ausgezahlt wird, beträgt 841 Mio. USD (4,4084 USD pro
Aktie).
Ausblick
Aufgrund mehrerer neuer Verträge, die im Jahr 2024 unterzeichnet wurden, startet Höegh Autoliners
mit dem stärksten Auftragsbestand, den das Unternehmen jemals hatte, in das Jahr 2025. Nach der
normalen saisonalen Verlangsamung zu Beginn des Jahres erwarten wir, dass die Volumina im ersten
Quartal denen der letzten Quartale entsprechen.
Die Auslieferung von Neubauten wird den Druck in unserem Segment allmählich etwas verringern
, aber der allgemeine Markt bleibt stark und hat mehr Volumen, als wir
in wichtigen Handelsrouten transportieren können.
In Bezug auf die Durchquerung des Roten Meeres stehen wir in regelmäßigem Kontakt mit
relevante Stakeholder und überwachen die Situation kontinuierlich.
Die geopolitische Landschaft ist unvorhersehbar und die Unsicherheit hat in
den letzten Wochen mit der Androhung und Einführung neuer Zölle zugenommen. Höegh
Autoliners´ direktes Engagement ist bisher begrenzt, aber im Allgemeinen wird sich jeder Zoll
negativ auf den Gesamtmarkt auswirken.
Wir erwarten ein EBITDA-Ergebnis für Q1, das leicht unter dem des Vorjahresquartals liegt.
