Ist Nachhaltiger Flugkraftstoff (SAF) nur ein Hype,
oder sind die Aktien wirklich Nachhaltig?
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Der Flugverkehr verursacht derzeit etwa zwei bis drei Prozent der weltweiten CO2-Emissionen. Zählt man die Nicht-CO2-Emissionen hinzu, ist sein Gesamtbeitrag zum Klimawandel deutlich höher – und dürfte mit der steigenden Nachfrage nach Flugreisen weiter steigen. Die Welt braucht heute eine Lösung, um die Luftfahrtindustrie zu dekarbonisieren.
Die International Air Transport Association (IATA) hat sich zum Ziel gesetzt, ab 2020 kohlenstoffneutral zu wachsen und bis 2050 Netto-Null-Emissionen im Luftverkehr zu erreichen. Um dieses Ziel zu erreichen, schätzt die IATA, dass nachhaltiger Flugkraftstoff etwa 65 % der für die Erreichung von Netto-Null erforderlichen Emissionsreduzierung liefern kann. Dies hat zahlreiche Fluggesellschaften und andere Akteure im Luftverkehr dazu veranlasst, mit der Nutzung von SAF zu beginnen und in vielen Fällen konkrete Ziele für die Nutzung von SAF festzulegen. Die Einführung von SAF wird auch zunehmend durch unterstützende politische Maßnahmen wie Mandate vorangetrieben, da Regierungen jetzt sinnvolle Maßnahmen gegen den Klimawandel ergreifen wollen.
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