headquarter ist bei mir um die ecke. für mich kein investmentcase. ineffiziente arbeitsweisen und von umliegender automotive industrie abhängig was zu starker zyklik führt. transformation der stahlherstellung zu low emission werden andere gewinnen. außerdem viel einfluss von banken und betriebsräten/mitarbeiterstifungen. schnelle veränderungen daher schwierig.
hingegen als arbeitgeber sehr geschätzt was man so hört
hingegen als arbeitgeber sehr geschätzt was man so hört
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@AktienAustria
Automotive-Lastigkeit (32-40%) ist mir bewusst, aber neben Maschinenbau, E-Industrie, Rohre und Bahnsparte noch verträglich; Transformation zu low emission werden in der Quantität andere wie $MT, $TATASTEEL, $TKA oder chinesische Firmen klar gewinnen; was die Qualitäten betrifft, sehe ich die $VOE jedoch gut positioniert;
Automotive-Lastigkeit (32-40%) ist mir bewusst, aber neben Maschinenbau, E-Industrie, Rohre und Bahnsparte noch verträglich; Transformation zu low emission werden in der Quantität andere wie $MT, $TATASTEEL, $TKA oder chinesische Firmen klar gewinnen; was die Qualitäten betrifft, sehe ich die $VOE jedoch gut positioniert;
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•@CaYaRo bist du investiert?
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@AktienAustria ja, seit gut einem Jahr im Depot
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