Kia's chinesisches Joint Venture macht erstmals seit 7 Jahren Gewinn $HYUD (+0 %)
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Das chinesische Joint-Venture von Kia hat im dritten Quartal dieses Jahres einen Gewinn erwirtschaftet und damit eine siebenjährige Verlustserie beendet

Yueda Kia, an dem Kia und die chinesische Yueda Group jeweils 50 Prozent der Anteile halten, verzeichnete im Zeitraum von Juli bis September einen Umsatz von 3,2 Billionen Won (2,3 Milliarden US-Dollar), welches einem Anstieg von 60,4 Prozent gegenüber dem zweiten Quartal entspricht. Das Unternehmen erzielte einen Gewinn von 17,2 Mrd. Won, was eine deutliche Trendwende gegenüber dem Verlust von 4,4 Mrd. Won im vorangegangenen Quartal bedeutet.

Im Jahr 2002 investierte Kia 600 Millionen Dollar in die Gründung eines chinesischen Joint Ventures mit zwei lokalen Unternehmen - Dongfeng Motor und Yueda Group - und folgte damit dem Fahrplan der chinesischen Regierung, das Eindringen ausländischen Kapitals zu begrenzen und gleichzeitig die strategischen Industrien des Landes zu fördern. Berichten zufolge verkaufte Dongfeng seinen 25-prozentigen Anteil im Jahr 2021 an Yueda.

Von Januar bis November verkaufte Kia 224.201 Fahrzeuge in China, was einem Anstieg von 51,9 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht und zum ersten Mal seit 2020 einen Jahresabsatz von über 200.000 Einheiten bedeutet. Allein im November stiegen die monatlichen Verkäufe des Automobilherstellers um 33,4 Prozent auf 24.310 Einheiten.

Kia hatte in China mit finanziellen Problemen zu kämpfen, nachdem Peking gegen die Stationierung des südkoreanischen Raketensystems Terminal High Altitude Area Defense im Jahr 2017 protestiert hatte.

"Das Geschäft von Kia in China wurde durch die Markteinführung neuer Fahrzeuge, darunter die Mittelklasse-Limousine K3 und die größere K5-Limousine, angekurbelt", sagte eine Quelle die anonym bleiben wollte. Nach Angaben von Kia war das meistverkaufte Modell des Automobilherstellers im Zeitraum Januar bis Oktober die Limousine Pegas mit 48.120 Einheiten, gefolgt von der Limousine Forte mit 15.305 Einheiten und der Limousine K3 mit 9.667 Einheiten.

Im vergangenen Jahr brachte Kia außerdem den EV5 auf den Markt, ein elektrisches Sport Utility Vehicle der Mittelklasse, von dem im gleichen Zeitraum 9.837 Einheiten verkauft wurden. Es wird erwartet, dass der November-Absatz die 10.000er-Marke übersteigt. Der EV5, das erste batteriebetriebene Auto von Kia in China, ist mit einem Preis von 149.800 Yuan (20.600 US-Dollar) im Vergleich zu anderen ausländischen Marken wie dem Tesla Model Y, dessen Preis bei über 30.000 US-Dollar liegt, sehr günstig.

Die Quelle fügte hinzu, dass ein weiterer Schlüsselfaktor für die hervorragende Leistung von Kia die Exportwachstumsstrategie des Automobilherstellers sei, die sein Werk in Yancheng zu einem wichtigen globalen Produktionszentrum mache.

Seit Dezember letzten Jahres exportiert das Werk sechs in China verkaufte Automodelle, darunter die Limou