2Mon.
Wenn die EV-Szene ähnlich der Dotcom-Blase sein soll, warum setzen alle renommierten Marken auf diese? Warum hätte die EU gern Strafzölle auf chinesische BEVs? Warum pumpen die weltweiten Hersteller über 200 Mrd.$ in diese Technologie?
Nur mal einige Zahlen:
$VOW - 73 Mrd.$ bis 2025
$7203 - 70 Mrd. $ bis 2030 (hierbei geht es aber um "elektrifizierte Fahrzeuge")
$F - 30 Mrd.$ bis 2025
$GM - 35 Mrd.$ bis 2025
$MBG - 40 Mrd.$ bis 2030
Insofern kann man kurzfristig sicher schöne Gewinne durch den Zertifikatehandel einfahren. Langfristiger wohl eher nicht. Das ist nur eine Frage der Zeit.
Nur mal einige Zahlen:
$VOW - 73 Mrd.$ bis 2025
$7203 - 70 Mrd. $ bis 2030 (hierbei geht es aber um "elektrifizierte Fahrzeuge")
$F - 30 Mrd.$ bis 2025
$GM - 35 Mrd.$ bis 2025
$MBG - 40 Mrd.$ bis 2030
Insofern kann man kurzfristig sicher schöne Gewinne durch den Zertifikatehandel einfahren. Langfristiger wohl eher nicht. Das ist nur eine Frage der Zeit.
•
44
•
2Mon.
@Hannes_SK Nicht alles bierernst nehmen. Aber in den letzten Wochen sind einige EV-Bauer unter die – hihi – Räder gekommen, die Lithium-Miner haben Verlust >70 Prozent hingelegt. Die Kurven sehen aus wie 1998-2001 …
••
2Mon.
@Charmin Das mag sein. Das Umfeld ist auch extrem volatil seitdem die Zinsen ein relativ hohes Niveau besitzen. Daher, wie oben geschrieben, kann man kurzfristig sicher schöne Gewinne einfahren.
•
11
•