Selbst wenn der jemals nach D kommt, kostet der genauso 45.000€. Jedes Auto was in Asien für 20.000€ übern Tisch geht kostet bei uns mehr als das doppelte. Also wird das nichts. Und dafür kauft sich der deutsche Michel lieber nen VW, bei dem er wenigstens ein Händlernetz dazu hat.
Zumal 20 Minuten 20-80% und knapp 80kwh auch niemanden von Hocker reißt. Da gibt es in absehbarer Zeit europäische Autos die das als Kleinwagen auch würdig zu dem Preis hinbekommen. Was der Markt wirklich braucht sind kleine, günstige EVs und nicht die 5. Iteration eines SUV der unteren Mittelklasse.
Zumal 20 Minuten 20-80% und knapp 80kwh auch niemanden von Hocker reißt. Da gibt es in absehbarer Zeit europäische Autos die das als Kleinwagen auch würdig zu dem Preis hinbekommen. Was der Markt wirklich braucht sind kleine, günstige EVs und nicht die 5. Iteration eines SUV der unteren Mittelklasse.
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@MineraLogik
Da könntest Du ewtl. Recht haben. Aber viele Automobile Hersteller haben am Deutschen Markt auch nur wenig Interesse. Als Investor sollte man den Markt in Indien und Afrika betrachten und dann sag mir mal ob in Indien oder Afrika jemand VW kauft wenn Er die Wahl hat. Den VW wird hier niemals ein gleichwertiges Auto zu diesem Preis anbieten können. Und selbst auf dem heiß umkämpften Chinesischen Markt wird sich Mahindra mit dem Fahrzeug Marktanteil holen können.
Da könntest Du ewtl. Recht haben. Aber viele Automobile Hersteller haben am Deutschen Markt auch nur wenig Interesse. Als Investor sollte man den Markt in Indien und Afrika betrachten und dann sag mir mal ob in Indien oder Afrika jemand VW kauft wenn Er die Wahl hat. Den VW wird hier niemals ein gleichwertiges Auto zu diesem Preis anbieten können. Und selbst auf dem heiß umkämpften Chinesischen Markt wird sich Mahindra mit dem Fahrzeug Marktanteil holen können.
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