Meine Empfehlung als Familienkarre: Skoda Octavia, drei bis vier Jahre alt, 50.000 - 60.000 km gelaufen, wer es etwas schneller mag als RS - der kostet dann natürlich auch etwas mehr.
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•@NEWT1 als Fahrer eines Octavia 2.0 TDi kann ich das nur bestätigen. Fahre die Octavia als Dienstwagen. Ja, alle 4 Jahre wird der getauscht. (wäre im Juni wieder fällig, hab aber verlängert um etwas Luft zu haben für die nächste Entscheidung, von voll E bin ich noch nicht überzeugt)
Aber stehen dann top da. In der Flotte waren/sind die skoda immer am unauffälligsten. Nur der Standard Kram. Nie größer Probleme. Hier und da ist mal ein Montagsauto dabei. Bleibt nicht aus. Laufen stabil ruhig und zuverlässig.
Verbrauch: wenn der eingelaufen ist und man entspannt unterwegs ist kann man den mit knapp 4Liter fahren. Wer „unentspannt“ unterwegs ist liegt dann bei etwa 6.5Liter.
Flotter mit RS: das Ding fährt mein Schwager. Leistung macht schon Bock, aber der ist/wird dann auch mehr beansprucht. Entsprechend wird er (je nach Fahrer) auch anfälliger sein. Ca 8-10 Jahre bei 25-30K Laufleistung im Jahr scheint es da anzufangen mit immer wieder kleine Reparaturen.
Gebrauchtwagenmarkt: suche schon länger nen Ersatz für den 12 Jahre alten Seat Ibiza von der Partnerin. Hatte den damals als Neuwagen gekauft. Durch 25 Jahre Seat Aktion war der neue günstiger als ein Jahreswagen.
Wahl ist A3 Cabrio. Die Klasse die wir uns vorstellen ist ca 4-5K gestiegen. Aktuell so 3-4K wieder gefallen. Is mir aber trotzdem noch zu teuer, also warte ich noch bisschen ab.
Edit: Schau auch mal bei Leasing Rücklaufern.
Da hast wegen der C-Krise doch so einige Fahrzeuge die in der Zeit zwangsläufig weniger km gelaufen sind. Du kannst hier auch davon ausgehen, das auch alles immer gemacht wurde. Wenn was klemmt steht der Fahrer immer in der Vertragswerkstatt. Man sieht auch ziemlich schnell ob der vorherige Fahrer ordentlich mit dem Fahrzeug umgegangen ist oder ob er ihm egal war wie das Teil aussieht
Aber stehen dann top da. In der Flotte waren/sind die skoda immer am unauffälligsten. Nur der Standard Kram. Nie größer Probleme. Hier und da ist mal ein Montagsauto dabei. Bleibt nicht aus. Laufen stabil ruhig und zuverlässig.
Verbrauch: wenn der eingelaufen ist und man entspannt unterwegs ist kann man den mit knapp 4Liter fahren. Wer „unentspannt“ unterwegs ist liegt dann bei etwa 6.5Liter.
Flotter mit RS: das Ding fährt mein Schwager. Leistung macht schon Bock, aber der ist/wird dann auch mehr beansprucht. Entsprechend wird er (je nach Fahrer) auch anfälliger sein. Ca 8-10 Jahre bei 25-30K Laufleistung im Jahr scheint es da anzufangen mit immer wieder kleine Reparaturen.
Gebrauchtwagenmarkt: suche schon länger nen Ersatz für den 12 Jahre alten Seat Ibiza von der Partnerin. Hatte den damals als Neuwagen gekauft. Durch 25 Jahre Seat Aktion war der neue günstiger als ein Jahreswagen.
Wahl ist A3 Cabrio. Die Klasse die wir uns vorstellen ist ca 4-5K gestiegen. Aktuell so 3-4K wieder gefallen. Is mir aber trotzdem noch zu teuer, also warte ich noch bisschen ab.
Edit: Schau auch mal bei Leasing Rücklaufern.
Da hast wegen der C-Krise doch so einige Fahrzeuge die in der Zeit zwangsläufig weniger km gelaufen sind. Du kannst hier auch davon ausgehen, das auch alles immer gemacht wurde. Wenn was klemmt steht der Fahrer immer in der Vertragswerkstatt. Man sieht auch ziemlich schnell ob der vorherige Fahrer ordentlich mit dem Fahrzeug umgegangen ist oder ob er ihm egal war wie das Teil aussieht
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@NEWT1 ich fahre auch Octavia 3 Combi, 2.0 TDI. Verbrauch 4,4l Diesel, bislang kaum Verschleiß. Gerade auf Langstrecke genial. Ich bin bislang ca. 40.000-50.000 km gefahren (80 km oneway zur Arbeit, viel Fahren am Wochenende für Familien- und Freundebesuche), der muckt kein bisschen. Habe ihn mit 100tkm gekauft, jetzt hat er 261.000 gelaufen.
Bestes Auto, dass ich je gefahren bin
Bestes Auto, dass ich je gefahren bin
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