Jetzt macht der Deal mit $TL0 (+6,49 %) so halbwegs Sinn.
War $AZK nicht vor kurzem insolvent?
Für $UT8 (+1,62 %) wohl ein Versuch bei den rückläufigen Fahrerzahlen gegenzusteuern.
Jetzt macht der Deal mit $TL0 (+6,49 %) so halbwegs Sinn.
War $AZK nicht vor kurzem insolvent?
Für $UT8 (+1,62 %) wohl ein Versuch bei den rückläufigen Fahrerzahlen gegenzusteuern.