1J.
Deren Schuldenstand finde ich nicht unerheblich.
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@Kohlmeyse Hat eine Abschreibung des ganzen Teilgeschäfts in Russland so an sich, dass die Bilanz punktuell unterirdisch aussieht.
Bereinigte Schulden sind nur 400 Mio.$, was nicht mal der Hälfte des EBITDA entspricht.
Für mich also kein Grund zur Sorge. Die Problematik steht eher in der wirtschaftlichen Unsicherheit, sodass die auslaufenden Leasingverträge erst einmal nicht erneuert werden und der passive Flottenbestand stark ansteigt.
Bereinigte Schulden sind nur 400 Mio.$, was nicht mal der Hälfte des EBITDA entspricht.
Für mich also kein Grund zur Sorge. Die Problematik steht eher in der wirtschaftlichen Unsicherheit, sodass die auslaufenden Leasingverträge erst einmal nicht erneuert werden und der passive Flottenbestand stark ansteigt.
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