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Fahre seit August einen Spring ink Bonus für 13k. 25km einfacher Arbeitsweg. Im August / September für lau über Solarüberschuss geladen. Gesamt 6500km jetzt bei 200€, Ladekosten. Dazu thq Bonus 2022 ~375€, wird 2023 aber weniger.

Winter Reichweite bei ca. 165km Sommer bei 240km reicht vollkommen in der Sack Eifel 😆

Nachteile ist derzeit nur das man wissen muss wann man welche Strecke zurück legen will

Edit: Zukunft seh ich aber nicht im E Antrieb, denke da eher an Wasserstoff...
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@DerBekloppte 😁 Spannend. Stimme dir zu 👍
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@DerBekloppte Wasserstoff 🆘
@DerBekloppte Wasserstofffahrzeuge (gehe mal davon aus du meinst welche mit Brennstoffzellen) habe doch auch nen e-antrieb und ne Batterie. Ich denke nicht dass die sich auf dem Markt für PKW durchsetzen werden. Die haben ihre eigenen Probleme. Im Heavy Duty Bereich sieht’s anders aus.
Wenn die Natrium-Ionen Batterien in die Fahrzeuge kommen sind das Winterproblem, etliche Umweltprobleme und das Kostenproblem weitestgehend gelöst.
Wasserstoff wird immer teurer bleiben, weil die Gewinnung ineffizienter ist und darum mehr Energie, ergo kosten verursacht werden. Der Markt regelt das dann schon 😋
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@Tommmy na ich mein schon den Wasserstoffmotor. Also gute alte Verbrennung 😆🙈
Aber stimme dir voll zu solange wir Wasserstoff nicht günstige aus nachhaltigen quellen produzieren können wird da erstmal nichts passieren. Mal sehen was kommt. Derzeit fahr ich 'günstig' mit dem stromer Rum.

Den Rest regelt der Markt 💪
Okay, spannend. Darf ich fragen wie du zu der Einschätzung kommst? Da gehen ja wieder direkt 60-70% als Wärme verloren.

Ich habe glücklicherweise Ende 2021 nen Zweijahresvertrag bei Vattenfall für 26 Cent abgeschlossen. Mit dem Wegfall der EEG Umlagen bin ich jetzt bei 22 Cent. So wenig habe ich noch nie gezahlt. Da fahre ich wirklich günstig mit meinem e-Auto. 😅 man muss auch mal Glück haben.