Ist da nicht das Management dafür verantwortlich das Unternehmen zukunftsfähig und strategisch auszurichten, sowie die Werke/Betriebe so auszustatten, dass diese effizient produzieren können?

Anstatt vor Jahren selbstständig Batteriezellproduktionen aufzubauen, hat man sich eben von China abhängig gemacht. Abgesehen von der Lieferabhängigkeit hat man kein eigenes Know-How und Erfahrung mit der Technologie aufgebaut.

Also eine Kritik an sich selber? 😏
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@MoneyISnotREAL ...und hat lieber mit Abgas-Beschiss gearbeitet, statt Innovationen zu entwickeln. 30-40 Mrd in den Sand gesetzt, Zeit verloren und den Anschluss verpasst.
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@MoneyISnotREAL wenn der Aufsichtsrat alles innovative was den Status Quo gefährdet blockiert. In China wird auch massiv durch den Staat subventioniert. Ist easy da was auf die Beine zu stellen wenn der Staat dir deine Fertigungsanlagen finanziert. Ähnlich wie die Hermes Bürgschaften der Bundesregierung aber die bekommst halt nur wenn du Waffenfabriken oder Infrastruktur in Kriegsgebieten baust.
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@MoneyISnotREAL they relied to heavily on their alliance with BYD (which started in 2009 or so I think), and now BYD is coming for a piece of European market share.... Porsche bought Varta a while a go, they were in trouble, but when the whole VW group is going to order batteries from Varta that is a good purchase (if the EV ranges increase, sales will follow, because they totally missed the boat there with there EV models they put out in the last few years). Now it is to hope that Rivian doesn't screw VW over. And than we have the cooperation with XPeng. This one is important to compete with Tesla in the future in the field of driving data. I hope for the best 🤞🏻🤞🏻🤞🏻