Da schafft es Porsche nicht am Markt mit E-Fahrzeugen was zu reißen und schreit sofort nach Unterstützung durch die Politik. Aber wenn sonst die Politik etwas macht, ist es falsch.
Jetzt machen sie weniger Geld in China (fast ein Drittel Rückgang), wo man heute eben E-Fahrzeuge produzieren und verkaufen muss, sonst kommt man nicht weit, aber geben der Politik die Schuld, weil es am kommenden Verbrennerverbot in 11 Jahren in der EU und stärkere Grenzwerte liegen soll.
So viel Blödsinn kann sich kein Comedian ausdenken…
Norwegen zieht das Verbrennerverbot vermutlich eher durch. Das Verbrennerverbot wird auch in China kommen. (Wenn ich es richtig im Kopf habe ist es spätestens für 2038 geplant keine Verbrenner mehr zuzulassen.)
Aber jetzt ist die EU Schuld? 😅😂
Jetzt machen sie weniger Geld in China (fast ein Drittel Rückgang), wo man heute eben E-Fahrzeuge produzieren und verkaufen muss, sonst kommt man nicht weit, aber geben der Politik die Schuld, weil es am kommenden Verbrennerverbot in 11 Jahren in der EU und stärkere Grenzwerte liegen soll.
So viel Blödsinn kann sich kein Comedian ausdenken…
Norwegen zieht das Verbrennerverbot vermutlich eher durch. Das Verbrennerverbot wird auch in China kommen. (Wenn ich es richtig im Kopf habe ist es spätestens für 2038 geplant keine Verbrenner mehr zuzulassen.)
Aber jetzt ist die EU Schuld? 😅😂
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2121
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1Mon.
@Staatsmann sagen sie nicht, dass sich die Politik raushalten soll?:
Das von Brüssel ab 2035 geplante “Verbot für Verbrennungsmotoren” solle nochmals überdacht werden.
Das von Brüssel ab 2035 geplante “Verbot für Verbrennungsmotoren” solle nochmals überdacht werden.
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@zonfan
Das Verbrennerverbot wird nichts daran ändern, dass Porsche weniger Geld in China einnimmt und auch andere Staaten kein Interesse an Verbrennern haben. 😉
Auch E-Fuels sind physikalisch und wirtschaftlicher Blödsinn.
Nordamerika hat bisher kein vollständig beschlossenes Verbrennerverbot und dort ging der Absatz auch um 23% zurück.
China -24%
Europa ohne Deutschland +9%
Deutschland +37% bei der Zahl der ausgelieferten Fahrzeuge.
Größtes Absatzplus hatten übrigens 718 Boxster und 718 Cayman mit über +20%, als vollelektrische Modelle.
Das Verbrennerverbot wird nichts daran ändern, dass Porsche weniger Geld in China einnimmt und auch andere Staaten kein Interesse an Verbrennern haben. 😉
Auch E-Fuels sind physikalisch und wirtschaftlicher Blödsinn.
Nordamerika hat bisher kein vollständig beschlossenes Verbrennerverbot und dort ging der Absatz auch um 23% zurück.
China -24%
Europa ohne Deutschland +9%
Deutschland +37% bei der Zahl der ausgelieferten Fahrzeuge.
Größtes Absatzplus hatten übrigens 718 Boxster und 718 Cayman mit über +20%, als vollelektrische Modelle.
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33
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Porsche kriegt Probleme, wie alle EU Konzerne. Die USA wird weitere Zölle auf Importe einführen, was unsere Autoindustrie zusätzlich schadet. Darum lieber raushalten. Ich bleibe jedoch in $STLAM investiert, die wollen E ja treu bleiben und haben leistbare Fahrzeuge im Sortiment (nicht wie VW und der Rest, viel zu teuer...).
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11
•@Staatsmann Bullshit, tatsächlich ist es so, daß die Chinesischen Kunden keinen Elektoporsche wollen sondern einen Verbrenner.Grund ist die Tatsache dass Porsche Kunden sich von der Masse abheben wollen und alle sehen und hören sollen daß man sich einen Porsche leisten kann.
Sogenanntes Prestigedenken.
Das funktioniert eben nicht Elektrisch.
Deshalb besser nicht das allgemeine Wolke Narrativ Nachplappern.
Sogenanntes Prestigedenken.
Das funktioniert eben nicht Elektrisch.
Deshalb besser nicht das allgemeine Wolke Narrativ Nachplappern.
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11
•@dividend_hunter_458 „Woke“ 😂
Ich habe nur wiederholt, was in der Pressemitteilung von Porsche selbst steht und diverse Führungsetagen von VW, Mercedes und anderen Autoherstellern schon vor Jahren prognostiziert haben.
Was ist übrigens „woke“ daran, wenn ich Copy&Paste die Presseerklärung nehme, wo direkt drinsteht, dass der Verbrennerabsatz massiv nachgelassen hat, während die Nachfrage für Vollelektrische Modelle steigt?
Aber eben nicht schnell genug, weil man viel zu spät angefangen hat, entsprechende Modelle zu entwickeln und auf den Markt zu bringen?
Ich habe nur wiederholt, was in der Pressemitteilung von Porsche selbst steht und diverse Führungsetagen von VW, Mercedes und anderen Autoherstellern schon vor Jahren prognostiziert haben.
Was ist übrigens „woke“ daran, wenn ich Copy&Paste die Presseerklärung nehme, wo direkt drinsteht, dass der Verbrennerabsatz massiv nachgelassen hat, während die Nachfrage für Vollelektrische Modelle steigt?
Aber eben nicht schnell genug, weil man viel zu spät angefangen hat, entsprechende Modelle zu entwickeln und auf den Markt zu bringen?
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