~ (@Michael-official) auf getquin

1Mon.·

Der CEO von BMW
$BMW (+0,12 %) fordert, dass Europa 🇪🇺 das geplante Verbot von Verbrennungsmotoren aufheben sollte, um die Abhängigkeit von China 🇨🇳 zu verringern.

„Europa sollte seinen Plan aufgeben, ab 2035 den Verkauf neuer Autos mit fossilen Brennstoffen zu verbieten.

Dadurch könnte die Abhängigkeit von Chinas Batterie-Lieferkette reduziert und die technologischen Stärken des Kontinents besser genutzt werden.“

15 Kommentare

Sebi@Seebi

1Mon.

So sieht es aus. Weg mit der grünen Ideologie

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Pezi@Pezi

1Mon.

Da kann ich nur mit dem Kopf schütteln…Trend verschlafen, dann bitte die Gesetze ändern…🤦🏼‍♂️

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TorteInYourFace@TorteInYourFace

1Mon.

Der CEO von BMW sagt auch, dass H2 Autos in ein paar Jahren der heiße Scheiss sein werden, den jeder haben will und liefert abenteuerliche Begründungen für deren Bedarf😂
Ich würde nicht viel auf Zipse und sein Gerede geben.

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Lumimyrsky@Lumimyrsky

1Mon.

und das obwohl BMW mit Elektro garnicht so schlecht dasteht

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PInvestor_El_Joker@PInvestor_El_Joker

1Mon.

Thanks for sharing this! As a strong supporter of accelerating the transition to electric vehicles, I believe that embracing innovation is key. While BMW's concerns about over-reliance on China for battery production are understandable, it's crucial that European manufacturers invest in their own innovative solutions. This will not only ensure competitiveness but also support a sustainable and independent automotive industry in Europe.

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Julian@MoneyISnotREAL

1Mon.

Warum nicht einfach eine eigene Batterieproduktion aufbauen anstatt alles nach China auszulagern? 😉

Anstatt von den Batterien von China abhängig zu sein, macht man sich halt vom Erdöl von den Saudis & Co. abhängig. 🙄

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Stephan K.@StrahlemannLP

1Mon.

Nun, der Verbrennungsmotor stand nie vor dem Aus, einzig der fossile Kraftstoff und diese Pläne sind mitunter zu ambitioniert. In der Hinsicht hat Zipse also durchaus Recht und er war bisher klug genug zusammen mit dem Vorstand der BMW alles das zu liefern, was der Markt nachfragt, weswegen BMW deutlich besser dasteht, als alle anderen größeren kommerziellen deutschen Fahrzeugmarken.

Von daher sehe ich durchaus, dass die Grundlage des Verbrennungsmotors weiterhin gegeben sein wird.

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Silvio@sis71

1Mon.

Technisch ist der Verbrenner noch nicht ausgereizt. Autos sollten kleiner und leichter werden. Wer braucht diese großen Kisten. Die Infrastruktur für E-Autos fehlt vielerorts.

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Il fenomino@Botrux

1Mon.

Wenn ihr wüsstet, was Zipse intern sagt...

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