Für mich ist dies ein klares Jein, und hier ist wieso:
Wasserstoff ist ja extrem energiedicht (1Kg Wasserstoffgas enthält 3x so viel Energie wie Öl), kann aber sowohl aus erneuerbaren Energien als auch aus fossilen Brennstoffen hergestellt werden. Daher auch die Unterscheidung zwischen grünem und grauem Wasserstoff. Das Problem beim sauberen Wasserstoff ist die Produktionskette und ob überhaupt genug produziert werden kann, um den wachsenden Bedarf zu decken.
Deshalb finde ich, man sollte den Wasserstoff zur Dekarbonisierung energieintensiver Sektoren wie dem Gütertransport oder der Produktion von Chemikalien nutzen. Wenn dies der Fokus wird, dann wird es auf jeden Fall ein sehr valider Trend werden, ansonsten bin ich da weniger optimistisch.
Wasserstoff ist ja extrem energiedicht (1Kg Wasserstoffgas enthält 3x so viel Energie wie Öl), kann aber sowohl aus erneuerbaren Energien als auch aus fossilen Brennstoffen hergestellt werden. Daher auch die Unterscheidung zwischen grünem und grauem Wasserstoff. Das Problem beim sauberen Wasserstoff ist die Produktionskette und ob überhaupt genug produziert werden kann, um den wachsenden Bedarf zu decken.
Deshalb finde ich, man sollte den Wasserstoff zur Dekarbonisierung energieintensiver Sektoren wie dem Gütertransport oder der Produktion von Chemikalien nutzen. Wenn dies der Fokus wird, dann wird es auf jeden Fall ein sehr valider Trend werden, ansonsten bin ich da weniger optimistisch.
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@TheRealRapha danke für den informativen Aspekt🚀 Bin gespannt, was die Zukunft bringt
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@TheRealRapha Wasserstoff kann man überall im Transport nutzen. Die Frage ist nur wie wenig wird es irgendwann wert sein, wenn soviele Leute das Zeug herstellen, vielleicht lohnt es sich dann bald nicht mehr hydrogen zu verkaufen, so dass die Herstellung verstaatlicht wird. Fragen über Fragen, es wird auf jeden Fall ersteinmal richtig gut anlaufen.
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