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Laut einem Artikel der auto motor und sport welcher auf einer US-amerikanischen Studie beruht, weist Tesla $TSLA (+4,29 %) in den USA die höchste Rate an tödlichen Unfällen pro einer Milliarde gefahrenen Meilen auf. In der Statistik belegt Tesla mit einem Wert von 0,3 tödlichen Unfällen pro Milliarde Meilen den ersten Platz unter den Automarken (alle 178 Millionen Kilometer ein Toter). Dabei handelt es sich um eine Statistik, die sich auf öffentlich zugängliche Daten zu Fahrzeugunfällen bezieht.


Die Studie wirft Fragen zur Sicherheit der Fahrzeuge auf, insbesondere angesichts der Diskussionen um Teslas Autopilot-Funktion. Experten betonen jedoch, dass auch die Fahrgewohnheiten der Tesla-Nutzer eine Rolle spielen könnten, da viele Fahrzeuge in Regionen mit hohem Verkehrsaufkommen oder unter anspruchsvollen Fahrbedingungen genutzt werden.


Persönliche Meinung:

Selbst wenn das Auto die besten Sicherheitsbedingungen hat, bringt das bei einem schlechten Verhalten des Fahrers auch nichts 🥴


Quelle:

https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/tesla-unfallstatistik-usa-toedlichste-automarke/amp/


Die Nachrichten basieren auf für mich persönlich seriösen Quellen. Ich gebe jedoch keine Garantie zu deren Richtigkeit. Keine Beratung.

previw image
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3 Kommentare

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Im ersten Moment sieht das schlimm aus, aber gerade der Abschnitt mit den Fahrgewohnheiten relativiert das in meinen Augen schon ziemlich.
Tesla ist einer der wenigen großen Hersteller der ausschließlich E-Autos anbietet und diese werden größtenteils in städtischen Gebieten mit ausgebauten Ladesäulen gefahren. Zusätzlich sind Teslafahrer größtenteils junge Männer die extrem schnell beschleunigende Autos fahren, was sicherlich auch zu überproportionalen Unfallbeteiligungen beiträgt.
PS: ich bin weder Tesla Fan noch investiert
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Der Artike ist mal wieder typisch AMS: Tesla ist nicht die tödlichste Automarke, sondern die mit den meisten High.Performance-Fahrzeugen auf der Straße, die sich jeder Karl Ar*** leisten kann: Die Autos sind sicherer als fast alles andere am Markt, hoch und runter durch die US-Tests und NCAP etc. bewiesen: Lediglich die Fahrer kommen mit der Performance nicht klar und produizieren trotzdem Tote. Das ist, als ob Lamorghinis mit 600 PS für jedermann verfügbar wären: Dann wäre das Masaker auf den Strassen erheblich höher und die Toten gingen in die Hunderttausende...!
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